29.1.2004 |
Jaroslav Fišer |
1239 komentářů
Parkování v Hradci Králové
Nejlépe hodnocený příspěvěk ▼
Příspěvky ve fóru
Přidat komentář29.1.2004 19:43
Roman (neregistrovaný)
A ještě navíc něco aktuálního - na parkoviště u nádraží se silničáři s pluhem zatím nepřijeli ani otočit...
18.6.2008 14:38
Björken (Nováček)
:) Chudak Roman
Chudák Roman, dneska si asi říka, zlatý časy. 4 roky poté a je rád, že neplatí za vzduch, který dýchá :)
18.6.2008 14:49
Phavel (Pokročilý)
RE: :) Chudak Roman
... řekneme si za další 4 roky.
20.12.2010 16:08
novis (Nováček)
RE: :) Chudak Roman
ano, za 4 roky budeme chytřejší.
19.6.2008 22:42
Roman (Pokročilý)
RE: :) Chudak Roman
Docela bych věřil i tomu, že nenažraní radní prostřednictvím Atolu zpoplatní i stání na semaforech... Však už prý vysadili parkovací automaty i na prostory, které jim ani městu nepatří. Takže si dávejte pozor, aby se vám na zahrádce u baráku neobjevil podivný sloupek a neloudil prachy :-))
7.11.2008 09:28
ISP HK (Nováček)
mramor
Doufám, že nebude účastníkům fóra vadit pokud zde napíši oficiální reakci společnosti ATOL, a.s.. Nejprve ke zpoplatnění parkoviště u Malšovického stadionu. Naše společnost připravuje zlepšení kvality parkování na tomto parkovišti a jeho přetvoření v klasické parkoviště P+R. Zejména provedeme vyznačení stání, odstraníme nálet dřevin, naistalujeme kamerový systém, aby byla zajištěna ochrana většinou celodenně zaparkovaných aut. Co se týče zpoplatnění není o něm rozhodnuto. Na tiskové konferenci jsem pouze novinářům řekl, že zvažujeme obě varianty, tedy zcela zdarma, nebo ca. 5 - 10 kč/ den. Pokud by bylo zpoplatněno, byla by instalována brána a bezpečnost vozidel by se ještě zvýšila. Jde nám zejména o ochranu této plochy před využíváním jako testovacího polygonu pro autoškoly atd.. Pokud se ukáže, že toto není nutné, zpoplatňovat se nebude.
7.11.2008 10:43
pepicek (Nováček)
RE: mramor
Jeste by to chtelo zainvestovat (zaplatit) shuttle bus u DPMHK, ktery by jezdil z tohoto parkoviště ke Grandu (stačil by jeden, který by jezdil opravdu pořád - přes den, popř. podle využití), ale to je otázka, jestli by ho mělo platit město, nebo ATOL :)
7.11.2008 11:10
MIREK (Pokročilý +2)
RE: mramor
Pokud si přečtete příspěvky až dokonce, tak záhy pochopíte, že drtivé většině bude asi fuk, že tady odpovídáte na 4 roky staré příspěvky. Takže to asi nikomu nevadí, ale drtivé většině vadí, že tady takoví zloději jménem ATOL s požehnáním magistrátu vůbec jsou u nás v HK.
7.11.2008 11:51
ISP HK (Nováček)
RE: mramor
Ohledně autobusu máme od města předběžný příslib zřízení zastávky v plánu na rok 2009. Hodně samozřejmě záleží na míře využívání parkoviště.To Mirek: S tím co bylo nebo nebylo v minulosti nic neuděláme, můžeme pouze zajistit aby do budoucna nikdo takový v ATOLu nebyl.
7.11.2008 11:56
MIREK (Pokročilý +2)
RE: mramor
To je pravda. A proto v příštích komunálních volbách do městského zastupitelstva, dám hlas komukoliv, kdo příživnickou verbeš jménem ATOL vyžene z města.
7.11.2008 12:41
ISP HK (Nováček)
RE: mramor
To Mirek: Ok, na to máte samozřejmě právo.Je nutné, ale oddělit dva důvody proč část obyvatel města tolik nenávidí ATOL. První důvod je, že se manažeři společnosti v minulosti chovali vůči obyvatelům města a řidičům nepřátelsky a dopustili se chyb při zavádění systému. Tomu rozumíme a budeme se to snažit změnit.
Druhý důvod je, že ATOL vybírá v Hradci parkovné a občané chtějí parkovat zdarma. Tomuto důvodu rozumíme též, ale pokud se v Hradci parkovné vybírat nebude stejně nezaparkujete, protože stávajích parkovacích míst je prostě méně než aut, která do města přijíždějí. Vybíráním poplatků část těchto aut zůstane mimo centrum Hradce a více lidí využije MHD. Současně ATOL za výnosy z vybraného parkovného postaví minimálně 1.000 nových parkovacích míst uvnitř zóny ISP.
7.11.2008 13:21
pepicek (Nováček)
RE: mramor
Super, jen ten autobus by měl a) jezdit často
b) být zadarmo, nebo za cenu parkování
Mohu se zeptat, v čem vzpočívá "vybudování 1000parkovacích míst uvnitř zóny" - doufám, že to není jen nakreslení čar na silnici a postavení parkomatu...
Jinak díky, že s námi diskutujete :)
7.11.2008 15:56
ISP HK (Nováček)
RE: mramor
Zbudování 1.000 nových parkovacích míst je samozřejmě skutečná výstavba. Jedná se o 500 míst které vzniknou v parkovacím domě Katchnerka a dalších 500 míst v jednom nebo několika nových parkovacích domech postavených z poplatků za parkování (pivovar se nepočítá, ten pouze provozujeme). Navíc jde o minimální počet a pokud se podaří stavět levně bude to více. V současnosti stavěných 500 míst na Katchnerce bylo plánováno za 140 milionů Kč, očekávaná skutečnost je do 110 milionů. Mějte se.
7.11.2008 16:39
Roman (Pokročilý)
RE: mramor
Aha, tak podle cintů odhaduju - když dobře - tak na vrátnýho...
7.11.2008 13:22
MIREK (Pokročilý +2)
RE: mramor
Ano, tyto dva důvody samozřejmě sedí, ale zapoměl jste na třetí důvod, který je pro racionálně myslícího občana ten nejzávažnější. Jde o nevýhodnost celého kontraktu pro město (viz znění koncesní smlouvy) a tudíž potažmo pro občany města. Nelíbí se hlavně to,že zastupitelé, kteří by měli hájit zájmy občanů města, hájí nyní zájmy soukromé firmy a zkreslují informace tak, aby se zdálo, že je systém výhodný. Čí zájmy hájí pan Herman? Nevýhodnost je také v propojení firem ATOL a BAK, kdy BAK staví bez výběrového řízení parkovací dům, za ceny nevýhodné pro město a pod hlavičkou samofinancovatelnosti ISP, kdy přelévá náklady do BAK, požaduje zvyšování a rozsah parkovného. A to je ta podstata celé této zlodějiny. Můžete tu argumentovat čímkoli, ale toto asi nikomu nevymluvíte. A ten kdo umí aspoň počítat na prstech jedné ruky, dokáže si spočítat, o kolik tento obchod okrade městskou kasu za dobu trvání 30 let, potažmo nás občany, kdy se zisky přelejí do soukromých kasiček a ne do rozpočtu města. A je tu i další aspekt a to je, že ceny parkovného jsou v porovnání s ostatními městy přemrštěné.
7.11.2008 16:20
ISP HK (Nováček)
RE: mramor
To MirekChápu, že se na to každý koukáme z jiné strany a těžko Vás přesvědčím. Aspoň jednu věc. Ve všech ostatních větších městech v ČR jdou výnosy z parkovného soukromým firmám, které do Vámi zmińované městské kasičky odvedou smluvený desátek. Ten tam, jako ostatní příjmy zmizí a občané z toho nic nemají. V Hradci je systém, který garantuje vracení naprosté většiny vybraných peněz do parkování. To mě osobně připadá v pořádku, a je to také systém, který funguje ve většině starých zemí EU. (např ve Francii jiný systém neexistuje).
Traduje se, že v Hradci je nejdražší parkovné ve střední Evropě. Na Velkém náměstí je parkovné určitě extrémě vysoké, ale to je proto, že nikdo nechce aby se tam parkovalo ve velkém jako dosud. Každý může zaparkovat v pivovaru za 15,-- na hodinu, což určitě není víc než v jiných městech. Díky za Váš názor.
10.11.2008 07:10
MIREK (Pokročilý +2)
RE: mramor
Mám dojem, že vůbec neznáte obsah koncesní smlouvy, že tady píšete něco o vrácení naprosté většiny vybraných peněz z parkování. O tom svěrčí právě čl.XV, kdy město po ukončení koncesní smlouvy vyplatí zůstatek hodnoty všech investic, které ATOL prokáže, viz vzorec pro výpočet. Já osobně si myslím, že čím dříve k takové výpovědi dojde, tím lépe, včera bylo pozdě. Takže ATOL za peníze poplatníků něco postaví, 30 let bude rejžovat a město nakonec z peněz daňových poplatníků, těch kteří si poplatky z parkování stavby několikatinásobné zaplatili, ještě zaplatí zůstatkovou hodnotu stavby. Každý ať si udělá svůj úsudek, ale buď to máte trošku pomatené a nebo účelově lžete.
10.11.2008 14:31
ISP HK (Nováček)
RE: mramor
Mirku, já vůbec nemám problém s tím, že máme každý jiný názor. Doufám, že s tím nemáte problém ani Vy a nebudeme se vzájemně osočovat ze lhaní a urážet se.K článku XV. koncesní smlouvy. Ten říká, že investiční majetek pořízený dle této smlouvy bude na město převeden za zůstatkovou hodnotu zjištěnou jako =(pořizovací cena/360)*počet měsíců chybějících do doby 30 let od kolaudace stavby. Pro případ PD za 110 milionů, který bude zkolaudován v srpnu 2009 bude zůstatková hodnota činit 9,8 milionů.
10.11.2008 15:04
MIREK (Pokročilý +2)
RE: mramor
Já s tím problém také nemám a docela vás i obdivuju, že jste se do obhajoby pustil. Jen je potřeba předkládat fakta.
7.11.2008 13:23
Roman (Pokročilý)
RE: mramor
Argumenty uvedené u druhého bodu jsou pouze alibistické. Nikdo nic nenamítal proti zpoplatnění parkovacích míst na zvlášť exponovaných místech, jako je nábřeží, okolí Masarykova náměstí apod. Mě se to tehdy přímo dotýkalo, musel jsem pro auto nějakých 300 až 500 metrů. Ale chápal jsem situaci a přizpůsobil se jí. A místo k zaparkování jsem v naprosté většině případů našel hned, občas po chvilce. Zóna takhle velikého rozsahu (v % plochy města) ale asi nemá na světě obdoby.
Jezdím dost po Evropě, ale nesetkal jsem se s tím, že by byla šmahem zpoplatněna tak veliká část města. Navíc hodinovým poplatkem, který vztáhnutý k průměrné mzdě má obdoby snad jen ve zlodějském Chorvatsku, ale rozhodně ne v té civilizovanější části Evropy.
A zvlášť humorné mi připadá odůvodnění, že se z vybraných peněz postaví parkovací dům. Vybrat peníze na podnikatelský záměr, který následně profitovat z tržeb... To je stejné, jako kdybych mezi lidmi měl vybrat peníze na stavbu obchoďáku, ve kterém u mě pak budou moci utrácet.
A netvrďte mi teď, že takový parkovací dům si sotva vydělá na údržbu...
7.11.2008 16:11
ISP HK (Nováček)
RE: mramor
K Vašim argumentům. Asi jsme žili každý v jiném městě, ale posledních několik let jsem já příliš schopen v centru během dne zaparkovat nemohl. Pokud jsem chtěl něco zařídit v Živnobance, na Ulricháku nebo se stavit u Kulhánků musel jsem několikrát objet kolem a nakonec jsem stejně skončil na již tehdy placeném nábřeží (pokud tam bylo místo). PD stojí (pokud se levně postaví) cca. 210.000,-- na jedno parkovací místo. V rámci koncesní smlouvy s městem budeme nabízet toto místo rezidentům v HK (a tedy asi i Vám) za regulovanou cenu, která bude někde kolem 3.500 / rok. Pouhý provoz PD stojí cca. 1-1.5 mio (ostraha, svícení atd.). To jsou fakta. Mějte se.
7.11.2008 16:47
Roman (Pokročilý)
RE: mramor
Mě už naštěstí ne. Jednak jezdím na LPG a pak hlavně - na jaře kolauduju mimo HK. Takže se mějte vy.
7.11.2008 14:29
Petr - HK (Guru +4)
RE: to Mirek
Osobně nejsem naštvanej na Atol, prostě se chová tržně a chce vydělat co nejvíc. To je přeci hlavním znakem podnikání! Za to, jak to ve městě vypadá nemůže Atol, ale ti, kdo jim takovou zakázku povolil, tzn. naši zastupitelé. Já být akcionář Atolu, tak chválím představenstvo za získání takto lukrativní zakázky. Je logické, že Atol bude mít zájem o maximální rozšíření parkovacích ploch, které přinese této společnosti zvýšení zisků. Ale ty mantinely kam až mohou nastavili zvolení zástupci!
7.11.2008 12:52
hkrezident (Nováček)
RE: mramor
To ISP. Samá propaganda. Mě to jenom připadá, že ten ATOL je nějaký tunel do další firmy BAK s tichou podporou radnice. Určitě se ten Bak bude snažit řešit i jiné zakázky pro město a to jsem pak zvědavý co na to opozice. Snad se už někdo najde, kdo jim zatně tipec. Třeba ten Dryml, ten to má přímo v programu. Třeba ten Herman bude nakonec pracovat v té stavební firmě. Kdo ví? Škoda že ta opozice spí.
7.11.2008 14:20
Petr - HK (Guru +4)
RE: mramor
Jen malá poznámka: Dryml to sice může mít v deseti programech, ale pokud bude sedět na krajském úřadě, pak nemá co kecat do smluvního vztahu mezi městem a Atolem. O budoucnosti IPS mohou rozhodovat pouze obecní zastupitelé a to Dryml není.
7.11.2008 14:28
pepicek (Nováček)
RE: mramor
Heh, správná poznámka - způsob volení velké části obyvatelstva HK byl poměrně zvláštní... Mimochodem, mohl by mě někdo ze zasvědcených objasnit, kolik (přibližně) je ten "tunel" o kterém se tady mluví?
Resp. Kolik by to stálo město, kdyby začalo vybírat parkovné na své triko...? (a jak dlouho by ten výběr parkovného vydržel (do dalších voleb a pak se vymýšlel nový?)
7.11.2008 16:27
ISP HK (Nováček)
RE: mramor
To hkrezident:To že ATOL patří společnosti BAK a.s se vědělo vždy. My máme spíše pocit, že toto spojení BAKu spíše škodí než pomáhá. Pro zajímavost se podívejte, kolik městských zakázek stavěl BAK v Hradci za posledních několik let. Žádnou. Stavíme jen soukromé zakázky. A to jsme jedna z největších stavebních firem v republice a máme v Hradci závod, který zaměstnává přes 150 lidí. A pokud teď nějakou vyhrajeme, byť s nejlepší cenou a za nejlepších podmínek, hned se najde někdo, kdo řekne, to je určitě díky ATOLu... Tak nevím......
7.11.2008 20:39
MIREK (Pokročilý +2)
RE: mramor
Vaše loajalita k vaší firmě je obdivuhodná, ale před lety se BAK slušně pakoval v FNHK a ostatních nemocnicích v okolí, ale pak ho převálcovaly jiné, silnější a levnější firmy (např GEOSAN), který měl trochu delší prstíky při výběrových řízeních. Teď když BAK může něco dělat bez výběrového řízení, jako teď parkovací domy v HK, tak se na tom zahojí. Pokud vím, nebyla provedena žádná srovnávací cenová nabídka od žádné z velkých stavebních firem a vycházelo se z nějaké obvyklé ceny za jedno parkovací místo. Pokud by bylo řádné výběrové řízení, cena PD by byla pravděpodobně nižší. Takže nic než podvod a tahání peněz z občanů HK, z důvodu neprůhlednosti celé transakce.
7.11.2008 21:44
ISP HK (Nováček)
RE: mramor
Jedním z hlavních důvodů, proč bylo vybudování ISP svěřeno soukromé společnosti byly nižší náklady na stavbu PD a provoz systému než jakých je schopno dosáhnout město. Stavba PD Katschnerka je výrazně levnější než bylo plánováno na základě Vámi zmíněné obvyklé ceny (to mělo být oněch již citovaných 140 milionů). Průměrná cena parkovacích míst v objektech investorů z veřejného sektoru je v ČR ještě výrazně vyšší.
7.11.2008 22:14
MIREK (Pokročilý +2)
RE: mramor
Tak tomu jistě asi věříte jenom vy a Herman. To čtete z nějaké agitační brožury? Můžete být konkrétní,se kterou srovnatelnou nabidkou to porovnáváte?? To bohužel ani porovnat nemůžete, protože žádná taková nabídka neexistuje. Závěrem jen tolik, město s tímto vedením je opravdu špatný hospodář, o tom se přesvědčuji velmi často, při nevýhodných, špatně nasmlouvaných a někdy i zbytečně megalomanských zakázkách. Jednou z nich je například chystaná přestavba křižovatky Mileta, ale to už je trochu mimo.
8.11.2008 15:14
ISP HK (Nováček)
RE: mramor
Jistě. Z celké diskuze o ISP mám trochu pocit nevyváženosti. Pokud jakákoli fáma podporuje názor, že ISP je špatný, kvalitou důkazů se nikdo nezabývá. Pokud něco byť jen trochu hovoří ve prospěch ISP, okamžitě je to odmítnuto jako kecy. To kolik stojí průměrné parkovací místo je přece poměrně snadno zjistitelné, nejenom na projektech v HK, ale i v Praze a dalších městech. Můžete si to i lehce ověřit u developerů stavějích tato místa v rámci bytových projektů. Jenže výsledkem takového hledání by bylo, že ATOL staví PD levně, a to se jaksi nehodí. Nevadí. Rád si přečtu jakýkoli názor, i když je od mého odlišný. A jestli si myslíte, že se mi jako obyvateli HK líbí všechny investice a rozhodnutí magistrátu, to rozhodně ne. Hezký den.
8.11.2008 20:26
Roman (Pokročilý)
RE: mramor
Ba ne, nevyváženost je v tom případě oboustranná. Už z toho důvodu, že se ani o žádnou diskusi nejednalo a ani nejedná. Prostě to k nám spadnulo z vrchu - a podle mínění radního pár tisíc kverulantů na to jen remcá a navíc prý diskutovat neumějí. A aby se neřeklo, tak se ze strany města a Atolu vrší "nezpochybnitelné argumenty". A o těch se navíc ani nediskutuje, ty se pouze tvrdí...
8.11.2008 21:11
MIREK (Pokročilý +2)
RE: mramor
Mám pocit, že jste asi spadl z Marsu. Snad nechcete porovnávat ceny developerských projektů, kde se výběrová řízení neprovádějí a ceny veřejných zakázek.?? Ale já vás neodsuzuji, hájíte si firmu, ve které pracujete, nebo jste jejím akcionářem, budiž. Řeč je tu stále o něčem jiném. Prostudujte si celou tuto diskuzi až dolu a mohlo by vám být jasno. O nevýhodnosti kontraktu pro město není pochyb a občané to budou muset zaplatit.
7.11.2008 22:22
Roman (Pokročilý)
RE: mramor
Zase jen kecy, které jsou slyšet i "z radnice"... Že je cena nižší, než jakási "obvyklá" ale ještě neznamená, že od jiné firmy by nebyla ještě zajímavější.V téhle souvislosti byla až dojemná péče města o kasu například při prodejích bytů obálkovou metodou.
1.5.2009 20:58
VOSA (Nováček)
upozornění
Upozornění: Pokud budou Vaše příspěvky porušovat pravidla slušného chování (vulgární výrazy, hrubé napadání ostatních diskutujících apod.), tak si správce serveru vyhrazuje právo Váš účet zablokovat !!
20.12.2010 15:55
novis (Nováček)
odpoved
Parkování je trochu problem, to je ptravda, ale na rozdíl od jiných měst si myslím, že to ještě stále jde.
28.12.2010 23:23
Plaváček (Nováček)
sníh
A to jsme ještě tenkrát nevěděli, že budeme platit jako mourovatý a oni přitom ani neuklidí sníh :o))), abychom za peníze mohli zaparkovat. Teda to je byznys - vybrat prachy a neposkytnout službu...Jen se divím, že se jim to tak dlouho daří a nikdo je neklepne přes prsty. Na co máme ČOI????????????!!!!!!!!!!!!!!
29.12.2010 08:28
Petr - HK (Guru +4)
RE: sníh
Plaváčku, Atol dělá jen to, co musí, k čemu se zavázal v koncesní smlouvě s městem. Pokud má poskytovat služby (např. úklid parkovacích míst) které neprovádí, musí se zadavatel obrátit na soud. ČOI do obchodního závazku nemá co kecat, nemůže řešit neposkytnutí služby. Otázkou je, zda odklízení sněhu má Atol ve smlouvě nebo to loni Čížek jen tak plácnul, aby uklidnil tlak občanů a médií.
31.12.2010 21:36
Plaváček (Nováček)
RE: sníh
Pokud vybrali peníze za parkování, tak mají zajistit aby bylo kde parkovat. Jasně, smlouvy jsou smlouvy,ale ať mi nikdo neříká že ve smlouvě něco takového nemají. A i kdyby neměli - pokud vybrali peníze a nejsou schopni poskytnout službu, tak by se s tím něco dělat mělo. Zajímalo by mě, kolik za takový obchod kdo dostal do kapsy.
3.1.2011 14:17
ridic007 (Nováček)
RE: sníh
Předpokládám, že Ty jsi nedostal nic, proto Tě to tolik zajímá. :-)
5.1.2011 22:43
Plaváček (Nováček)
RE: sníh
Ne, nedostala, já jsem poctivý blbeček který nic nebere :o))))
30.1.2004 00:05
Nebelman (neregistrovaný)
Erár
Kapsa výběrčích pro erár je bezedná.Ještě bych zavedl mýtné pro vjezd nejlépe do všech ulic města, samozřejmě i pro ty, co jezdí na kole. Dále by následoval poplatek i za chůzi po chodníku. V další etapě navrhuji závest paušální daň pro všechny občany, ať už parkují, jezdí či chodí na zmíněných místech nebo ne.Mýtné by samozřejmě zrušeno nebylo, pouze nepatrně sníženo.
4.2.2004 09:58
Phavel (neregistrovaný)
RE: Erár
Chodce a cyklisty by však měli před vyměřením poplatku na magistrátu zvážit. Ti těžší přece více namáhají cyklostezky a chodníky. Rovněž by měly přibýt i parkovací automaty u stojanů na kola a zpoplatněno by mělo být i sezení na lavičkách :-)
30.1.2004 12:08
Eva (neregistrovaný)
parkování v HK
Parkovacích mít v HK je skutečně málo, zvláště v centru. Ale nevím, kdo rozhodl o tom, že před Grandem, kde je situace kritická, se pronajme 1/2 parkoviště pro taxislužbu. Taxíka tam ve dne, kde je potřeba nejvíce parkovat - Spořitelna, banky, advokáti, Adal....stejně nevidíte. Proč pro taxíky nepronajali parkoviště třeba u Sokolovny nebo u Novákových garáží. Stejně kdo chce taxíka si zavolá,a jestli pro někoho jede od Grandu nebo od nábřeží je stejně jedno.
30.1.2004 13:13
Ivana (neregistrovaný)
Parkování v Hradci Králové
A nejúžasnější na parkování v centru (okolí Masarykova náměstí) je, že i když tam bydlíte, nemáte šanci si koupit kartičku s povolením parkování (která je samozřejmě cenově výhodnější) a měli byste platit 12 Kč za hodinu, takže když budete doma 5 hodin denně x 12 Kč = 60 Kč denně, t.j. za 30 dnů 1.800,- Kč. A pokud nejste manažeři, ale pouze řadoví zaměstnanci, tak to je sakra znát.
30.1.2004 16:51
Matěj (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
Hlavně si pamatujte při příštích volbách kdo byl na radnici v době zplození tohoto nápadu.
30.1.2004 21:08
Roman (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
Bohužel, v tomhle směru byli hladoví všichni, kdo se tam nahoře vystřídali.
30.3.2008 23:32
Stanan (Nováček)
RE: Parkování v Hradci Králové
Ještě poznámka k slavnému Integrovanému systému parkování (ISP)v HK (www.youtube.com/watch?v=icH4EJQdjMQ). Jestlipak víte, kdo v tom má prsty především? Je to pan Josef Malíř, zvolený do zastupitelstva za VOLBA PRO MĚSTO (www.vpmhk.cz). Podívejte se na jejich volební program, zda je v něm zmínka o snad nejdražším parkování v EU, rušení dětských brouzdališť a podobných dobrodiních pro obyvatele HK.Se systémem "ISP" a ATOLem přišel právě Malíř a sakramentsky se snažil, aby "přesvědčil" všechny, kteří se pod souhlas s ISP musí podepsat. Jestli ještě někdo vůbec půjdete k volbám, nezapomeňte na činy tohoto pána a jeho kamarádů (Herman, Soukup...).
4.5.2005 10:47
Pistora (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
Je uplne jedno jestli mate karticku. Ja ji mam vydanou pro Velkem nam. platim poctive i kdyz nevim za co. Dost casto krouzim kolem celeho namesti nez se uvolni jedno misto a auto mam kazdou chvili promackle a odrene od tech co neumeji parkovat nebo od tech co to umeji a jsou bezohledni. Kolem zaparkovaneho auta se za mesic vystridaji stovky aut. Mezi auty prolezaji stale opilci z nespocetnych hospod a lamou zrcatka, na strechy aut staveji lahve od sampana, pod koly jsou porad strepy apod. Navic se na namesti poradaji akce je nutno kazdy den sledovat jestli tam neumistili prenosne znacky zakaz zastaveni. Zrovna tento patek jsem chtel odjet na chalupu a auto bylo fuc. Pres tyden jsem byl sluzebne pryc, tak mi ho odtahli na Novy Hradec a chteji za to zaplatit 1400 Kc. Na starem meste uz moc stalych lidi nebydli. Je ta tady sama firma a hospoda, takze bych od mesta ocekaval vydani karty zdarma pro oznaceni vozidla bydlicich. Firmy co tu svobodne podnikaji a ostatni co sem prijedou autem do hospod at plati. Kdyz ja nekam prijedu (treba jen par set metru na nabrezi) taky platim. Jen si predstavte tu revoluci kdyby mesto zavedlo placene parkovaci karty pred panelaky na Plachte. To by je lidy roznesli. A na nas v centru si troufaji kvuli par vydelanym tisicovkam, ktere je stejne nespasi. Jo na Plachte to by byl vejvar! Odhaduju to na 15 melounu rocne.
4.5.2005 11:07
sniffer (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
Proč by měli být residenti nějak zvýhodněni oproti firmám? Bydlíte v atraktivní lokalitě, kde je nutností omezovat počet parkujících (to neplatí osídlišti) a pokud se Vám nelíbí, že za to musíte platit, parkujte jinde, kolem starého města je parkovacích ploch docela dost a občas i zdarma. To platí i o lahvích od šampaňského a rozbitém skle... To je prostě daň za to, že hradec jako město už alespoň trochu žije...
5.5.2005 14:35
Eraser (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
Takže opilci ničící cizí majetek a dělající bordel jsou důkaz toho, že město "žije? V tom případě chci radši žít ve městě, které je "mrtvé".
13.10.2008 02:02
X Y (Pokročilý +4)
RE: Parkování v Hradci Králové
Ještě stále trváš na tom co jsi napsal ?? A podle tvých slov asi bydlíš na sídlišti, tak by mě zajímalo co ty na to ? Labská 1 a Orlická je zpoplatněna a pokud vím tak se chystá zpoplatnění i Moravského a Labské 2. Kam se budeš stěhovat ??
7.11.2008 12:51
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v Hradci Králové
To XY,zpoplatnění Labské 2 a Moravského předměstí se neplánuje.
20.10.2008 14:00
jabkac (Nováček)
RE: Parkování v Hradci Králové
Asi jste majitel jedne z 50 hospod na starem meste. Podle trapne reakce to tak vypada. Ja tu ziju jiz 30 let a do zdejsiho bydleni jsem zatim nastrkal vsechny penize, co jsem kdy vydelal. Proto nemohu jen tak sbalit kufry a odejit jen proto, ze nekdo na ukor meho spanku, zdravi a poniceneho majetku podnika. Naopak ten co chce zde podnikat se muze svobodne rozhodnout jestli bude akceptovat soucasne podminky na staren meste nebo jestli si otevre hospodu jinde. K tem podminkam patri i naklady na parkovani firemniho vozidla. Stejnou volbu ma i ten, kdo se dnes rozhoduje, zda bydlet v zabavnim parku mezi blitkami, ochcanymi rohy od opilcu, travit probdele noci se spunty v usich, do prace se brodit psima hovnama a vrstvou hranolku a se zacpanym nosem klouzat dolu ulici "V kopecku" po promastenych zatuchle pachnoucich chodnicich a k tomu platit nehorazne najemne a 6000Kc za parkujici vozidlo, s ktery musi dojet pro kazdou housku do supermarketu aby neumrel hlady, nebot z obchodu, posty atd se staly prave ty hospody. My co tu bydlime a zijeme od nepameti a tvorime zijici mesto jsme tuto moznost volby nemeli a z mista, kde se dobre zilo se stal hodne drahy ocistec, z ktereho neni uniku. V jinych castech mesta, kde je klid a kde se dnes zije lepe se plati pouze 1200Kc nebo zadne parkovne. Za co tedy platime 6000Kc a ne 1200 Kc, navic jeste soukrome spolecnosti a ne mestu jsem nepochopil.
7.11.2008 09:34
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v Hradci Králové
Dobrý den. Nevím z jakého důvodu nemůžete požádat o rezidentní kartu. Rezidentní karta je vystavena každému občanovi s trvalým bydlištěn nebo alespoň 6 měsíční nájemní smlouvou na byt v dané zóně pokud vlastní nebo nějak využívá auto (třeba služební do užívání). Pokud tyto dvě podmínky splňujete určitě si o kartu požádejte a dostanete ji.
7.11.2008 10:17
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkování v Hradci Králové - dotaz na Atol
Myslím, že paní myslela spíše situaci, kdy je zaměstnancem, v zóně nebydlí, ale její zaměstnavatel má zde jen kancelář, nikoli provozovnu. Ona sama jezdí do práce svým soukromým autem a tudíž parkuje v zóně celý den. Má šanci na nějakou kartu, kromě karty Gold za 20.000 Kč? Uvažujete o zřízení nějakých levnějších karet? Díky za informaci.
7.11.2008 12:50
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v Hradci Králové - dotaz na Atol
To Petr:Jedním z hlavních důvodů, proč byla zřízena ISP je právě omezit parkování lidí, kteří do Hradce dojíždějí za prací, v centru města. Snahou systému je, aby tito řidiči buď zaparkovali úplně mimo zónu (tedy za okruhem) nebo u Malšovického stadionu ( vím jak to tam teď vypadá, ale to se změní), popřípadě v červené zóně. Připravujeme zavedení zvýhodněných předplatných (měsíčních, čtvrtletních)právě do červených zón. Lepší zprávu pro Vás zatím nemáme.
31.1.2004 11:00
Eraser (neregistrovaný)
parkování
Instalovat parkovací automaty a vybírat poplatky na ULICÍCH je svinstvo. A to jak na zamýšlených místech, tak i na těch, kde to už je (např. na nábřeží u lázní, u muzea, na Ulrichově náměstí...). Poplatek za parkování je oprávněný pouze na plochách k tomu speciálně vybudovaných a zainvestovaných (parkovací dům, podzemní parkoviště, nově vytvořená parkovací plocha).
2.2.2004 16:45
Roman Votrok (neregistrovaný)
Ptám se tedy, na co jsme prodláždili milióny na Masarykově náměstí a v okolí? Zase na druhou stranu takovou luxusní silnici jen tak někde nemají.
2.2.2004 18:51
Jaroslav Fišer (neregistrovaný)
cenzura
Cenzura to rozhodně není :-), zvažte sám, kolik lidí by se vyjádřilo k tématu "parkování v Čelakovského ulici" (mimochodem, vsadím se, že nejméně čtvrtina Hradečáků ani neví, kde je Čelakovského ulice.:-) Myslím, že problematika parkování v Čelakovského ulici se do tohoto "globálního" tématu vejde. Těžko byste ale přiřazoval příspěvek o přeplněných parkovištích na Moravském Předměstí právě k Čelakovského ul. Mojí snahou je udržet diskuzní fórum přehledné. Velké množství diskuzních témat by tomu příliš neprospělo. Věřím, že mě pochopíte.Jaroslav Fišer - správce fóra
15.2.2004 18:56
Xaver (neregistrovaný)
RE: cenzura
Správně, chce to opravdu udržet přehlednost. Nakonec to, že je HK město posrané, ochcané a poflusané, to platí všude, v každé ulici i na každém náměstí. A stejně se najdou bloudi, kteří říkají město salon. Ó jak směšné.
18.3.2005 14:41
Hila (neregistrovaný)
RE: pro Xavera
Už se moc opakuješ. S tím věčným nadáváním na psí hovna v každý diskusi už nejsi dávno vtipnej, tak zkus vymyslet něco jinýho.
18.3.2005 14:45
Hila (neregistrovaný)
RE: pro Xavera
Už se moc opakuješ. S tím věčným nadáváním na psí hovna v každý diskusi už nejsi dávno vtipnej, tak zkus vymyslet něco jinýho.
20.3.2005 12:22
Xaver (neregistrovaný)
RE: pro Hilu
Naše městečko je úděsně posrané a obechcané od psů. Mě to vadí, tak svůj názor vložím všude. Tobě to nevadí, tak píšeš zase svůj náhled na věc. Co člověk, to názor....ó jak prosté.
21.3.2008 15:45
pavel2 (Nováček)
RE: cenzura
zapomněl jsi ještě na ....poblité !
16.1.2005 12:48
Eraser (neregistrovaný)
20.1.2005 16:52
Josef Beran (neregistrovaný)
Pavlíčkovci
Zase nedávno v Třebši v H.K. Pavlíčkovec nedal přednost a policie ještě obvinila jeho a dala mu plasticky najevo ať radši drží hubu. Rázem přijelo několikjejich poskoků s obrovskou dogou a oprý jestli pán nezlobil a že maj času dost no prostě hrozný. Policie úděsná ******** ****** a spravedlnost nikde. Jak dlouho to bude ještě trvat ???
27.1.2005 08:04
Pepa z Depa (neregistrovaný)
RE: Pavlíčkovci
Co porad jen remcate? Parkovat nebude kde, ale Hradec bude mit mizernej fotbal. Preci nechcete mit vsechno. Radni urcite vedi co maji delat! Policie je zase takova, jaky jsou lidi. Mame mizerny lidi a tim padem mame i mizernou policii. Howg.24.2.2004 09:21
hradeCZak (neregistrovaný)
další názor v řadě
Myslím, že oproti Pardubicím je Hradec s parkováním ještě stále hodně na klid. V Pcích totiž nemáte šanci zaparkovat, aniž byste nemuseli zacálovat. V HK se dá podle mne ještě stále dobře zaparkovat, alespoň soudě podle svých zkušeností. Nicméně parkovací hodiny jsou pěknej vopruz, ve finále to parkování ve městě pouze komplikuje.
24.2.2004 09:42
Eraser (neregistrovaný)
RE: další názor v řadě
Ovšem v tomhle bychom se Pardubicím vyrovnávat neměli. Je ale plno jiných věcí, v kterých si z nich vzít příklad.
3.3.2004 11:44
sniffer (neregistrovaný)
Proč ne???
Proč neumístit parkovací automaty všude, kde je to možné a ekonomicky rentabilní??? Nechat platit všechny, kdo si musí zadek do města vozit autem. Poplatek za parkování odpustit rezidentům. a jak by se vyčistila doprava v Hradci. Můj názor je, že jezdit do města autem je luxus, který si může většina lidí odpustit. Pokud ne, tak proč by za něj neměli platit... Výtěžkem z parkovného dotovat MHD, aby bylo levnější a efektivnější (zaplatit jim jednoho člověka, který nemá hlavu jen proto, aby mu nefoukalo do krku a naplánoval inteligentně jízdní řády) Mě osobně přijde hrozná situace, kdy se mi vyplatí jet z Moravského do města autem a to nemluvím o úsporách časových, ale finančních... Jinak zpoplatnění záchytného parkoviště u nádraží považuji za naprostou zhovadilost...
3.3.2004 15:42
Xaver (neregistrovaný)
RE: sniffer
Tak to můj názor je, že i MHD je zbytečný luxus, kde si Snifferové a jemu podobní vozí zadek. Zbytečný luxus jsou tím pádem i silnice a chodníky, protože k chůzi pěšky stačí vydupaná pěšina. Představuji si Sniffera, jak vleče své malé děti (má-li je) přecpaným autobusem mezi chrchlajícími hnusáky. Představuji si ho, jak se sápe po strmých schodech do autobusu (až zestárne), protože pěšky už daleko nedojde. Vidím ho, jak vleče svá zavazadla na sehnutých zádech nebo ve vytahaných rukách, protože jezdit autem je skutečně zbytečný luxus.
4.3.2004 13:44
Michal H. (neregistrovaný)
RE: sniffer
Nejsem fanatickým příznivcem MHD a do města občas jezdím autem ( hlavně do hypermarketů ), ale nazývat cestující v autobuse tak, jak to udělal Xaver je trochu silný kafe. Rozhodně se ukazuje, že aut ve městě je daleko víc než parkovacích míst a to se může líbit jedině městské policii, která pak rozdává botičky...
16.3.2004 09:59
sniffer (neregistrovaný)
RE: sniffer
Vážený pane,abych se přiznal, také do města jezdím autem, ale to jen z toho důvodu, že hradecká MHD je nevyhovující a nesmyslně drahá. Já jen zastávám názor, že hromadná doprava je zboží méněcenné a doprava autem je zboží luxusní. Což podle ekonomické teorie znamená, že s růstem příjmu roste spotřeba luxusního zboží a méněcenného ubývá. Takže si Vám dovoluji oponovat v tom, že když už si hromadnou dopravu jednou platíme (daně), tak by měla být drobně efektivnější a pokud někdo potřebuje jet do města autem (z jakéhokoli důvodu, klidně i kvůli chrchlajícím dědkům, nebo prostě proto, že si myslí, že je nad věcí a není "socka" aby jezdil "sockou", tak proč by si to neměl zaplatit.
Přeji Hezký den.
BTW. Jestli jsem správně pochopil, vy jste řekl, že podle Vás je MHD zbytečný luxus, opravdu nechápu, jak to souvisí s tím, že i chodníky jsou zbytečný luxus. Mohl byste mi to jako částečně nechápajícímu vysvětlit?
3.3.2004 18:38
kamils (neregistrovaný)
RE: Proč ne???
Tuším snad v Grenoblu proběhlo na přelomu 80/90.let referendum obyvatel, odsouhlasili si pro celé centrum /srovn. Brno/ jednu velkou pěší zónu, vjezd jen pro zásobování, páteří městské dopravy je hustá síť tramvají..... Pro náš léty podinvestovaný veřejný sektor hádám příliš velké sousto, za 20 let možná /?/
4.3.2004 19:31
Eraser (neregistrovaný)
RE: Proč ne???
Tady někdo nemá auto a závidí :-) Naopak, veřejná doprava je velký luxus, zvlášť v takovém rozsahu, v jakém se provozuje v České republice. Je plno dalko bohatších zemí, kde veřejná doprava není vůbec nebo v minimálním rozsahu. To jen u nás se pěkně plýtvá. Nepatří to sice do MHD, ale souběžné dotování autobusové i železniční dopravy po stejné trase z místa A do místa B jak je to V ČR je evropský unikát. Ani Švýcarsko, kde je veřejná doprava v podobném (ale menším) rozsahu jako v ČR si nemůže dovolit dotovat souběžně více druhů veřejné dopravy. Vždycky jen jeden z nich.
5.3.2004 10:47
KAMILS (neregistrovaný)
RE: Proč ne???
V zapadnich zemich se spolu s velkym rozvojem osobni dopravy od 60.let temer neinvestovalo do dopravy verejne, v minulem desetileti je to spis naopak a napr. prazsky system mvd je pro ne udajne v mnohem vzorem. Zato nase kultura verejne dopravy je nesporne horsi, viz nepohodlne interiery, nekdy spina, neohledy cestujicich, neefektivnost spoju. Vedeni dopravnich podniku casto budi dojem party nadsencu, kteri ze sveho dopravu provozuji. Zazil jsem jak, na zapad od nas, v nejvetsm zapadakove jezdi busy z vesnic do mestecek kazdou pul hodinu, na kazde zastavce prehledne schema, mestska a mezimestska doprava je plne integrovany (u nas utopie).. P.s. nezavidim, jezdim spis autem, volvem - prima pohodlicko
4.5.2005 11:15
pistora (neregistrovaný)
RE: Proč ne???
V zime jsem jezdil z centra na periferii do Malsovic zabehat si na bezkach po lese. Abych ujel MHD 3 km, musel jsem jednou prestoupit. To znamena 2x9=18Kc. Plus cesta zpet a mame to 36 Kc. Jednou mi to za tuhle cenu proslo, ale podruhe me ridic upozornil, ze za lyze se musi take platit. Takze za 6 km MHD bych mel zaplatit 72 Kc? To radeji sednu do auta bez casovych prodlev jizdniho radu jsem tam hned, usetrim priblizne 40 minut casu, nikdo me nepoprska bacilama a za 72 Kc to absolvuju 7x. A ted si to spocitejte treba pro 4-clenou lyzarskou rodinu. To by se uz vyplatilo dojet na bezky autem do Spindlu!
30.4.2004 14:11
Michal H. (neregistrovaný)
Parkování ve FN HK
Skutečný příběh: Vezete do nemocnice člověka, kterého srazilo auto a i když není přímo na umření, potřebuje komplexní vyšetření. U vjezdu do fakultky vystojíte frontu, dostanete nějaký lístek a frčíte na chirurgii. Když se celí zničení vracíte zpět a chcete svobodně projet ven, nepustí vás dřív než zaplatíte za dobu ztrávenou v areálu nemocnice. Když se jim snažíte vysvětlit, že jste vezli zraněného, tak vám řeknou, že je to vaše věc, že jste měli zavolat sanitku. Marný je argument, že takový výjezd nebyl nutný a že by to nemocnici stálo zbytečné peníze. Prostě zaplatíte a přemýšlíte, kdo je tady za blbce.
30.4.2004 15:42
Xaver (neregistrovaný)
RE: Parkování ve FN HK
Seberu zraněného člověka, naložím do auta a odvezu na chirurgii. Tam ho odevzdám personálu a nechci-li platit za parkování v areálu FN, odjíždím mimo. Pobyt v areálu do 0,5 hodiny zpoplatněn není.
1.5.2004 20:30
Zejo (neregistrovaný)
RE: Parkování ve FN HK
Pane Xaver, takto byste se zachoval k členu vlastní rodiny?
1.5.2004 21:13
Xaver (neregistrovaný)
RE: Parkování ve FN HK
Pro členy vlastní rodiny bych samozřejmě peníze za parkovné nelitoval. Udržovat areál FN (i parkovací plochy uvnitř) stojí samozřejmě nějaké peníze. Kdo si to neuvědomuje, není v obraze.
3.5.2004 15:13
Michal H. (neregistrovaný)
RE: Xaver
Opravdu si myslíte, že miliardovému rozpočtu FN nějak výrazně pomůže suma vybraná na parkovném od lidí, kteří jistě do nemocnice nepřijeli za zábavou ( a to odečtěte náklady spojené s provozováním parkovacího systému apod. ) . Neměly by se peníze do zdravotnictví najít jinde ?
3.5.2004 20:27
Roman (neregistrovaný)
RE: Xaver
Šmánkote, člověče - město zdůvodňuje parkovací automaty potřebou "vystrnadit" dlohodobě parkujících aut z přetížených parkovišť v centru města. Jestli to má ale někde smysl, tak je to právě v areálu Fakultní nemocnice. Dovedete si představit, jak by to tam vypadalo, kdyby nebylo parkování mimo FN nějak motivováno ? Všichni ti, kdo parkují venku by se nahrnuli dovnitř. A prakticky by potom nebylo možné vjet dovnitř. Všechna parkovací místa by byla obsazena celodenně těmi, kdo přijeli první a později byste se už se zraněným příbuzným ani dovnitř nedostal. Potom by nastalo jediné řešení - zákaz vjezdu. Myslím ale, že je lepší takhle lidi "motivovat" a vjezd neomezovat. Těch pár korun je pakatel proti tomu, jak nás jinde stahují z kůže...1.5.2004 21:28
Nebelman (neregistrovaný)
RE: Parkování ve FN HK
On by chtěl každý všechno zadarmo, to je nakonec lidské. Ale zadarmo je jen dobré slovo. Nejlepší by bylo daně snížit na minimum a zpoplatnit všechno. Financování (např. parkování) by bylo alespoň trochu průhledné.
17.5.2004 23:49
Krám (neregistrovaný)
Parkování a MP
Je to nepatrně mimo tuto diskuzi, ovšem s parkováním to souvisí. Městská policie při svých "zákrocích" parkuje na zákazu parkování a ještě polovinou vozu na chodníku. Po zavolání na 156, aby další parta strážníků zadokumentovala tuto několikahodinovou raritku, se dozvíte, že právě hlídka zasahuje a spojovatelka praští s telefonem. Stalo se dne 17.5.2004 v cca 13:15. Tak tímto Městská policie v Hradci Králové vstoupila do EU! Fotečky s datem a časem jsou k dispozici u autora. Je to opravdu mimo téma nebo právě proto je to s parkováním v HK nějaké nepovedené?18.5.2004 19:50
Roman (neregistrovaný)
RE: Parkování a MP
Postěžuj si na jednání MP jejímu nejvyššímu veliteli. Nepochybně se dočkáš arogantního odseknutí ve smyslu, že jestli se domníváš, že se strážníci dopustili zneužití pravomocí, tak podej trestní oznámení. Vše ostatní je tedy asi v pořádku. Zkrátka jakej pán, takovej krám.
19.5.2004 14:02
Krám (neregistrovaný)
RE: Parkování a MP
Zatím jsem osobně navštívil pana ředitele MP Ing.Šrajera. Po krátkém zapírání, že v má v úřední den a úředních hodinách veledůležitou poradu si čas udělal. Požádal jsem ho aby vyslal hlídku na zadokumentování přestupku. A udělala víš co? Odpověděl mi, že mu nebudu určovat co má dělat! Tak dopadne občan když se obrátí s žádostí o pomoc na MP v HK! Pak jsem chtěl udělat úřední záznam z jednání strážníků. Až po tom, co jsem na mobil stihl vyťukat 158 a chtěl jsem pozvat státní policii, tak jsem mohl (!!??) s jedním jeho kolegou udělat záznam! Ovšem pan ředitel byl zase už pryč a již za pár minut se auto parkující na zákazu a chodníku objevilo asi náhodou přímo před vchodem do služebny kde se dělal zápis a oba zainteresovaní strážníci v místnosti. Aspoň o zabučení při vstupu do místnosti jednání jsem si mohl nechat jen zdát! Zřejmě telepatie a přenášení myšlenek. Jen se teď těším, že dostanu pokutu za to, že jsem nezaplatil za psa. To že žádného nemám, asi nebude nikoho zajímat!!! Daně platím, a od osob placených z těchto mých daní požaduji alespoň dodržování zákonů. Chci toho opravdu tak mnoho?
20.5.2004 12:21
Jarda Fišer (neregistrovaný)
RE: Parkování a MP
zveřejňuji fotky zaslané p. Krámem. www.hradeckralove.cz/fotky/zpravy/mp1.jpg (870 KB)
www.hradeckralove.cz/fotky/zpravy/mp2.jpg (870 KB)
21.5.2004 11:52
Eraser (neregistrovaný)
RE: Parkování a MP
Na těch fotkách není skoro nic vidět. To byl problém dojít si s foťákem až k tomu autu?
21.5.2004 13:39
Krám (neregistrovaný)
RE: Parkování a MP
Když dojdeš až k autu, tak nebudeš mít v záběru zákaz parkování nebo nebude vidět, za jakých podmínek bylo auto strážníků zaparkováno. Navíc je místo parkování "vybráno" velmi dobře: z jedny strany je kryje panelák, z části popelnice a kontejner a dále tam "překáží" ve fotografování výlepová plocha. Policajti jsou dva, jak se budeš bránit, že jsi je nenapadl, pokud Ti foťák seberou? Až si fotky vytiskneš na formát A4 je toho vidět až dost, např. Hlava s čepicí, registrační značka vozu, a celá situace včetně náklonu vozu, protože má přední kola na chodníku - i když bylo dost místa na přilehlém parkovišti! Bez panoramatického objektivu není šance toto vše zachytit asi jinak. Navíc jsem zavolal na 156, aby řešili auto parkující na chodníku (a na zákazu) a operátorka mi sdělila, že nikoho nepošle. Až si sám vyfotíš MP při přestupku pěkně zblízka, tak to sem taky pošli :) .Nezapoměň, že fotíš klidné, hodné a milé MP, nikoliv zdivočelou a utrženou šílenou zvěř někde v pralese.
21.5.2004 14:37
Eraser (neregistrovaný)
RE: Parkování a MP
Tak to jo... Já myslel, že to auto bylo takhle "zaparkované" a posádka někde fuč.
21.5.2004 19:13
xicht53 (neregistrovaný)
RE: Parkování a MP
Neděláte z komára vemblouda?
21.3.2008 15:44
pavel2 (Nováček)
RE: Parkování a MP
přesně tak !!!souhlas
21.3.2008 15:43
pavel2 (Nováček)
RE: Parkování a MP
myslím,že pan Krám má hovno co na práci,zřejmě je to nerudnej dědek,kterej ani fotit neumí.chtěl bych ho vidět,kdyby mu ukradli v paneláku ze sklepa kolo nebo něco podobného,tak by ječel kde jsou ti policajti a vůůůůbec by mu nevadilo kde parkujou.je to hnidopich
10.12.2004 08:14
Tom (neregistrovaný)
Parkování v Hradci Králové
Tak jsem si včera přečetl v tisku slova jednoho hradeckého zastupitele ,že pro lidi kteří bydlí v centru města, by mělo být parkování před svým domem luxus. Nevím tedy, kde by měli parkovat, aby to luxus nebyl. Považuje snad pan zastupitel , který bydlí v rodinném domku, za vymoženost zastavit auto před svým domem. Vůbec převládá názor, že bydlet v centru města je něco luxusního, za což je nutné náležitě zaplatit. Myslím si, že Ti lidé již za to platí a to svým zdravím. Zkuste si otevřít okno na čertsvý vzduch na takové Gočárově třídě, Ulrichově náměstí nebo Střelecké třídě. Je to luxus jezdit 20 minut kolem svého bydliště, aby jste mohl zastavit a vyložit náklad z auta? Domnívám se, že luxusní to je, ne pro v místě bydlející, kteří prakticky jinou možnost nemají, ale pro úředníky kteří v centru pracují a pohodlně se dovezou až před dveře svého úřadu. A myslím že to nevyřeší ani nová parkovací místa v samém centru města.V mžiku se zaplní, neboť uředníků přibývá a budeme na tom stejně. Jen se zvýší zatížení smogem a prachem z přibývajících aut.Současná kapacita středu města je vyčerpána a nevidím důvod proč ji ještě zvyšovat.Vybudováním velkého parkovacího domu v lokalitě Aldis ,odkud je do středu města 5-10 minut, zpoplatněním vjezdu do centra by ubylo aut a procházka pro zdraví taky není špatná.
10.12.2004 13:22
Pepek z HK (neregistrovaný)
RE: TOM
Se odstěhuj na periferii a můžeš si před byt postavit auta 2 nebo 3, když se ti zachce. To ti nestačí regulovaný nájemný? Vyhradit parkoviště se ti zachtělo a samozřejmě zdarma.
13.12.2004 12:58
Ivana (neregistrovaný)
RE: TOM
Závidíte regulovaný nájemný? A kde bydlíte vy? V paneláku, kde jste si mohl byt koupit za pár desítek tisíc? Ten pak samozřejmě můžete výhodně prodat za milon a půl. Ale lidi, kteří sice mají regulované nájemné, ale bydlí v domě, který je ve vlastnictví soukromníka, mají smůlu, byt samozřejmě nemůžou vyměnit i když by rádi (není s kým). A regulované nájemné je už dneska vyšší než nájem v družstevních bytech a neustále se zvyšuje. S tím souvisí i parkování. Jak by se Vám líbilo parkovat před panelákem a za parkování platit?
13.12.2004 14:32
Xaver (neregistrovaný)
RE: Ivana
Asi bys nejdříve měla mít pár informací, než se rozčílíš. Měla bys vědět, že v družstevním bytě se neplatí nájem, ale platí se za služby s bydlením spojené (to jsou energie, údržba, provoz domu.....). Dále bys měla vědět, že cena bytu při prodeji se řídí nabídkou a poptávkou. Tedy lze ho prodat třeba až za 1.5 milionu Kč, ale také za byt nemusíš dostat víc než pár tisícovek. Také stojí za zjištění, že koupil-li někdo byt za pár desítek tisíc, musel vynaložit postupně několik set tisíc na opravu, údržbu atd. nejen bytu ale i celého domu.A chceš-li bez problémů parkovat v centru přímo před vchodem, můžeš si místo nechat vyhradit, samozřejmě za úhradu. Ale stejně ti psí obludy budou dům i auto obechcávat a chodník obesrávat, jejich majitelé budou se zájmem čučet na své miláčky a pak s nimi odkráčí, aniž by se namáhali s úklidem.
13.12.2004 19:56
xicht53 (neregistrovaný)
RE: Ivana
Včera jsem viděl v TV, jaký problémy mají s psími exkrementy v Paříži. Kam se na ně tady hrabeme. Sice tam jezdí borec na motorce a luxuje ta hovínka, přesto mají řadu úrazů, kdy se po nich někdo smekne. Okopčili jsme od nich pláž, třeba i psího hovnoluxu se tady dočkáme.
13.12.2004 21:05
Eraser (neregistrovaný)
RE: Ivana
Dnes odpoledne jsem ušel pár set metrů po chodníku v centru města a po příchodu domů jsem zjistil, že mám na botě psí exkrement...
14.12.2004 23:10
matěj (neregistrovaný)
RE: Ivana
Zaspals dobu Xavere, hovnolux už v Hradci dávno máme! Nejezdí s ním sice na motorce, ale je namonován na kárce a tu tlačí pán ve slušivém oranžovém obleku. Vídávám ho občas v Sukových sadech, případně jeho stroj parkuje před bufetem PRAHA.
15.12.2004 09:28
Eraser (neregistrovaný)
RE: Ivana
Pokud dobře vidím, to o hovnoluxu napsal Xicht, ne Xaver. Ono je to oboje od X, ale stejně...
15.12.2004 22:58
Matěj (neregistrovaný)
RE: Ivana
Mea culpa, mea maxima culpa...Hluboce se omlouvám p. Xaverovi, ten má problém psích exrementů dokonale zmáknutý, takže o hovnoluxu už dávno ví...
19.1.2005 15:48
číro (neregistrovaný)
RE: Ivana
Kárka po HK jezdí, ale jezdí tady i motorová terénní čtyřkolka a docela jí to sálo. Jen houšť!!!
13.12.2004 22:31
Eraser (neregistrovaný)
RE: TOM
To myslíte vážně? Měnit byt, který vám nepatří? Jak si můžete osobovat právo disponovat s cizím majetkem? S bytem/domem může disponovat pouze jeho majitel !
20.10.2008 15:43
jabkac (Nováček)
RE: TOM
Ano souhlasim. Jen cas pokrocil a ten byt co si skoro vsichni na sidlisti mohli odkoupit a samozrejme odkoupili uz bezne nabizeji v cenach garsonka za 1,5 melounu, 2+1 za dva melouny a 3+1 klidne i pres 3 melouny. Takze mesto jim vlastne darovalo pekny penize. U nas v centru HK prisel restituent a z bytu, ktery jsem si na vlastni naklady zrekostruoval z prasive pudy zasrane od holubu a pak 30 let udrzoval a vylepsoval mi ted vymeri trzni najemne. Kdyz na nej nemam tak me vystehuje z bytu, ve kterem jsem si vlastnima rukama ze svych penez udelal vse na miru, takze to nejde vzit s sebou. Tim padem po opusteni takoveho bytu nemam byt zadny, penize za nej nedostanu a skoro nic si z nej neodstehuji i kdyz je to moje. Ten kdy koupil svuj byt na sidlisti za par sprdliku a proda ho za miliony si muze za ne postavit domecek nebo koupit jiny byt treba v centru. Ja musim platit nerealne najemne nebo odejit s holym zadkem a po 30 letech investovani do bydleni zacit nekde od NULY.
3.11.2008 18:23
Martina (Nováček)
RE: TOM
4 JABKAC: A co je na tom jako špatnýho? 30 let sis žil v bytě skoro zadarmo tak máš mít našetřeno !! Já si musela koupit byt za 2 500 000,- a nikdo mi taky nic nedal. To mám nejradši když si stěžujou šmejdi kteří žili několik desítek let ve státním skoro za nic, prd našetřili a teď maj ještě drzý kecy. Sorry ale tohle mně fakt točí.
4.11.2008 08:59
pepicek (Nováček)
RE: TOM
Mimochodem jeste lepsi jsou ti, kteri si stezuji, ze jim stat (mesto) prodava byty jen o milion levneji, nez je trzni cena :)4 JABKAC - pokud je to tam tak super a vsechno na miru, neni nic jednodussiho, nez se s majitelem domluvit a odprodat mu to... Jinak si to vzit s sebou i kdyz vam to nic neprinese :)
10.5.2005 11:58
mmmm (neregistrovaný)
RE: TOM
Jo, ale před svůj. Jenže většina těch jak říkáš z periferie" staví své vozy ( a nikoli osobní) pod okna sousedům, smrdí jim výfuky do oken, zbytečně tůruje motory.... A to je lepší???
10.12.2004 14:59
Jarda (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
Když se teď staví nový byt, tak se s ním automaticky počítá i s parkovací plochou. Tu si musí nový majitel bytu taky koupit. Kolik ty jsi zaplatil za to, že ti může stát auto před barákem. Si kup garáž na Pouchově za sto tisíc a parkuj auto tam!Jo hochu, časy se mění, aut je víc a _všichni_ se tomu musíme přizpůsobit.
18.12.2004 11:01
Eraser (neregistrovaný)
pěší zóna
Na pěší zóně před a mezi budovami Pedagogické fakulty a Fakulty informatiky a managementu na náměstí Svobody po několik měsíců vidívám parkovat několik aut. Pořád ta stejná. A neviděl jsem na žádném z nich botičku nebo že by městští stážníci řešili s majiteli přestupky. Zatímco v ulici na nábřeží když některé auto přesáhne předkem byť jen 10 cm za značku zákaz vjezdu, hned má botičku. Něco tady smrdí korupcí, protekcí, známostmi...
19.12.2004 00:29
Xaver (neregistrovaný)
RE: pěší zóna
Však ty bys kamarádovi taky botu na jeho kraksnu nenasadil.
20.12.2004 08:36
Phavel (neregistrovaný)
RE: pěší zóna
Taky jsem to zpozoroval, když zaparkujete drze přímo před budovou PDF(na pěší zóně), tak vám nejspíš nic nehrozí, ale za tou značkou u gymnázia to máte jistý.
12.1.2005 22:00
Eraser (neregistrovaný)
RE: pěší zóna
Téměř denně tam parkuje "vytuzená" stříbrná Škoda Octavia s chrudimským číslem, modrý Ford Connect bez čísel a občas modrý Opel Astra s pražským číslem...
19.1.2005 15:52
Ťuňťa (neregistrovaný)
RE: pěší zóna
To je prča :-) Práskat se nemá, ale hlásit se to musí....
19.1.2005 17:22
Eraser (neregistrovaný)
RE: pěší zóna
;)
26.12.2004 21:38
Milada (neregistrovaný)
14.1.2005 09:36
Bože (neregistrovaný)
18.1.2005 15:57
babka (neregistrovaný)
parkováním parkování, dostupnost,
osoby nepohyblivé, (vozíčkáři, o berlích) to vůbec nemají lehké, ať už je vzezte k lékaři nebo na úřad, stejně musejí kus jít, protože jsou všude nacapená podnikatelská auta, protože i prostory poliklinik se bohužel pronajímají ... A vyhrazená místa? V jednom městě, nebudu jmenovat, nechci jim působit nepříjemnosti to vyřešili takto: Vozíčkářská značka na zemi a nbad tím nápis, cituji" zde parkují tělesně postižení a pak jen bezohledné hyeny, kteří si taky říkají řidič" A věřte, pro auto s vozíčkářskou značkou místa byly!
18.1.2005 17:07
Nebelman (neregistrovaný)
RE: parkováním parkování, dostupnost,
Ty hyeny často parkují na vyhrazených místech v Carefouru.
19.1.2005 22:31
Hyena (neregistrovaný)
RE: parkováním parkování, dostupnost,
Víte, že mi to je úplně u p....e, jak mě oslovují, :-)
21.1.2005 07:40
chromajzl (neregistrovaný)
parkování
Čau hyeno, to je přece všem jasný. Však ty taky se někdy budeš belhat o berlích přes celé město, boží mlýny melou pomalu, ale jistě!
21.1.2005 13:38
Martin A. (neregistrovaný)
vozíčkáři?
Myslím si, že parkování na místech vyhrazených pro vozíčkáře je neslušné a neomluvitelné. Ale kdopak je to ten vozíčkář, kdopak je to ta osoba invalidní natolik, aby měla právo na těchto místech parkovat? Všiměte si například, kolik lidí při parkování ( třeba v hypermarketech ) zneužívá tuto značku. Jsouc obtěžkáni nákupy jim nikterak nevadí jejich postižení, ale popojít pár kroků by jim asi ublížilo. Tito protekční hajzlíci, kteří vyhandlovali tuto značku kdesi na úřadě od svých známích, nebo za úplatek, kazí jméno postiženým spoluobčanům a zasloužily by po zásluze potrestat nejméně tolik, jako řidič ktrerý na vyhrazené místo zaparkoval neoprávněně.
21.1.2005 14:01
Petr (neregistrovaný)
RE: vozíčkáři?
Všechno je "o lidech", nehádejte se. V každý kategorii lidí najdete padouchy i hrdiny. K invalidům (opravdovým)chci jen říct, že je asi víc chápu. Mám invalidní maminku, kterou občas vozím svým autem a využíváme k tomu označení. jsem š´tastnej když máme kde zaparkovat a můžu tak mamču přemluvit a vzít ji nejenom k doktorům, ale i třeba do Cinestaru na pěknej film. Nemá cenu se hádat, parkovacích ploch je zkrátka asi míń nežli našich aut a to je příčina problému.
26.1.2005 13:59
Eraser (neregistrovaný)
RE: vozíčkáři?
Invalidní spoluobčané, kteří nejsou odkázáni na vozík nemohou za to, že označení jejich auta je shodné s označením aut vozíčkářů. Toto označení se vydává spolu s průkazem ZTP a ten mají lidé s těžkým postižením pohybového aparátu (nohou, páteře...). A i když se jakž takž pohybujou po vlastních nohách, ten pohyb jim dělá potíže. Ale vy jste zaslepen závistí, že mohou parkovat na těchto místech blízko vchodu. A představte si, že někteří mají i vyhrazené místo na parkovišti před svým bydlištěm přímo pro své auto. Co kdybyste se radši staral o sebe a ne jejich nákup? Ti lidé by byli zdraví a pohybovali se normálně než aby měli nějaké značky a nechali si nadávat od závistivců, kteří nevědí, o čem mluví a svědčí to o jejich úrovni.
26.1.2005 14:02
Eraser (neregistrovaný)
RE: vozíčkáři?
Oprava: ... by byli radši zdraví...
27.1.2005 21:50
Martin A. (neregistrovaný)
RE: vozíčkáři?
Milý pane, nevím proč zde, na tomto foru neustále fízlujete a každého opravujete a káráte. Jste snad nějaký admin, který je pověřen správou?Nebo snad zdejší cenzor? Toto forum slouží pro všechny lidi a jejich názory a ty se pochopitelně každému nemusejí zamlouvat. Bohužel jsem nenašel ani jeden Váš příspěvek, který by se neotíral o nějakého přispěvovatele a rozvíjel by zdejší debatu. Toto všechno zase svědčí o Vaší úrovni...
27.1.2005 22:08
Martin A. (neregistrovaný)
RE: vozíčkáři?
Ještě něco pane ERASERE, kdybyste pozorněji četl můj příspěvek, snad by jste pochopil, že nepíši pouze o vozíčkářích tj. o lidech upoutaných na invalidní vozík, nýbrž o všech postižených spoluobčanech. Pochopitelně každý ví, že se z průkazem ZTP vydává značka totožná se značkou vozíčkáře. Mě jenom vadí lidi kteří, tuto značku zneužívají...jak jistě víte, tento problém se velice rozrostl a nejenom v našem městě. Já nevím jestli Vy máte nějaké zkušenosti se závistí, když o ní tak pěkně píšete a přesně víte jak to s ní chodí, ale mohu vás ujistit, že tuto vlastnost postrádám a rozhodně nejsem líný ujít o pár kroků navíc.
28.1.2005 11:54
Eraser (neregistrovaný)
RE: vozíčkáři?
Na toto fórum chodím dlouho a názorů jsem myslím napsal dost k mnoha tématům (protože mě dění v našem městě zajímá a nejsem lhostejný) a nemyslím si, že bych někoho káral. S tím zneužíváním - neumím si představit, jak získá člověk průkaz ZTP aniž by měl postižení pohybového aparátu. On je to docela dlouhý byrokratický proces, kde je vyžadováno x potvrzení od různých lékařů a pak to ještě musí schválit magistrát nebo obecní úřad pověřené obce. A pokud někdo jede autem člena rodiny nebo známého, který je držitelem průkazu ZTP a má na autě označení, tak vězte, že označení auta platí pouze s průkazem ZTP, ve kterém je zapsáno číslo označení na autě a prý to policie dost kontroluje.
30.1.2005 02:29
gogo (neregistrovaný)
RE: Martin A.
Martine, není to od Vás první reakce takového typu a tak mně to už nedalo. Jak to vidím, jste asi neskutečně malicherný a nerudný člověk. To musíte mít těžký život, chlape, to Vám teda nezávidím. Co Vás tak asi prudí? Jste doma pod pantoflem? Cítíte se nedostatečně ohodnocen v práci? Nebo se cítíte tak nějak všeobecně lidstvem nedoceněn? Nejspíš mě hned setřete, že Vás taky kárám a fízluju, ale přece jen si dovolím k Vám promluvit - smím, ano? V diskusi na nějaké téma je logické, že kromě vyjadřování se k danému tématu se přirozeně rozvíjí také polemika mezi různými názory a účastníci diskuse tedy na sebe navzájem reagují. Kdyby tomu tak nebylo (a bylo to tedy tak, jak požadujete Vy), nebyla by to diskuse, ale pouhý sled monologů. Mám dojem, že toto je diskusní fórum, takže pokud máte pocit, že Vy se svými názory jste nedotknutelný, nikdo na ně nesmí reagovat, natož aby nesouhlasil, tak sem prostě nelzte a ušetříte si rozčilování. Podle Vašich příspěvků soudím, že máte docela rozhled, ale nepodléhejte klamnému dojmu, že jste jediný takový a všichni ostatní by Vám měli padat k nohám. Věřte mi, že když nebudete brát každý nesouhlas, ironii či třeba jen mylný dojem, který někdo mohl z Vašeho příspěvku objektivně získat, jako osobní útok, sobě i svému okolí tím velmi prospějete. Jo a tenhle příspěvek tak taky neberte:-)....
30.1.2005 17:35
NIKI (neregistrovaný)
chybí!
Straučně,jasně,výstižně,parkovací místa v HK chybí.Přála bych si třeba více neplacených míst u Aldisu,u Staráče....PA PA
8.2.2005 14:12
W - HK (neregistrovaný)
parkování v HK
Pro zlepšení parkovací situace v centru HK by stálo za úvahu i lepší využití prostoru na Ulrichově nám. Namísto dosavadního mramorového buzerplacu by se celá tato plocha dala vybagrovat a zřídit jedno podúrovňové parkoviště pro pěknou řádku aut a nahoře by se pak plocha dala zatravnit, umístit chodníčky, lavičky, trávník s nějakou tou květenou atp. Náměstí by celkově ožilo a zútulnilo by se, nemluvě o vzhledu. Pořádat nástup vojáků a podobné akce, jaké se tu občas odehrávají lze i na (k tomu myslím důstojnějším místě) Masarykově náměstí. Když už naši nevkusní zastupitelé udělali z "Masarykáče" mrtvé místo tím, že celou plochu vydláždili, vyhnali odsud dopravu a zeleně stejně nepřibylo (nemluvě o té hnusné kašně, kterou si nejen místní, ale hlavně turisti pletou s odpadkovým košem, či nádobou na zvratky obyvatelstva, pokud je nevolnost zastihne po zjištění, za co se zas ti naši těžce zkorumpovaní měští "konšelé" hodlají utratit veřejné prostředky - viz. pláž na Labi, investice do fotbalového klubu, který stojí za h..., a podobné nesmysly.).
19.2.2005 22:18
Matěj (neregistrovaný)
RE: parkování v HK
S tím urlichákem bych brzdil. Zhruba tak, jak vypadá ho asi před 75 roky navrhl Gočár. Plocha byla betonová. Tou dlažbou z leštěného kamene ho doprznili v 70. letech komanči, kteří nechali najednom konci vybudovat vodotrysky a na druhém stála socha samotného velkého Gottwalda. Říkalo se mu tehdy Náměstí dvou prezidentů (na jedné straně má Gottwald sochu a na druhé Husák rybníček). Co se týče zeleně, jsou relativně nedaleko 2 parčíky (mezi Mánesovou a Ambrožovou a mezi Mánesovou a Střeleckou ulicí). Pokud by měla být zeleň na urlicháku využívána a udržována podobným způsobem jako ty parčíky tak teda "pozdrav Pán Bůh"!! Kromě toho nevím, jak je to s možnostmi podzemních prací v této oblasti. Četl jsem cosi o tom, že celá tato oblast leží na navážce v bývalých slepých ramenech Labe.
25.4.2005 16:16
Eraser (neregistrovaný)
RE: parkování v HK
To, že Ulrichovo náměstí navrhl Gočár před desítkami let, neznamená, že to je posvátná kráva, na kterou se nesmí sáhnout. Kdyby byli památkáři ve středověku, pořád bysme žili v zemljankách :-)
10.2.2005 15:51
Nebelman (neregistrovaný)
parkování
Také by pomohlo, pokud by se auta dlouhodobě nepoužívaná uskladnila někde v parkovacím domě nebo parkovací ohradě. Ale to by asi stejně narazilo na výši platby za úschovu. Tak zůstanou na ulici blokovat parkovací místa těm používaným.
11.2.2005 10:08
Radek (neregistrovaný)
dotázek ...
Myslíte si, že budou lidé využívat chystaný parkovací dům v lokalitě "Jitřenka"? Spádová oblast tohoto parkování je cca od Tesca k nábřeží a to jsem asi ještě optimista. Ale když vidím, že mnozí by nejraději zastavili přímo přede dveřmi obchodu (úřadu), kam právě jdou, nechce se mi věřit, že půjdou třeba i 10 minut pěšky od svého plechového miláčka ... obzvlášť, když budou muset (zcela logicky) v parkovacím domě zaplatit, kdežto u krajnice po zapnutí všech blinkrů je to nestojí ani korunu. Pokud se nezmění myšlení lidí, tak nás nezachrání žádné sebelepší parkovací domy - tedy pokud nebudou na každém rohu :-)btw: ozelenit Urlichovo náměstí ? To se musím vážně usmívat - ano, zeleně není nikdy dost, ale město tvoří i tzv. městské prostory a někdy i (zdánlivě nudně) vydlážděné. Podzemní parkoviště by tam bylo naprosto vhod - nedělám si však iluze - to by asi jen tak někdo nezaplatil. A Masarykovo náměstí ? Mě osobně se nová úprava moc líbí (pravda, ta první etapa pěší zóny je o něco útulnější, než ta druhá) - najděte si nějakou starou fotku celého náměstí a omšelých fasád a ten rozdíl nelze popřít. Kašna ? - po odeznění prvních emocí není zase až tak špatná - za odpadky a jiné ničení samotná "kádě" přece nemůže! Když se někdo chová jako prase, tak zničí vše a neváží si ničeho :-(
7.3.2005 03:10
Martin Samohrd (neregistrovaný)
RE: dotázek ...
Pane Radku, Váš názor na principy parkování a chování řidičů je přesný. Je totiž přirozeným a normálním chováním řidičů, že se snaží dojet až k cíli své cesty. Automobil umožňuje realizovat cestu "od dveří ke dveřím", tak proč by měli chodit pěsky, že? Je-li ale parkovací prostor u dveří, před domem, v ulici, okolo bloku či v celé centrální oblasti města zaplněn parkujícími a odstavenými automobily, nezbývá než jezdit okolo bloku a čekat na volné místo v blízkosti dveří, nebo zaparkovat u dveří někoho jiného a s pocitem trpkosti a příkoří si odšlapat zbytek cesty. Jít pěšky a ještě k tomu zaplatit v garážích? To je již vnímáno jako nespravedlivost či pošlapání občanských práv.Máte pravdu, z tohoto pohledu stavba hromadných garáží u Jitřenky opravdu nic moc neřeší. Vezmeme-li si za příklad ta města kde postavili pouze prázdnotou zející hromadné garáže a okolo nich se zadarmo parkuje všude tam, kam se auto vejde, jsou Vaše pochybnosti oprávněné. Tudy cesta pochopitelně nevede. Aby byl parkovací problěm ve městě úspěšně vyřešen, musí být parkování systémově organizováno a regulováno. Pokusím se zde napsat některé nezbytné zásady, kterých musí být dosaženo, aby mohl být parkovací systém funkční :
1) Jako základní premisa musí být přijato vědomí, že je-li parkovaní či odstavení automobilu realizováno ve veřejném prostoru, musí být zpoplatněno jako každý jiný dočasný zábor tohoto prostoru. Odložím-li auto (tedy svoji věc) na ulici, zabírám, znehodnocuji ale hlavně používám ke svému prospěchu uliční prostor stejně tak, jako ho používají zpoplatněné restaurační zahrádky, zařízení staveniště, prodejní stánky, reklamní objekty atd.
2) Cena za použití veřejného prostoru musí mít regulační schopnost. Tzn. pomocí cen se ve stanoveném území reguluje počet stojících automobilů. Platí : čím větší poptávka, čím atraktivnějčí místo, tím vyšší cena. (Tzn. pohyblivá cena, rozdílná podle místa). Z důvodu zvýšení výkonu parkovišť (tj. zvýšení obratu vozidel) musí být cenou preferována krátkodobá stání.
3) Jestliže v centrální oblasti města 33% automobilů rezidentů neopustí minimálně za 24 hodin svá stanoviště (tj. cca 850 odstavených vozidel) a zabírají tam pouze místo parkujícím, nezbývá nic jiného než je cenovou politikou přesunout do hromadných garáží. Dovedu si představit, že tam budou stát za režijní poplatek nebo zpočátku dokonce i zadarmo. Ceny za použití parkovišť a garáží musí být provázané a nemohou být tvořeny odděleně. Automobilisté parkující v ulicích budou tak nutně dotovat investice a provoz garáží.
4) Město nesmí podlehnout tlakům rezidentů a návštěvníků, jejichž pochopitelným zájmem je za parkování neplatit nic. Mnoho jiných dobře pastavených projektů parkovacích systémů zkolabovalo zásahem politiků, kteří před volbami dostali strach z nevole občanů a zpoplatnění parkování odvolali nebo zdeformovali.Celý parkovací systém tak musí provozovat a řídit nejlépe jedna právnická osoba, která bude investovat do staveb garáží a provozu parkovišť, stanovovat a vybírat poplatky z parkování a bude pod sankcí městu smluvně odpovědná za naplnění dohodnutých cílů. Město bude pouze kontrolovat plnění termínů a objemů těchto cílů.
Konečným výsledkem takovéhoto parkovacího systému musí být nejen stále volný potřebný počet parkovacích stání v garážích i na uličních stáních, ale především uvolnění veřejných prostor pro další funkce (pobytové plochy pro pěší, cyklistické stezky, zeleň atd.) a zvýšení jejich obytné kvality. To, že se nejedná o nereálný cíl, můžeme vidět v některých evropských městech, kde so občané i politici uvědomili, ža k nákladům automobilisty patří nejen několik set tisíc korun za pořízení auta, několik set tisíc korun za jeho provoz ale i několik desítek tisíc korun za jeho odložení na cizím pozemku. Odměnou jim za to je bezproblémové parkování a město, ve kterém se dají pohodlně užívat ulice a nejen na nich pouze přelézat skladiště automobilů.
Pane Radku, jak vidíte, z tohoto pohledu by neměla být stavba garáží u Jitřenky zbytečná. Je-li to první krok na začátku cesty budování městského parkovacího systému, radujme se. Bude-li to nakonec likvidace dalšího investora garáží a tím i ukázka politické neschopnosti zastupitelů, rmuťme se.
Teď očekávám na moji hlavu nálet hromú a blesků. Nevadí, alespoň se zdejší diskuze hne trochu kupředu. Je o čem hovořit. Problém pochopitelně neni tak jednoduchý, jak jsem ho zde mohl na pár řádcích popsat. Zdraví Vás Samohrd
7.3.2005 09:08
Radek (neregistrovaný)
RE: dotázek ...
Děkuji za vyčerpávající odpověď pane Samohrde. Osobně k ní nemám žádných námitek - ani já nepovažuji parkovací dům u Jitřenky za zbytečný, ale jak vyplývá i z Vašeho příspěvku, je zřejmé, že to musí být jen začátek řešení celého systému parkování. Souhlasím i s jistou regulací u rezidentů - podle mého názoru by měli také platit nějaké parkovné s tím, že bude jednak zvýhodněné (třeba na základě dlouhodobých poplatků) a pak by také měli mít "své" místo jisté. Jistě teď budou (oprávněně) namítat, že na sídlištích se parkuje zdarma. A musím přiznat, že spravedlivé by bylo vybírat i tam. Nedovedu si sice představit, který komunální politik by se odvážil s takovým nápadem přijít ... ale pokud by se jednalo opět o jakési rezidenční karty např. na rok za XXX Kč s přiděleným místem, tak proč ne? A jeslti by se zajistilo, že vybrané peníze půjdou opět na zlepšení parkování a komunikací, tak opravdu není třeba nesouhlasit. Zásadní je ale řešení komplexní - např. už v minulém příspěvku jsem se rozlítil nad arogantními "blikači", kteří si prostě zastaví tam kde potřebují a ostatní ať se přizpůsobí - ve chvílo, kdy za to pokaždé dostanou pokutu už si to časem rozmyslí ... ale to už je zase na jiné téma, že páni strážníci ? :-)
7.3.2005 15:34
Eraser (neregistrovaný)
RE: dotázek ...
Pokud bych platil za parkování na sídlišti před svým bydlištěm řekněme roční poplatek a měl tak pronajaté nějaké konkrétní parkovací místo, kam by se mně nikdo jiný nemohl postavit (jinak bych ho mohl nechat odtáhnout), nejsem proti placení i na sídlištích. Ale nerad bych aby to bylo třeba jako pražské městské části Praha 1 (nevím, jestli už to není i na Praze 2), kde rezidenti platí za parkování, ale nemají pronajaté parkovací místo a stává se, že nemají ve své zóně placeného parkování kde parkovat.
7.3.2005 19:08
sniffer (neregistrovaný)
RE: dotázek ...
Jenže, docela by mě zajímalo, jak byste chtěl každému na sídlišti přidělit parkovací místo, když míst je málo. Takto byste obsadil i místa jen občasně využívaná a tím pádem byste potřeboval min. dvojnásobnou parkovací kapacitu. To samé platí pro město. Proč si myslíte, že Praha si sice nechává za parkování platit, ale negarantuje místa? Protože to není kvůli prostorovým předpokladům možné. Nebo byste chtěl rozdávat parkovací místa systémem, kdo dřív přijde, ten dřív mele? Nebo ještě lépe, parkuje ten kdo víc zaplatí?
7.3.2005 21:47
Eraser (neregistrovaný)
RE: dotázek ...
Nejspíše to poslední, to by asi bylo nejvíc spravedlivé a průhledné (vyloučení korupce, kdyby to přiděloval nějaký úředník). Zpoplatnil (pronajal) bych místa na kolmé stání. Místa podélně u chodníku bych nechal volné. Myslím si, že by nebyl zas takový přetlak poptávky nad nabídkou. Ona největší poptávka je po tom, co je zadarmo. Spousta lidí by radši než placení stála podélně a zadarmo a dlouhodobě nepoužívaná auta by se přestěhovala na vesnice do stodol nebo na zahrady.
7.3.2005 22:27
sniffer (neregistrovaný)
RE: dotázek ...
no právě, největší poptávka je po tom, co přináší co největší užitek za co nejnižší cenu. A protože užitek z podélného stání je stejný jako z kolmého, myslím, že parkovací místa by si koupily maximálně firmy a rezidenti, kteří by chtěli mít klid (podle mého názoru minorita). a ostatní by jezdili kolem a čekali, až se nějaké místo uvolní. A to podle filosofie: "přece nebudu platit za něco, co je zadarmo".
7.3.2005 22:50
Eraser (neregistrovaný)
RE: dotázek ...
Já to teda soudím podle sebe - nesnáším parkovat podélně. Myslím, že auto je tak zranitelnější - když stojí u chodníku, je víc na ráně kolemjdoucím vandalům.
7.3.2005 22:55
Eraser (neregistrovaný)
RE: dotázek ...
Jinak ve své úvaze o zpoplatnění kolmých parkovacích míst a nechání bezplatným stání podélně vycházím z toho, že ulice, silnice je veřejná, zaplacení z daní všech a slouží k dopravě a vybírat poplatky za stání na ní je snad dokonce protizákonné (nebylo by od věci do toho trochu šťourat na místech, kde se za takové stání vybírá). Plochy s kolmými parkovacími místy (úparkoviště) jsou vybudované přímo k parkování a tam je myslím vybírání poplatku oprávněné.
4.4.2005 10:32
Ivan Fanderlik (neregistrovaný)
Parkování na Benešově třídě?
Pan Dr.F.ULRICH a prof.arch.J.GOČÁR by se asi obrátili v hrobě.Neuvážený návrh koncepce(i když předběžný) řešení nedostatku parkovacích míst na sídlišti Moravské předměstí,zrušením jednoho směru Benešovy třídy,je příkladem neschopnosti současné politické reprezentace řešit ,,na úrovni“ tyto problémy.Pan Dr.F.Ulrich a zejména prof.arch.J.Gočár by se zřejmě obrátili v hrobě kdyby tušili,čeho jsou dnešní,,urbanisté“schopni a komplexně nechápou budoucí vývoj města.Doporučuji jim,aby si alespoň pro osvěžení paměti přečetli,jak se regulační plány města Hradce Králové tvořily;vždy s mnohaletou perspektivou (viz.:Hradec Králové a okolí,Nakladatelství Service des pays,1932,Praha-Berlin-Basilej;část Reguleční plány města Hradce Králové od Ing.K.Friedricha-městského vrch.stavebního rady).
Samozřejmě,Benešově třídě chybí napojení na starší zástavbu historického centra města,ale tento problém již měl být vyřešen v době,kdy město mělo dost finančních prostředků z velké privatizace.Tak by bylo možné řešit i problematiku ,,mrtvého“prostoru v této oblasti.
1.5.2005 09:22
franta (neregistrovaný)
2.5.2005 18:02
tonda (neregistrovaný)
2.5.2005 23:28
Petr V. (neregistrovaný)
Parkování v Hradci Králové
Všichni žehráte na nedostatek parkovacích míst v centrálních částech Hradce, jenomže si neuvědomujete, že už předchůdci našich milých čelných představitelů města v čele s panem exprimátorem Dvořákem, těžce zaspali dobu (ostatně nejen v otázkách dopravy). Dobře si jako řidič pamatuji, jak v Hradci postupně doprava narůstala. Už po roce 1994 to bylo poměrně hodně znatelné. Nikoho z vedení města ani nenapadlo se skutečně reálně touto věcí zabývat. Nemám na mysli různé projekty a studie, protože těch bylo skutečně dost. Nerealizovalo se ale vůbec nic. Naopak se v tisku stále objevovaly články typu: jaký že to má Hradec skvělě vyřešený dopravní systém - parádní druhý okruh atd. Neznalý by měl skoro pocit, že "Salon" republiky je vzorem pro jiná města a že je "za vodou". V současné době si můžeme přečíst o "problémech" (nejen) s parkováním a úžasných plánech na výstavbu garážových domů po celém městě. Jen se tomu směji. Hoši zaspali a teď - doslova za pět minut dvanáct - horečně plánují. Že by betonové lobby nenabízely v dané době dostatečné úplatky? Město přeci mělo peníze z privatizace, ale řídilo se strategií, že lepší neinvestovat, než peníze předčasně utratit (srovnej článek:"Velké investice Hradec teprve čekají" v MF Dnes 9.2. 2005). Ano, možná to po nějakou dobu bylo rozumné (pokud to srovnáme se situací Pardubic), ale toto nekonání trvalo příliš dlouho a jaksi se povolaným pánům vymklo. Teď jsme na tom byti všichni, protože se město snaží nějakým způsobem dopravu regulovat, ale logicky za cenu restrikcí. Platit budeme tak jako tak, ale v současné době je v systému placení dle mého názoru mnoho chaotického a nelogického. Spravedlivější a regulovaný systém parkování bychom již mohli mít, kdyby k tomu byla ovšem v dané době vůle a ochota.
4.5.2005 12:50
Martin (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
Naprosty souhlas!!
11.5.2005 13:55
Michal H. (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
Vzorovým sídlištěm pro motoristy je podle mě Labská kotlina I. I když byla vystavěna už po válce ještě podle předválečného projektu, tedy v době, kdy auto mělo pár lidí, kapacita parkovišť je dodnes dostatečná. Naopak hned za 2. okruhem v Baarovce jsou 12ti patrové paneláky a u nich nepatrné nudličky parkovišť. Teprve nedávno se ulice opravila a přidala se nová místa. Záleží tedy na kvalitním projektu a předvídavosti jeho autora.
11.5.2005 14:17
Eraser (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
To víte, všem socialistickým režimům je individuální doprava proti srsti, protože dává lidem svobodu (v tomto případě pohybu) a nezávislost a nedá se to moc kontrolovat. Tak proč by tekrát stavěli dostatečná parkoviště když auta měli jen "buržousti"? :-)) V Labské I., která byla stavěna ve dvouletce po válce asi ještě projektanti nebo spíš jejich nadřízení měli ještě zbytky smyslu pro realitu.
20.6.2005 22:33
Eraser (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
Dozvěděl jsem se, že parkoviště v Labské I. v dnešní podobě byla vybudována kolem roku 1975. Do té doby tam prý byly jen ty úzké uličky podél domů a parkovalo se najdřív podélně a když aut přibylo, tak šikmo s půlkou auta na trávě.
19.6.2005 10:14
Matěj (neregistrovaný)
RE: Parkování v Hradci Králové
Koukám, že někomu leží exprimátor Dvořák pořád v žaludku, i když je "ex" už asi 7 roků. Poněkud mi to připomíná svádění současných probémů tohoto státo na Klause. Ptá se zde někdo na činnost současného vedení města v čele se sběratelem funkcí (nejlépe placených) "ex" Vlasákem?. Jestli se nemýlím, byl primátorem taky drahnou dobu a nebýt nespokojenosti se socany, která ho vykopla do Bruselu, byl by jím dodnes.
10.5.2005 12:06
z davu (neregistrovaný)
Parkování za peníze v HK
Tak jsem sotva věřil svým očím , když jsem četl včerejší HN. Na policii se chce, aby platila za parkování ve městě. Prý by pak osvobození chtěl každý úředník. Cožpak nejste schopni rozlišit, že policie má lidi chránit, a tedy potřebuje v tom městě mezi lidmi být. Jakpak nás budou chránit asi úředníci, kteří si své zadky musí vozit div ne do kanceláře?! Těm není proč dávat výjimku, aby parkovali zdarma. A pro nedošlápnete na ty, kteří zabírají veřejné prostranství trvale jako parkoviště a neplatí ani haléř! Stačí se podívat po Brněnské od Zvanočky nahoru po levé straně, u lesního úřadu směrem doleva dolů--- a další a další. Páni úředníci města - žijete asi na Marsu, misto v HK, že, nebo máte místo očí korále??
19.6.2005 00:50
toník (neregistrovaný)
M.Horákové
Zmohli se nyní na to že namalovali žlutě obrubníky na žluto aby nikdo neparkoval u vjezdu. Co kdyby se trochu zamysleli a přebudovali tuto ulici tak jako Masarykovu. Nebo alespon tak jako Gočárovku, povolit parkování v noci od 19 do 7. V noci na této ulici stejně nikdo nejezdí. Docela by mě zajímalo proč se tam daly značky se zákazem zastavení. A takových ulic by se v HK našlo více.
24.6.2005 15:30
Lada (neregistrovaný)
parkování
Absolutně souhlasím s Toníkem,na M.Horákové je to šílený,ve večerních hodinách už není kde zaparkovat....jinak ty žlutý obrubáky jsou fakt děsný!!!!A co se týče parkování ve městě...no comment,kdo nezažil,neuvěří! Za chvíli budou automaty i na chodníku a budem platit i za to,že jdem pěšky!
15.8.2005 15:17
MIREK (neregistrovaný)
Problém parkování
To že je v HK někdy problém zaparkovat je obecně známá věc. Aut je prostě více jak parkovacích míst, zvláště před úřady. Dnes jsem marně hledal místo pro zaparkování před FÚ. Zrovna po levé straně vjezdu do podzemního parkingu je zákaz zastavení. Přede mnou jelo policejní auto, které mělo asi stejný problém jako já, ale vůbec si žena v civilu za jeho volantem nelámala hlavu s nějakou značkou se zákazem zastavení. Prostě klidně zaparkovala pod značkou a šla do FÚ. Tak si kladu otázku, jestli má vůbec cenu dodržovat nějaké značky nebo předpisy, když státní orgány, které jsou pověřeny dohledem nad jejich dodržováním, na to z vysoka kálí?
15.8.2005 16:23
Xaver (neregistrovaný)
RE: Mirek
Občan z rodu šťouralů by ji udal a trval na potrestání. Ostatní sledují, vyhodnocují a na nějaké dohody nebo předpisy rovněž kálí.
16.8.2005 07:02
MIREK (neregistrovaný)
RE: Mirek
Chápu Xavere, nejlépe se mají psy, ty serou všude a na všechno. :-)
16.8.2005 07:03
MIREK (neregistrovaný)
RE: Mirek
nebo snad raději "psi".
21.3.2008 15:48
pavel2 (Nováček)
RE: Mirek
určitě psi ! a serou fakt všude
17.3.2008 14:47
Magda (Nováček)
Staronové téma
Čtu si při kávě další historické téma. Je docela aktuální. To bylo v minulých letech nářků, že není kde zaparkovat. My na Eliščině nábřeží jsme si s manželem koupili parkovací kartu za pouhých 1200 Kč a máme pořád kde zaparkovat. O tisíc procent lepší než před rokem, dvěma i více. Zdá se že toto téma je konečně vyřešené. To ti naši úředníci konečně vyřešili.
17.3.2008 16:48
Xaver (Profesionál +11)
RE: Magda
Třem sousedům během jednoho týdne ukradli auto. Jednomu dokonce 2.To je tu náhle místa k parkování.Mám stejnou radost jako Magda, jen houšť, ať se lapkové činí...:-))Nebo kecám?...ale Magdinu logiku to má.
17.3.2008 17:10
Magda (Nováček)
RE: Magda
O tom jste ale pane Xavere doposud nikde nepsal? Co se tedy změnilo od doby prvních Vašich příspěvků? To se auta dříve nekradla? Po přečtení těchto historických příspěvků zjišťuje že to konečně funguje. Musím přiznat, že ti chlapci z té soukromé firmy to dělají dobře.
17.3.2008 17:22
koo (Nováček)
RE: Magda
fiktivní,nebo hloupá Magda otravuje zž i tady.
17.3.2008 17:29
Xaver (Profesionál +11)
RE: Magda
Ježíšmarjááá, Magdo...přece porozumět psanému textu není zas tak obtížné. Nebo pro vás ano?
18.3.2008 00:29
Roman (Pokročilý)
RE: Magda
Jestli ona Magda nebude manželkou nějakého toho radního zadrápnutého v Atolu...:-))) V našem Hradečku to začíná pěkně smrdět :-((
18.3.2008 22:25
Dennis.T (Nováček)
ježííííš..Dobrej den všem
Magda vyjádřila svůj názor a je spokojená, tak jí nechte být...Jestli je pro ni dnes situace příznivější než před tím a je spokojená, tak je spokojená...Já osobně spokejný nejsem, ale Magdě neberu její názor..Tak hezký večííír všem přeji
11.4.2008 20:42
jpxj (Nováček)
ATOL
Opět jsem viděl na vlastní oči "spolupráci" Atolu a MP. Botička na atomobilu s cizí spz, ne slovenskou. Místo domluvy příjezd MP a auta Atolu a místo domluvy, ten chdák si musl pozvat někoho z hospody aby mu vysvětlili co vlastně provedl, MP odjela a Atol kasíroval. Radost, opět jeden chycený a zaplatil.
15.4.2008 18:03
ne-hradecak (Nováček)
RE: ATOL
Bude se s Tebou někdo bavit v Praze, Pardubicích, Liberci nebo Bratislavě? Bude Ti někdo trpělivě tolerovat neplacení parkovného v kterém koliv i malém městě v zahraničí? Ze zkušenosti vím, že NE. Tak o čem to je? Proč to tady má být jiné? V čem je ten váš Mechov jiný? Jen ať to tu máte stejné jako jinde ve světě. Jste přeci salon republiky, tak jděte příkladem a podle toho se tam chovejte.
15.4.2008 14:01
pavo (Nováček)
v Pardubicích je blaze
Nedávno jsem parkoval v Pardubicích před nádražím. Parkoviště obsazené z 50%, cena parkovného 5 Kč za první půhodinu (!!!), 10 Kč za první i další hodiny. V Pardubicích je blaze.
15.4.2008 15:13
ne-hradecak (Nováček)
RE: v Pardubicích je blaze
Pavo: V HK na Eliščině nábřeží před KB je také 5 Kč. Tak voco jde? Pak se podívej kolik se platí v PA u Zelené brány a Perštýnském náměstí. Ty ceny tam jsou již 8 roků. Tak srovnávej srovnatelné. Víš jak to je s těmi hruškami a jablkama? V HK se máte zlatě. Konečně je kde zaparkovat.
16.4.2008 07:29
MIREK (Pokročilý +2)
RE: v Pardubicích je blaze
5 kč na 30 min. Takže když se potřebuješ stavit v bankomatu pro peníze, připočti si k automaticky k bankovnímu platku 5 Kč za výběr, ještě dalších 5 Kč.
16.4.2008 08:25
ne-hradecak (Nováček)
RE: v Pardubicích je blaze
tak to už porovnáváš hrušky s melounama. Když si jdu koupit rohlík za dvě koruny, také k tomu nepočítám za výběr z bankomatu. Nikdy nevybírám 2 nebo 5 korun. Vybírám 5 000,-Kč najednou tak platím cca 6 Kč za výběr což je 0,0012 Kč na vybranou korunu. No tak Mirku............ :-)
17.4.2008 07:30
MIREK (Pokročilý +2)
RE: v Pardubicích je blaze
Myslím, že to není porovnávání ničeho s ničím, je to jen pouhé konstatování, že se mi prodražilo žití v HK. Téměř ke každé službě, kterou zařizuji autem si musím bohužel pžipočíst minimálně 5 kč, ať už je to bankomat nebo třeba nákup v nějakém obchůdku. Čekám, kdy někdo zavede v HK pro všechny obyvatele tzv. vzdušné, tak jako to je zavedeno pro turisty, kteří se ubytují.
17.4.2008 18:33
Phavel (Pokročilý)
RE: v Pardubicích je blaze
A víte, že to "vzdušné" není špatný nápad! Kdybych měl známé na těch správných místech, založil bych firmu, která by se 30 let takzvaně starala o vzduch ve městě. Představoval bych si to tak, že bych od lidí vybíral poplatky (možná taky podle zón, to ještě nemám vymyšleno), přičemž část peněz by šla do dozorčí rady (se "spřátelenými" lidmi), sobě a svému managementu (tj. kamarádům) bych dal další podstatnou část a zbytek bych platil Technickým službám jako subdodavateli, za vysazování stromů po městě. Moji zaměstnanci by to občas služebními auty projeli zkontrolovat... Ale pánové za těch 30 let bych všechny vysazené stromy na město zdarma převedl! ;-)
17.4.2008 21:37
ne-hradecak (Nováček)
RE: v Pardubicích je blaze
No tak ..více statečnosti a podnikatelského ducha a běžte do toho..... Nebo pokud je to parkování takový byznys proč si teda sami v tom HK nekoupíte ty akcie té firmy?
25.4.2008 22:45
jpxj (Nováček)
Atol
Dnes jsem se dočetl že Atol bude rozšiřovat parkovací zony. Je to k nevíře, ale jak může mít takovou podporu na radnici. V podstatě si ve městě dělá co chce.
29.5.2008 22:29
Paja (Nováček)
Atol
Že já nemám na Radnici strejdu. Hned bych taky založil firmu a město by se staralo o podporu mého podnikání. Ve městě není kde zaparkovat, autem kroužím čtvrt hodiny, než je nějaká mezera. Jediný místa jsou na placených místech Atolu!!! Ale to se normální člověk nedoplatí. Zajímavé, všude ve světě je parkování pro občany podle zón, radní jezdí po Evropě aby viděli jak to je jinde a pak bum a máme tu soukromou firmu, která si mastí kapsu, smlouva v podstatě nevypověditelná.
3.6.2008 13:37
Phavel (Pokročilý)
RE: Atol
Naši radní uzavírají jenom dlouhodobé a nevypověditelné smlouvy.
3.6.2008 14:04
Dennis.T (Nováček)
parkování vs Atol
Tak poprvé jsem spokojený s Atolem, díky němu najdu v centru Hradce místečko na zaparkování a zadarmo!!! ale jako fakt,...dříve tam bylo narváno...Aspoň nějaká pozitivní věc:-) Ale jinak....ehm...přeji hezký den
4.6.2008 07:24
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parkování vs Atol
Jak to děláš, že máš místečko zadarmo? Pouč nás.
4.6.2008 21:18
Dennis.T (Nováček)
RE: parkování vs Atol
Pááč na parkovišti, kde se dříve dalo parkovat zadarmo,je dnes placené stání...ale asi u 1/4 toho parkoviště je parkování zadara a nikdo to neví a tak tam nikdo nestojí:-)) Dřív tam bylo aut plno:-) Ale to byla jen technická poznámka:-))
4.6.2008 20:42
Ludovic (Nováček +1)
ODS a VPM skodi Hradci Kralove
Atol se pouze pohybuje v mantinelech, ktere mu nastavilo zastupitelstvo, potazmo rada mesta. ODS ma v zastupitelstvu nadpolovicni vetsinu, cimz si muze odhlasovat, co chce. Skutecnou katastrofou je rada mesta v cele se zkorumpovanou ODS (Divisek, Fimfrlova, Soukup, Herman, Juppova) a VPM (Malir). Tento spolek si masti svoje kapsy, jednoznacne skodi tomuto mestu a jeho obcanum. V dalsich volbach je nutnosti k nastartovani zdraveho rozvoje naseho mesta s timto mafianskym spolkem skoncovat a volit opozici (CSSD). Taky to neni zadny zazrak, ale nic horsiho, nez co se na radnici deje ted, nas snad s novym vedenim uz cekat nemuze.
4.6.2008 21:43
Hradec72 (Nováček)
HRADECKA MAFIE
cepi a palcaty hura na ně. TOŽ SU HRADECKY BOJOVNICI
5.6.2008 23:53
já (Nováček)
parkování v HK
Lidi, podívejte se taky z druhé strany té věci. Samosebou... atol škube škube a škube. budiž. Jenže ti chlapi jsou taky jen lidi zaměstnaní, takže stejně jako 95 procent z vás musí odvádět nějakou činnost. Pokud dělat nebudou, nedostanou výplatu. To samý měšťáci. Jsou to jen zaměstnanci magistrátu, dělají svoji práci. Kristepane, někdo je zedník a taky mu někdo nadává, že postavil zeď? tak nezbývá nic jiného, než si na atoláky zvyknout. To je tak jediný, co můžeme dělat.6.6.2008 06:54
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parkování v HK
Pokud vím, tak tady snad nikdo nikdy nenadával na samotné zaměstnance ATOLU. Několikrát jsem již s nima měl co dočinění a problém nebyl. Musí udělat jen to, co jim zaměstnavatel nařizuje. Mluvíme tu stále o celém tom systému, který nám naši radní nastavili.
7.6.2008 18:12
Pája (Nováček)
ATOL
Chci jen upozornit na to,že ATOL vybírá pokuty za nesprávné parkování a přitom jejich AVIA stojí každou chvíli na ulici před jejím sídlem kde je zákaz zastavení a nikomu to nevadí.Zavolal bych policajty ale nemůžu tam čekat na jejich příjezd,zajímalo by mně jak by to řešili.
7.6.2008 20:58
sniffer (Pokročilý +4)
RE: Placené parkoviště
domluvou :p
7.6.2008 23:52
Ira (Pokročilý +1)
RE: ATOL
Kde mají sídlo?
8.6.2008 13:21
Dennis.T (Nováček)
RE: ATOL
"Kde nás najdete?Kancelář pro zákaznický servis je umístěna v komplexu společnosti BAK, a.s. v Pouchovské ulici (u Dopravního Podniku HK). Na Vaši návštěvu se těšíme mezi 8-18 hod."
Viz na www.isphk.cz/
Jinak záleží na tom, proč tam ten zákaz je..My taky máme před budovou zákaz zastavení a občas tam parkujeme, páč ten zákaz je kvůli nám,jsme si ho vyžádali...Tak jestli to je podobný případ..Ale když nebude, tak to možná bude na domluvu, zaleží na policistovi nebo strážníkovi:-)
8.6.2008 22:45
ridic007 (Nováček)
RE: ATOL
No pokud znáte jenom trochu silniční zákon, tak zjistíte, že ten zákaz zatavení končí hranicí křižovatky. Ta Avie právě tedy stojí až za hranicí křižovatky, tedy za koncem zákazu zastavení a v souladu se silničním zákonem. Zopakujte si tedy svoje znalosti z platné novely zákona.
9.6.2008 10:09
ferda (Nováček)
RE: ATOL
Takže stojí v křižovatce? :-)Hmm lepší :-D
9.6.2008 16:07
Pája (Nováček)
RE: ATOL
Nepotřebuju si nic opakovat,je tam sice ještě jedna odbočka vpravo,ale myslím že není značená,takže smůla.
9.6.2008 23:06
já (Nováček)
RE: ATOL
Lidi, beztak jsme malí páni na to, abychom tento systém změnili. Není rovnou lepší prostě brát tuto - hold soukromou - firmu, že tady prostě JE...? Nejsme jediné město, kde soukromá firma má na starosti parkování... Je fakt, že tady si můžete trochu zchladit žáhu. Já jsem stál kousek od oněch Avií. Vážně tam nic neporušují. Sice tam DZ B 28 je, ale stojí za křižovatkou, která je do tvaru T / a jak tak čtu, nezbývá mi konstatovat, že pár jedinců buď řidičské oprávnění nevlastní nebo by nebylo na škodu si to malinko zopáknout/... Já taky platím poplatky za kartu, taky platím parkomaty, taky nemám kde zaparkovat, ale to je problém každýho většího města.Hodně aut a málo míst. Na druhou stranu jsem snad díkybohu nedostal od strážníka MP HK vysokou pokutu. A když už ano, tak z mojí hlouposti. Musím uznat, že vždy byli slušní, korektní a empatičtí. (jsou i jiní, to víme)... Tak už to prostě chodí. . Parkovací dům... tedy to hrabání konečně začlo. Sice to trvalo, ale už se alespoň něco děje... Není na čase se s tím smířit?
9.6.2008 23:07
ridic007 (Nováček)
RE: ATOL
No je mi to šumafuk jak tam parkuje odtahovka. Zajel jsem tam s kamošem z dopravky. Ten mi potvrdil, že to není nic proti ničemu. Tak že pohoda. Pokud se Vám to tak nezdá, zavolejte na patřičná místa třeba 158 nebo 156 ať konají. Pak se uvidí. V opačném případě jen planě píšete.
11.6.2008 12:16
MIREK (Pokročilý +2)
RE: ATOL
Včera jsem se při cestě z práce schválně podíval, kde stojí ty zmíněné značky zákaz zastavení. Ty značky tam jsou dvě. Jedna před křižovatkou a druhá za. Takže pokud tam někdy nějaká AVIE stojí, tak zcela jistě porušuje dopravní předpisy. A pokud ji tam někdy uvidím stát, tak tu policii sám osobně zavolám a rád si počkám.
11.6.2008 08:38
Petr - HK (Guru +4)
parkování
Včera prý radní schválili rozšíření zpoplatněných parkovacích ploch až po II. silniční okruh. Souhlasím se zpoplatněním HISTORICKĚHO centra HK (Malé náměstí, Velké náměstí), kde auta nemají co dělat, ale proč bude zpoplatněná zóna až po okruh?
11.6.2008 11:03
Xaver (Profesionál +11)
RE: Petr-HK
Dost naivní otázka. Proč? No přece aby účty hezky bobtnaly. O auta ani obyvatele nejde. Vlastně o obyvatele ano, je to jen další skrytá daň.
11.6.2008 17:19
Phavel (Pokročilý)
RE: Petr-HK
Otázky typu "Proč?" jsou zde opravdu zbytečné a zdaleka ne jen u tohoto tématu. Druhá věc - o obyvatele samozřejmě JDE (přesněji o jejich prospěch), vždyť někteří radní a jiné zainteresované osoby v tomto systému jsou taky obyvatelé, ne? :-)
12.6.2008 10:30
Petr - HK (Guru +4)
RE: Phavel
Pokud budu radním a budu mít rezidentní kartu v místě bydliště a druhou v místě svého pracoviště, pak mi zase o tolik nepůjde. A pokud jednou za čas dojedu do centra, tak tam tu dvacku hodím, tu budu mít našetřenou z obnosu, za který jsem rozhodl o rozšíření parkovací zóny :-) A jinak budu normálním občanem města Hradec Králové.
11.6.2008 15:59
Pája (Nováček)
RE: parkování
Dneska povídali v rádiu že se bude platit i na některých sídlištích!!!!Velebnosti,bu blejt.
11.6.2008 11:02
ferda (Nováček)
re:
Ale to se přece dalo čekat. Kdoví jesti se Atol zastaví jen u II.silničního okruhu. Na druhou stranu věřím že vaše ceny budou příjemnější než v centru HK a budete mít konečně kde zaparkovat. (tedy pokud na vás zbyde místo)
17.6.2008 19:03
Michelle (Nováček)
Nechci platit - co se proti tomu dá udělat?
Dobrý den,jako nový obyvatel centra města mě velmi nemile překvapilo, když jsem se dozvěděla o placení parkování v centru. Je pravda, že nemám přesné informace o tom kolik, proč a kde, ale bude to zřejmě z toho důvodu, že celá záležitost velmi krátce proběhla médii, aby potom byla v tichosti a hlavně bez jakéhokoliv odporu ze strany Hradečáků schválena...Zajímalo by mě, co se dá udělat, aby toto nesmyslné opatření nebylo vůbec zavedeno, nebo aby bylo co nejdříve po zavedení zrušeno. Nevím, kam by se dostaly peníze vybrané na tomto důmyslně propracovaném ožebračovacím systému, který nebyl celé roky zapotřebí, snad na nezbytně nutné koupaliště - vždyť tu těch písáků máme tak málo, na které se každý jednou podívá, a pak si řekne, že ta 100na vstup za osobu, je za tu novotu trochu moc. Jako mladý člověk, který měl po přečtení článku v Radnici od Ing. Divíška dojem, že Hradec je město pro něj nejvhodnější, začínám mít pocit, že je něco moc špatně. Odmítám podporovat jednatele Atolu a myslím, že takový člověk nemá v zastupitelstvu co dělat, stejně jako nemá Ing. Divíšek co dělat na valné hromadě Opatovické elektrárny. Odmítám to, že jediná moje možnost je tyto lidi nevolit - ty peníze už se jim budou sypat pořád. Pokud máte podobný názor, zkuste sem místo "pouhých" názorů navrhnout, co se dá dělat víc. Nebaví mě tohle snášet - klidně bych navrhovala i defenestraci - ale jako slabá žena to sama nezvládnu.
17.6.2008 19:53
goca (Nováček)
RE: Nechci platit - co se proti tomu dá udělat?
Také bydlíme v centru HK a již několik let se cítíme být diskriminováni tím, že si v určitou hodinu nemůžeme před domem ani zastavit a vyložit věci z auta, natož tam parkkovat. Vždycky, když se vracíme z práce, kroužíme kolem bloku sítí nesmyslných jednosměrek a když to člověk sečte, je to neskutečně neekologické a myslíme si, že se tím vlastně i zvyšuje a to úplně zbytečně provoz v HK. Neskutečně nás tíží naprostá arogance moci těch, kteří si z parkovacího systému udělali velmi dobrou trafiku. Řešení, jak tomu zabránit by bylo podat na představitele města HK hromadnou žalobu, podnět by se určitě (korupce, porušení pravidel na základě kterých Atol obdržel licenci, nerespektování základních práv občanů....). My kdo bydlíme v centru jsme vlastně rukojmími těch, kteří bydlí jinde, tam jim nikdo nezakazuje parkovat před domem a nedej bože za to platit. Co číci na závěr, chtělo by to opravdu přestat marně tlachat a prostřednictvím známých z okolí, netu atd. dát dohromady patřičný počet lidí, kteří s tím co se na radnici HK dnes děje nesouhlasí a kteří dají např, prostřednictvím petice podnět k tomu, aby se s kauzou Atol začalo něco dít.
17.6.2008 22:50
mechovák (Nováček)
RE: Nechci platit - co se proti tomu dá udělat?
Dnes jsem nevěřil vlastním očím, když jsem dostal do schrány výtisk Radnice....proč jsou v parkovacích placených zónách vyloženě obytné zóny(sídliště)...pojem rezidentní je jako co??? Copak jsou Orlická kotlina a Labská I. nějaké rezidenční oblasti???? Bydlím v Orlické kotlině a to že budu muset platit poplatek v lokalitě kde není probém s parkováním a ještě firmě, které pozemky nepatří...mi příjde hodně divný. Většina obyvatel této lokality jsou starší lidé, nebo mladé rodiny s dětmi. Tato lokalita není turisticky ani obchodně významná, je to sídliště z padesátých let, na jehož hranici vede rušný okruh. A opravdu se to tu fáry nehemží. Ještě bych pochopil Uzavřenou ulici, ale vyloženě obytnou zónu, opravdu arogance a demagogie hradecké radnice dosáhla vrcholu, protože upřednostnila soukromou firmu podnikající na majetku města před obyvateli. Hau...
18.6.2008 09:47
ridic007 (Nováček)
RE: Nechci platit - co se proti tomu dá udělat?
Milý pane, to bude tím, že pokud se nezavede parkovací systém i v té Labské a Orlické, dojde k tomu, že auta všech co jezdí do města budou stát v klidové zóně na vašem sídlišti pod našimi okny, protože v centru se platí a vy jako bydlící občan na tom sídlišti nazastavíte. V tomto případě Vás karta a ta zńa ochrání před nájezdy "cizáků". ta karta stojí 100 korun měsíčně. pokud bude kroužit každý den kolem sídliště, tak to projedete více.
18.6.2008 13:56
Phavel (Pokročilý)
RE: Nechci platit - co se proti tomu dá udělat?
Ano, říkáte "ochrání". Tohle je přesně ten "důvod" k rozšiřování atoláckého "protektorátu" na celé město. Oni to vlastně dělají z jejich nesmírné laskavosti a dobroty: "Chudáci rezidenti, kterým v sídlišti budou najednou parkovat cizáci z placených částí. Pomůžeme jim. Budou platit taky.". Kocourkov, opravdu.
18.6.2008 14:38
Ira (Pokročilý +1)
RE: Nechci platit - co se proti tomu dá udělat?
Pěkná odpověď řidiči 007. Ten je beztak placený magistrátem, ne-li přímo jeho zaměstnanec. Viz jeho příspěvky na všech diskuzích.
19.6.2008 22:37
Roman (Pokročilý)
RE: Nechci platit - co se proti tomu dá udělat?
Vypadá to jako řešení, ale není. Dneska se takhle okecá Labská 1 a Orlická. Cizáky to logicky vytlačí o ulici dál a zítra to bude "nutné" udělat v Labské 2 a na celém Slezském. Nakonec budou vybraní radní prostřednictvím Atolu rejžovat i ve Slatině, na Moravském a v Plačicích... Hlavně že prachy tečou.Neříkalo se někde, že tahle opatření přijdou až po postavení parkovacího domu ?? Zatím tam vidím jen zplanýrovaný plácek...
20.6.2008 00:21
Björken (Nováček)
RE: Nechci platit - co se proti tomu dá udělat?
Taky by mě zajímalo, jak je to možné...
20.6.2008 23:27
mechovák (Nováček)
RE: Nechci platit - co se proti tomu dá udělat?
vážený řidiči, pojem cizáci nechápu, proč by zde ve dne nemohl zaparkovat někdo kdo tu nebydlí, ale jede za prací, nebo z jiného důvodu...např. blízkost vazební věznice, soudu, škol a dalších institucí, když já v této době své auto parkuji v místě svého pracoviště. Fakt je, že po zavedení přísného režimu parkování v historickém centru (s kterým bez výhrad souhlasím) se zvýšil počet přes den parkujících kolem Slávky, a i přesto je tam pořád spousta volných míst. Dokonce i při pořádání koncertu na Slávce se mi podařilo zaparkovat, protože vím kde. Naopak mám kamaráda, který bydlí za okruhem na Slezkém a ten má s parkováním větší problémy než já. Další věc, která mi není jasná... o víkendu je na zdejším parkovišti prázdno, když za mnou přijedou přátelé, příbuzní, tak i přesto, že tu bude volná parkovací plocha...budou muset parkovat jinde, protože nejsou rezidenti, nebo budou riskovat, že je nějaký zarputilý týpek práskne. Jediné pozitivum vidím v tom, že tu ubudou tzv. zaparkovaná nepojízdná vozidla, pokud to někdo bude řešit, protože tento nešvar i přes upozornění na policii přetrvává.
20.6.2008 23:42
mechovák (Nováček)
RE: Nechci platit - co se proti tomu dá udělat?
Ještě dodám, že cizáci tu parkují, protože jsou tu jesle,MŠ a obchod se spojovacími materiály, sportovní stadión. Takže na krátkodobá stání "cizáků" jsme připraveni :O)
18.6.2008 08:15
Petr - HK (Guru +4)
RE: goca
Po zavedení poplatků v celém centru budete mít volného místa dost :-) Nevím, jestli si obyvatel centra musí parkovací kartu koupit nebo mu bude stačit trvalé bydliště v dané lokalitě a dostane ji zdarma:-), ale Vaše návštěva si určitě poplatí. Teď co je pro Vás lepší, mít vždy prostor pro zaparkování (a možná si jej trochu předplatit) nebo jak Vy říkáte 2 hodiny kroužit po okolí a hledat. Osobně podporuji pouze zpoplatnění nejstaršího centra města (Velké a Malé nám.) a rozhnodně se mi nelíbí nastavený systém Atolu "zaplať kde můžeš".
18.6.2008 10:21
goca (Nováček)
RE: goca
Parkovací kartu rozhodně zdarma nedostaneme:-)) To už mají vymyšlené, zaplatíte 1500 za rok ale pozor, nebudete mít záruku, že zaparkujete. Myšlenka radnice je totiž taková, že my těžko budeme kontrolovat, kolik oni vydají karet. Na první pohled to nevypadá až tak dramaticky, řeknete si 1500 ročně není takový problém, ale pokud bude parkovacích karet víc než míst, tak to bude sprostá zlodějina. Navíc se prostor pro parkování s parkovacími kartami zúží v tom, že radnice dává Atolu k dispozici další místa, která jsou dnes zatím volná pro to, aby tam Atol zavedl parkovací automaty a pozor, na těchto místech s parkovací kartou rezidenta zaparkovat nesmíte!!! Moc pěkně vymyšleno. Původně se uvažovalo o zavedení parkovacích karet mimo historické centrum až od okamžiku, kdy firma Atol postaví parkovací dům Kačmerka. Ten ale nyní "prozatím" nebude. To ale bylo původně podmínkou pro to, aby se parkovací karty zavedly. Myslím si, že toto podušení smlouvy mezi Atolem a radnicí by mělo stačit k tomu, aby se pro radnici nevýhodná smlouva vypověděla a hledal se tak nový silný investor, který by v HK parkovací domy postavil, ty pak spravoval a samozřejmě i podnikal s parkovacími místy v městě. To se to ale Atolu "podniká", když defacto prodává pouze místa na holé ulici, aniž by musel jakkoli investovat do tohoto byznysu. Zkrátka to zavání typicky českou korupcí, které je dnes u nás neskutečně. Nedávno jsem byl ve Švédsku a tam si radnice jednoho města cca 20 tis obyvatel dovolila pro své občany toto. Postavila parkovací dům, vzdálený od centra 300 m, zakázala nebo zpoplatnila na některých místech centra parkování (ale pozor - jen ve dne do 18 h) a nabídla svým občanům a i návštěvám jako alternativu právě ten parkovací dům...zdarma!!! V Hradci Králové má tuto alternativu ve svém sídle jen úřednická kasta krajského úřadu. Normální smrtelník si zde v podzemní garáži zaplatí "směšných" 14 tis ročně, aby zde mohl parkovat. No a zmíněný úředník, ten si sem pohodlně ráno přijede do práce zaparkuje a povídá se, že to má za dotovaných 200 kč/rok. Pokud tomu tak opravdu je, nehospodaří kraj se svěřenými prostředky mírně řečeno vhodně a zajímalo by mne, jestli se o tento způsob finanční motivace úředníka zajímá finanční úřad, protože pokud tomu tak skutečně je, měl by tento požitek zvýhodněného parkování zmíněný úředník dodanit....
18.6.2008 10:51
ferda (Nováček)
ad pivovar.
Rezidentní karta pro obyvatele lokality stojí v pivovaru 3600kč/rok. To jen tak na okraj. Myslím že parkoviště v pivovaru je dobré pro obyvatele velkého a malého náměstí..
18.6.2008 12:53
Petr - HK (Guru +4)
RE: goca
Vím o pár podnikatelích, kteří mají sídlo v centru a mají VYHRAZENÉ rezidentní místo, tzn. kdykoli jim je někdo obsadí, mohou zavolat městskou policii a odtahovku. Ale nevím za kolik, je možné že zaplatili více než Vámi zmiňovaných 1500 Kč. Rozhodně tato místa vznikla s příchodem Atolu. Pokud bych bydlel v centru, raději bych si zaplatil 1500 Kč a měl kdykoli místo (a já předpokládám, že místo mít budete, snad je omezen počet karet pro jednoho podnikajícího, aby bylo znemožněno skoupit celé parkovací plochy) než hledal místa k parkování v okolí. Tím ovšem nehodlám obhajovat smlouvu s Atolem.
7.8.2008 00:03
jitulik (Nováček)
RE: goca
tak ja se teda docetla na jejich vebu ze rezidentni karta pro stani v casti o je 12000 za rok, sidce auto nemam ale parkovaci misto na chodniku ano, za rozsireni mista jsme loni zaplatily firme ktera provadela rekonstrukci chodniku, tak nechapu proc by navstevy, ktere jedou k nam a zaparkuji na tomto vjezdu budou platit. pokud je chodnik mesta tak at nam vrati penize. pak si za ne koupim rocni predplatne pred vlastnim domem. ja chapu ze rekonstrukce silnice stojihodne penez ale chteji to hodne rychle spatky,a nestidi se drit stare a nemocne ci invalidni spoluobcany za luxus navstev ci nakupu rodiny kteri je zasobuji, z poslednich penizek . ne kazdy dlouhoveky musi mit tisice .
18.6.2008 08:25
Petr - HK (Guru +4)
RE: Michelle
Dá se proti tomu dělat jediné. Trochu si našetřit, pak si vzít hypotéku jako kr... a postavit si dům s 2 garážema za městem. Tam nebudete mít 3x větší daň z nemovitosti, nebudete platit poplatky za parkování a možná si tam najdete i ten svůj písák :-))
17.6.2008 22:04
kalic (Nováček)
odchod lidi z Hradce
Spousta dobrych kamaradu jako opravdu poctivych lidi šli pryč.Duvod všechno možny rodina,rozvod,navrat na hory ale hlavně politika města jak udržet lidi což je pravy opak.
17.6.2008 23:38
mechovák (Nováček)
RE: odchod lidi z Hradce
kalic: upřímně mám podobné choutky odstěhovat se z HK, za poslední roky mám pocit, že jsem v tomto městě šikanován za to, že tu žiju a to jsem byl patriot tělem i duší. Moje manželka si vychvalovala místní brouzdaliště, které jednoho horkého letního dne vybagrovali. Já dojíždím od letošního roku za prací do Prahy a moje žena taktéž, takže zvýšení daně z nemovitosti a zavedení parkovné na sídlištích apod... nám volbu odstěhování z HK jenom ulehčuje, ale určitě nás to mrzí.
18.6.2008 13:36
Björken (Nováček)
RE: odchod lidi z Hradce
To je smutný, ale chápu to..
18.6.2008 14:04
Phavel (Pokročilý)
RE: odchod lidi z Hradce
Hradec se opravdu poslední dobou stává čím dál víc místem pro život ... akorát je potřeba říct koho, běžných obyvatel to nebude
19.6.2008 15:06
Stanan (Nováček)
RE: odchod lidi z Hradce
my jsme se už z HK odstehovali potom co sme si naivne mysleli ze by jsme tady mohli i bydlet, od letoska zvazujeme ze se odstehujeme i s firmou, po zverejneni mapy mesta v posledni radnici
19.6.2008 17:01
ne-hradecak (Nováček)
RE: odchod lidi z Hradce
No tak sláva. Už aby jsi byl pryč a my ostaní můžeme alespoň v klidu parkovat. :-). Od té doby co mám kartu zaparkuji kdykoliv u parkomatu. To za posledních 5 let nikdy nebylo.ˇAť se platí třeba všude, konečně je v centru města kde zaparkovat. Ať to vybírají třeba i Martani, to je jedno, jen když je kde zaparkovat.
19.6.2008 22:58
Roman (Pokročilý)
RE: odchod lidi z Hradce
Trošku jednoduché myšlení, ale my se proto na tebe nezlobíme...
18.6.2008 14:56
MIREK (Pokročilý +2)
Super nabídka
A nebo vy všichni, kteří jste nespokojení s výší parkovného, si můžete zaplatit za super cenu, za pouhých 46,- Kč za den, samozřejmě bez DPH tzv. parkovací gold card, jenom 20000,- Kč/rok. To je snad echt nabídka, ne?? Ale hoďte sebou, protože je posledních 50 kusů.
18.6.2008 20:33
kalic (Nováček)
karta
TO MYSLIŠ VAŽNĚ
19.6.2008 12:39
já (Nováček)
Vtipnej
Vtipálku... platí jen a jen na parkovacích automatech, to mám zjištěný... :-D
19.6.2008 17:03
ne-hradecak (Nováček)
RE: Vtipnej
No a ty parekomaty budou po celém městě, tak že vlastně ta karta platí všude. Já ji mám a jsem spokojený.
27.6.2008 07:32
MIREK (Pokročilý +2)
Investice ATOLU
Marně se snažím získat odpověď na své otázky, které jsem snad srozumitelně položil zde, i na webu magistrátu města. Bohužel ti, kterých se to týká, tak zarytě mlčí. Proč? Mohu se jen domnívat. Při podrobnějším studiu koncesní smlouvy, vyvstává pár otázek k zodpovězení. Hlavní otázkou je, jak město kontroluje výši investic, které firma ATOL do systému vkládá, zejména pak za kolik buduje parkovací dům Kačnerka a jak to bude dále s rozšiřováním systému parkování v dalších částech města?Dle čl. IV. Koncesní smlouvy má koncesionář vůči koncedentovi závazek vybudovat parkovací dům Kačnerka s kapacitou 500 míst. O dalším parkovacím domě se zde výslovně nehovoří. Hovoří se zde pouze o majetkovém připravení dalších ploch, která budou územně vhodná pro parkování a koncedentem majetkově připravená. To mohou být také pouze nově vytyčené parkovací plochy třeba na sídlištích a to už vás lidi pravděpodobně z radnice defenestrují. Firma BAK, která buduje stavbu pro ATOL, bude mít logicky při budování parkovacího domu snahu zakázku předražit, protože tak bude možné ATOLEM vyvolávat dojem a poukazovat na to, že systém není samofinancovatelný a logicky dle koncesno smlouvy se bude snažit zvedat ceny parkovného. Bude se jednat o klasické přelévání peněz ze společnosti ATOL do sesterské společnosti BAK. O co méně vydělá ATOL o to více vydělá BAK. Zde je otázka. Jak si magistrát ohlídá a prověří, že výstavba parkovacího domu není předražená?? (očekávám jasnou odpověď-JAK?) V koncesní smlouvě jsem o tom nikde nenašel žádnou zmínku. Koncesní smlouva hovoří o kontrole systému parkování a já neví čeho ještě, ale ne o kontrole výše investic. Nechá si magistrát udělat aspoň kontrolní cenovou nabídku od nezávislého rozpočtáře??
K rozšiřování ISP, mě dále zajímá následující. Jak je uvedeno v čl.X (c), je ve III.etapě popsáno, že budou řešeny pouze možnosti a podmínky rozšíření ISP dle závazku v čl.IV, odst 2. A jak jsem popsal výše, o dalším parkovacím domě se zde výslovně nehovoří. Tak jak tomu má člověk rozumět? Takže asi můžeme ve III.etapě očekávat rozšíření ploch placeného parkování až do okrajů HK, možná se vybuduje další parkovací dům, ale jenom možná a občan bude jenom platit a platit a platit.
Ještě k tomu vypořádání, které je popsáno v čl.XV. Čím vyšší vykáže ATOL investice v podobě předražených zakázek, které bude stavět BAK (přelévání zisku, viz.výše popsané), bude muset po vypršení koncesní smlouvy, město potom ATOLU platit vyšší hodnotu vypořádání. A zde se opět vracím k otázce, jak si město hlídá proinvestované prostředky ATOLU za výstavbu parkovacího domu, popřípadě dalších parkovacích míst.
Hlavně se mi nesnažte zase vnutit nějakou demagogickou odpověď, že je systém srozumitelný a jasný, a také že čím to levněji postaví, tím víc ušetří. Provázanost ATOLu a BAK je v tomto případě klíčová. Jak je dále kontrolováno, že parkovací dům (domy) budou vystavěné kvalitně a z tak kvalitních materiálů, že vydrží minimálně 30 let co potrvá koncesní smlouva a že po jejím vypršení, kdy ještě město bude muset dle smlouvy vyplatit zůstatkovou hodnotu vložených investic, nebudou tyto parkovací domy muset projít nákladnou rekonstrukcí??
27.6.2008 15:34
Phavel (Pokročilý)
RE: Investice ATOLU
U té Katschnerky bych to ještě viděl tak (a za rok si povíme...), že podobně jako u Strabagu a stavby autobusového terminálu, dojde k navyšování ceny díla ze strany BAKu kvůli "nepředpokládaným" výdajům. Jenže u aut. terminálu město vyvíjelo přecijenom nějaký tlak proti těmto snahám (ikdyž 60 mil taky přihodilo). Ale v tomto případě? Myslet si, že Atol neustoupí BAKu, nebo po něm bude chtít dokonce nějakou sankci... to je dosti úsměvná představa. Naopak budou rádi - peníze budou "doma" a systém bude vypadat opět o něco méně samofinancovatelný. A o to přeci jde, ne?
28.6.2008 07:47
ne-hradecak (Nováček)
RE: Investice ATOLU
Pane Mirku a pane Havel - pokud máte takové dostatky informací tak jistě víte, že existovali dve výběrové řízení. Nejdříve na podání nejvodnějšího návrhu na parkovací systém a na výstavbu právě parkovacího domu. Tak že termíny, způsob provedení, úpřípadné sakce jsou dány již první smlouvou z prvního výběrového řízení. A tam je také dána hlavně limitní cena a definovány vztahy mezi MMHK a ATOL. Přílohou byl smluvní vztah mezi ATOL a BAK, právě kvůli tomu, aby nešlo překročit cenu. Oba Vás znám, tak se tu neschazujte neznalostí smluvních dokumetů. Je to škoda. Spíše se ptejme, proč to neumí dělat město stejně efektivně jako to dělá ten ATOL?
28.6.2008 08:49
Phavel (Pokročilý)
RE: Investice ATOLU
Vaši odpověď beru pouze na svůj příspěvek, já jsem hovořil o možném navyšování ceny. A to z důvodu, že k tomu v HK často dochází (i přes dokonalé smlouvy) u větších investic díky všelijakým "vícenákladům". Investoři, kteří získali zakázku díky nabídce podhodnocené ceny, se tak snaží z města vytáhnout dodatečně peníze. Pokud tedy tvrdíte, že v tomto případě je všechno ošetřeno tak, že BAK nebude po investorovi (Atol) požadovat ani o korunu navíc, než bylo stanoveno, tak to je dobře. Ovšem pana Mirka do toho netahejte, on ve svém obsáhlém příspěvku o dodatečném navyšování ceny nepsal. Pokud se dobře dívám, jemu jste na jeho otázky neodpověděl.
29.6.2008 22:12
ne-hradecak (Nováček)
RE: Investice ATOLU
Teda předpoklám, že jsme si všichni stáhli koncesní smlouvu, když byla ještě na internetu. Po přečtení mohu rochu reagovat na pana Mirka. Je tam jasný závazek dalších investic až do 320 mil. Kč. Nehovoří se zda to má být barák nebo nejaká plocha třeba záchytného parkoviště. Je tam však jasné za kolik má stát jedno parkovací místo maximálně. Tedy výpočtem lze zjistit kolik těch míst má být. Cena Katchnerky je daná prvním výběrovým řízením a smlouvou mezi ATOLEM a BAK. Tedy pokud by to bylo jiné tak ATOL poruší podmínky prvního výběrového řízení a může tedy obdržet sankci z MMHK, případně magistrát může vypovědět tento vztah. Jsou to veřejné dokumenty, tak to jde snadno zkontrolovat. Záleží na tom, jak se bude MMHK chovat s péčí řádného hodspodáře, ale ATOL to má jasně smluvně nastavené.
29.6.2008 23:16
JPA (Pokročilý)
RE: Investice ATOLU
Je tam jasný závazek dalších investic až do 320 mil. Kč. Nehovoří se zda to má být barák nebo nejaká plocha třeba záchytného parkoviště.- Ale vždyť zde o tom již dobrý rok hovoříme, Plho! Všechny "investice" si Atol realizuje přes svoji mateřskou firmu, čili další naprosto nekontrolovatelný "vývar", nikdo jim nemá do účetnictví co mluvit, bo je to soukromá firma a jestli vykáže že těch 320 mil. "investovala" třeba do namalování čar na asfaltu, tak je to hotová věc a nikdo s tím nemůže nic dělat. To samé se týká "výdajů nezbytných pro výběr parkovného, tam si zkrátka můžou dát cokoliv, a město to MUSÍ akceptovat...
Transparentní smlouva by byla např.: Vy budete vybírat parkovné, náklady jsou VÁŠ problém, a z vybrané částky půjde 70 % městu a 30 % Vám. 1. kolo - nikdo to nechce? Vyhlašujeme 2. kolo: 60 % a 40 %. Nikdo to nechce? 3. kolo: 50 % a 50 %. Nikdo? - Tak kulový, budeme si to dělat sami jako doposud.
A z těch 70, či 60 či 50 % by se platil úvěr za parkovací domy, které by klasickým výběrovým řízením někdo městu postavil.
Tohle co je v HK s Atolem je zkrátka lumpárna.
JPA
30.6.2008 07:09
ne-hradecak (Nováček)
RE: Investice ATOLU
Zase vedle, víte sám, že město nikdy nic efektivně neudělalo. Před ATOLEM pro parkování nikdy nic neudělalo. Teď se to alespoň nějak hýbe. Tak jak popisujete by to nikdy nefungovalo. Peníze by se ztratily v rozpočtu mšsta. Nebo by zase rozprodali lidem pod nohama nějaké byty. Mám názor, že nic není nikde zadarmo v žádné vládě. Tak že holt musíme platit. ATOL po prvním roce dokázal, že je lepší hospodář než-li město a než obdobné firmy v Praze a Liberci. Od toho má město účetnictví v rukách. Já jen říkám, počkejme si na výsledek, nevylévejme vaničku i s dítětem, nezáviďmě jim. Naopak v poslední době jezdí lidé co dělají parkování v Praze, Boleslavi, Č. Budějovicích do HK. Je mi jedno, kdo to dělá zda nějaký ATOL, či Technické služby, důležité je, že to funguje.
30.6.2008 08:18
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Investice ATOLU
Vaše reakce zde, je pro mně tak trochu nepochopitelná a také úsměvná. Já zde o voze a vy o koze, ale mé otázky zůstaly stále nezodpovězené, ale čekal jsem reakci někoho ze zastupitelů. Výše investic je v koncesní smlouvě jasně daná, ale nikde není dáno, co za ně bude. Je to až k pláči, jak výhodné smlouvy naši zastupitelé pro občany podepisují.Počkám si a snad se taky dočkám odpovědí na své otázky.
30.6.2008 09:46
JPA (Pokročilý)
RE: Investice ATOLU
Proč by to nefungovalo? Výběr stojí nějakou režii, to je jasná věc - tak kdo by si troufl to dělat za nejmenší podíl na zisku, vyhrál by a město by mělo jasno, kolik se vybralo a s čím může počítat. Podle současné smlouvy má Atol úplně volné ruce, co si může za výběr napočítat i jak použije "investice", co mu ze smlouvy vyplývají - tak jak se na to zde ptá marně Mirek. Uznejte, že je to obrovský manévrovací prostor pro odsávání zisku (+ korupci), nikdo do účetnictví nemůže vidět (kdo jsou subdodavatelé a za jaké ceny se co uskutečňuje), to že vybrali za rok více než město (a tím jsou jako "úspěšnější"? kolikpak si za to napočítali?) je pochopitelné, městu např. nikdo neplatil po 20000 Kč za parkovací místa pro invalidy, nebyly tak rozsáhlé "výběrčí" plochy, cena za parkování byla poloviční až třetinová, městskou policii nikdo neúkoloval aby naháněla chybně parkující (připadá mi, že nahánět Atolu kšefty je v současnosti jejich hlavní úkol - a ne pořádek ve městě!), zkrátka na výběr parkovného vůbec nebyl kladen důraz - porovnáváte neporovnatelné.
JPA
1.7.2008 13:55
xyz (Nováček)
RE: Investice ATOLU
Bodejť by sem nejezdili, takovýhle kšeft století se jen tak nevidí, haha. Je to husarský kousek, to se nikomu jen tak nepovede. Pochybuju, že se najde ještě jiný Kocourkov, kde by si to lidi nechali líbit.
28.6.2008 08:49
ne-hradecak (Nováček)
korekce
Hlavně mě nechytejte za chyby. Nečetl jsem to po sobě. :-) Ale za obsah informace si ručím. :-)
30.6.2008 13:34
Phavel (Pokročilý)
žaloba na magistrát
V dnešním vydání (30.6.2008) MF Dnes je článek:"Žalují Hradec kvůli parkování; Hradec Králové - Radnice v Hradci Králové, která čelí častým výtkám kvůli tomu, že najala firmu, jež zpoplatnila parkování v centru města, má další problém. Občanské sdružení Nový úděl na ni a na firmu, jež parkovací systém zavádí, podala žalobu. Chce, aby soud zrušil koncesní smlouvu uzavřenou na 30 let."...
Chtěl bych lidem z tohoto sdružení poděkovat za to, že se rozhodli k tomuto kroku a vyjádřit jim podporu.
30.6.2008 14:35
MIREK (Pokročilý +2)
RE: žaloba na magistrát
Ta žaloba svědčí jen o tom, že to prostě není v pořádku. Také jim fandím a doufám, že to dotahnou do konce.
30.6.2008 14:54
ferda (Nováček)
RE: žaloba na magistrát
Je možné ten článek nebo něco víc o té žalobě někde sehnat? Nepočítám-li dnešní mf dnes, které už možná stejně neseženu...
30.6.2008 15:04
Phavel (Pokročilý)
RE: žaloba na magistrát
Článek seženete přímo na webových stránkách MF Dnes (regionální příloha - královehradecký kraj): zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=152&r=mfvychodcec...Pokud se odkaz vloží správně (bez mezer apod.) měl by fungovat.
30.6.2008 15:33
ferda (Nováček)
RE: žaloba na magistrát
Děkuji. :-) Nějak jsem nemohl najít tamnější regionální zpravodajství. :-)
30.6.2008 18:30
xyz (Nováček)
dovolená
Pan Soukup má asi dovolenou, že se ani neozval???
1.7.2008 00:59
ne-hradecak (Nováček)
Bublina z Mladé fronty.
Viděl jse tu žalobu, je to jen mediální úsměvná bublina. Pokud napíšete e-mail, tak vám ji pošlu. P.S. Pokud vidíte, že to je tak špatné, proč to neudělal někdo z vás? Pokud tvrdíte, že je to špatné nebo dokonce zločin, jak mnozí píšete, tak tu žalobu máte podat vy. V opačném případě pak napomáháte tomuto jak vy říkáte zločinu. A to je také trestné. Tak se zamyslete.
1.7.2008 06:45
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Bublina z Mladé fronty.
Na tu Vaši hámotinu jsem ani snad nechtěl reagovat, ale nyní je jasné proč zde píšete tak, jak píšete. Pokud jste tu žalobu viděl, můžete být pracovník pouze magistrátu a nebo spíše ATOLU, o čemž svědčí Vaše neustálé obhajování tohoto zlodějského systému. Rád se na tu žalobu také podívám, pošlete mi ji prosím na mirek.70[zavinac]seznam.cz
1.7.2008 09:40
ne-hradecak (Nováček)
RE: Bublina z Mladé fronty.
Mám trochu blíže k městu ve kterém nebydlím. Ale ta kopie žaloby koluje asi 3 dny již na internetu, tak že ji má již skoro každý. Vy ji v HK ještě nemáte? Posílám na e-mail. Je to fakt jak píšete "hámotina"?
1.7.2008 12:20
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Bublina z Mladé fronty.
Tak zatím jen čekám, že mi něco dojde do schránky. :-(
2.7.2008 09:48
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Bublina z Mladé fronty.
Ne-hradečáku, buď jsi jen velký tlučhuba nebo neumíš posílat e-maily. Stále jsem tu žalobu nedostal.
1.7.2008 12:07
xyz (Nováček)
parkovne
V Trutnove stoji pod namestim parkovne 5 KC/ hodina. V Hradci platime daň z luxusu, holt jsme krajské město a něco nás to stojí. Atol je přece z Trutnova, proč tak nesdírá lidi v Trutnově?
1.7.2008 13:07
Phavel (Pokročilý)
RE: parkovne
Zřejmě tam tu příležitost nedostali. Trutnovské zastupitelstvo se v tomto asi chová odpovědněji.
29.7.2008 07:47
Petr - HK (Guru +4)
RE: parkovne
Atol má už sídlo v Hradci. Možná, že se přestěhovali trochu pod tlakem občanů HK. To nemění nic na faktu, že dlouhodobá smlouva s Atolem je nemorálním "dědictví" dalším zastupitelům a občanům města.
1.7.2008 13:35
xyz (Nováček)
parkovné
No asi tam nemá Atol tak angažované horlivé zastupitele, jako my. Tu pořádnou "přátelskou" vazbu na město si vybudoval až v Hradci.
2.7.2008 20:28
kalic (Nováček)
krach
atol krach co dal taky je to možnost napakovatse ahura
17.7.2008 15:44
xyz (Nováček)
parkovací dům
V čerstvém vydání radnice byl vyfocen pan Divíšek na zplanýrovaném pozemku budoucího parkovacího domu. Prý do toho Atol nasypal už přes 7 milionů. Ta bouračka teda přišla na pořádný prachy.
30.7.2008 11:17
Roman (Pokročilý)
RE: parkovací dům
Nemám teď zrovna čas ani náladu to honem hledat, ale neříkalo se, že rezidentní parkování bude zavedeno až po dostavění parkovacího domu ??
22.7.2008 13:22
Petr - HK (Guru +4)
parkování
Již se mi do ruky dostal dopis od Atolu, kterým oslovuje všechny podnikatele podnikající v placených zónách a všechny osoby, které bydlí na těchto územích. Rezidentem je ten, kdo v zóně bydlí, abonentem, kdo zde podniká. Pokud jste zaměstnanec a jezdíte do práce osobním autem, musíte si najít parkovací místo mimo placenou zónu nebo zaplatit u automatu nebo zaparkovat na záchytném parkovišti u Všesportováku nebo jezdit MHD. Přílohou dopisu je i mapka, kde je vyznačená nějaká černá nicneříkající zóna, která nekončí II. silničním okruhem jak bylo slibováno, ale pokračuje dál na Pražské Předměstí. Možná by stálo za to zavést v HK mýtné pro kola, zpoplatnit chůzi po chodníku, zdražit MHD na 100 Kč a nebudeme chodit do práce, bude ležet doma v posteli, že páni radní! :-)
30.7.2008 10:59
Roman (Pokročilý)
RE: parkování
P+R parkoviště po hradecku (nebo snad atolácku) je opravdu výsměch a ironie :-)) Běžně jsou P+R na krajích měst u výpadovek. U nás projede řidič od prahy v podstatě celým městem, aby nakonec zaparkoval kdesi "u lesa" a celý den trnul, jestli mu zánovní Oktávku vezmou celou, nebo jenom vykradou. Pro poberty není ideálnější místo. Ze dvou stran stromy, řeka, pěší únikové cestičky, naproti mrtvý stadion... Navíc ta takzvaná MHD v dosahu :-) Sedmička dvakrát do hodiny a jedenáctka zrovna tak.A ještě k rezidentům - V bytě bydlím společně s již dospělým a samostatným synem, který má také auto. Asi si budeme muset hodit korunou, kdo tím rezidentem bude a kdo utře.
30.7.2008 11:55
Petr - HK (Guru +4)
RE: parkování
Romane, buďte rád, že máte samostatného syna, tudíž má i zdravé nohy, a místo auta mu kupte kolo :-))
27.7.2008 13:06
Chorche (Nováček)
Parkování v HK trochu jinak
www.mestska-policie-hk.webnode.cz/fotogalerie/
30.7.2008 11:14
Roman (Pokročilý)
RE: Parkování v HK trochu jinak
Máš málo buzerace ? (Neboj, za pár týdnů jí bude podstatně víc) Ještě aby z nás tak byli Pavlíci Morozovové...
30.7.2008 20:31
Naido (Nováček)
Záchytné parkoviště u malšovického stadionu
Docela by mě zajímalo co hodlá společnost Atol nebo město udělat s takzvaným záchytným parkovištěm u malšovického stadionu, kde bude v podstatě první možnost stání zdarma. Jak už psal Roman v příspěvku výše - je to velká plocha ohraničená stromy, bez jakéhokoliv organizace nebo kontroly pořádku. Všem je známo, že tato plocha funguje spíše jako nějaká crossová dráha, kde se každý prohání ve svých tuning autech nebo motorkách co to jde bez ohledu na dopravní předpisy. Ráj pro podivné existence, které se tam paktují. Pokud vím není tam žádné osvětlení a nejsou tam naznačená žádná místa pro parkování. Nedovedu si představit nechat tam zaparkované auto, aniž by ho někdo přes den nevykradl nebo nenaboural a v noci nejlepe ukradl. Od Atolu nic nečekám, ale od města bych čekal, že když se nás snaží vyhnat s auty ven z centra zajistí bezpečnost parkování na záchytném parkovisti min. kamerovým systémem a dopravními předpisy.
31.7.2008 07:38
Petr - HK (Guru +4)
RE: Záchytné parkoviště u malšovického stadionu
Naprotý souhlas. Taky bych tam auto nenechal, když by ho nikdo neukradl, nevykradl, tak alespoň nabořil. Zvláště v zimě se tam dobře trenujou smyky. :-) A spousta lidí tam jezdí bez papírů a myslí si, že se jedná o legální tréninkovou plochu.
31.7.2008 10:39
ferda (Nováček)
RE: Záchytné parkoviště u malšovického stadionu
Pokud vím tak se toto parkoviště má upravovat v rámci rekonstrukce malšovického stadionu. Veliký příznivce toho, ale nejsem. Vždyť je to tam teď ideální plocha pro trénování autoškol či člověka, který si chce zkusit chování svého vozu(třeba na sněhu)a nechce přitom ohrožovat okolní provoz. I ty podivné existence dokážu překousnout, jsem řadši když se vyblbnou tam, kde relativně nic nehrozí než někde jinde..
Já vím původní funkci záchytného parkoviště je tím celkem vyloučena, ale já jsem tedy za tuto plochu docela rád.
Mimochodem, hned vedle je menší plocha, která se pokud vím jako parkoviště celkem používá. Vídám tam zastavovat kamiony.
31.7.2008 12:43
Naido (Nováček)
RE: Záchytné parkoviště u malšovického stadionu
Je pravda ze je lepsi se vyblbnout nekde kde nikoho neohrozi - ovsem tam se bude parkovat a pak uz je to otázke jestli nekoho ohrozi nebo ne. Ale presne jak pisete je timto vyloucena funkcnost záchytného parkoviste. Je velký luxus mít treninkovou plochu v centru mesta a nemít možnost zdarma zaparkovat auto. Myslím ze v tomto je hradec rarita - v centru mesta treninkova plocha. Takoveto zarizeni patri nekde na okraj mesta a v HK si myslim ze takove prostory jsou treba na letisti by se takových ploch pro lidi co se potrebuji odreagovat naslo dost.
31.7.2008 22:09
Roman (Pokročilý)
RE: Záchytné parkoviště u malšovického stadionu
No, že by bylo tohle parkoviště v centru, ale budiž... To, že tam není vlastně ani osvětlení jsem si doteď ani pořádně neuvědomil. A dneska, když jsem jel okolo jsem si pořádně prohlédnul, že i ze strany od stadionu a tím pádem i od jakž takž frekventované silnice je dobře odcloněné keři, takže nekontrolovatelné. Nejde přece jen o stání přes noc, v zimě je tma jak v ranci už od čtyř odpoledne. Prostě ráj pro poberty. Pochybuju totiž, že do začátku platnosti zón bude tenhle plac osvětlený, oplocený, nebo dozorovaný, tak jako podobná P+R třeba v Praze. Nalajnování je realizovatelné. Je ale potřeba upozornit ještě na jednu věc. Parkoviště je u sportovního stadionu a tudíž se dá předpokládat, že bude přednostně sloužit při akcích na stadionu. Vím, že staďák a sport spojený s ním je mrtvý, ale nedej bóže, aby se fotbal nějak probudil a fanoušci opakovaně zaplňovali parkoviště. Potom je vážně zpochybnitelná funkčnost jediného záchytného parkoviště ve stotisícovém městě.
No ale konec fantazírování, je to řešení opět ušité na míru Atolu a těm, kdo se s ním vezou. Temné parkoviště mimo civilizaci se špatným napojením na MHD bude jen málo využívané a většina prostě bude cinkat drobnými u automatů zmíněné firmy. Platit nehorázné peníze za pronájem pár metrů špinavé ulice přijde levněji, než kupování ukradených nebo poničených dílů, nebo celých aut...
31.7.2008 22:48
ferda (Nováček)
RE: Záchytné parkoviště u malšovického stadionu
Dozorované parkoviště zdarma ve městě kde parkování provozuje soukromá firma je dle mého skromného názoru utopie.No možná nás Atol překvapí... :-)
2.8.2008 14:25
Roman (Pokročilý)
RE: Záchytné parkoviště u malšovického stadionu
V Praze nejsou P+R parkoviště zdarma. Přes den 10 Kč, ale jsou oplocená, osvětlená a s dozorem.U toho osvětlení u malšáku jsem se seknul, jsou tam nějaká světla zarostlá ve stromech. Ale nejsem si vědom, že bych je v posledních letech viděl svítit. Byla tam vždycky tma jak v pytli.
3.8.2008 21:28
Phavel (Pokročilý)
RE: Záchytné parkoviště u malšovického stadionu
To jsou totiž energeticky úsporná světla, proto nesvítí :-) Možná radní pronajmou správu osvětlení na 30 let nějakému "chytrákovi", co bude podobná světla šířit po městě...
3.8.2008 22:50
Ira (Pokročilý +1)
RE: Záchytné parkoviště u malšovického stadionu
Už se to chystá. Tentokrát to udělají pořádně.
31.7.2008 15:59
Xaver (Profesionál +11)
RE: ferda
To já zase viděl návrh úpravy parkoviště v rámci výstavby koupaliště...:-))
7.8.2008 00:26
jitulik (Nováček)
parkoviste rekonstrukce
treba tam vybuduji takovou kouli nad plochou jako je dispecink na terminalu, a ta se bude otacet a jezdit po kolejich jakon jerab a bude hlidat, predstava pekna ze? me se nelibi ze se nemuze sehnat penize na koupaliste a pritom tam kde by vydelali hrajou ja na brachu. a drou zobycejnych lidi ktri nemuzou za to ze bydli v mestskych bytech a v nejakych zonach penize rok od roku mnohem vic a aby toho nebylo malo vymyslej jeste parkovne. pritom rekonstrukce chodniku plati na dvakrat. loni dodelali purkynovku v chodnikach a letos cast chodniku rozsirujou vramci rekonsrukce silnice protoze loni to udelali spatne. a podivejte se k malemu tescu prez rok delaji bretislavku pak jim tolik milionu soupnou do faktur,hradec zacina byt jedna bezedna jama na prachy pro firmy co se jinde nechytaji, pravda mesto tim dava lidem praci,ale zaroven jim vytahne 3x z kapes nez si vydelaj
11.8.2008 20:59
Hradec72 (Nováček)
atol
atol maj radni hk v Trutnově parkovani vede město penize zustavaj doma.
24.8.2008 18:14
David-K (Nováček)
Zachytne parkoviste
Nemyslim ze zachytne parkoviste u stadionu, bude uspesne. Treba ja tam zaparkuju a sednu na MHD. Cela ta cesta, s jednim prestupem, by me stala 56KC. To radeji na tu pulhodinu az hodinu zaplatim parkovani u automatu. Je to levnejsi a pohodlnejsi. (aspon kdyby byla na MHD casova jizdenka)
24.8.2008 20:12
Roman (Pokročilý)
RE: Zachytne parkoviste
Šikovně umístěné parkoviště na nešikovném místě přináší vyšší zisky z parkovacích automatů... :-)
24.8.2008 20:32
dede (Nováček)
RE: Zachytne parkoviste
Super, takže vhodně umístěné záchytné parkoviště by bylo třeba při příjezdu z dálnice a ze všech směrů, kudy směřují auta do města. Neboli jedno v Kuklenách, Jedno na Slezském vedle Plusu (nebo co tam je za diskont) a jedno někde u Brněnské. Byly by to lepší umístění pro záchytné parkoviště?
24.8.2008 22:08
David-K (Nováček)
RE: Zachytne parkoviste
Urcite by to bylo lepsi. Lide jedouci z Prahy, ti do Malsovic zajizdet nebudou. Stejne to nechavaj stat v kuklenach, nebo jedou az do mesta. Je zcela bezne v jinych mestech, ze zachytne parkoviste, je na vsech hlavnich tazich do mesta.
24.8.2008 22:52
Petr - HK (Guru +4)
RE: Zachytne parkoviste
Souhlasím se záchytnými parkovišti na hlavních tazích do města, už jen kvůli kamiónům, aby nebyli nuceni sjíždět do Malšovic. Viděl jsem kamión parkovat u Lidlu na Brněnské, kde je stále 80% plochy nevyužito. Místo aby město smluvně zajistilo dohodu s Lidlem, že lze toto parkoviště využívat jako záchytné pro dopravu z Brna, měl za toto parkování kamióňák od městské policie botičku. 24.8.2008 23:50
David-K (Nováček)
RE: Zachytne parkoviste
Souhlasim neprosto nevyuzite parkoviste.
25.8.2008 19:13
Roman (Pokročilý)
RE: Zachytne parkoviste
Chceme-li si hrát na systém parkování, potom samozřejmě ano. Nebo snad mají v praze jediné záchytné parkoviště v kunratickém lesíku ? Hradec je stotisícové město a tak holt jedno parkoviště kdesi za větrem je blbost. Někde v Nechanicích je to možné, všude je to 300 metrů, ale pražák, brňák, nebo pardubák nepojedou do Malšovic, když by cestou míjeli mnohem dosažitelnější MHD. A nakonec by kolikrát míjeli i vlastní cíl cesty. To je pak levnější zaparkovat v centru. Takže by to bylo v duchu ideálu ISP kontraproduktivní.
25.8.2008 22:36
Pája (Nováček)
parkování
Tak už se prý platí nebo v brzké době bude platit i za magistrátem:-((
29.8.2008 19:05
Petr - HK (Guru +4)
RE: parkování
Včera jsem jel okolo a ještě tam byly dopravní značky s parkováním bez automatu. Uvidíme...
28.8.2008 12:42
pavo (Nováček)
protizákonné sbírání osobních údajů
ATOL sbírá osobní údaje a kopíruje velké TP v rozporu se zákonem. Podrobnosti na www.tv-internet.cz/.28.8.2008 12:53
pavo (Nováček)
Firma Atol neoprávněně vybírá parkovné v centru Hradce Králové
Na www.ct24.cz/regionalni/25842-firma-atol-neopravnen... se můžete mimo jiné pobavit kabaretním výrokem primátora.
1.9.2008 14:22
ferda (Nováček)
RE: Firma Atol neoprávněně vybírá parkovné v centru Hradce Králové
Děkuji děkuji. Takhle dobře jsem se již dlouho napobavil..
2.9.2008 10:49
Phavel (Pokročilý)
RE: Firma Atol neoprávněně vybírá parkovné v centru Hradce Králové
Celkově je to sice spíš smutné, ale taky jsem se výroku pana Divíška zasmál. To by mohli pustit na silvestra :-)
2.9.2008 11:18
ferda (Nováček)
RE: Firma Atol neoprávněně vybírá parkovné v centru Hradce Králové
No celkově ano. Bydlím kousek od toho parkoviště. Hned jak jsem tam znovu viděl automaty tak jsem si pomyslel: "To jim ta ostuda nestačila jednou?" Pak jsem si řekl, že tentokrát to asi nějak ošetřeno mít budou a hle nemají. A také by mě zajímalo jestli je ten asfalt opravdu městský. Že by město investovalo do cizího pozemku? :)
12.9.2008 13:03
oranžový (Nováček)
ATOL
Krása:-)) Osobně zaplatím až tehdy,budou-li mi schopni úředníci magistrátu+Atoláci - ukázat můj FLEK na parkování. :-)) A nechci slyšet nějaké výmluvy. Když už mám platit a živit další PIJAVICE, chci vědět CO MI ZA TY PENÍZE NABÍZEJÍ. Jinak, ať jdou k čertu.
12.9.2008 13:10
Petr - HK (Guru +4)
RE: pan Oranžový
Hmm, silná slova! To už aby jste si koupil kvalitní kolo nebo lítačku MHD, protože Atoláci svoji práci dělají poctivě a při nezaplacení Vám auto zaparkují možná až na letiště :-)
15.9.2008 08:36
oranžový (Nováček)
RE: pan Oranžový
Ano,máte pravdu-moc na výběr nemáme.Zvláštní, v době,kdy žijeme/prý/ v demokratické společnosti,kde každý jedinec má právo na to,či ono. Já říkám -zlatý voči :-)) Proč ? Protože jsme podělaní a ochotní respektovat kdejakou peachovinu vydávanou za zákon. Vůbec se nebráníme ,jen tiše trpíme. Jo hold,kde není odpor,jde všechno jako po másle.
13.9.2008 00:01
Roman (Pokročilý)
RE: ATOL
Vaše konkrétní místo k zaparkování vám ochotně ukáží. Ale nikoliv za nejasnou částku 1 200 Kč, ale za tuším že hezky kulatých 18 000 Kč ročně :-)
15.9.2008 08:58
oranžový (Nováček)
myslíte,že myslíte ?
Že začíná neutuchající boj o moc,nám ukázal mladý perspektivní člen ODS.Klasika.Chcete,aby se přestalo bojovat? Nu,potom se nedivte,že Váš favorit ve volbách neuspěje,vždyť kdo vzdá boj,nemůže vyhrát.Ukázkou boje jsou rebelující Raininec,Schwippel i Zubová.:-) Neřeknou vám jasně a zřetelně na čí straně vlastně stojí - proč také:-) když se nabídky jen hrnou :-)) Potom se ale tito lidé se svatozáří , sami stávají vyděrači. Jejich vlastní straníci teď diskutují a přemýšlejí .Nikomu z nich se zatím nechce vyhodit ze sedla nenažraného kamaráda a nahradit jej ještě nenažranějším.Teď se zjišťuje CENA. otřesné že ? Osobně bych byl velmi rád,kdyby dostali pádáka všichni. Proč ? Protože v tom prostě JEDOU.:-)
19.9.2008 08:24
Petr - HK (Guru +4)
cena stovky parkovacích automatů
Parkovací automaty včetně instalace budou stát přes 12 miliónů (tzn. náklady na jeden automat jsou okolo 120.000 Kč - to se mi už zdá dost). Dvanáct mil. by už dalo na malé parkoviště. Takže mílí občané a návštěvníci Hradce, parkujte, parkujte, parkujte, nejdříve musíte Atolu zaplatit automaty a teprve pak budeme střádat penízky na parkovací dům. :-)))
21.9.2008 22:09
Roman (Pokročilý)
RE: cena stovky parkovacích automatů
K tomu připočtěme další náklady, obsluhu, údržbu a opravy... Vlastně peníze za nic, žádná skutečná služba, nebo vytvořená hodnota, sporný přínos pro město, finanční vůbec žádný.
22.9.2008 06:58
MIREK (Pokročilý +2)
RE: cena stovky parkovacích automatů
Už jsem to tu dříve psal v návaznosti na znění koncesní smlouvy. Celý ten podvod představitelů města vůči občanům je popsán slovy, že systém musí být samofinancovatelný. Je úplně jedno, jestli v principu ATOL staví předražený parkovací dům, kde zisk plyne do sesterské společnosti BAK, nebo jestli je to nákup předražených parkovacích automatů. Kontrola investic ATOLU městem je více než pochybná. Čím více ATOL proinvestuje, tím více bude mít důvod jednat s městem o zvýšení ceny parkovného tak, aby byl systém s a m o f i n a n c o v a t e l n ý. A ve finále? Občan města HK to zaplatí.
22.9.2008 08:50
oranžový (Nováček)
další monopol
Tentokrát v režii Hradeckého úřednického šimla. Jako by nestačily monopoly ,které nám vytahují peníze z kapes každoročně více a více.Nu a další vyžírka je na světě.Je dopředu jasné,že i u této antislužby půjdou ceny vzhůru. Prostě přihrávají se tu kšeftíky .Např:Státem určená deregulace nájemného-je to jednoduché: přiblížit výše nájmů co nejblíže částce rovnající se hypotečnímu ůvěru tak,aby si přišly na své i státem garantované finanční ůstavy.Není přece úspěšnějšího kšeftu,
22.9.2008 09:00
oranžový (Nováček)
pokračování
než vyrazit z jedince 100% zisk,i kdyby to mělo trvat třeba 20 let. Přidáme-li k tomu Čezy,Atoly,a jiné zkomírající společnosti,které musíme dotovat zjistíme,že do prasátka na to či ono už nemáme co dávat.Dle slov pana Topolánka,je to teprve začátek reforem.Otázka: Patří společnost Atol také k důležitým reformním krokům ? Odpověď. JAK PRO KOHO.
22.9.2008 15:03
kalic (Nováček)
penize
Da se někde zjistit o kolik peněz deně přichazi HK za parkovani.
22.9.2008 16:42
oranžový (Nováček)
kaliči
Špatně položená otázka :-)) Měla znít asi takto : O kolik peněz za parkování v HK přicházejí rukozdvižníci magistrátu + jejich kamarádíčci z Atolkšeftu. Mno,bude to asi hooooodně peněz.Ale vzhledem k tomu,že je smluvně zajištěna tržba na 30.let - nemusejí se tito kamarádíčkové strachovat o svoji budoucnost.Jako bonus budou moci takto výhodný kšeft předat do vínku svým dětičkám. Mooooc pjeknééééé.Gratulujeme.
22.9.2008 17:38
cicero (Nováček)
RE: kaliči
Bylo by velmi zajímavé zjistit vlastníký akcií společnosti Atol.
22.9.2008 17:35
cicero (Nováček)
parkování
Je pozoruhodné, že parkování v Hradci Králové je dražší než v centru Vídně nebo Mnichova. Opravdu vzácně pochopený "systém integrovaného parkování". v nastávajícich volbách dám hlas jen tomu, kdo nás zbaví těch neomalených loupežníků.
22.9.2008 22:25
Roman (Pokročilý)
cedule
Jakpak se vám líbí nové ozdoby v ulicích města ? Obří cedule o začátcích a koncích zón. V každé ulici čtyři. Atol tohle určitě neplatí. To je starost města. Každá cedule za X tisíc. Tak trochu jako kdyby mi město mělo zaplatit regály v obchodě.A navíc jak to vypadá... "Salón republiky", akorát že na něj přes ty cedule není ani vidět.
A ještě tam mají chybu, kterou budou muset následně odstraňovat. Ta zóna má podle dříve uvedeného časové omezení. A na cedulích o tom ani písmenko.
24.9.2008 21:14
MIREK (Pokročilý +2)
Salon není autosalon
Po přečtení článku p. Hermana z radničního agitačního plátku, musím prostě reagovat aspoň sem. Ano pan náměstek má jistě pravdu v tom, že jsme od prvorepublikových dob poněkud dále a že je nutné pochválit některé vizionáře jako Kotěru, Urlicha, atd, bez kterých by asi HK architektonicky nebyl tím čím je. Dnes již prázné heslo, o které se p. Herman otírá, je už jen slogan z let minulých, protože dnes se z HK stalo bezesporu jedno z nejdražších měst pro své obyvatele a to hlavně díky zvýšení daně z nemovitosti,nevýhodně vyřešenému parkování, atd. V textu p. Hermana se dočítám, že je nutné myslet na automobilový provoz a to jak z textu vyznívá, tak hlavně v souvislosti s parkováním. Ano HK jistě parkování trápí, ale spíš jeho systém, tak jak byl schválen zastupiteli s firmou ATOL. O nevýhodnosti tohoto systému tu již bylo řečeno mnoho a nemá cenu se dále rozepisovat. Současný systém parkování také z HK dělá nevkusný les dopravních značek, které již mnohdy stíní výhledu na ještě stále pohledné stavby v centru města, což se už nedá říci o hnusu jménem nová knihovna, ale to už jsem trochu odbočil. Myslím, že HK zdaleka netrápí doprava ve formě parkování, ale hlavně doprava tranzitní, která středem města žene tisíce smradlavých a hlučících kamionů. Dopravu jistě nevyřeší obludné prosklené monstrum nadjezdu přes Pospíšilku, to je pouze náplast na hrůzný stavební počin minulého režimu. Město hodně zaspalo v budování dalšího vnějšího obchvatu nebo třeba průmyslové zóny a to asi proto, že už tu dávno nejsou takoví vizionáři jako za I.republiky, ale jen banda výžirků, populistů, prospěchářů a lhářů, o čemž právě svědčí celý článek p. Hermana, když píše, že město nemá v úmyslu plnit pokladnu firmy ATOL, ale vše dle známé koncesní smlouvy právě nasvědčuje opaku. K závěrečnému odstavci článku p. Hermana snad dodám jenom to, že HK už dávno není nejlepším místem pro život, ani salonem republiky a za to je potřeba poděkovat nynějšímu vedení radnice a z části i tomu předchozímu. Moji důvěru už jistě toto vedení nezíská.
24.9.2008 22:38
Ira (Pokročilý +1)
RE: Salon není autosalon
Souhlas!!! To se nám Herman zase předvedl a ještě si myslí, že mu na ty jeho řeči někdo skočí. Málokdo už jim v HK věří.
25.9.2008 16:17
Hradec72 (Nováček)
RE: Salon není autosalon
Mirek pochvala,ale co stim nevolit.
25.9.2008 22:03
Phavel (Pokročilý)
RE: Salon není autosalon
Ale kdo nevolí, ten dává dobrovolně hlas současnému vedení - konkrétně hlavně ODS. Kdo nepůjde k volbám, dává dobrovolně souhlas k tomu, aby to co se děje nyní, pokračovalo dál.
25.9.2008 22:34
Fakta (Nováček)
RE: Salon není autosalon
Hezký příspěvek a bohužel naprostý souhlas.Význam města i jeho vzhled naprosto upadá.Smlouva s Atol-em je do nebe volající podvod na občanech města.Jediné řešení je odstranit ten hnusný modrý sliz co okrádá občany a spíš než o město pečuje o svoje kapsy(např. už teď u voleb a pak i u těch dalších).
27.9.2008 12:51
cicero (Nováček)
RE: Salon není autosalon
Nelze než souhlasit, ale hlavně, nevolit tyto lidi. Není pravda, že nelze nic změnit, lze, nedat lumpům příležitost.
30.9.2008 13:37
xyz (Nováček)
RE: Salon není autosalon
To že si pan Herman posypal v článku hlavu popelem je jen průhledný populistický tah před volbami. Jen si tak říkám, že to chtělo asi hodně sebezapření, ale malá doma je, takže je to už stejně fuk.
26.9.2008 08:39
oranžový (Nováček)
bilboard = zrcadlo ČR
Za hranicemi vás vítají bilboardy nabízející různé spotřební zboží,zábavu -zkrátka pestrost života.To v ČR je to obráceně.Z bilboardů na Vás civějí jen samí vyžírkové :1. počínaje politickými ksichty z předvolebních akcí / a že máme u nás ročně voleb jako máku / 2.dále finanční ústavy a různé pokoutné půjčkaře peněz,kteří jsou připraveni oškubat Vás i o poslední korunu 3. reklama nákupních center,v kterých si múžete koupit nahnilé melouny a předražený shit z Číny. 4.dále farmaceutické lobby a pojišťovnické spolky,které Vám již dnes obracejí kapsy naruby.Tak co tomu říkáte ? Zrovna včera jsem se bavil se známým řidičem kamionu,který mi potvrdil,že je u nás draho jako PRASE. jEDNODUCHÉ- je to proto,protože obyčejný občan ČR musí živit nejen svoji rodinu ,ale i početnou část parazitů,kteří se na nás usmívají z BILBOARDŮ.
26.9.2008 09:05
MIREK (Pokročilý +2)
RE: bilboard = zrcadlo ČR
V mnoha věcech mám naštěstí možnost volby a když nechci, tak výžirky živit nemusím. Banku si dnes již najdu tu nejlevnější, klidně i bez poplatků, pojištění, to si musí zvážit každý sám, jestli se mu to vyplatí, v obchoďáku, když nebudu spokojený, tak můžu jít do jiného, ale s politikama je to špatné. Když uvěřím jejich slibům, které většinou neplní během dlouhého volebního období, tak nemůžu dělat téměř nic. Mohu tak maximálně v tu chvíli nadávat a pak čekat na další volby, abych zvolil zase jiné další prospěcháře a výžirky, kteří slibují hory doly svým voličům jen proto, že se chtějí dostat k plnějšímu korýtku.
26.9.2008 09:14
Phavel (Pokročilý)
RE: bilboard = zrcadlo ČR
Usmívá se na vás třeba pan Bradík a ten nedávno napsal ve svém reklamním letáku vydávaném za naše peníze - "U nás v kraji", že mu lidé, chudákovi, ten jeho úsměv vyčítají. Přitom on se o nás tak stará, třeba co se platů týče nejsme na posledním ale asi na předposledním místě mezi ostatními kraji. A třeba ta rozvinutá dopravní infrastruktura u nás... No, neříkejte, že to za ten úsměv nestojí ;-)
26.9.2008 11:27
oranžový (Nováček)
Mirďo
Ona ta svoboda ,,výběru,, stojí tak trochu na hliněných nohách,protože zdravá konkurence je něco,co v ČR neexistuje. Pokud nebudeš mít dost peněz např.na koupi bytu - jsi nucen přistoupit na zlodějský úrok finančních spolků a nebo přímo využít státem garantovanou zlodějinu v podobě hypotéčního úvěru,který na tobě bezostyšně vydělá 100% zisku. Pojišťovnictví je také kapitola sama pro sebe.Tak např:Já platím dceři pololetní pojištění na úraz v hodnotě 600kč.No není to moc,ale je to zřejmě dost na to / když nezaplatím včas / aby mi ona společnost poslala upomínku s výhružným textem v podobě / když nepošlete,peníze vám propadnou a zaplatíte ještě něco navíc+vás dáme k soudu.Dobré že ? I kdyby jste chtěl smluvní vztah ukončit,garantuji vám,že s naspořenými penězi neodejdete.Tak a hypermarkety:podobné jako vejce vejci - 20pokladen,funkční 2až 3. Stejné zboží,stejné ceny + - halíře.Tak už víte,kde máte tu svoji možnost volby ?
26.9.2008 12:17
MIREK (Pokročilý +2)
For orange
Každý asi hovoříme o něčem jiném. Ta volba spočívá přesně v tom, že se mohu rozhodnout za předem jasně písemně definovaných podmínek, zda tu či onu službu nebo zboží si koupím a je jenom na mě, zda se rozhodnu si například za jasně daných podmínek si vzít úvěr na dům a nebo budu dál bydlet v garsonce, když na to nemám. Nedodržování podmínek daných smlouvou mohu vyžadovat díky zákonům. Kdežto o politice hovořím tak, že na základě planých slibů nějaké strany nebo politika, kdy třeba právě ten můj hlas ovlivní jeho zvolení, ale pak já dál už nemohu ovlivňovat to, jak jménem toho mého hlasu jedná a hájí ten určitý program a sliby, pro které jsem mu ten hlas dal a nemám pro to žádnou právní oporu a jediné co mohu udělat je to, že ho v příštím volebním období nezvolím. A to je právě ten rozdíl.
26.9.2008 13:14
oranžový (Nováček)
Mirdo
No samozřejmě Vám nehodlám brát iluze. Ale narovinu: Bydlím v pronájmu,kde mi stát zagarantoval zvýšení regulovaného nájemného o 44% . Takže se mi výsledná částka vyšplhala na 6000kč.Co teď ? Mohu si přece dle Vás vybrat - 1.přispívat nadále majiteli bytu. 2.výsledná částka se přiblížila k částce běžnému hypotečnímu úvěru který zaplatíte 2x a o to tu přece běží . 3. ušetřit si na vlastní byt :-)) No jo ? ale jak a hlavně z čeho ? Budeme-li žít ve státě,který vám ještě tentýž výplatní den připomene svoji monopolní existenci formou povinných každoročně zvyšujících plateb / plus další vyfikundace Atol,poplatky,daně, atd. / zjistíte,že pořídit vlastní byt patří / v mém případě / do science fiction.Znamená to tedy,že jsem socka na odstřel,se kterým se jaksi nepočítá. Nebo tedy správně řečeno počítá,ale jen za předpokladu,že nebudu reptat,platit co si řeknou.,, Pane jo,to je výběr :-)) O pojistných smlouvách se bavit nemusíme,prtotože to důležité je v nich psáno malými písmeny ,z kterých pro vás výhody očividně jen srší. :-))
26.9.2008 13:56
MIREK (Pokročilý +2)
For orange
V tomto se na 100 % neshodneme. Vždy je v osobním rozhodování možnost volby a záleží na schopnostech, pracovitosti a chytrosti, jak dokáže rozhodnout. Sám píšete, že bydlíte v podnájmu nebo snad městkém bytě s regulovaným nájemným. Nevyhovuje Vám to? Máte volbu buď si vzít hypotéku nebo pomocí stavebního spoření nebo i jinak si zafinancovat vlastní bydlení, možností je dost. Nemáte dostatečný příjem? Je potřeba si zanalyzovat proč. Jsem líný lempl, tak si za to můžu sám. Jsem nevzdělaný, nic neumím, proto mě nikdo nezaměstná, taky si za to mohu sám. Chci se mít lépe, abych si mohl koupit byt nebo dům? Budu se snažit se vzdělat, něco se naučit a nebo pokud jsem schopný začnu podnikat v tom v čem jsem dobrý nebo co na trhu chybí. Takle bych mohl pokračovat až bych tu možná sestrojil celý vývojový diagram toho, co má člověk pro sebe udělat, aby se měl dobře. Je také potřeba si stanovit priority, co k životu potřebuji. Například vlastní bydlení je třeba pro mě priorita č.1 a tak jsem se postaral o to, abych ho měl. Atd, atd, atd.
26.9.2008 14:51
oranžový (Nováček)
RE: Pro Mirka
Krásné a jednoduché.To je ale tzv.první pohled na celou věc. Ano,každý člověk má rozdílné schopnosti a možnosti.Takovéto přizpůsobení se daným situacím vyžaduje zázemí,které vám umožní akceschopnost tj.být tak trochu nezávislý a na volné noze včetně stěhování se za jinou prací,začlenění rodinných příslušníků do prací,které zrovna frčí / párek v rohlíku na koupalištích v létě a v zimě třeba svařená vína / .Krásné :-) Jak se ovšem pustit do takovýchto aktivit ,když vám vaše zaměstnání zabírá 3/4 dne ? Nemůžete ho ztratit / musíte přece platit pravidelně,bez přestávek /. Jak potom označíte praktiky Atolu,Čezu a jiných,kteří dokáží akceschopně reagovat a navyšovat své příjmy jen tak bezpracně ? / na ůkor ostatních ? / Ano,přestal jsem kouřit,abych si přilepšil,ale namísto přilepšení zašlu ty peníze majiteli bytu :-)) A takhle to jde pořád dokola. :-)) Teď to bude nově Atol,příště někdo další. A to je špatně.Na tom se / doufám / shodneme.
26.9.2008 18:09
Xaver (Profesionál +11)
RE: Mirek
Mirdo, Mirdo...to jsou řeči jak z brožury "Jak být úspěšným...".Co takhle vyjít ze svého akvária mezi lid obecný?
26.9.2008 20:23
MIREK (Pokročilý +2)
For Xaver & orange
Nevím jak vy, pánové, ale asi možná patřím k té části obyvatel, kteří jsou se svými výdělky relativně spokojení. Zastávám heslo, kdo se stará, ten má. Tím ale nevyjadřuji spokojenost s tím jak mě okrádají, ATOL, stát ve formě daní a všelijakých poplatků, ČEZ, VČP, .....atd. Mě na tom trápí něco jiného a to tu píšu od začátku, že svoje peníze, tím myslím příjmy, jsem schopen ovlivnit pracovitostí,ale zlodějské praktiky výše uvedených bohužel ne, ti si to ze svého monopolního postavení diktují sami.
27.9.2008 08:45
oranžový (Nováček)
RE: Xavere
Tak,tak. Jeden aby přemýšlel, kde se utáhnout /žrádlo,druhé zaměstnání / a druhý -ten úspěšný nemusí ani vstát z postele.Přestalo mě bavit honit si triko,aby z toho měl užitek nějaký zkorumpovaný lempl.
27.9.2008 09:38
dede (Nováček)
RE: Mirdo
No, ono opravdu chce spis se snazit neco delat. Mimochodem, opravdu si myslite, ze je to nekde jine? Proc myslite, ze "Pratele" bydli v jednom byte? Protoze proste na to, aby bydleli sami nemaji - kamaradka plati 3,5K USD/mesic za dvacetimetrovy byt v NY. A to se vytahuje, jak ho ma levny. Ano, muze se odstehovat z NY, tak aby platila mene - ale to vy taky, ne? Takze volba tu je.
Praktiky ČEZu? Co tím myslíte? Prostě prodává za tržní cenu. To, že energie je málo, je prostě fakt? Že, ČEZ nemůže prodávat energii levněji tady než do zahraničí je taky fakt. To, že manageři čezu dostali opce na odkup akcií, za určitou cenu - vznikla chyba dozoru. Ale opční programy jsou naprosto normální motivační programy všude ve světě.
Mimochodem, tím, jak pláčete nad tím, že platíte moc za nájem a nejste schopen si za ty peníze koupit byt přesně ukazuje pokřivenost neregulovaného nájemného. Během doby životnosti bytu je potřeba získat cenu bytu zpět včetně nějakého bonusu za nespotřebování těch peněz, které použil na zajištění toho bytu. Mimochodem, předpokládám, že Váš byt za 6000měsíčně - předpokládám cca 2+1. Já chci taky takový? Kde se to dá získat?
27.9.2008 10:02
oranžový (Nováček)
Dedíku
Chceš ho ? Budou v baráku brzo další volné byty.Jestli ti nebude vadit čtyřproudovka přímo pod okny... ? Jo 6000se jeví jako malá částka,ale připočítej k tomu 2000 za plyn,1500 za elektřinu .Ještě tu kůču chceš ? Nevím,ale peníze NESERU,a na starý kolena do sebevražednozlodějský hypotéky nepůjdu.Nejsem blázen,abych si půjčil milijon a splatil dva. Otázkou je,jestli by mi ten milion na byt vůbec stačil:-) Vydělávám 16000, jsem samoživitel s dcerkou. K obědu si dávám 6 housek a instantní polévku.To je vše. / většinou ale neobědvám /
27.9.2008 11:56
dede (Nováček)
RE: Dedíku
Na druhou stranu, pokud byste chtěl teď takový byt pronajmout, zaplatíte za něj min. 8000 :) takže už se na to těším, až jich bude více :)
29.9.2008 22:38
Roman (Pokročilý)
RE: Dedíku
Koukáte špatně na tu hypotéku. Nechme stranou, že je to lichva, tohle vědomí mi nic nepomůže. Podstatný je, že platím v podstatě totéž, co za nájem a splácím své. A že zaplatím místo melounu dva ? Když budu platit nájem, zaplatím taky dva, budu mít kulový a budu platit dál jak mourovatej...
26.9.2008 13:22
oranžový (Nováček)
RE: For orange
Ano,se zvolením určité strany,nebo politika který vás nakonec zklame = klasika. Je to pouze o tom,že vy mu svým hlasem dopomáháte k lepšímu životu.Ten zvolený se ocitne mezi ,,svými vlastními,, pokřivenci a na vás zapomene.I kdyby se našel jediný,který by hodlal dělat politiku dle vašich přání ,okamžitě narazí na odpor a vypadal by jako ,,bílé prasátko,, mezi černými prasaty.Dlouho by se tam asi neohřál.To je velmi smutné . A těch smutných věcí přibývá.....Hezký den.
27.9.2008 08:58
oranžový (Nováček)
Finanční krize USA
Je to vcelku jednoduché.Na ty výmluvy,že si obyčejní lidé vypůjčili na bydlení a přestali zplácet ,nemá cenu reagovat.Jde o malé procento.Velký podíl na krachu mají především spekulanti.Příklad:Banka,nebo pojišťovna hospodaří s velkými penězi od vkladatelů atd.Co se tedy stalo ? Prostě WallStreet kasta ty peníze částečně rozkradle a PROŽRALA.Výsledek ? Přijdete si vybrat svoje prachy a ti v drahých sakách vám s úšklebkem sdělí,že je nemají. Kdepak asi jsou ? Rozhodně se ty peníze nikam nevypařili.Jsou proinvestované ,,výhodnými obchody /já na bráchu,brácha na mě / a další peníze jsou na soukromých účtech. Smutné na tom všem je,že tyto ztráty a průsery budou muset hasit a platit lidé,kteří za to nemohou. Takže namísto toho,aby se pídili po pachatelích,okradou vlastní chudý lidi. FUJ a HANBA.
28.9.2008 23:11
Jaroslav Fišer (Administrátor)
držte se tématu
Dobrý den, chtěl bych jako admin tohoto fóra poprosit všechny, aby se drželi nastaveného tématu - tedy parkování. Problémy komunální politiky všeobecně a bydlení je možné řešit v jiných diskuzních vláknech, zde se prosím vyjadřujte primárně k parkování. Fórum jako celek už je celkem obsáhlé, tak ať se v něm daří udržet přehled. díky moc všem
JF
29.9.2008 07:21
MIREK (Pokročilý +2)
RE: držte se tématu
Navrhuji to, co je mimo téma, t.j. od autora oranžový z 29.9. až dolu celé vymazat, je to opravdu mimo.
29.9.2008 07:23
MIREK (Pokročilý +2)
RE: držte se tématu
Oprava, od 26.9.A samozřejmě vč. toho co jsem napsal dnes.
29.9.2008 08:34
oranžový (Nováček)
RE: držte se tématu
Správně.Placení parkovného v HK je zcela samostatná kapitola,na kterou má každá rodina připravené speciální konto. / já ne / O tom,že to ponese spousty problémů,nemá smysl hovořit. Děkuji Vám
29.9.2008 17:03
Petr - HK (Guru +4)
Labská II
Počet nových automatů ve městě vzrůstá. Nové zpoplatněné zóny už to máme od 1.10.2008 . Takže v Labské II a na Pražským Předměstí se už můžete těšit na parkování cizích aut. Problém s parkováním přesunut z centra k Vám. Ozvěte se na komisi místní samosprávy, že nemáte kde parkovat. Není problém, zavedeme rezidentní parkovací karty i u Vás. Váš Boris-Atol a.s.
29.9.2008 22:17
MIREK (Pokročilý +2)
Likvidace
Prý by mohlo na likvidaci elektroniky parkomatu být vhodný elektrický paralizér. Asi to brzo otestuji. A ještě jedno info. V obchodě na kola KULHÁNEK u Centiku, je možné podepsat petici proti ATOLu.
29.9.2008 22:37
Phavel (Pokročilý)
RE: Likvidace
Tak to se tam v týdnu určitě stavím.
29.9.2008 22:43
Roman (Pokročilý)
RE: Likvidace
Dík za info, zítra to omrknu.
30.9.2008 09:19
oranžový (Nováček)
petice / kvěci /
rád se k ní připojím,ale zázrak nečekám,protože takto velký a již rozjetý kšeft nějaká petice /cár papíru / nezastaví. Slyšel jsem dokonce,že určitá frakce /ODS/ se od tohoto projektu distancovala.Co říci ? Je to součást hry,kdy je potřeba uklidnit nespokojené občany a tak trochu jim dát jakousi naději,než celý tento megalomanský počin posvětí poslední razítko.Můžete se sami přesvědčit,že automatů každý den nezadržitelně přibývá,z čehož vyplývá zkrytá arogance moci,kdy na místo odpovědného úředníka ,jsou instalovány výběrny v podobách solárních automatů,které si paradoxně platíme sami.Děkuji Vám
30.9.2008 10:16
oranžový (Nováček)
ATOL vs petice/ závěrem /
Petice by měla smysl pouze za předpokladu,že bude mít podporu i mezi zainteresovanými členy hradeckého zastupitelstva- tj.právě mezi těmi,kteří odhlasovali tento podnikatelský záměr. Těžko říct,jaká nabídka by některé z nich donutila obrátit o 180 stupňů.Že by to měl být popsaný list v podobě petice ? pochybuji. Jediné,co by mohlo anulovat a nebo alespoň oddálit celou kauzu jsou stávající volby do krajských zastupitelstev.To je poslední šance,jak zvrátit stávající vývoj situace. Jde o to,jestli noví členové budou ochotni převzít toto břímě odpovědnosti a nebo jestli se uchýlí k otřepaným frázím typu: jsem tu nový a za chybná rozhodnutí svých předchůdců nehodlám brát odpovědnost.Děkuji Vám
30.9.2008 14:20
Petr - HK (Guru +4)
RE: ATOL vs petice/ závěrem /
Myslím, že petice ani nové zastupitelstvo na systému parkování nic nezmění. V tisku jsem se dočetl, že v případě vypovězení koncesionářské smlouvy hrozí městu smluvní pokuty v řádech desítek miliónů (tuto informaci jsem si neověřoval) a pokud tomu tak je, pak si to žádné zastupitelstvo na triko nevezme. Otázkou zůstává, proč vůbec taková nesmyslná a jednostranně zavazující smlouva byla podepsána.
30.9.2008 14:24
MIREK (Pokročilý +2)
RE: ATOL vs petice/ závěrem /
Dle koncesionářské smlouvy to nejsou pokuty, ale je to tam nazýváno jako ODSTUPNÉ. A to by opravdu asi nebylo nikterak malé.
30.9.2008 15:11
Petr - HK (Guru +4)
RE: ATOL vs petice/ závěrem /
Tak abych to vše co jsem psal ohledně koncesní smlouvy uvedl na pravou míru a neuváděl mylné informace z tisku, našel jsem si ji na netu (web mmhk.cz v sekci náměstka Hermanna). Mirku, jsou zde uváděny pokuty, nikoli odstupné, abychom někomu nekřivdili. Na první pohled se zdá, že smlouva je vyrovnaná (není jednostranná se sankcemi jen pro město), tzn. v případě vypovězení jedné strany, tato strana ztrácí velké peníze v řádech desítek, později až stovek miliónů dle výše proinvestovaných nákladů. Jediným problémem bych viděl situaci, kdy by Atol nebyl schopen zajistit vše co má v koncesní smlouvě za povinnost, pak prostě zkrachuje, dostane se do insolvence a věřitelům se bude jen vysmívat, jak to tak v praxi bývá (i když nemá důvod pro krach, protože takovej džob se málokde sežene). Město zkrachovat nemůže (nebo by alespoň nemělo), takže systém parkování tu budeme mít 30 let bez ohledu na petice občanů. Jedině, že by obě strany přistoupily na změnu smlouvy, o čemž pochybuji (proč by to Atol dělal?). 1.10.2008 00:30
Roman (Pokročilý)
RE: ATOL vs petice/ závěrem /
Nejednou se už stalo, že se obdobná smlouva podepisovala s tím, že z toho bude dlouhodobé rejžo - nebo se to stopne s tím, že bude pokuta za odstoupení a rejžo je stejné. A kdo si z toho nebo onoho rejža uzobává se jen těžko dohledává... Neříkám, že je to zrovna tenhle případ, ale něčím podobným mi to zavání (nebo zasmrádá ?)
30.9.2008 20:21
ota divíšek (Nováček)
dejte mě svůj hlas jde mě jen o Vaše peníze
Jen doufejme, že někdo do voleb pujde s tím, že pokud bude zvolen pokusí se ještě dokud to skoro nic nestálo/ né miliardy ani stamiliony/tyhle šmejdy z ATOLU vypraskat bičem za každou cenu a pokud se koná nějaká petice či jiná akce chce to dát včas a co nejvíce dát vědět VŠEM!!! jo a hlavně jít k volbám, aby jste svou neúčastí nedali hlas těm modrým zlodějským slizům
1.10.2008 00:35
Roman (Pokročilý)
RE: dejte mě svůj hlas jde mě jen o Vaše peníze
A aby to nebylo jen o těch arogantních modrých, nevíte někdo, jak se o tomhle nesmyslu hlasovalo ? Jak je to s opozicí ? Neslyším totiž vůbec žádné nesouhlasné hlasy "zhora". Že by s tím téměř všichni souhlasili a nikdo si na tom nechtěl přihřát, co přihřát, rovnou uvařit lacino politickou polívčičku ?
1.10.2008 09:26
oranžový (Nováček)
RE: dejte mě svůj hlas jde mě jen o Vaše peníze
Tak smlouva s Atolem nebude jediná veřejná zakázka .Časy oranžových multikár a KUKAvozů,které odváželi komunální odpad jsou dávno pryč.Zkrátka, přišlo se na to,že je mnohem snažší uhradit fakturu za dílo,než se starat o zaměstnance.Je docela možné,že se dočkáme i toho,že naši radní vyhlásí v tichosti výběrová řízení na své funkce -zatímco budou trávit dovolenou ,nebo v klidu pečovat o svoje trávníky -jejich práci bude vykonávat někdo jiný.:-)
2.10.2008 13:13
cicero (Nováček)
RE: dejte mě svůj hlas jde mě jen o Vaše peníze
Všem co ještě váhají, co je Atol za firmu, doporučuji veřejný obchodni rejstřík a zvláště si prohlédnout historii firmy.
2.10.2008 13:35
Petr - HK (Guru +4)
RE: z historie Atolu z ocbhodního rejstříku
Společnost zvyšuje svůj základní kapitál. Důvodem zvýšení základního kapitálu je získat zdroje použitelné k úhradě ztrát minulých let, zlepšení finanční a bilanční stability společnosti ve vztahu k partnerům a Magistrátu města Hradec Králové a k posílení cash-flow společnosti pro krytí nákladů v souvislosti se zahájením činnosti při rozvoji integrovaného systému parkování v Hradci Králové. To je pěkný důvod pro navýšení kapitálu. Nevím o jaké ztráty se jednalo, ale na první pohled to vypadá, že job s IPS v HK potřebovala jako sůl. Mimochodem základní kapitál ve výši 2.250.000 Kč u akciovky není nic ohromujícího. Proti Atolu nic nemám, chovají se tržně a chytli se zakázky, kterou někdo nabídnul. Vidím problém spíše v tom, jak mohli dostat zakázku na 30 let a někdo jim to schválil a podepsal - ale o tom jsem si už zanadával dost.
2.10.2008 13:08
cicero (Nováček)
parkování
Nesporně zajímavé by bylo, kdyby bylo zvoleno jiné zastupitelstvo. To nynější má rozdány akcie firmy Atol a je na zisku přímo zainteresováno, Atol má sice neobchodovatelných akcií na skladě více, ale pak by se o zisk musel dělit s akcionáři, co mu už k ničemu nejsou.
2.10.2008 13:19
Petr - HK (Guru +4)
z IDNES
Zpoplatnění dalších míst na sebe nenechá dlouho čekat. Příští rok přijde na řadu rozsáhlá oblast mezi Pražským Předměstím, železničním nádražím a výpadovkou na Jičín a Náchod. „Zatím poslední zóna placeného stání vznikne mezi ulicí Jiřího Purkyně, železničním nádražím a ulicemi Antonína Dvořáka a M. D. Rettigové,“ uvedl náměstek hradeckého primátora a člen představenstva Atolu Boris Herman. Dodal, že ve vzdálenější budoucnosti by se mohlo za parkování platit i na velkých hradeckých sídlištích. „Situace na Slezském či Moravském Předměstí nebo v Malšovicích je někdy horší než v centru. Místní samosprávy požadují parkovací domy. Aby to fungovalo, musí tam být nasazen podobný systém,“ tvrdí Herman. Konec článku.Tak samosprávy požadují parkovací dům a místo toho si obyvatelé zaplatí parkovací kartu. Ano, kdyby karta byla o málo dražší než je její pořizovací cena, tak bych to bral (myslím tím pro osoby s trvalým bydlištěm v místě parkovací plochy). Kdybych si mohl za rozumnou částku koupit kartu pro libovolné parkování ve městě třeba za 3-5000 Kč, tak bych si ji koupil, protože chápu, že situace s parkovacími plochami se řešit musí. Cizí návštěvníci sídliště a majitelé vraků, ať si parkování zaplatí u automatu, ale zpoplatnit celé město s kartami pro jedno auto na rodinu a pokud chci parkovat jinde než v místě své bydliště, pak zaplatím za 20-30000 Kč za Gold kartu - pane Hermane, to už vážně přeháníte. Nejsem sprostej vůči vaší osobě jen proto, abych nadále mohl na tomto fóru vyjadřovat své názory. Škoda, že letos nejsou volby do obecních zastupitelstev. Voliči by vám to spočítali. Mimochodem pane Hermane, máte vy sám Gold kartu a pokud ano, platil jste si ji ze svého? Díky za odpověď.
7.10.2008 23:20
Eicss (Nováček)
RE: z IDNES
Jestli přijedu domů na sídliště a uvidím tamm parkovací automat, vytáhnu k kufru lano, utrhnu automat, naložím do kufru a odvezu na radnici. Atol a radnice prodávají vzdušné zámky.
A peníze zmizí stejně, jako peníze za prodej akcií Opatovické elektrárny. Kruhový objezd v Heyrovského je kde?
Napojení na Benešovu třídu je kde?
V zadeli, stejně jako zmetek Vlasák...
2.10.2008 13:38
Radouš (Nováček)
Zákon pro ATOL neplatí.
Mima Hradecká firma ATOL nás občany HK nutí dodržovat zákona a vyhlášky města, ale sama zákon o provozu na pozenních komunikací soustavně porušeje. Den co den parkují obě jejich odtahovky v Pouchovské ulici u dopravního podniku na zákazu zastavení. Ptám se co na to Městská policie? Jak je možný, že firma, která buzeruje za parkování v HK, sama pravidla soustvně porušuje. Tak se není možný divyt že jsou obyvatelé něsta práven na jednání ATOLU naštvaní.
2.10.2008 14:04
ridic007 (Nováček)
RE: Zákon pro ATOL neplatí.
Vrať řidičák. Stojí za křižovatkou,,která ruší zákaz zastavení. Už to tady někdo psal. Neobjevil jsi nic nového. Je to v pořádku. Postav se tam taky, když se ti místo tak líbí.
2.10.2008 14:58
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Zákon pro ATOL neplatí.
Už jsem to tu jednou psal, když jsem reagoval na to, že křižovatka zákaz zastavení ruší. To je samozřejmě pravda, ale za ta značka stojí i za křižovatkou a nejsem si teď od stolu jistý, ale myslím, že je ta značka i za zastávkou MHD.
2.10.2008 15:23
ridic007 (Nováček)
RE: Zákon pro ATOL neplatí.
No být Mirkem, jdu se tam podívat. To je nejlepší. Pojďme se tam potkat a pozvěme si pana Šitinu. Jinak to nemá smysl naslepo klábosit. Za bukem je každý generál. :-)
2.10.2008 15:37
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Zákon pro ATOL neplatí.
Jezdím každý den kolem. Až dnes pojedu z práce, uvidím to zase.
2.10.2008 15:11
Ira (Pokročilý +1)
RE: Zákon pro ATOL neplatí.
Zákaz zastavení je za křižovatkou, zrovna tak, jako odtahovky Atolu.
9.10.2008 07:42
Radouš (Nováček)
RE: Zákon pro ATOL neplatí.
Asi bych ti doporučoval obrátit se na oční popřípadě se přihlásit do výběrového žízení na pozice u ATOLU. Kdybych to tam téměř deně nevyděl tak bych to asi nepsal.2.10.2008 14:18
oranžový (Nováček)
parkovné - vysvětlení
Inu,je to podobné jako s regulačními poplatky ve zdravotnictví,protože svoji REGULAČNÍ schopnost ztrácejí v momentě,kdy onemocníte.Mazané že ? Ale abych to zjednodušil:Stejně tak to dopadne i s místy na parkování - žádné mít NEBUDETE tj.za své peníze nedostanete NIC. Bude te tak dál kroužit kolem bloků a hledat si flek pro svoji káru.No ale ten POCIT ,že už máte zaplaceno , vám nikdo nevezme.A to se vyplatí- no ne ?:-)
2.10.2008 21:58
Phavel (Pokročilý)
RE: parkovné - vysvětlení
Pojďme v příštích volbách dát jasně najevo co si myslíme o současné radě města. Osobně budu volit tu stranu, která zamezí rozšiřování a nejlépe vyléčí Hradec od téhle "rakoviny" (ISP v režiji Atolu). Ačkoliv samozřejmě vím a jsem smířen s tím, že tahle "léčba" nebude bez následků. V konečném součtu by ale město stejně vydělalo.
3.10.2008 01:42
Fakta (Nováček)
RE: parkovné - vysvětlení
Zcela jednoznačně jedinou tou správnou peticí budou současné volby.A příští volby to jest komunální vyhraje zcela jednoznačně nové občanské sdružení (nebo něco podobého) "Za Hradec bez Atolu".
3.10.2008 01:58
Ira (Pokročilý +1)
RE: parkovné - vysvětlení
Přidala bych ještě .. a bez Veolie.
3.10.2008 02:28
Fakta (Nováček)
RE: parkovné - vysvětlení
mrkněte na www.tv-internet.cz/ je tam hezká sekce gangsteři v Hradci
11.10.2008 08:42
Ludovic (Nováček +1)
RE: parkovné - vysvětlení
A jeste bych pridal - Hradec bez ODS!Herman, Divisek, Soukup, Fimfrlova skodi tomuto mestu!
3.10.2008 07:16
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parkovné - vysvětlení
Bohužel je nám všem jasné, že odstoupení od smlouvy s ATOLEM, by městskou kasu stálo asi hodně, podle toho jak je šikovně jednostranně napsaná koncesní smlouva. Myslím, že čím dříve by to bylo, tím by ta suma mohla být menší. V poslední Radnici, se nám zase rozepsal p. primátor, o našen úžasné systému parkování, ale obsah byl obdobný, jako když psal Herman. Jen mě tam zaujalo jedno, a to když se Divíšek zménil o osobní odpovědnosti, pokud by se ukázalo, že celý kontrakt s ATOLEM je pro město špatný. Osobní odpovědnost politika, to je úsměvný pojem, a podtím si asi představuje, že by snad odstoupil, nebo co. Ale podstatná je spíš osobní odpovědnost jako manažera, který nakládá s veřejnými prostředky, tedy s penězi nás všech. Zde nemá odpovědnost řádnou a to je špatně. To platí samozřejmě pro všechny zastupitele, kteří pro tuto zlodějinu jménem ATOL hlasovali.
3.10.2008 09:57
oranžový (Nováček)
pan ,, phavel ,,
nám přednesl VZOREC,dle kterého by naši Hradečtí zákonodárci měli postupovat při zadávání veřejně prospěšných zakázek.Pan MIREK zmínil také něco o osobních zodpovědnostech radních,která se propadla někam do světa virtuální reality.Zajímavé na tom všem je,že namísto demokraticky ,,konkurenceschopného,,prostředí ,nám tu jako houby po dešti vyrůstají nové a nové monopolní instituce požadující ,,paušální platby,, a to vše s nezkrývanou podporou námi volených zákonodárců. Jak to funguje na krajské úrovni už vidíme/1.liga / mnohem větší tragédie se odehrává v ,,etralize ,,- kde je k mání ještě více peněz daňových poplatníků. Dospěli jsme dokonce tak daleko,že je s námi komunikováno pouze formou strohých informací prostřednictvím vývěsných desek a infotabulí. A to je cesta do pekel.
4.10.2008 00:37
Viki (Nováček)
město žije
Kde jste přišel na to, že město žije? Vždyť je totálně mrtvé! Mládež se nemá kde bavit, lidé, kteří jedou za kulturou nemají kde zaparkovat, po sedmé hodině nepotkáte v centru živáčka, tak jak to město žije?
9.10.2008 07:38
Radouš (Nováček)
RE: město žije
Já bych netvrdil, že město večer nežije. Běžte se podívat k nám do Okružní ulice a přilehlého okolí. Tam to žije hlavně v noci. Bohužel, ale je tam jen vyvolené tmavá komunita.
9.10.2008 20:38
dede (Nováček)
RE: město žije
To je ale hloupý vtip, že ten kdo jede za kulturou radši zůstane doma, protože se mu nechce dát pár drobných za parkování... a kvůli tomu hradec nežije. Hradec nežil už pár let před tím, než přišel atol.
7.10.2008 10:20
oranžový (Nováček)
Atol už ,, jede ,,
Napr. na náměstí 5.května se už vybírá parkovné.Auta kamsi zmizela a zůstalo tu jen pár platících. Ptám se : Proč platit 20 korun za 1.hodinu parkování na místě,kde je napadané listí a o zaparkovaná auta se nikdo nestará ? To má být nějaká služba,za kterou se platí ? Má spol.Atol vůbec prostředky na úklid takovýchto parkovišť ? a nebo si budou ,,platící,, uklízet listí a následně napadaný sníh sami ? Spíše to vypadá,že z utržených peněz nakoupí více odtahových vozidel,se kterými budou kroužit kolem zpoplatněných parkovišť a s pomocí městské policie vydělávat na odtahu. Takže jsme si paradoxně zaplatili ,, upletení,,jen dalšího biče,který nás bude nutit platit za NIC. Výsledek ? Jelikož stát /tj.daňový poplatník / nemá co mluvit do hospodaření soukromého podniku - znamená ,,zlaté ,,časy pro podobné projekty .Daňovému poplatníkovi tak zůstanou jen oči pro pláč a prázdná peněženka.
7.10.2008 12:24
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Atol už ,, jede ,,
Oranžový, ty jsi jak malej Jarda. Tady přece jde o to, ža auta stojí na pozemku města a tam kde to pozemek města není, tak jak nám řekl primátor, tak stojí na asfaltu města. A co se týká hospodaření soukromé společnosti ATOL, tak ta je přece pod ostřížím dohledem dozorčí rady, mimo jiné i pod dozorem p. Hermana, který tak usilovně hájí naše zájmy, nás občanů.
7.10.2008 16:17
oranžový (Nováček)
RE: Atol už ,, jede ,,
No ,, malí Jardové,, jsou na tom pořád lépe,než my dospělí. Také je vídám u automatů,ze kterých jim po vhození dvacetikoruny vypadne nějaký ten pamlsek. Co vyleze nám ?- malý lísteček,se kterým si nemůžeš vytřít ani (_!_).
7.10.2008 16:25
Phavel (Pokročilý)
RE: Atol už ,, jede ,,
O úklid a údržbu placených parkovišť se Atol nestará, to provádějí technické služby na účet města. Přece byste nechtěl v tomto "stěží samofinancovatelném" systému, jak nám je tvrzeno, Atol zatížit dalšími poplatky a starostmi ;-)
7.10.2008 16:48
oranžový (Nováček)
RE: Atol už ,, jede ,,
No, když už nehodlají vzít do ruky vrbová košťata ,kterými by poklidili pronajaté kurníky ve kterých jim slepice snášejí zlatá vejce- mohli by alespoň občas vystrčit rypáky a zaspívat sborem nějakou písničku pro obveselení.:-)
7.10.2008 21:59
Ira (Pokročilý +1)
RE: Atol už ,, jede ,,
To je fakt dobrý :))
7.10.2008 22:47
Phavel (Pokročilý)
RE: Atol už ,, jede ,,
No vidíte, tak to obveselení, to je další věc kterou pro ně zase dělá město. Konkrétně mám na mysli to video (někde zde byl odkaz), kde pan primátor hovoří o "vybírání poplatků za městský asfalt" u zimáku. To jsem se fakt zasmál...
8.10.2008 08:53
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Atol už ,, jede ,,
Dle koncesní smlouvy se má o údržbu parkovacích míst starat koncesionář, to znamená jejich úklid, malování vodorovného značení (viz.str.10 a čl.7 Koncesní smlouvy). Pokud jsem to z toho odstavce dobře pochopil, tak první značení zajišťuje koncedent. S tím si tak trochu protiřečí čl.8, kde se píše, že musí uvolnit parkoviště při blokovém čištění prováděném TSHK. Takže ve výsledku se o úklid stará asi město v rámci blokového čištění.
7.10.2008 12:13
Petr - HK (Guru +4)
značky zakazující stání dříve než parkovací automaty
Na všech zpoplatněných místech už dnes visí platné dopravní značky, na kterých se informuje, že se zakazuje stání bez zaplaceného poplatku. Jenže parkovací automat tu chybí, na chodníku je jen namalovaný čtverec, kde by asi měl stát. Viděl jsem 2 řidiče, kteří se obětovali a beželi přes silnici k dalšímu parkovišti, aby poctivě zaplatili. Neměli by být nejdříve nainstalovány automaty a potom dopravní značky? Nekorektní chování Atolu je obdobné i v případě parkování u Zimáku, kde ještě nebylo jasné, zda tam mohou vybírat (a stále jasné není) a tam automat stál okamžitě, při hokeji dokonce odtahovali zaparkovaná auta.
7.10.2008 14:39
ota divíšek (Nováček)
tak nam do radnice zase napsal boriss
No tak kdo četl novou radnici tak ho vítám na stránkách 15milionového Pekingu. Nebo co tím pan herman myslel????? O SPZ se sudým a lichým číslem. Pane hermane tam se to týká vjezdu aut do města a né o parkování, a ty keci o garantování místa si nechte pro někoho,kdo má gold kartu zadarmo jako VY!!!!! když do mé ulice přijede cizí auto a zaplatí v parkomatu tak moje garantované místo je akorát tak v prdeli a vždy jsem do ted to své místo do 5 minut našel a zadarmu!!!!!to jest nemusel živit takový jako Vy....a Vám tam podobní zdarma majitelé gold karet. Parkovací domy mě už ted napište kolik tam bude stát hodina 70-80 nebo snad 100kč o dlouhodobém stání ani neuvažuji jelikož ještě musím jíst a platit opět tu Vaší nejdražší dan z nemovitosti v republice a taky jsem Vás chtěl upozornit,že se Vám nějak tzv.koušou stránky na hk.org u diskuze ohledně atolu,ale to asi záměrně!!!!!kdo nemá radnici s tím sranda člankem o Pekingu je ke stažení na hr.kr.org
7.10.2008 15:09
oranžový (Nováček)
SK Atol Trutnov
Letošní podzimní příprava začala pro tým SK Atol Trutnov více než optimisticky.Po složitých jednáních s místním prvoligovým týmem SK 1.Kravata Hradec Králové došlo ke konečné dohodě o přestupu několika klíčových hráčů. Sk Atol získal do svého týmu takové opory, jako např.kapitána týmu Divíška,středopolaře Hermana a ještě několik náhradníků. Ke smůle jejich bývalých fanoušků svědčí fakt,že se spolu s přestupem hráčů do jiného týmu ,,jaksi,, ztratilo několik tréninkových míčů,několik párů chráničů i štulpen a v neposlední řadě i většina ASFALTOVÝCH hřišť.
7.10.2008 17:06
vilibaldik (Nováček)
Mafiáni
Nesmyslné poplatky za parkování v celém městě mají smysl pouze pro mafiány z vedení města, kteří si prostřednictvím soukromé firmy budou pakovat vlastní kapsy. Poučení: nevolme ODSáckou mafii!!!!!
7.10.2008 18:25
Roman (Pokročilý)
RE: Mafiáni
Tak pro větší objektivitu a aby v tom ptáci nelítali sami a taky aby si někdo nemyslel, že s jinými bude líp - PRO hlasovali všichni z ODS, kromě jednoho nezařazeného ODS, který se zdržel (nepsáno kde :-). Pro hlasovali také úplně všichni z VPM i z ČSSD (vzácná shoda) a čtyři nezařazení. Dál už je jen takový guláš, zdržovali se různí nezařazení. Proti dva z KSČM. A dva bratři momentálně aktivního pana Dernera (KDU-ČSL) pro jistotu nehlasovali, aby nenakrkli některou ze stran, jak je jejich odvěkým zvykem...
7.10.2008 22:51
Phavel (Pokročilý)
RE: Mafiáni
Nemáte náhodou odkaz, nebo alespoň nějaké číslo skrze které by se tento protokol o hlasování dal najít. Rád bych se na to podíval, ale nechce se mi strávit den, než to najdu na stránkách města.
9.10.2008 12:16
Roman (Pokročilý)
RE: Mafiáni
www.hradeckralove.org/zm/hla/2006/47/0049.xml
12.10.2008 18:33
Phavel (Pokročilý)
RE: Mafiáni
Zrovna toto hlasování ale podle mě nelze brát za klíčové. Hlasovalo se zde totiž schválení smlouvy se zařazením dodatku, který zprošťuje placení lidi se ZTP (viz předchozí bod, kdy se hlasovalo pouze o tomto dodatku). Jinými slovy se obávám, že kdyby toto hlasování (čistě teoreticky) nedopadlo, znamenalo by to pouze "návrat" k té verzi koncesní smlouvy, která tento dodatek neobsahovala. Podle mě se v tomto případě tedy jedná o hlasování pro "menší zlo" ne o systému jako takovém, který je i s tímto dodatkem samozřejmě nastaven pro město i jeho občany velice nevýhodně.
8.10.2008 09:20
MIREK (Pokročilý +2)
Falešné karty p.Hermana
V návaznosti na Hermanův článek v Radnici jsem zase dozvěděl, jak ODS zastuptelé hrdě plní své volební sliby ohledně dopravy. To co jsem si přečetl, je opět snůška polopravd napsaných tak, aby méně gramotní občané zatleskali. Nebudu se už opakovat s tím, co jsem napsal v reakci na článek Radnice č.30. Jen snad dodám v reakci na poslední odstavce Hermanova článku, že karty jsou hodně falešné a k poctivosti to má hodně daleko, protože každý kdo umí počítat aspoň na pstech jedné ruky si zpočítá o kolik tato slavná koncesní smlouva připraví městskou kasu za oněch 30 let trvání. Myslím, že na tuto garnituru, která nyní vede město, budeme ještě dlouho vzpomínat, ale nikoliv v dobrém. Dle mého názoru, je to snad nejhorší vedení v polistopadové éře. Kiss me (_!_) Mr.Herman
8.10.2008 10:09
oranžový (Nováček)
Braňme se !
Pojďme ,dejme se dohromady a zorganizujme nějaký PROTEST . No co ? Co nám můžou ? Udělejme to ale RYCHLE, než z nás obyšejných lidí /bez imunity / nadělají nevolnické žebráky. Pokud si necháme vše líbit,dostaneme se do situace,kdy bude městská pokladna vyrabovaná a nebo ještě hůř ZADLUŽENÁ. Víte,nejhorší je mít strach projevit veřejně svůj názor,nebo nesouhlas - a o to jim jde,na to sázejí. Tak co ? V každém z nás je ODVAHA - TAK JEDNEJME !!!Ukažme těm panákům,že nemají svoje židle přirostlé k zadnicím . Pokud je necháme pokračovat v takovýchto peachovinách - příští kandidátku můžeme sestavit z pacientů Bohnické léčebny a výsledek by byl stejný.
8.10.2008 10:15
oranžový (Nováček)
Petice
´Jediné,na co máme momentálně nárok a právo, je podepisování petic někde zkrytě v zastrčených obchůdcích,jako kdyby jsme páchali trestnou činnost. To je co ? To jsme to dopracovali. Tak takhle NE - páni radní, takhle už NE.
8.10.2008 10:41
oranžový (Nováček)
Tak co ?
Nikdo ?
9.10.2008 07:45
Radouš (Nováček)
RE: Tak co ?
Navrhuji obrátit se na sprejery. Nově namontované zázraky od Atolu vysloveně nabádají k jejich výtvorům, hlavně střecha! Jsem moc zvědav na jejich spolehlivost po zásahu naštvaných řidičů!
9.10.2008 08:27
oranžový (Nováček)
Spreje NE!
To je k ničemu a navíc ta mašinka má nemalou hodnotu / ona za to nemůže /. Takže její poničení,by přišlo ,, výtvarníky,, pěkně draho. Doufám,že mi pan Fišer odpustí malou úvahu mimo téma Atol a parkování - i když v podstatě všechno souvisí se vším : Úvaha: O tom,jak dokáží naši radní a hlavně POLITICI nakládat s veřejnými prostředky už víme - Otázka : Dovede si někdo z Vás představit,co se stane s Vašimi úsporami až dojde k sanaci /tj.znárodnění / soukromých finančních bank a do kontrolních a vedoucích funkcí nastoupí širokospektrálně různobarevné hejno SARANČAT ? /saranče=politik / :-)) To se teprve budou dít věci !
9.10.2008 15:56
Roman (Pokročilý)
RE: Tak co ?
To chce čas. Zatím se o tom víc jen mluví, ale nedotklo se to naplno a v plné síle zatím všech. Takže se bude jen vrčet. Ale tak za čtrnáct dní, po prvních pořádných pokutách, to bude jiné načasování pro nějaké akce... Ale chce to říct něco konkrétního. Kdy, kde, udělat si alespoň provizorní kostru programu, atd. Můžem dát sraz, třeba přijde i někdo další a uvidí se.A že veselo ještě bude - Koukal jsem třeba na Pospíšilce, směrem od Slezského, že je cedula zóny pěkně schovaná za jinou cedulí. To bude nachytaných mimohradeckých... To bude pro Atoláky výnosnější, než pověstný zlatý důl.
A všimněte si obvykle druhé "značky" pod cedulí zóny. Jakéhosi zeleného, modrého, nebo červeného pruhu. Vím, co asi měl autor na mysli, ale jde vyloženě o lidovou tvořivost, která nemá na sloupu co dělat. Dopravní značky jsou dané zákonem a tenhle paskvil zákon nezná. Při jejich počtu se jedná o dost dlouhé tisíce a jsem zvědavý, kdo za to nese odpovědnost. Pochybuju, že je platil Atol. Dám dotaz na město a poreferuju.
Jo a dneska jsem šel kolem jednoho parkomatu na Karla IV, tak jsem mrknul na tarif a zůstal čumět. Doteď jsem měl za to, že se platí první půlhodina, hodina a pak po hodinách. Tam ale je cena 20 Kč rovnou za celou hodinu... Teď už mi tedy opravdu nikdo nenamluví, že se jedná o REGULACI parkování. Původním způsobem by tlačili lidi, aby po půlhodince odjeli, ale takhle ? Navíc, když to porovnám třeba s Rakouskem, nebo Německem a pominu naprosto exklusivní lokality, což Karla IV, ani zbytek HK rozhodně není, tak prakticky všude platívám půl Eura za půl hodiny nebo někde i za hodinu. To znamená cca 12,50Kč. Zdánlivě srovnatelné. Ale pouze zdánlivě, porovnám-li také příjmy. A to nemluvím o tom, že tam mají mnoho parkovišť srovnatelných atraktivností například právě s Karla IV, nebo okolím parku u Novákových garáží, kde pro účel regulace slouží parkovací hodiny za sklem auta. Sice parkování zadarmo, ale jen půl hodinky, hodinu, nebo dvě a odjezd !
Tady u nás jde o regulaci až na druhém místě, první jsou prachy...
9.10.2008 16:57
oranžový (Nováček)
Romane
Myslím si,že už jsme toho tady nakecali až dost - takto bychom mohli pokračovat donekonečna, což by znamenalo leda velký kulový.Musíme začít s aktivitou, protože jsme tak trochu zaspali -čehož protivník dokonale využil.Čekat na to,až tu bude les dopravních značek přikazujících zaplatit tam či onde ? - to přece zavání alibismem s leností dohromady.Zvláštní zjištění,že se v době komunikačních vychytávek /mobil,PC atd. /se lidi mezi sebou nedomluví.Navíc jsou tu chytráci,kteří navrhují šetření peněz formou: nejezdi autem -choď pěšky,nebo si kup lítačku MHD /kterou každoročně zdražují / a o lístku na vlak ani nemluvě. No to jsou mi úspory jedna báseň - zkrátka,když nechceš být škubán jedním,máš možnost nechat se oškubat někým jiným.:-)) A to je na ho...! Všemožné zdražování svalované jednou na ropu /vždyť ta se drží + - stejně :-) / teď zase ta krize za velkou louží - by měla být naopak signálem k opravdovému šetření tj.nezatěžovat občany dalšími zbytečnými výdaji !!!! Namísto toho vznikají podobné smlouvy jako mezi HK a Atolem. Prachy fuč a co - placená parkoviště se už zaplňují .Je jen otázkou času než budou opět praskat ve švech jen s tím rozdílem,že budeme plati ,, kartičky ,, a nebo vozit měšce s drobnými. Tak klid , už jsme DVA :-))
10.10.2008 07:14
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Romane
Už 3.
11.10.2008 08:47
Ludovic (Nováček +1)
RE: Romane
Uz 4.
14.10.2008 12:05
Petr - HK (Guru +4)
RE: Romane
Nevím, jestli to organizuje někdo z vás čtyřech, ale dneska jsem za stěračem našel pozvánku na protestní akci proti ODS. (16.10.2008 v 9:30 hod. na Vančurově náměstí).
14.10.2008 14:17
Roman (Pokročilý)
RE: Romane
Nevím zatím o ničem. Ale jako akci přímo proti ODS bych to určitě nestavěl, i když těhle arogantinů mám v Hradci taky plné zuby...
14.10.2008 14:48
oranžový (Nováček)
RE: Romane
Proti ODS ? Protest by měl být proti celé vládní ,, genitalitě ,, včetně bývalých mocipánů z estébácké Čssd. Pamatuji si krátké působení úřednické vlády těsně po rozpadu ČSFR. Ideální doba. Něco podobného by bylo jistě ku prospěchu věci. Osobně nevěřím žádné straně - protože nás nakonec zatím každá z nich přišla pěkně draho.
14.10.2008 15:42
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Romane
Tím, že do politiky vstupují z 90% lidé takoví, kteří za tím vidí pouze osobní obohacení a prospěch,takoví kteří jsou nemakačenkové a umějí pouze klapat hubou a vůbec se o nich nedá říci,že by byli v něčem odborníci,tak proto to v našem státě vypadá,tak jak vypadá, potažmo vypadá i u nás na hradecké radnici. Divíšek,byl jezeďák v Předměřicích, Herman, vystudoval báňskou v Ostravě a když nastoupil do ZVÚ, tak jen ukázal že je to lempl aspoň tak o něm jeho bývalí kolegové hovoří a dnes se snaží rozumět ekonomice. Malíř, další unikát ve svém oboru, elektrotechnik, dnes odborník na rozvoj města. Soukup podobný profesionál ve svém oboru, je to ekonom, dnes odborník který řídí školství. U Fimfrlové je to podobné. Prostě když to shrnu, kamkoliv člověk nastupuje do zaměstnání nebo podniká, všude musí být nějaké odborné přepoklady a vzdělání v oboru, potřebné pro výkon povolání nebo profese. Jen v politice je důležitá politická příslušnost namísto odbornosti. A to je asi špatně.
15.10.2008 11:28
oranžový (Nováček)
MIRKU
Odbornost ponechejme stranou,protože žádný učený ještě na zem nespadl.Je docela možné,že ti lidé o kterých mluvíte, poztráceli zbytky dobrého charakteru právě vstupem do regionální politiky.Dělají a kopírují jen zaběhlý celorepublikový zcénář. Bylo by od věci najít nového režiséra,který by napsal něco ze skutečného života, něco za co bychom se nemuseli stydět a co by bylo jasné všem. Je to tu příliž zpolitizované,což je ta nejhorší půda pro pěstování zdravého selského rozumu.
9.10.2008 14:01
MPastvova (Nováček)
parkování v HK
fakt super, pro studenty idealni' tedka sem zaplatila 500,- zadna volna mista jen placena , pro chude studenty v HK uzasny kdyz maj kazdou budovu na jinym konci mesta!! dekuji moc dekuji
9.10.2008 15:17
Petr - HK (Guru +4)
RE: parkování v HK
Od kdy chudí studenti jezdí autem??? Využijte vlak, MHD a nemusíte platit poplatky za parkování. :-)))) Vítáme Vás jako dalšího potencionálního obyvatele v salónu republiky. Začínejte si zvykat na podprůměrné platy, vysoké parkovné, neúměrně drahé bydlení, město bez vrcholového sportu, koupaliště a ubytovacích kapacit, město s kamiónovou dopravou vedenou takřka centrem, jak říkám - salón republiky.
9.10.2008 14:01
MPastvova (Nováček)
parkování v HK
fakt super, pro studenty idealni' tedka sem zaplatila 500,- zadna volna mista jen placena , pro chude studenty v HK uzasny kdyz maj kazdou budovu na jinym konci mesta!! dekuji moc dekuji
9.10.2008 15:15
ridic007 (Nováček)
RE: parkování v HK
Chudý student si má koupit permici na MHD a jezdit busem. Pokud jezdíš autem, tak chudý student nejsi. Pak nenaříkej. Benzín si také koupíš. Nikdo ho zadarmo také nedává.
9.10.2008 18:55
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parkování v HK
Cestování autem po HK je stále levnější než MHD, tedy pokud nepočítám tu zlodějinu jménem ATOL.
20.10.2008 15:17
jabkac (Nováček)
RE: parkování v HK
Kdyz jsem byl student v Praze chodil jsem pesky z koleji na Strahove kvuli jedne hodine telocviku na ostrov Cisarská louka, coz je na Vltave proti proudu za Smichovem. Fungoval tam tenkrat prevoznik za 1 Kc a na pramicce s nim jezdil pes vlcak. Nevzpominam si, ze by me napadlo jet tam mestskou dopravou nebo dokonce autem. Dnes byl z ucebnich osnov telocvik leckde zrusen a tam kde zustal, se stal nejneoblibenejsim obtezujicim predmetem. Polovina studentu ma pivni pandera, dve tretiny holek vypasene brisni pneumatiky a pod nimi dobre vyziveneho "nadkunďáka" a do skoly si vozi siroky, placaty, internetovy zadek v aute. Ani dnes nejezdim po Hradci predrazenou MHD a nez bych bezel pro auto do zony XY, kterou me vymezil ATOL 800-1500 metru od bydliste, tak skocim na kolo a jsem vsude za 5 minut. Kdyz vyrazim pesky prejdu maly Hradec do 20 minut kamkoliv. Staci nebyt liny a meststi radni ani Atol nebude mit na kom parazitovat.
20.10.2008 17:02
Petr - HK (Guru +4)
RE: parkování v HK
Z Vašich příspěvků je cítit zloba a závist. Máte drahý byt (protože za to může majitel domu), drahé parkování (to už má hodně obyvatel města), všichni okolo jsou líní a tlustí protože jezdí autama a nenávidí tělocvik (jen vy musíte jezdit na kole). Přestaňte na všechno nadávat a udělejte Vy sám něco proto, aby se Vaše situace změnila (samozřejmě s Atolem vy sám nic neprovedete, to je mi jasný). Doba je jiná a žije se ve spěchu a nemá cenu srovnávat dnešek s dobou před desítkami let, kdy Vy jste běhal po Praze. Osobně jezdím autem protože pro mě je čas drahý a nežli bych se po městě 2 hodiny plácal pešky, na kole nebo MHD, raději objedu všechno autem za dobu poloviční a tu hodinku věnuju rodině. Jsem ochoten platit i za parkování, ale pokud to bude za rozumnou cenu a parkovací systém bude lépe promyšlen.
9.10.2008 18:17
c0in (Nováček)
Atol podniká na státním pozemku, tzn. stani zadarmo!
Atol podniká ná státních pozemcích? Pozemek před zimním stadionem? To potom tedy znamená, když oni porušují zákon, já můžu také, proč mám platit nějaké peníze někomu, koho ten pozemek ani není a podniká tam neprávem? Tím je tedy jasně myšleno, že nemusím na těchto pozemcích platit za parkování, zřejmě je to tedy jediné parkování v centru HK zadarmo.Jinak pro ty co si naivně myslí, že když student má auto, tak už není chudý, tomu se opravdu musím jen smát. Dnes pořídíte staré auto za pár šupů a na benzín si vyděláte obyčejnou brigádou. Jste směšní...
10.10.2008 09:04
Petr - HK (Guru +4)
RE: Atol podniká na státním pozemku, tzn. stani zadarmo!
V tom případě ale nechápu, proč studentka, která jezdí autem za pár šupů a brigádou si vydělá na benzín tady na fóru brečí, že musí platit parkovné a jejím hlavním argumentem, proč nemá na parkovné je, že je chudým studentem. Jako student může jezdit autem mezi městy, pak zaparkovat na neplacené zóně a po městě se pohybovat MHD nebo pěšky. Budovy VŠ většinou nejsou na okrajích města, spíše v centru. Tím ovšem nehodlám obhajovat systém parkování v HK, který je totálně nesystémový, též s ním nejsem spokojen, jen nabízím chudé studentce jinou varinantu dopravy po městě. 10.10.2008 14:32
c0in (Nováček)
RE: Atol podniká na státním pozemku, tzn. stani zadarmo!
Jen pro upřesnění, studentka psala, že již zaplatila 500,-kč! Jen pro Vaši informaci f. ATOL, vydává v centru karty za 1200,- ročně(myslím teď např. u VŠ - UHK), ale pouze pro ty kdo tam mají trvalé bydliště. I když s tímto systémem placení nesouhlasím a vůbec s tímto celým nesmyslem, jezdit na okraj HK autem a poté stát na zastávce na určitý autobus, zaplacení jízdného za MHD a k tomu ještě jít kus pěšky, nejenom že to zabere spoustu času, natož kdyby měl někdo zaparkovat v neplacené zóně a pak přebíhat mezi budovama pěšky, ale i finančně to bude dost náročné. Proto když studentka zaplatila 500,- a přidala by si ještě 700,- teoreticky by se zbavila všech těchto problémů, ale f. ATOL jde jen o peníze.Jak jsem psal již v tématu, zajímalo by mě jaké by bylo řešení v případě, že bych stál na pozemku ČR viz. ten ZS(samozřejmě bez zaplacení) a f. ATOL by mě(jak píšou na strankách ISP) - "bude vozidlo zajištěno technickým prostředkem zabraňujícím odjezdu vozidla", jestli by bylo možné se někam odvolat, když stejně tak jako jsem já nezaplatil, tak i oni nelegálně vybírají parkovné na pozemku, který jim nepatří.
9.10.2008 18:58
MIREK (Pokročilý +2)
Pukavci
Začnu pomalu střádat plato vajíček, aby stihly do mítingů před komunálnimi volbami pořádně zasmrádnout a začnu trénovat přesnost hodu na cíl.
9.10.2008 20:44
dede (Nováček)
RE: Pukavci
Tady se někdo inspiroval u Madarskych studentu a Steva Bulmera :)
10.10.2008 08:56
oranžový (Nováček)
RE: Pukavci
:-)) 3X20= 60 pukavců - to je skvělé :-)) /škoda,že není fér použít i pár sádrových podkladků / ale i tak je to pro začátek slušný :-)) Předevčírem měl u hotelu Paříž mítink Driml z ČSSD - větší trapárnu jsem snad v životě neviděl.Aby toho nebylo málo,hned vedle jim konkuroval jakýsi spolek ,,spokojených,, /a v jejich brožuře :Vodochodský,Švejnar a ještě pár 50ti až 60ti letých mudrců / jejichž mottem bylo, že se stát nemá o nikoho starat. No říkám si: tak co tu žebráte o fleky za prachy obyčejných lidí - když vás vlastně nezajímají a nechali byste je pochcípat. Ten pán mi cpal do ruky tu brožuru a zdůraznil mi,že je tam i pár kuchařských receptů:-) Říkám mu : děláte si prdel člověče ? Koukal na mě jak vyvoranej :-)) Osobně bych tu přemnoženou bandu vyházel - zjednodušil zákony tak,aby byly jasné,férové a aby se v nich nedalo kličkovat./možná by tu jejich práci zvládl mnohem lépe dobře zpracovaný počítačový program / . Dále odtajnit dokumentaci všech zakázek financovaných z veřejných prostředků !!!!!!!! No kur..! to by tak hrálo,aby slušnýho člověka ,,odpaloval,, nějaký 20ti letý nastrčený mluvčí! Mám obavy,že VOLBY jak krajské tak celostátní NIC nevyřeší -protože jedni jsou za 18 a další bez 2 za dvacet. Děkuji MIRKU. tři je slibný začátek.10.10.2008 08:56
MIREK (Pokročilý +2)
Anketa
Toto je spíš otázka pro administrátora. Několik (asi tak 10-15) známých z mého blízkého okolí v poslední době kliklo na anketu "Kolik platit za parkovné", ale stav platit ani korunu se stále nemění. Ta anketa je a její ukazatele o počtech jsou jaksi mimo. Žádám nápravu.
10.10.2008 09:36
pavo (Nováček)
Atol nebude trestat šoféry v Hradci do konce října
hradecky.denik.cz/zpravy_region/atol20081008.html
10.10.2008 10:03
oranžový (Nováček)
RE: Atol nebude trestat šoféry v Hradci do konce října
No právě - :-( za naše peníze tu vzniká další společnost ,jejíž hlavní pracovní náplní bude paradoxně pouze PERZEKUCE za spoluúčasti městské policie . Paráda - to je to,co fáááákt potřebujeme.Čili buzerace na každém kroku jen proto,že vlastníme automobil. Jestlipak naši radní sami parkují svoje auta na předměstích a docházejí zbytek cesty pěšky nebo jezdí MHD ? Asi těžko že ? Ti jsou dopředu vybaveni grátiskartami a vyhrazenými místy.
11.10.2008 08:38
Ludovic (Nováček +1)
RE: Atol nebude trestat šoféry v Hradci do konce října
Proc do konce rijna? Protoze 17.10. jsou krajske volby a 1. kolo senatnich voleb a 24.10. je druhe kolo senatnich voleb. ODS si mysli, ze volici jsou hlupaci. Podle vysledku voleb uvidime, jestli tomu tak doopravdy je.
10.10.2008 14:53
cicero (Nováček)
poarkování stále lépe
Je to srandovni, ale parkovné v Hradci je dražší než v New Yorku, Vídni, Mnichově i Berlíně. Zdá se že Hradec je opravdu světový, když má tak drahé pozemky. A blábol o regulaci parkování je natolik směšný, že tomu nevěří ani autoři. Doufám, že na volebních výsledcich to konšelé poznají.
12.10.2008 21:58
ajajaj (Nováček)
RE: poarkování stále lépe
souhlasím
12.10.2008 01:09
pepinho (Nováček)
Parkování
Je to pěkná židovina, místo aby firma sloužila měšťanům, opak je pravdou. Parkování je neúměrně drahé. A jakto, že si hradečané mají platit parkování před vlastním barákem?? To chcete vlastníky automobilů trestat za co? Zlepšil se tedy nějak komfort parkování vůbec, když už jsou ty poplatky a nebo proč jsou vůbec vybírány?? Já nic nevidím, na auto mi pořád prší, v zimě zamrzne a pravděpodobnost, že mi auto ukradnou je pořád vysoká. Také nějaké ty sliby o "nových garážích" a o tom, že se nebude nic vybírat dokud to nebude stát..Já se ptám, proč to tedy nestojí a vybírají se poplatky?? Dostane tedy ta zločinecká organizace(pozor teď zrovna nemám na mysli hradeckou ODS) nějakou tu pokutu, jako ten co si na náměstí parkování nezaplatil?? No kde to žijem, v zemích na západě, ze kterých si bereme přiklad(samozřejmě jen když se nám to hodí) by dávno firma byla pokutována ba dokonce by takovýhle kontrakt neexistoval... Já však chápu radní(to myslím ironicky) (zejména Divíška a Malíře), že firmu dokonce chrání, když od ní mají nemalé částky do vlastní kapsy. Dokonce Divíšek chrání firmu před státem, kdy Atol vybírá poplatky u zimního stadionu na státním pozemku..No co je to za člověka, kterej místo aby sloužil vlasti a lidu, slouží firmě, která ho platí....A odstoupení od smlouvy by město stálo 120 miliónů?? No proč né, vždyť teď město možná příjde o 78 miliónů korun, které z nepochopitelných důvodů "investovalo" do krachujících bank na Isladnu..Co je ještě víc zastrašující je, že radním se v tomto případě částka nezdá vysoká.................Radnice si ještě možná neuvědomuje, že jí teče do bot, protože volby jsou relativně pro ně daleko, ale o to bude jejich volební porážka horší....
12.10.2008 13:07
Roman (Pokročilý)
RE: Parkování
K poslední větě - vládnout se dá i stylem "po nás potopa" s tím, že se stihne to, co se stihne bez vyhlídky na pokračování po příštích volbách. Navíc jejich panování bude volebně nadčasové, "budou tady s námi" celých třicet let !! Jinak naprostý souhlas. Taky se pozastavuji nad tím, že se slibovalo zahájení plošného placení až po dostavění parkovacího domu. Akorát teď nevím, jestli to bylo jen plácání na uklidnění lidí, nebo nějak písemně podložený závazek.
12.10.2008 21:35
ajajaj (Nováček)
rudolf
přehlédli jsme nový automat a dostali botičku - atol za dozoru policie požaduje za její sundání 300 Kč bez potvrzení, co vy na to??To snad mluví za všechno...
12.10.2008 21:51
MIREK (Pokročilý +2)
RE: rudolf
Požadovat to sice může, ale dokud platí ustanovení o osobě blízké, tak na Vás nemůže ani policie a ani zloději z Atolu. Několikrát se mi to už stalo. Postup stále dokola,na místě zápis s vyjádřením, že jsem auto neřídil, do 14 dní obsílka z přestupkového, odpověď zpět se stejnou větou o osobě blízké, dále obsílka z ATOLU o uhrazení 300 kč, kterou buď ignorovat, nebo odepsat to samé s textem o osobě blízké a nebo ignorovat a čekat na obsílku od soudu s platebním rozkazem, na který se pošle odpor proti platebnímu rozkazu z důvodu, že jste auto neřídil, a tím to pro Vás končí. Nenechte se rozhodit. Ode mně neuvidí ani kačku
12.10.2008 21:56
MIREK (Pokročilý +2)
RE: rudolf
Jen ještě dodatek. Neparkovat pod městskou kamerou, to by se nemuselo vyplatit. A pokud dojde k odtahu, tak nezbývá než platit.
13.10.2008 01:06
X Y (Pokročilý +4)
RE: rudolf
Správci parkovací plochy je nějaká osoba blízká naprosto lhostejná, on nejedná s osobou blízkou, ale vždy s provozovatelem vozidla. Doporučuji rozlišovat trestní sankci za spáchání přestupku od sankčního poplatku za parkování bez zaplacení poplatku.
Jinak už jsi někdy slyšel o exekutorech ? docela bych tě rád viděl jak je budeš ignorovat až ti budou čistit byt.
13.10.2008 07:25
MIREK (Pokročilý +2)
RE: rudolf
Nemáš naštěstí pravdu. I firma ATOL musí jednat s jen s tím, kdo spáchal přestupek. A to určí správní oddělení magistrátu v řízení o přestupku. Když půjdeme do důsledku,tak ATOL nemá právo na moje osobní údaje jinak,než ze správního řízení a dál s nimi pak nesmí nakládat. O případné exekuci by musel rozhodl soud a určil by ji tomu, kdo spáchal dopravní přestupek, tj. tomu, kdo nezaplatil parkovné nebo správní poplatek 300 Kč. Takže stačí zachovat klid a nenechat se zblbnout nějakými neoprávněnými pohrůžkami.
13.10.2008 08:12
MIREK (Pokročilý +2)
RE: rudolf
Tímto odkazuji na čl.VI.(poslední odstavec) koncesní smlouvy, kde se jasně píše, že se koncedent zavazuje zjišťovat totožnost "UŽIVATELŮ", kteří porušili provozní řád parkoviště. Pokud si pečlivě přečtete provozní řád ISP, všude se uvádí "UŽIVATEL" parkoviště. Jaký z toho plyne závěr? Že uživatel nemusí být vlastník nebo provozovatel vozidla a platí ustanovení o osobě blízké viz. §11, odst. 3,4 a 5 zákona č.553/1991 Sb., o obecní policii. Jinak nevypovídat na osobu blízkou je zakotveno i v listině zákl.práv a svobod.
17.10.2008 23:03
X Y (Pokročilý +4)
RE: rudolf
Tak ještě jednou, je potřeba neplést přestupek s porušením smlouvy o parkování a nezaplacením poplatku za parkování. Něco jiného je přestupek za porušení dopravních předpisů a tam je možné se odvolat na osobu blízkou. Ale tady nejde o přestupek a správce parkoviště, tedy firma ATOL se nezabývá přestupkem, ale zda za parkující vozidlo byl zaplacený poplatek a za to odpovídá ten kdo vozidlo zaparkoval a pokud tato osoba není zjištěna tak za to z obecné odpovědnosti odpovídá provozovatel vozidla, takže poplatek bude vymáhán po provozovateli vozidla a ten pokud se nezprostí obecné odpovědnosti, tak má povinnost jej uhradit. Policie má za povinnost zjistit provozovatele vozidla a jeho údaje musí předat firmě ATOL, která potom vymáhá poplatky za parkování a nikoliv za přestupek.
20.10.2008 07:56
MIREK (Pokročilý +2)
RE: rudolf
Člověče, máte to nějaké pomotané a pletete si dojmy a pojmy.Pokud máte na mysli §420, odst.1 a dále §427-431 Obč.zák.doporučuji dostudovat nebo navštívit někoho, kdo Vám to vysvětlí. Podmínkou odpovědnosti je vyvolání škody zvláštní povahou provozu dopravních prostředků. Tato spočívá v různých jevech a vlastnostech provozu dopravních prostředků, které jsou mu vlastní a které vyvolávají jeho určitou nebezpečnost (např. technická stránka provozu - rychlost, složitost provozního zařízení, nedostatky a vady materiálu apod.). Obecnou odpovědnost například můžete uplatnit, říkám například, když nezabrzdíte zaparkované auto, samovolně se rozjede a poškodí auto druhé nebo jakýkoliv majetek nebo zdraví, ale NE, když špatně zaparkujete.:-))
5.3.2009 00:38
jitulik (Nováček)
RE: rudolf
tak to ja si zavolala pro botku mestskou, stalo mi pred vlastnim domem cizi auto. policistka ridicovi domluvila mohl zaplatit od 2-1000 kc -odesli to resit k autu aby nikdo neslysel dostal 100 pokuty, nemeri vsem stejne ale podle toho jak se jim libite
12.10.2008 21:42
ajajaj (Nováček)
botičky
přehlédli jsme nový automat na nábřeží, dostali botičku a atol za její odstranění inkasuje za dohledu policie 300Kč bez potvrzení, to snad mluví za všechno, ne? Co vy na to????
12.10.2008 21:46
Pája (Nováček)
RE: botičky
že je to průser a něco tady pěkně smrdí.
13.10.2008 10:07
oranžový (Nováček)
RE: botičky
O tom,jak je dnes vnímán běžný obyčejný očan, se můžete dnes a denně přesvědčovat při sledování souhrnných zpravodajských vysíláních na všech českých televizních stanicích. Dojdete tak velmi snadno k závěru,že po všech těch záběrech z tragických událostí následované skandály z politického bláta na Vás jaksi nezbyl čas. O nějakých radostných událostech,které by měli mít pozitivní dopad na život obyčejného občana,na Váš život není ani zmínka. A to je smutné....:-(
13.10.2008 10:40
oranžový (Nováček)
RE: botičky
Ano,opravdu tu něco smrdí.Je to jen kejkl,který má vytáhnout lidem peníze z peněženek.Je to stejný nesmysl jako deklarovaná hypoteční krize v USA.Proč ? Chybí tu jaksi záběry a rohovory s těmi statisíci postižených amerických rodin,které zrovna přišly o střechu nad hlavou. Divné že ?
13.10.2008 02:48
c0in (Nováček)
RE: botičky
A to bylo kdy? viz. hradecky.denik.cz/zpravy_region/atol20081008.htmlJestli už dávaj botičky, tak tady opravdu něco smrdí!
13.10.2008 20:05
ajajaj (Nováček)
RE: botičky
před 14 dny ...
14.10.2008 00:23
Roman (Pokročilý)
RE: botičky
Smrdí to celé, ale v tomhle případě nejvíc smrdí novináři. V záchvatu senzacechtivosti zmlžili fakta a nenapsali zcela jasně, že ten pardon se vztahuje pouze na rezidenty, kterým se nepodařilo včas vydat karty. Ostatní parkující motoristé normálně platí v parkomatu, značky u parkovišť jsou platné. Jak tohle rozlišují při kontrole parkoviště nevím, třeba se před každou "botičkou" dotáží, jestli dotyčný není žadatel.... nevím.
14.10.2008 00:30
c0in (Nováček)
RE: botičky
Moc se mi nechce věřít, že by napsal článek, jen kvůli senzacechtivosti. Přeci jen jak jste již uvedl, jak zjistí kdo je a kdo není rezidentem? Že by u každého auta, které nemá park. lístek volali do Atolu jestli je vozidlo s timto SPZ rezidentem? Tomu moc nevěřím... Alespoň do toho konce října.
14.10.2008 00:43
Roman (Pokročilý)
RE: botičky
Rozhodnutí Atolu : "S ohledem na zjištěné nedostatky v komunikaci s občany města Hradec Králové se představenstvo
společnosti rozhodlo, že společnost nebude na parkovacích místech, která jsou v průběhu
měsíce října nově začleňována do systému parkování ISP, po přechodnou dobu
uplatňovat restriktivní opatření vůči řidičům, kteří neoznačili svá vozidla rezidenčními
nebo abonentními kartami. Jedná se o „Zelenou“, „Červenou“ a „Modrou“ zónu.
Po tuto dobu, která je předběžně stanovena
do 30.10.2008, budou zástupci společnosti spolu se
strážníky městské policie řidiče na jejich opomenutí upozorňovat pouze aplikací informačních
samolepek. Toto opatření má umožnit obyvatelům města, majícím bydliště nebo místo podnikání v
dotčené lokalitě a kteří dosud nemají vystavenou rezidenční nebo abonentní kartu, aby neprodleně
zažádali o její vystavení.
Toto opatření se nevztahuje na zóny, které byly do systému parkování ISP zapojeny v předchozím období."
14.10.2008 01:14
Roman (Pokročilý)
14.10.2008 01:26
c0in (Nováček)
RE: botičky
V pořádku, v jiných zónách zatím neparkuji, takže ať si lepí co chtějí, do 30.10 ze mě nedostanou ani korunu. Vzhledem k tomu, že v těchto zónách parkuji každý den, jsem zvědav kolik těch samolepek budu mít na skle a pozdeji u sebe na palubní desce...
13.10.2008 20:08
ajajaj (Nováček)
nová jednosměrka
řidiči pozor, u stavebky je změna - jednosměrka a hned dneska tam vybírali pokuty....:-))
13.10.2008 21:36
Phavel (Pokročilý)
RE: nová jednosměrka
Taky jsem tam nedávno po dlouhé době jel na kole a koukal na to. Ovšem vůbec nechápu ten důvod...
14.10.2008 00:27
Roman (Pokročilý)
RE: nová jednosměrka
Nalajnovali tam další parkovací místa. Ale nějak mi to hlava nebere. Je to v té praštěné zóně, kde mohou parkovat POUZE rezidenti. A přitom je to mezi hluchárnou a školou, takže se tam parkovalo jen kvůli návštěvám a zaměstnání. Nejbližší byty jsou dost daleko. A vždycky tam bylo dost volných míst. Neskutečná pakárna...
14.10.2008 12:30
Boban (Nováček)
parkování
Doporučuji přečíst si článek na úvodní straně dnešní Radnice "Šumy a fámy,které kazí vzduch ve městě..." řekl bych že se to dá přirovnat k tomu radnímu který opilý boural v Praze a ještě se "férově"přiznal před kamerou TV Nova...
14.10.2008 13:26
Petr - HK (Guru +4)
RE: parkování
Jediné, co jsem si z tohoto agitačního převolebního článku zapamatoval je, že všichni, kteří kritizujeme parkovací systém, kazíme vzduch ve městě:-))))Už jsem na tomto fóru napsal mnoho o parkování a musím znovu zopakovat, že parkování ve městě je nutné řešit, ale ne metodou, že problém s parkováním se z centra přesune do jiných částí města. A pokud nebydlím v centru, nemám šanci si koupit kartu za rozumnou částku 1200 Kč, nýbrž za cenu naprosto nereálnou k poměru poskytovaných služeb (tím myslím cenu Gold karty za 20.000 Kč).
14.10.2008 12:32
Boban (Nováček)
parkování
Doporučuji přečíst si článek na úvodní straně dnešní Radnice "Šumy a fámy,které kazí vzduch ve městě..." řekl bych že se to dá přirovnat k tomu radnímu který opilý boural v Praze a ještě se "férově"přiznal před kamerou TV Nova...
14.10.2008 12:56
Petr - HK (Guru +4)
závory na Velkém náměstí???
Z DNES k Velkému náměstí: "Prověříme, zda by bylo technicky možné umístit při vjezdu i výjezdu z náměstí závory nebo jiná zařízení. Nemohl by tam nikdo bez zaplacení, takže by se zlepšil výběr parkovného. Tím by tam mohlo nastat zlevnění parkování,“ uvedl Herman.Proč chtějí podporovat parkování vozidel v historickém centru? Je to jediné místo, kde souhlasím, aby tam bylo drahé parkování, tam nemají auta co pohledávat a návštěvník města dražší parkovné unese. A instalovat do městské památky závory, takový nesmysl snad jen tak Herman plácnul při debatě u piva, ne???
Celý článek je na: zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=242&r=mfvychodcec...
14.10.2008 14:20
Roman (Pokročilý)
RE: závory na Velkém náměstí???
Nejde přece o zklidnění dopravy a snížení počtu parkujících aut, ale o důsledné vybrání parkovného...
14.10.2008 14:54
oranžový (Nováček)
RE: závory na Velkém náměstí???
Herman je zřejmě cvok.Ještě tu chybí ostnaté dráty . Mám takový dojem,že po ,,dobrém,, s těmi panáky nikdo nehne.
14.10.2008 16:14
ferda (Nováček)
RE: závory na Velkém náměstí???
Tak to už tedy opravdu vrchol! Že bydlíme v centru města a za parkování musíme platit už jsem si zvykl, ale toto. Doufám že když nám Atol zamezí vjezdu před dům k vyložení nákladu, že bude také poskytovat obecního šerpu, který bude započítán v ceně parkovného v parkovacím domě a bude velké náklady nosit řiičům zaparkovaných vozů před dveře domu...
14.10.2008 17:09
vanecj (Nováček)
Bojkot Atol
Vážení,myslím, že nemá cenu o systému parkování mluvit. Jedná se o neuvěřitelnou, jinde nevídanou věc. Pojďme ve volbách dát jednoznačně najevo s jakou stranou nesouhlasíme. Bohužel jsem ji celej život volil, ale tohle už opravdu není možné. Pojďme vymyslet společně systém ztěžování činnosti Atolu v Hradci Králové. Nemůžeme už jen tak nečinně koukat a nechat sebou vorat. Myslím, že toho už bylo dost. A jediní, kdo kazí vzduch ve městě jsou někteří nynější zastupitelé na všech úrovních.
14.10.2008 17:38
c0in (Nováček)
RE: Bojkot Atol
Ano ano, ale hlavně si teď sypte popel na hlavu! Voliči ODS, děkujeme Vám! Celý život volí todle svinstvo, které dělá lidem více škody než užitku a teď tady "pláčete". Máte co jste chtěli! A teď jste nespokojení? Opravdu nevím čím Vás celý život tato strana lákala, ale Atol je výsledek...
14.10.2008 18:00
vanecj (Nováček)
RE: Bojkot Atol
Tato strana mě celý život lákala tím, že mám pravicové smýšlení. I Vy máte nějaké politické smýšlení a jste o něm přesvědčen. I člověk je omylný. Jen jednou šáhnete na kamna a pochopíte, že příště to dělat nebudete. To není jen o Atolu, to je o celkovém obrazu této strany. Dle mého názoru existuje spousta lidí, kteří nechtěj volit levici a bohužel teď nemůžou ani pravici....
14.10.2008 20:37
Roman (Pokročilý)
RE: Bojkot Atol
Jděte někam s těmahle hádkama ! Jako na Novinkách.cz... :-)To jste se za těch skoro dvacet let nepoučili, že s náma vořou všichni bez rozdílu ? A pokaždé je opozice svatá... Ale jen se dostane ke korytu, hned vymyslí blbost ještě větší, než ti před ním ?
Prostě zkouší, co vydržíme. A tihle to vzali opravdu hákem.
Ale jak už jsem psal, podle mého to chce pro nějakou akci ještě tak týden až čtrnáct dnů, až se to dotkne opravdu všech.
14.10.2008 21:31
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Bojkot Atol
Já osobně ISP bojkotuji dávno. Jak to dělám, to jsem psal výše. Nezkoušel jste někdo už odstavit parkomat elektrickým paralizérem? Prý to zničí elektroniku.
14.10.2008 21:30
Jáchym (Nováček)
parkování pod Atolem
„Integrovaný systém parkování…je samofinancovatelný projekt, který nezatíží městský rozpočet…", Otakar Divíšek, primátor města Hradce Králové, Radnice 29. září 2008Primátor Divíšek zřejmě nabyl dojmu, že vynalezl ekonomické perteputum mobile. Avšak stejně jako mnozí před ním se mýlí. Možná to je proto, že ho zlatá parkovací karta oslepila natolik, že si nevšiml, že „systém" parkování platí tisícovky řidičů, kteří si museli koupit parkovací karty anebo házejí mince do kasiček po celém městě.
Peněz se musí do „systému" parkování nalít opravdu hodně, protože je potřeba
zajistit zisky neznámých akcionářů ATOLU, kterými jsou možná i zastupitelé nebo vedení města,
zaplatit služby a zakázky spřáteleným a personálně propojeným firmám ATOLU poskytovaných za ceny, které nikdo nekontroluje ani neusměrňuje.
Mimo to všichni občané města platí z městského rozpočtu ATOLU přemrštěné částky za stání invalidů, příspěvky na parkovací místa v Pivovaru-za kolik, že je město Atolu přenechalo?- a náklady městských strážníků, kteří zdarma ATOLU slouží.
Jednu věc má „systém" parkování s perpetuum mobile přece jenom společnou. Nikdy se nemůže zadrhnout, protože vždy když bude potřeba dát do „systému" více peněz, prostě se zvýší ceny a řidiči si sáhnou hlouběji do kapsy.
Opravdu skvěle vymyšlené, ať žije Hradec Králové – město pro lidi!
Informace o „systému" parkování v Hradci:
- oficiální dokumenty a diskuze náměstka Hermana s občany na www.hradeckralove.org/cz/Magistrat/namestci/ekonom...
- spontánní a obsáhlá diskuze na forum.hradeckralove.cz/forum.php?id=604
- zajímavé video reportáže na www.tv-internet.cz v rubrice „Gangsteři v Hradci"
- články v Hradeckém deníku hradecky.denik.cz/zpravy_region/atol20081008.html
Na závěr se můžete pobavit skutečně originálním vystoupením primátora Divíška v reportáži České televize www.ct24.cz/regionalni/25842-firma-atol-neopravnen...
Neměl by ten usměvavý Boris už konečně vypadnout a užívat si prebendy, které si tak bezostyšně zajistil? Volby do krajského zastupitelstva a do senátu sice situaci v HK nezmění, ale je potřeba ukázat panu Topolánkovi, že s takovými soudruhy to asi fungovat nebude. Jako pravicově smýšlející volič obviňuji ODS a VPM v Hradci Králové, že mi znemožnili svobodnou volbu. Levici volit nechci a pravici nemohu
14.10.2008 22:02
vanecj (Nováček)
RE: parkování pod Atolem
ve všech bodech s Vámi bohužel souhlasím a co se týče volby jsem na tom uplně stejně. Ale ODS a VPM volit nemohu. to bych snad už radši hodil hlas Komunistům na protest. Bohužel...a bohužel radnice v Hk to není jen Atol ale další a další případy. Na odboru hlavního architekta bratříčkování a známosti. Člověku je z toho někdy až zle...
14.10.2008 22:11
Ira (Pokročilý +1)
RE: parkování pod Atolem
Souhlasím s Jachymem ve všem, jenom v jednom ne. Pravici už volit nemůžu, budu tedy volit KSČM.
15.10.2008 00:26
Roman (Pokročilý)
RE: parkování pod Atolem
Jenom proto, že už z nějakého důvodu nechci, nebo nemohu volit pravici, tak budu volit dost krajní levici ? :-))) Od zdi ke zdi...
15.10.2008 09:12
Fakta (Nováček)
RE: parkování pod Atolem
Jak už tady píšou.Nemůžeme už jen tak nečinně koukat a nechat sebou vorat. Myslím, že toho už bylo dost.Neznám jinou veselou partu než modrý sliz která by svou dosavadní činností řvala do světa hlasitěj NEVOLTE NÁS - jinak budete litovat.Volil jsem je ale už nebudu.Nejít k volbám znamená mlčky trpět.Bohužel musíme jím dát odpověď a to jasnou.Volit proti tomu bordelu - bohužel volit levici.
15.10.2008 11:42
Roman (Pokročilý)
RE: parkování pod Atolem
Volit proti prosím. Ale abych dával hlas krajní levici jen tak "natruc", abych jim to ukázal...to je dětinské. Zvlášť tehdy, když jsem předtím dával hlas pravici a asi jsem měl proto i důvod. Takhle o 180 stupňů otočit v orientaci jen proto, že mě naštvala jen jedna z pravicových stran ? To mi s prominutím připadá, že jste volili pravici jen tak kvůli momentální módě, nebo strženi davem...
Ale jasný, chápu o co jde, taky s tím mám problém. Není vlastně koho volit. Jedna strana po druhé ukázala svoje "kvality". Chtěl bych volit od středu do prava, nebo klidně i mírně doleva, ale kde brát někoho, kdo mě nezklamal...
Nezlobte se na mě pro ten ostřejší první odstaveček, ale dost často se s tímhle zkratkovitým řešením setkávám a prostě se mi to zdá být nedůstojné, směšné a nezodpovědné.
16.10.2008 09:36
Fakta (Nováček)
RE: parkování pod Atolem
Já bych chtěl volit střed a mírně vpravo ale nevím o ničem co by mě nějak nadchlo nebo nezklamalo.A ač i mě se to nezdá nějak zvlášť zodpovědný tak praktická zkušenost s modrým slizem je víc než tristní.Pivovar,Atol,zimák, hokej,fotbal,koupaliště a zlatý hřeb islandská banka.No zdá se mi že nemůže být někdo ještě horší než modrý sliz.A tak mi to promiň budu asi stejně volit proti.
15.10.2008 11:42
Ira (Pokročilý +1)
RE: parkování pod Atolem
To je ono, někdo řekne ode zdi ke zdi a nakonec tedy neudělá nic. Je to jenom nálepkování a jak už kdosi řekl. KSČM po revoluci nezrušili jenom proto, aby nás s ní, kdykoli se to hodí, mohli strašit. Já už se tedy strašit nenechám a pravici, svojí volbou KSČM, dávám najevo svoji nespokojenost.
15.10.2008 11:47
Roman (Pokročilý)
RE: parkování pod Atolem
Nikdo jiný mě jimi strašit nemusí. Pamatuju se na ně dobře. A když je někde slyším, nebo nahlédnu do jejich materiálů, potvrzují moje obavy z nich sami.
15.10.2008 12:01
Ira (Pokročilý +1)
RE: parkování pod Atolem
Já jsem zase nahlédla do materiálů ODS i dalších rádoby pravicových stran a musím konstatovat, že nebylo splněno téměř nic. Jsme pro ně jenom ovce, na které není třeba brát jakékoli ohledy. Všechno je jenom o penězích a z toho vyplývající moci a o tu jde především. A nesmíme zapomínat na to, že mnoho členů těchto "pravicových" stran jsou bývalými a aktivními členy KSČ. Z tohoto úhlu pohledu je KSČM docela dobře volitelná strana.
15.10.2008 18:12
Phavel (Pokročilý)
RE: parkování pod Atolem
Iro máte pravdu! Je to jako s tím vtipem: Dva se potkají a jeden říká: "Koho budeš volit?", "Komunisty", "No to já taky, jen ještě nevím z které strany". Nejde o komunisty, to je jenom takové nálepkování. V této zemi je tak označován pravicovou veřejností pomalu kdokoliv, kdo nevolí pravici (ODS). Jde ale především o charakter lidí. Já jsem zcela a naprosto přesvědčen, že mnozí prospěcháři, kteří jsou dnes u moci (za ODS), by za socialismu (kdyby dnes byl) právě tak byli ve vysokých funkcích a "nesli" by se zase na "jiném" režimu (Když jsem viděl v novinách Bradíka s nataženou rukou a jeho partu okolo, připadal jsem si jak v minulých letech). Jenže holt být u komunistů, to je dneska k ničemu, oni nejsou u koryta. Strašák: "musím jít volit ODS aby nevyhráli komunisti", způsobil mj., že ODS má v HK většinu a levice, která by mohla hrát alespoň silnější opoziční roli je směšně malá. Ikdyž chápu že si to udělali i sami, svojí mizernou prezentací. Můj osobní názor každopádně je, že všeho moc škodí. Všude nám na komunální úrovni vládne s převahou ODS a zjevně si začíná dělat co chce. Už se mi tahle "modrá totalita" nelíbí. Kdo je na tom podobně jako já, ať JDE k volbám a nevolí je. Kdo k volbám nepůjde, ten dá v podstatě svůj hlas dobrovolně nejsilnější straně, což je ODS a nic se zase nezmění!
15.10.2008 12:00
oranžový (Nováček)
RE: parkování pod Atolem
Mějte rozum IRO. Komunisté zotročovali lid svými zvrácenými ideologiemi o třídním nepříteli,kterým označovali každého,kdo s nimi nedržel basu.K naší smůle bohužel nikam tito lidé nezmizeli.Jsou všude kolem .Dnes spolu dokonce vládnou / jednou ti,pak druzí / ale vždy jde o ty samé lidi,jejichž cílem je uchopit co největší díl moci a peněz se kterými nás mohou v budoucnu vydírat a okrádat.Je to jednoduché,stačí se přeskupit a založit novou stranu např.ODS. Vaše najivita je úděsná.
15.10.2008 12:05
Ira (Pokročilý +1)
RE: parkování pod Atolem
Psali jsme zřejmě zároveň Oranžový a naivní rozhodně nejsem.Zase jenom nálepka od někoho, kdo mě nezná.
15.10.2008 12:18
oranžový (Nováček)
RE: parkování pod Atolem
Trochu se zamyslete,co jste napsala.Rozdělte si svůj článek na dvě poloviny a potom si jej znovu přečtěte.
15.10.2008 18:31
Michal H. (Nováček)
RE: parkování pod Atolem
Ale Ira ani nikdo z nás nechce návrat komunistické totality na vládní úrovni ( ono to dnes ani není možné, komunisté se moci tehdy ujali jen díky tomu, že měli SSSR za zády), jenom se zamýšlí nad tím, kdo dnes nabízí jaká řešení na komunální úrovni - zda privatizovat veškeré veřejné služby,které navíc mají charakter monopolu, jako vodovody ( Veolia), parkovné (ATOL)a na krajské úrovni třeba nemocnice - to vše v režii ODS, anebo ponechat tyto služby v rukou obcí, resp. neziskových organizací - říká opozice. Já za sebe říkám, že pokud bych musel volit mezi kandidátem ODS a KSČM do senátu,kraje nebo města, budu raději volit rudé. Ve skutečnosti tohle dilema není nutné, opozičních stran je na výběr dost. Rozhodně je třeba k volbám jít.
15.10.2008 12:49
Jáchym (Nováček)
RE: parkování pod Atolem
Vážení přátelé,ze všech příspěvků plyne jediné, a to do jaké frustrace se dostává občan tohoto státu v případě volby. Nejhorší z možných špatných řešení, je však dát svůj hlas komunistům. Už něco pamatuji, tak si myslím , že tím se problém neřeší. Ze třinácti možných kandidátek je několik, které představují středo- pravicové zaměření. Tak tam snad někoho najdete. Možná i ten neplatný hlas dle Xavera má svoji váhu.
Upozorňuji na velmi zajímavý článek v Dnes na téma: Jak parkují úředníci magistrátu.My jsme úřad, kdo je víc, parkování za 100 Kč/měsíc to jde.
15.10.2008 13:10
oranžový (Nováček)
RE: parkování pod Atolem
Ha, Ha - několik ,,středopravicových stran,, . Je vidět,že je zde možné založit jakoukoliv stranu s jakýmkoliv názvem.Všechny mají jediný cíl -který hlásají: /mluví ale jen o sobě / chceme prosperitu atd. ha ha .... kecy. Skrývá se za tím pouze touha po bezstarostném životě na účet daňového poplatníka.Už Karel Kryl kdysi požil souvětí v jedné ze svých písní,které by se vyplatilo použít : nasrat jo nasrat.....
17.10.2008 23:16
X Y (Pokročilý +4)
RE: parkování pod Atolem
Parkování za 100 Kč na celý měsíc kdekoliv by se mi taky líbilo.Mám opravdu radost když se člověk doví jak se magistrát vzorně stará o své úředníky
14.10.2008 22:32
xicht53 (Pokročilý)
nelkejte
Já nevím, co všichni naříkáte nad drahým parkováním, když máme lístek na autobus za 3 koruny. Aspoň hejtman to říkal. A po volbách prý vytáhne z rukávu další eso, poté co přivedl dálnici do Hradce, a to 4 kolejnou dráhu mezi Hradcem a Pardubicemi, říkal dnes také. Tak ta auta prodejte.
15.10.2008 00:31
Roman (Pokročilý)
RE: nelkejte
Jo a když už jsme u toho "Kraje", nezapomeňte při volbách, že současné panstvo, které se na nás zubí z plakátů, zadlužilo kraj víc jak 100 miliony ročně po dobu dvaceti let jen a pouze kvůli své repre chaloupce.
15.10.2008 08:18
Petr - HK (Guru +4)
RE: nelkejte
No, myslím že krajská chaloupka stála víc než 100 miliónů. Na druhou stranu, pokud by pivovar a přilehlé terasy neopravil kraj, začala by tato stavba pomalu padat lidem na hlavu a jestliže by neinvestoval vlastník (jako že se k tomu neměl), muselo by to na své náklady zadotovat město. Občanům je v celku jedno, zda se něco platí z krajských nebo městských peněz. Nad čím by šlo debatovat je fakt, zda to nešlo provést levněji.
15.10.2008 11:54
Roman (Pokročilý)
RE: nelkejte
Víc než sto milionů ROČNĚ po dobu dvaceti let. Takže ta chaloupka přišla na víc jak dvě miliardy...Nejsem si jistý, jestli za tyto peníze byly opravovány i hradby (možná tak nejbližší okolí).
Nic proti opravě, stovky milionů by byly pochopitelné, byla to asi i nutnost. Ale že bude řeč o miliardách a využití bude převážně jen pro úředníky kraje, když nedlouho předtím bylo jejich jiné sídlo rekonstruované za tuším 200 milionů z krajského hnízda komančů ? Mimochodem, ti předlistopadoví komunisté byli už tehdy kritizováni za přílišnou okázalost svého sídla :-))
15.10.2008 09:15
egyptwo (Nováček)
město mohlo udělat samo
město to mohlo udělat samo
Minulý týden jsem četl zprávu, že město HK uložilo cca 782 miliónů do různých investičních instrumentů. Nechci kritizovat to, že ted došlo k propadu a tím i ke ztrátě na investovaném. Kolaps na finančním trhu se očekávat nedal.
ALE K VĚCI. Město má / mělo cca 782 miliónů ušetřených z minula. Mohlo za ně postavit parkovací dům / domy a nemuselo najímat ATOL. Město mohlo dál hospodařit se svým majetkem. Ve Smlouvě mmHK s Atolem je ujednání, že město nemá žádný vliv na ceny stanovené. Nejsem právník, ale tak jsem to pochopil. ALE město HK určitě dalo svůj majetek k podnikání soukromému subjektu zbytečně. DOŠLO k tmu, že lidi jsou naštvaní, město zchudlo. POUZE Atol bude rejžovat. Ukázala se i info, že Atol ted nemá peníze na výstavbu parkovacího domu. BUDE čekat až pořádně vybere poplatky?
DALŠÍ problém : parkovné nelze vybírat na pozemcích, které nepatří městu = tyto pozemky nejsou možné pronajímat. BYLO by zajímavá udělat průzkum v Katastru, které lokality patří třeba státu. Toto zkoumání je drahé. BYLO by potřeba vytvořit akci, která by dala dohromady pár peněz na právníka a ten by třeba průzkum provedl. Je mi jasné, že dát pár korun se nebude nikomu chtít. ALE výsledek by za to možná stál.
ing. Valentin Kusák
SNK ED HK
15.10.2008 20:10
c0in (Nováček)
RE: město mohlo udělat samo
Jak jsem řekl již dříve, státní pozemek je u zimního stadionu a firma Atol tam vybírá poplatky dennodenně. Ale jak se proti tomu dá bránit bohužel nevím.
15.10.2008 20:49
egyptwo (Nováček)
RE: město mohlo udělat samo
Na to dle mne existuje zákon. Je potřeba se domluvit a najmout nějakého advokáta. Základní možnosti je vše právně a ekonomicky vyvrátit. Ostatní se může stát jen folklórem. Mělo by se dát dohromady víc lidí. Já a Vy bychom to sami nezvládli. S tím Zimákem máte pravdu.V. Kusák
SNK ED
15.10.2008 12:08
Xaver (Profesionál +11)
volit?
Těm, kteří chtějí volit komunisty - když nechcete vbolit ODS a jim podobné, vhoďte do urny neplatný hlas, třeba jen prázdnou obálku. Neplatné hlasy jsou totiž neplatné a nikomu se v poměru nepřičítají.
15.10.2008 12:31
oranžový (Nováček)
RE: volit?
Mezi všemi těmi volebními lístky mi chybí jeden,který bych byl ochoten odnést a vhodit do urny. Mělo by na něm stát: Vzhledem k tomu,že jsou všechny pol.strany prošpikovány bývalými komunisty,kariéristy,lobisty,moci a penězi chtivými darebáky -volby se stávají bezpředmětnými .Nastoluje se tak vláda úřednická a politické strany se ruší.
15.10.2008 18:26
Phavel (Pokročilý)
RE: volit?
A k čemu by to bylo, vhodit neplatný hlas je jako by jste nevolil. Váš zahozený hlas se pak v podstatě procentuálně rozloží do celého spektra zvolených stran v poměru, kolik získaly procent od voličů co volili. Pevné jádro ODS volit příjde, tím si člověk může být jistý. Proto: kdo nevolí volí ods!
15.10.2008 18:33
xicht53 (Pokročilý)
RE: volit?
Dobře, vhodit neplatný lístek. A když tam nepůjdu vůbec, tak je to jiné?
15.10.2008 13:15
koo (Nováček)
Pryč
Když člověk najde trochu odvahy,jsou možnosti jak dostat Atol z Hradce.Odešli by s dírou v kapse a ještě s brekem....
15.10.2008 13:36
hradečák800 (Nováček)
poplatky v HK
Já nevím, proč se tu všichni rozčilují. Ono totiž bude ještě hůř. Takových chytrolínů jako je Atol se v budoucnu určitě najde víc a městští radní jim samozřejmě za tučný úplatek půjdou na ruku. Vsadím na to krk.Jen bych pánům zastupitelům poradil (ale oni ve své nekonečné moudrosti na to přijdou určitě sami):
1. Navrhněte Atolu, aby se vybíralo nejen za parkování, ale i za bydlení v příslušných zónách. Že platíme nájem, přece nehraje roli. Domy jsou určitě též na něčím pozemku.
2. Chodci a cyklisté též opotřebovávají chodníky a cyklostezky. Tudíž i jim bych zavedl poplatky. Slevu by měli jen ti, kteří chodí v létě i v zimě bosí. A pokud někdo na kole nejede, ale jen ho vede, pak bych poplatek zdvojnásobil.
3. Cyklisté vydávají větší množství energie = větší spotřeba vzduchu + svým tělesným teplem zvyšují teplotu prostředí = tím vyšší poplatek.
4. Dojde-li k úmyslnému či neúmyslnému poškození parkovacího automatu, opravu budou hradit obyvatelé příslušné ulice. Kdo se odmítne na likvidaci škody finančně podílet, trest odnětí svobody nepodmíněně na nejméně 1 rok + povinnost doplatit odmítnutou částku pod trestem propadnutí veškerého majetku.
5. Objeví-li oprávněný kontrolní orgán zaparkované auto bez zaplaceného parkovacího poplatku, toto bude okamžitě odtaženo a zabaveno ve prospěch firmy Atol. Pokud oprávněný orgán takové auto nobjeví a takové tam bude stát, je jeho majitel povinen nejdéle do 5 minut po zaparkování a nezaplacení poplatku auto odévzdat bez náhrady firmě Atol.
15.10.2008 13:50
oranžový (Nováček)
RE: poplatky v HK
:-)) zapoměl jste uvést jednu drobnost,kterou jsou takové hovadiny přeměňovány v skutečnou realitu.Nad těmito zhovadilými výplody a na jejich fungování dohlíží městská a státní policie s hesly : POMÁHAT A CHRÁNIT . víme ?
15.10.2008 14:33
vanecj (Nováček)
RE: poplatky v HK
Znovu upozorňuji, že podobná situace a pronájem objektu je v souvislosti se zimním stadionem a jeho rekonstrukcí. Uplně obdobná věc, samozřejmě se tučným úplatkem určité skupině lidí ve vedoucích pozicích města.
16.10.2008 09:42
Fakta (Nováček)
RE: poplatky v HK
Kdyby jenom zimák a jeho místy naprosto nepotřebná rekonstrukce a to co je potřeba jako plocha, mantinely, plexi, zázemí a restaurace naprosto bez povšimnutí.No je tady spousta dalších: pivovar,Atol,zimák, hokej,fotbal,nějaký ty parcelky,předraženej a pozdě dostavěný autobusák,šílená knihovna,koupaliště a zlatý hřeb islandská banka.Kdo umí ten umí.
16.10.2008 10:17
Ira (Pokročilý +1)
RE: poplatky v HK
Úplně přesně Fakta.
15.10.2008 23:29
jazz (Nováček)
nesmysl
Pěkně to vymysleli s platbou za parkování...je to hrůza platí se všude vně Gočárova okruhu.Nejvíce mě však na tom rozčiluje to že to nejde přímo městu ale Atolu které si město pronajalo a platí mu pronájem ale vydělají mnohem více než zaplatí městu.Měli by padat hlavy kdo to podepsal
16.10.2008 10:12
oranžový (Nováček)
pátek + sobota
To jsou dva klíčové dny,kdy můžeme něco v Hradci Králové změnit.Pravda, je to ohledně výběru těžká mizérie .Je ale nad zájmy ,,osobní volby a přesvědčení ,, udělat TLUSTOU čáru přez rozpočet vedoucím papalášům z ODS,kteří si tu dělají co se jim zlíbí.
16.10.2008 12:00
Petr - HK (Guru +4)
RE: pátek + sobota
Pokud chcete něco v pátek a sobotu měnit na hradecké radnici, máte smůlu, protože tento týden probíhají volby do krajského zastupitelstva a v HK do senátu. A kraj třeba s přestavbou Zimáku, s Atolem a dalšími výše uváděnými investicemi (kromě pivovaru) asi nemá nic společného. Bohužel výměna na důležitých postech na kraji nemůže ovlinit parkovací systém v našem městě. Takže až příště :-)))
16.10.2008 12:20
oranžový (Nováček)
RE: pátek + sobota
Děkuji za upozornění.O to je to horší - nezbývá tedy než čekat,čekat a zase čekat./jako poslušný pejsek /
16.10.2008 12:56
Phavel (Pokročilý)
RE: pátek + sobota
Nevadí, jasný signál - vyjádření nespokojenosti, to bude i tak.
16.10.2008 13:39
Ira (Pokročilý +1)
RE: pátek + sobota
Přesně to si myslím také. Kromě toho na kraji také není vše v pořádku, např. nechvalně známý Všetečka, který si na kraji počínal v tom samém stylu jako ODS na magistrátu. Dokonce někde proběhlo, že byl navrhován do funkce ředitele Fakultní nemocnice. To už je vážně vrchol. ODS rozhodně musí pocítit, že už toho máme dost. A nyní máme tuto příležitost, tak ji musíme využít.
16.10.2008 13:56
oranžový (Nováček)
ještě ,,tři roky,,
tj.volby do obecních zastupitelstev proběhnou v roce 2002 a přesné datum určí prezident republiky..................k tomu není co dodat.:-(
16.10.2008 14:08
oranžový (Nováček)
no to je 3,14čovina
co jsem tu napsal..... omlouvám se.
16.10.2008 14:58
Petr - HK (Guru +4)
RE: ještě ,,tři roky,,
Poslední Atolácký volby (volby do městského zastupitelstva) proběhly v 11/2006 a teď teda nevím, jestli mají obecní zastupitelé mandát na 4 nebo 5 let. V každém případě, pokud nepřijde zemětřesení, tak zastupitelé a radní města budou ještě pár let ve svých funkcích. Je pravdou, že parkovací systém asi hodně ovlivní i blížící se krajské volby. Nejhorší je, že není KOHO volit, protože opozice v HK, v rámci kraje i na státní úrovni nestojí taky za řeč. O tom se ale nebudu rozepisovat, netýká se tématu "systém parkování".
16.10.2008 21:59
Fakta (Nováček)
To se musí umět...
Tak a pak že to nejde. Jde to a jednoduše.Město se rázně vzepřelo firmě ATOL a rozdalo svým miláčkům (darmožroutům)úředníčkům parkovací karty na původně "zdarma" parkoviště "pro lid" za 12 mega.No není to ještě moc vyladěný - rozdalo se více karet než je parkovacích míst(do prd.le a co vlastně pak ten občan???). Čtěte ale zde: hradecky.denik.cz/zpravy_region/atol20081015.html .Je to další pecka před defenestraci.Jinak mega síť (optická ať se občanům konečně rozsvítí) od megatunelářů za peníze občanů přes topení proteklých je opravdovou třešní na dortíku odvahy současné radnice.
23.10.2008 07:33
Petr - HK (Guru +4)
RE: To se musí umět...
Nová informace: dneska v Hradeckém deníku píšou, že to mají úředníci pronajaté jen do konce roku a pak mají smůlu.
17.10.2008 17:26
Bill (Nováček)
parkování
Měl jsem pronajaté auto ve vyspělé západní zemi. Cena za parkování na ulici byla 0,4 euro za hodinu od pondělí do pátku od 8:00 do 18:00, v sobotu od 8:00 do 13:00. Včera jsem parkoval v HK na třídě Karla IV za 20 Kč na hodinu. Při dnešním kurzu 25 Kč za euro stála hodina parkování v zahraničí 10 Kč. Jednoduchý výsledek: parkování v HK je 2x dražší. Mimo to jsem v zahraničí měl možnost parkovat v přilehlých ulicích zdarma, ale 40 centů za hodinu v relaci k příjmům místních obyvatel bylo zcela v pohodě, což si o parkování v HK nemyslím. Zcela chybí možnost alternativního parkování na záchytných parkovištích v dosahu centra nebo s přímou vazbou na MHD. Použiji-li k cestě dítěte do školy MHD, trvá cesta 34 minut, autem 10 minut. Je-li to 2x denně ušetří syn 48 min.
18.10.2008 15:39
cicero (Nováček)
parkování
Celá situace spočívá v nedokonalé práci s veřejností, jak tu již několikrát napsali činitelé města. Kdyby systém nenazvali ISP - integrovaný systém parkování ale ISO - integrovaný systém okrádání, mohli si ušetřit polovinu vysvětlování. K dalšímu objasnění stačilo sdělit, že se nejedná o vyřešení parkování, to se stejně nedaří, ale vyřešení finanční situace zainteresovaných osob. Po tomto vysvětlení by nedocházelo k trapným stížnostem, každému by bylo jasné, na čem je.Škoda, že nemáme mentalitu třeba Bavoráků bydlících v Mnichově. Ti by, při poplatku 2 eura za hodinu v centru Mnichova zbourali radnici. Proto se tam platí 50 centů a to ještě při nesrovnatelně rozdílné výši průměrných příjmů.
18.10.2008 18:36
ajajaj (Nováček)
RE: parkování
V Atolu vyměnili vedení a Atol je prý v mínusu, tak se na někom musí zahojit, aby mohl postavit ten parkovací dům, který má ve smlouvě - no a vybírat i v něm...18.10.2008 20:41
Ira (Pokročilý +1)
RE: parkování
Cicero, super !!! :))
22.10.2008 14:55
MIREK (Pokročilý +2)
Herman v Radnici č.33
Jenom populista a do sebe zahleděný politik, může opět napsat takový blábol, jako náměstek Herman a ještě se při odůvodňování systému parkování ohánět tím jaký je to super obchod pro město, že nyní peníze, které jakoby ušetříme, můžeme použít na něco jiného, dále se ohánět ekologií a snížením dopravní zátěže ve městě. Zdaleka nejhorší dopravní zátěží je pro HK tranzitní doprava, která je navíc plánována stále tak, že bude projíždět centrem města a jeho obytnými zónami. Viz odůvodnění výstavby nákladné křižovatky Mileta, kde stavba v tomto rozsahu je jen plýtvání veřejnými prostředky, které by se klidně mohly použít na něco jiného. Zvýšení průjezdnosti této křižovatky za 300 mil Kč, podle dopravních odborníků nic nevyřeší, protože průjezd městem je nastaven zelenou vlnou a auta se stejně zastaví a zahltí křižovatky další. Z ekologického hlediska, o které se ve svém článku p. Herman otírá, by bylo asi normální, aby se doprava z města odváděla a ne vymýšlet řešení za 300 mil.Kč, jak aut do města přivést ještě více.Argumenty, které p. Herman uvádí pro ISP, asi neplatí pro teranzitní dopravu, prostě používá zavádějící argumenty, tak jak se to zrovna hodí. Dle oborníků by stačilo pouhé rozšíření křižovatky řádově za 50 mil Kč. Za zbývající prostředky by si město mohlo klidně postavit vlastní parkovací dům nebo cokoliv jiného, třeba menší plovárnu někde na kraji HK, kterou město tak dlouho potřebuje. Město, potažmo zastupitelé by měli být hospodáři a měli by s veřejnými prostředky nakládat rozumně a ne vyhazovat za zbytečné megalomanské projekty, které v porovnání ceny a užitné hodnoty jsou mimo realitu.Také si jen slepý v článku p.náměstka nemůže nevšimnout jeho neustálé sebe obhajoby toho, co obyvatelé města prostě nepřijali. Ba právě proto, že mnozí občané města nejsou hluší ani slepí (to museli být za totality), tak hlasitě vyjadřují nespokojenost s nynějším vedením radnice. Mnozí dnes i litují toho, že nynějšímu zastupitelstvu dali svoji důvěru. Pro mnohé toto bude ponaučením pro příští volby do zastupitelstva města, aby se nenechali oblbnout všeobecnými a planými sliby politiků, ale aby se vždy ptali na to, jakým způsobem bude daný volební slib plněn. Jsem zcela přesvědčen, že pokud by ODS při posledních volbách sdělila konkrétní plán řešení dopravy prostřednictvím ATOLU, tak jak ho známe dnes, tak by je možná lid vypráskal z města ven.
Asi nám všem, kteří jseme podle p.Hermana, slepí, hluší,a kteří snad i umíme číst, bohužel nezbývá nic jiného než zatnout po Hermanovsku zuby a počkat do dalších voleb do zastupitelstva a být potom chytřejší v naší volbě, komu dáme důvěru.
22.10.2008 16:59
Phavel (Pokročilý)
RE: Herman v Radnici č.33
Já ten článek taky četl a souhlasím s vámi - je to úplný nesmysl a snad to nemá cenu komentovat. Opravdu jen u jedné věci bych se zastavil - město "prý nemá v šuplíku 400 milionů, které může jen tak vytáhnout". Tak jednak Atol nyní staví parkhaus asi za 150 milionů a podle koncesní smlouvy má postavit dalších 500 míst. Jenže i kdyby celkově investoval těch 400 milionů tak zisky za těch 30 let při tomhle ohromném rozsahu systému musí být daleko vyšší, to víme všichni. Atol neinvestuje tuto sumu hned - situace s parkováním se stejně výrazně nezlepší, ale během 30let. Navíc jak mu k tomu město vydatně pomáhá je zřejmé - zadarmo přenechaná polovina garáží v pivovaru (zčásti městská investice - asi 200mil), boj pana Divíška o pozemky před zimákem, přehnané paušální platby za parkovací místa pro invalidy (proč je město ze systému nevyjmulo, ale platí za ně?)... Nehledě, že o ty peníze "v šuplíku" teď z části příjdem v nějakých islandských fondech. Kdyby je mesto investovalo samo do parkování, mohlo dnes vydělávat a posloužit občanům. Dále pan Herman píše že město prostředky má, ale musí je investovat "v těch oblastech, kam se soukromý investor nepožene". Mám tomu teda rozumět tak, že město ziskové oblasti přenechá soukromým firmám a samo bude "táhnout" jen ty neziskové?!? Tak to je vynikající způsob hospodaření pod taktovkou zdejší ODS! To se pak samozřejmě musí zvyšovat daň z nemovitostí - to je totiž "pohodlný" jistý zisk. Co na ten článek říct... možná kdybych v těch dozorčích radách seděl za město já a bral ten plat za nulovou zodpovědnost, pak bych "prohlédl, uslyšel a zvedl se", jako pan Hermann a nebyl "věčným kverulantem". Já jen doufám, že náš Hradec v příštích komunálních volbách nedostane zase "pravým hákem". To už by byl KO
24.10.2008 07:44
Petr - HK (Guru +4)
RE: Herman v Radnici č.33
Teprve po přečtení tohoto článku jsem vše pochopil! Do dnes jsem byl slepý, hluchý a teprve nyní jsem prohlédl. Celou tu dobu jsem byl v hlubokém zákopu a mezi svým a hermanovským viděním světa. Jsem dítě komunismu, tudíž jsem neuměl diskutovat a tříbit názory. Byl jsem moudrým všeználkem, který celou dobu žil v blažené nezodpovědnosti. Byl jsem hluchým, protože jsem slepě neposlouchal výklad pana Hermana. Snad ani číst neumím! 23.10.2008 10:13
Body (Nováček)
B.Herman v Radnici č.34
Text příspěvku radního Hermana mě zaujal také tím, jak se vyjadřuje směrem ke kritikům systému, kterých je podle dostupných informací na hradecké poměry nebývale hodně. Jedná se prý o lidi zatížené minulým režimem, neschopné diskutovat, tříbit názory, neschopné uznat sílu argumentů atd. Dále se rozohňuje, že se jedná o "moudré všeználky", kteří nemají žádnou zodpovědnost a proto se chovají tak jak se chovají. Tento postoj ke kritikům se mě zdá opravdu nehorázný a svědčí o tom, že naopak Herman se cítí být tím jediným spravedlivým, který podporuje a uvádí v život ta nejlepší správná rozhodnutí a ti, kteří nemají žádnou zodpovědnost (oni ji většinou mají, ale v jiných oblastech své činnosti) do toho nemají co mluvit. V radě města bych si představoval jiné zastupitele.
23.10.2008 11:26
dede (Nováček)
RE: B.Herman v Radnici č.34
Jenom poznámka... Nebylo by lepší, počkat, až systém parkování bude zaveden a bude alespoň chvíli fungovat (alespoň 1 rok)? Pak se zjistí, jestli je vhodný, nebo ne... Stejně je v současnosti skoro zaveden (další náklady ~0). Takže dejme tomu čas... Třeba se opravdu Hradec vyčistí od lidí jezdících autem do práce :)
23.10.2008 11:59
Roman (Pokročilý)
RE: B.Herman v Radnici č.34
To máte pravdu. Dva schopní kolegové, dojíždějící od Bydžova a Chlumce už hledají jiné zaměstnání. Tohle se jim už prostě nevyplatí. A další problémy mohou mít některé prodejny, zajímavější bude zaparkovat u obchoďáku. (pak ale nenadávejte, že jsou všude jen čongové...)
Nejde přece o to, že se v nejexponovanějších místech zavedlo parkovné, to je běžné všude na světě. Tady jde o způsob a rozsah.
Rozsah takový, jaký se dá pochopit v úplném centru milionového města.
A otřesný způsob, kdy město na jednu stranu brečí, že by nemělo na zaplacení parkovacího domu (co leasingy, půjčky ?), na druhou stranu mává stamiliony a rozhazuje mnohdy za nesmysly. Poté kšeft přihraje na nesmyslně dlouhou dobu soukromé firmě a pak ještě pro ně dělá tak široký servis. A té firmě schválí ceny srovnatelné snad s nejexkluzívnějšími místy na planetě...
No a nakonec, byl jste se někdo podívat na výsměch zvaný P+R parkoviště ?
Nevede k němu žádná navigace ! Neobtěžovali se tam ani zamést, natož lajnovat. Ráno jsem tam nebyl, takže nevím, jestli se tam svítí, ale podle těch větví přes lampy o tom pochybuji.
Parkuje tam pár aut s hradeckou značkou, ale podle prázdných parkovišť na druhé straně řeky to budou asi návštěvníci staré nemocnice.
Nejhezčí na tom P+R parkovišti je to, že pokud by tam přece jen zaparkoval nějaký návštěvník neznalý Hradce a dojel by autobusem číslo 11 třeba na Ulrichák, logicky by předpokládal, že se stejnou linkou ze stejného místa dostane zpátky k autu... O téhle záludnosti se ale dočte jen podrobným studiem jízdních řádů a určitou znalostí Hradce.
O nějaké navigaci kudy k zastávce a kudy od zastávky k parkovišti ani nemluvě.
Je to prostě parodie na P+R, výsměch a alibistický počin, "omlouvající si" drsné zpoplatnění celého centra Hradce, včetně méně atraktivních částí.
24.10.2008 00:14
dede (Nováček)
RE: B.Herman v Radnici č.34
"To máte pravdu. Dva schopní kolegové, dojíždějící od Bydžova a Chlumce už hledají jiné zaměstnání. Tohle se jim už prostě nevyplatí." - Pokud jsou tak schopní a cenní pro zaměstnavatele rád jim zaplatí parkování... :)
24.10.2008 07:20
Naido (Nováček)
RE: B.Herman v Radnici č.34
Hradecké parkoviště P+R je nesmysl. Nikdo tam neparkuje ani parkovat nebude a už vůbec ne přes noc protože by auto do rána zmizelo. Stačilo by 1/10 původní velikosti a ze zbytku by mohl být krásný park v centru města pro lidi. Myslím že potom by se této mrtvé ploše teprve dostalo využití. Takhle to využívájí akorát různé pochybné skupinky a dělají tam bordel.
24.10.2008 08:29
Petr - HK (Guru +4)
ještě k článku p. Hermana z Radnice č. 34/2008
Může mi někdo sdělit, kde přesně jsou v centru, ohraničeném silničním okruhem, zřízena NEPLACENÁ parkoviště (kromě parkoviště u Všesportovního stadionu)? Třeba jsem je jen přehlédl. Nemám na mysli plácky pro 10 aut.Mimochodem dříve jsem zpravodaj "Radnice" prolétl očima, zjistil akce ve městě a hodil do sběru. Konečně zaujali čtenáře! Když promlouvá k občanům města p. Herman, je to perla. Svými "argumenty" přitvrzuje a začíná urážet ostatní jen proto, že mají jiný názor než on.
Myslím, že by měl osobně přijet Paroubek a poděkovat největšímu propagátorovi IPS p. Hermanovi za skvělou práci. Dokonale společně se svými spolustraníky znegativnil ODS a pomohl tak k lehkému vítězství v krajských volbách. Lidé jsou už znechuceni chováním politiků ODS na jakékoli úrovni, dokonce i jejich minulí voliči. Drahý paskvil, jakým je parkovací systém ve městě, je toho důkazem. Jediným kladem je, že vraky aut se přestěhují na letiště, to chválím. V centru začínají skutečně ubývat auta, některá dříve hojně využívaná parkoviště zejí prazdnotou, ale za jaku cenu? Problém s parkováním se jen přesunul do okolí, nikoli však na okraj města, jen za silniční okruh. Takže třeba Pražské Předměstí za okruhem je narvané k prasknutí, zatímco pár metrů přes silnici jsou parkovací plohy nevyužité. Ale vyřešit to tím, že napálím nepřiměřenou cenu i těm za okruhem, to není řešením.
Abych jen nekritizoval, nabízím svůj laický názor: ano, v centru města se má platit, s tím souhlasím. Aby nedocházelo k přesunutí problému do jiných částí města, musí logicky být zpoplatněno skoro celé město. Cedule o parkování bych umístil už při vjezdu do města, kde by byly nainstalovány parkovací automaty, aby nemusely být ve všech ulicích. Všem rezidentům (tzn. osobám, které mají pobyt v zóně) bych vydal nepřenosné karty na 1 auto zdarma, přičemž tato karta by byla pouze pro ulice přilehlé k místu bydliště. Ostatním dojíždějícím (komukoli) bych umožnil nakoupit parkovací kartu na konkrétní SPZ za rozumnou cenu, třeba 2000 Kč (částku jsem jen střelil od boku), s kterou bych mohl parkovat na území celého města (kromě historického centra, kde auta nemají co dělat). Stejnou částku by zaplatil rezident za 2. a další auto. Zrušil bych červené a zelené zóny, prostě by byla sazba u všech parkomatů stejná, ubylo by značek a systém by byl více přehledný. Jednorázovému návštěvníkovi města by se nákup karty nevyplatil, zaplatí si u parkomatu. Zpoplatněním města se mohou zlikvidovat vraky aut, čímž se uvolní parkovací plochy. Vybrané peníze za karty budou okamžitě k dispozici a mohou se použít na stavbu parkovacího domu. Se strážníky budou provádět kontrolu a odtah vozidel pracovníci TSmHK (nikoli firma vydělávající do své kapsy a živící představenstvo, které dříve neúspěšně podnikalo), kteří budou prémiově zainteresováni na množství odtažených vozidel (aby se snažili). Poplatek za odtažení vozidla společně s pokutou tak opět bude přijmem města, který může finanční prostředky využít i na stavby odstavných parkovišť pro kamiónovou dopravu u hlavních tahů.
Jo, má to svý mouchy, zatím mě nic lepšího nenapadlo :-)).
24.10.2008 11:13
Xaver (Profesionál +11)
RE: Petr
To je složité. Primárním cílem ISP je získat od majitelů aut nějaký ten peníz, ne uspořádat parkování. Možná by stálo za úvahu k silniční dani zavést ještě třeba městskou motoristickou daň ve výši řekněme 50 000Kč/rok na jeden vůz. To by bylo místa a klidu v ulicích...:-))
24.10.2008 11:49
Petr - HK (Guru +4)
RE: Xaver
Ticho, konec nervozity, infarktů a obezity :-))) To nejde, byli bychom moc zdraví a lékařům by ubyli body za výkony a šli by stávkovat!
24.10.2008 12:31
Martin Samohrd (Nováček)
RE: Petr - HK
Místo toho teď lékaře ubily body.
29.10.2008 21:05
xicht53 (Pokročilý)
RE: Petr - HK
Ubili-li bychom je sami a lékaři by tak ubyli, ubyly by i jejich vozy a hned by přibyly další prostory k parkování. Třeba u Billy.
25.10.2008 12:21
audis (Nováček)
seznam hlasujících v zastupitelstvu PRO koncesní smlouvu
sice trochu s křížkem po funuse, ale přináším výsledky hlasování, kdo a jak v zastupitelstvu hlasoval při hlasování o koncesní smlouvě pro Atol. Úsměvné je, že 1) jen 0 - 2 osoby byly proti. 2) Na kandidátkách pro krajské volby a mezi kandidáty do senátu se dali nalézt lidé, kteří v té době hlasovali pro Atol. A to včetně Leoše Hegra, který si před druhým kolem senátních voleb nechal po Hradci vozit tlampač se svojí reklamou "jak nám rozumí, pracuje pro nás a záleží mu na nás". Hlasovalo se 2x, v č. 49 se zapracováním návrhu pro invalidy. protože se na stránkách města velice špatně hledá, naviguje a linkuje, dokument jsem zkopíroval a uložil u sebe. Dokonce ani na přímý odkaz, který jsem si uložil, se výsledky hlasování nezobrazí. Výsledky: www.audis.ic.cz/atol/c.%2048.doc a www.audis.ic.cz/atol/c.%2049.doc
25.10.2008 13:06
Petr - HK (Guru +4)
už je to tady!
Deník: "Neznámý vandal se zaměřil na parkoviště naproti hradeckému Všesportovnímu stadionu v Malšovicích. Autům prořezává pneumatiky a působí tím mnohatisícové škody."Co na tomto fóru mnoho lidí předpokládalo, se stalo skutečností. Večer tam sice lampy svítí, ale i tak je to zastrčené za stromy a tudíž tak lákavé pro poberty. Osobně nechci kritizovat město za prořezané pneumatiky, za to kromě pachatele nikdo nemůže, spíše je otázkou, zda záchytné parkoviště má být právě zde.
25.10.2008 17:06
ferda (Nováček)
RE: už je to tady!
Dokážu si představit odpověď pana Divíška. Ale, ale. Vy nechcete mít prořezané pneumatiky? No co byste zadarmo chtěli?
11.11.2008 23:06
TAO (Nováček)
RE: už je to tady!
Pokud si dobře přečtete vizi zástupců Atolu, tak by se skoro vkrádala myšlenka, že ten poberta je jimi placený provokatér, který svou "činností" odůvodní nutnost zavést placení i na tomto odstavném parkovišti. 10Kč za den možná není moc pro jednotlivce, ale když si to řádně vynásobíte, zjistíte, že je to sakra dobrý kšeft.
25.10.2008 23:38
voyager (Nováček)
Je po volbách...
Myslím že po volbách je jasno ! Pan Divíšek a pan Herman mohou začít nacvičovat vyklízení kanclu. A nejen oni. Jo 2 roky se zdají být dlouhá doba ale zase mají jistotu že to dopadne. Tohle jim hradečáci spočítají i s úroky...
26.10.2008 10:31
Petr - HK (Guru +4)
RE: Je po volbách...
Myslím, že "paroubkovci" nám na krajské úrovni za ty 2 roky ukážou, že změny jsou k ničemu a že je to stejné jako za vlády ODS, na parkovné pomalu zapomeneme,..... a při dalších volbách opět budeme volat po změně a budeme hromadně volit ODS :-)))
26.10.2008 15:13
oranžový (Nováček)
RE: Je po volbách...
Promiňte mi pánové,že jsem se mezi Vás vklínil,ale o nějakém předložení ,,účtu i s úroky,, pro oba výtečníky/Herman,Divíšek / nemůže být ani řeč.Je to prosté : Oba pánové si pro prosazení nepopulárních projektů / Atol atd. / našli podporu i mezi svými kolegy z ČSSD,kteří jak předpokládám obhájí své fukce i za dva roky. Takže představa o tom,že nynější radní skonnčí ,,na dlažbě,, je nesmysl.Prostě a jednoduše celkem v pohodě přečkají až do konce svého volebního období,ať se to někomu líbí a nebo ne. Ptejme se spíše na to, jakou mají odpovědnost za svá rozhodnutí a KDO ji po nich může vyžadovat. Zatím je praxe taková /a netýká se to jen regionální politiky / , že za svoji odvedenou práci / ať už je výsledek jakýkoliv / odejdou s adekvátním odstupným do soukromé sféry podnikání / příměr: Atol,to ale spekuluji / prostě někam,kde na o bídu s nouzí budou jen těžko narážet. S příchodem nových tváří do draze zrestaurovaných kanceláří se bude nějakou dobu pokračovat v již započatých pracech a osobně jsem zvědav,jakým vylomeninám budeme muset čelit v podání ČSSD. V tomto ohledu jsem stejně skeptický jako pan Petr-HK .
27.10.2008 16:40
Szcz (Nováček)
RE: Je po volbách...
Pan Divíšek s panem Hermanem budou sedět ve svých kancelářích a v představenstvech různých firem ještě 2 roky, jelikož to jsou představitelé města. Kufry si balí představitelé kraje,tj. pan Bradík, Kuřík, Plass, Vambera atd.
28.10.2008 11:19
Xaver (Profesionál +11)
Jiný pohled
Kdysi firemní auta parkovala v areálu firmy nebo na jiném neveřejném pozemku.Dnes ta auta parkují tam, kde bydlí jejich uživatel.Z tohoto pohledu je záměr zpoplatnit veškeré veřejné parkovací plochy celkem logický...:-))
29.10.2008 21:10
xicht53 (Pokročilý)
RE: Jiný pohled
Pak by se třeba nabízelo, proč nezpoplatnit jen firemní (podnikatelská) auta. :-)
30.10.2008 17:33
Xaver (Profesionál +11)
RE: xicht53
Měřit různým metrem?...to snad ne
30.10.2008 20:58
Roman (Pokročilý)
RE: xicht53
A neměří se náhodou ? Co takhle zvýhodněné karty pro zaměstnance úřadu ? :-) To není firma, která by to platila ze zisku...
30.10.2008 22:15
xicht53 (Pokročilý)
RE: xicht53
Stejný metr je pojem, který se v tomto státě už dlouho nevyskytuje, jestli někdy.
31.10.2008 07:34
Petr - HK (Guru +4)
parkování u Sanusu
Nevíte někdo, jestli je u Sanusu pro pacienty vyhrazené parkoviště? Předpokládám, že v areálu sanatoria to bude už od rána plné a další parkovací plochy jsou pouze pro držitele karet?
3.11.2008 14:32
xyz (Nováček)
parkovne
Jel jsem s dítětem od doktora do lékárny a když dítě brečí jak pominutý, mohlo mi být hledání parkovacího automatu u p.... To si radši risknu pokutu a zaparkuju přímo před lékárnou, než s nemocným děckem pobíhát jako magor kvůli 5 minutám, co strávím v lékárně. Přijet na mě policajt, tak bych asi vylítl z kůže.
3.11.2008 14:35
xyz (Nováček)
anketa
To by mě zajímalo, kdo v anketě o parkování dá hlas částce více než 50 Kč za hodinu. Že by to měli radní příkazem?
3.11.2008 16:12
pepicek (Nováček)
RE: anketa
Nebo to jsou treba lidi, kterym se nelibi, ze z Hradce je (bylo) parkoviště? Aspon podle mého názoru se staré náměstí hooodně vyčistilo...Ale to nic nezlepsuje na nastavenem systemu :(
3.11.2008 19:54
ferda (Nováček)
RE: anketa
Je pravda, že se velké náměstí vyčistilo. Alespoň je teď vidět ten krásný rozpukaný asfalt a všechny možné čáry..
4.11.2008 08:55
xyz (Nováček)
RE: anketa
Nic proti parkovnému, ale za rozumnou částku. Vždyť je 50 korun pro spoustu lidí skoro hodinová mzda. Ať se na atraktivních místech platí, ale za pade.... Bylo by zajímavé zjistit, jak klesají tržby obchodům, které jsou potrefeny parkovným. Myslím, že hypermarkety si musí mnout ruce. Je to škoda, protože některé věci se prostě v nákupním centru koupit nedají. Navíc město má mít svou duši a musí pulsovat, nemluvím o večerech, kdy lidi táhnou po ulicích do hospod.
4.11.2008 09:42
Xaver (Profesionál +11)
parkovné
Jsem mrzák a jako takový bych uvítal, mám-li už přispívat ATOLu, aby bylo u parkomatů vyhrazeno alespoň jedno místo pro takto postižené.Ono bolestivě pajdat od auta k parkomatu a zpět s lístkem není moc příjemné a každý ušetřený krok potěší.
4.11.2008 10:04
pepicek (Nováček)
RE: parkovné
Mozna by bylo lepsi, nez davat mista blizko k parkomatu nechat telesne postizene parkovat zadara, ne?
4.11.2008 13:07
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parkovné
Nejsem si jistý, ale nemají náhodou invalidé, pokud mají na autě znak invalidy, parkování zadarmo??
4.11.2008 13:13
xyz (Nováček)
RE: parkovné
Asi nemaji, tchán má znak invalidy a hned ho na parkovišti zbuzerovala městská, že musí zaplatit.
4.11.2008 13:49
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parkovné
Bude to asi proto, protože ne ke všem parkovacím automatům je bezbariérový přístup.
4.11.2008 13:34
Xaver (Profesionál +11)
RE: parkovné
Nemají, to mají jen v Pardubicích zdarma, to je město pro život...:-))Na druhou stranu, proč by měli mít invalidé další výhodu mimo vyhrazené místo, že.
4.11.2008 13:43
Phavel (Pokročilý)
RE: parkovné
Tak pokud invalidé v HK nemají vyhrazené stání zdarma, pak vůbec nechápu proč město Atolu platí za tato parkoviště ještě jakýsi paušální poplatek? To tedy za ně Atol inkasuje 2x ? Nevýhodnost koncesní smlouvy téměř ve všech bodech je už do nebe volající. K tomu není co dodat. Jsme opravdu "Město pro život Atolu".
4.11.2008 15:06
Petr - HK (Guru +4)
RE: parkovné
Xavere, kupte si Gold kartu a nemusíte bolestivě pajdat od auta k parkomatu. A budou Vám za nepatrnou částku 20.000 Kč nabídnuty další výhody: "S touto kartou již nemusíte řešit otázky dostatečné zásoby drobných mincí nebo překročení parkovací doby" (z webu Atolu). :-)))
4.11.2008 15:17
Xaver (Profesionál +11)
RE: parkovné
Mám lepší nápad. Mrzáky šoupneme někam stranou s bariérovým přístupem, a v městečku HK zůstanou jen samí krásní zdraví lidé se svými obludami obechcávajícími a obesrávajícími rohy. Kdo se má taky na pajdy koukat nebo dokonce jim něco usnadnit...:-))
6.11.2008 10:41
MIREK (Pokročilý +2)
A je to tady
Lidé začali ze zoufalství využívat odstavné parkoviště u Malšovického stadionu a zloději z ATOLU spolu s Hermanem, chtějí parkoviště do pronájmu, aby mohli rejžovat. Viz hradecký Deník. Deník už také zmínil přípravu na placení parkovného na Slezském předměstí. Kdy už to konečně někdo zastaví??
6.11.2008 12:45
Petr - HK (Guru +4)
RE: A je to tady
Firma Atol ve spolupráci s městem hodlá zpoplatnit také část Pražského Předměstí. „Bude to smíšená zóna, PŘÁTELSKÁ ke všem zákazníkům. Ke spuštění dojde koncem prvního čtvrtletí příštího roku,“ míní náměstek primátora Boris Herman.Osobně nejsem přítelem ani Atolu ani pana Hermana.
6.11.2008 21:13
Dan (Nováček)
RE: A je to tady
Nikdy, a taky ty řeči o tom, že za dva (nebo jiný počet) roky si to u voleb vypijou, jsou tak pro srandu králikům. To vážně chcete žít tak, že jednou za x let hodíte kus počmáraného papíru do bedny a pak budete trpně, jako ty ovečky, stát a čekat a koukat, jak vás odrbávají a opět se utěšovat "... počkejte za dva (tři, x, ...) roky, my vánm ukážeme ...", až "... zase budeme mít možnost zvolit si lepší zástupce ..."?
7.11.2008 21:52
ISP HK (Nováček)
RE: A je to tady
Ke zpoplatnění parkoviště u Malšovického stadionu viz výše. Co se týče rozšíření systému ISP HK nic takového není plánováno. Informace o Slezském Předměstí, Labské 2 a podobně jsou podle mého úmyslným strašením lidí.
Rozsah zóny ISP HK byl určen v koncesní smlouvě při jejím podpisu v roce 2006 a od té doby nebyl změněn. Pražské Předměstí bylo vždy plánovanou součástí zóny.
6.11.2008 13:41
ferda (Nováček)
zpoplatnění po dostavění parkovacího domu
Měl jsem pocit, že Atol trdil že zpoplatnění dalších zón nastane až po dostavbě parkovacího domu Katchnerka.. On už je dostavěný? To nebylo smluvně ošetřeno? Hradec vypadá jak vystaviště parkovacích automatů a parkovací dům stejně nikde...
6.11.2008 14:32
xyz (Nováček)
defenestrace
Teď už zbývá jen defenestrace. Pan Boris by měl mít privilegium letět jako první.
6.11.2008 21:14
Dan (Nováček)
RE: defenestrace
Dvakrát ...
6.11.2008 14:42
Phavel (Pokročilý)
Pryč s Atolem
Atol a jeho vyděračský systém, kterému město, jako věrný sluha (proti zájmu jeho obyvatel), zajišťuje veškerý nadstandardní komfort už snad ani nemá cenu komentovat. Počkám si trpělivě na příští komunální volby a dám hlas té straně (opravdu komukoliv - není co riskovat: pomalejší rozvoj města, předraženější zakázky a nevýhodnější smlouvy už nemůžou být kýmkoliv jiným realizovány), která slíbí, že tuto koncesní smlouvu zruší! Vím, budou z toho sankce, ale i přesto se to pro hradečáky vyplatí. Navíc dokud zde Atol nepůsobí ještě tak dlouho, nemůže si zatím ještě "tolik navíc" za zrušení té smlouvy naúčtovat. Postupem času bude město v tomto ohledu stále v nevýhodnější pozici. Vyplaťme jim ten parkovací dům a rozlučme se s nimi co nejdřív...
10.11.2008 12:15
Naido (Nováček)
Parkoviště u malšovického stadionu
Píšete že víte jak vipadá situace na parkovišti u malšovického stadionu a že se to změní. Napište tedy prosím v čem konkrétně se to změní, jak a kdy?
10.11.2008 13:28
Xaver (Profesionál +11)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Změna nastane až po přebudování parkoviště v rámci výstavby koupaliště.Úprava bude hrazena z rozpočtu města a parkovné vybere Atol...dle vyzkoušeného scénáře :-))
10.11.2008 14:16
ISP HK (Nováček)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
To Naido:V první fázi dojde k vyřezání stromového náletu, vyznačení parkovacích míst, opravě veřejného osvětlení, osazení kamerového systému a oplocení plochy. Následně, pokud to bude nutné pro bezpečný provoz parkoviště (poškozování vozidel, vjíždění autoškol atd.) bude osazena vjezdová a výjezdová závora.
To Xaver: Veškeré úpravy parkoviště bude platit ATOL, a.s. a nejsou nijak vázány na výstavbu koupaliště.
10.11.2008 15:01
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Takže závěrem. To co měly už dávno udělat organizace zřizované městem, veřejná zeleň či technické služby, dnes je to vlastně pod jedním, bude nyní za úplatu dělat ATOL. Oni to stejně asi budou dělat TS, jen budou objednány od ATOLu. Trochu kocourkov, že?
10.11.2008 18:02
c0in (Nováček)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
"Následně, pokud to bude nutné pro bezpečný provoz parkoviště (poškozování vozidel, vjíždění autoškol atd.) bude osazena vjezdová a výjezdová závora." - To mám chápat tak, že poškozování vozidel a vjíždění autoškol je stejný problém? Tato věta mě docela rozesmála, když neznám jiné místo, kde by autoškola mohla provést první "seznámení" s automobilem. Z toho tedy jasně vyplývá, že autoškoly tam budou pořád a po umístění závor se přesunou třeba před zimák, kde se vybírá na státním pozemku?
10.11.2008 21:08
hkrezident (Nováček)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Všechno bude hradit Atol? Kde nebo komu to naleje město zpět? To se zase zdraží parkovné? Nebo to bude dělat Bak? A vybere si peníze z ATOLU, potažmo peníze parkujích lidí? Nebo to město naleje do Baku v jiné zakázce?
10.11.2008 21:21
ISP HK (Nováček)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Samozřejmě to bude hradit ATOL, a.s. a od města žádné peníze nedostaneme my ani BAK. Jinak zprovoznění P+R u Malšovického stadionu se nezapočítává do 1.000 parkovacích míst, které má ATOL vytvořit podle koncesní smlouvy. Jen aby bylo jasno.
11.11.2008 07:06
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Ono je to vlastně jedno, kdo to bude dělat a za kolik. Firmu ATOL zase až tak moc nějaké další náklady nemusí trápit, protože systém s principem samofinancovatelnosti, tak jak je popsán v koncesní smlouvě, se jaksi z principu zadrhnout nemůže a ATOL si s dalšími náklady hlavu lámat nemusí. V KS je zakotvena součinnost města při cenové regulaci cen parkovného tak, aby byl systém samofinancovatelný. Takže práce s prořezáním stromů a náletů kolem parkoviště, vyčištění parkoviště, které měla už dávno provést příspěvková organizace TS, ze stálého objemu přidělených peněz, bude nyní provádět ATOL, který si je samozřejmě připočte k investicím vkládaných do systému ISP a pokud by se těchto podobných nákladů nasčítalo více a ATOL by snad měl prodělávat, navrhne se zvýšení cen parkovného. Jak jednoduché, když je koncesní smlouva tak výhodná pro město. Občané to vlastně zaplatí 2x. Jednou za TS a podruhé za ATOL. Také přepokládám, že nalajnování parkovacích míst provedou TS potažmo město, tak jak je to popsáno v KS o prvotním značení parkovacích míst.
11.11.2008 10:01
Ira (Pokročilý +1)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Mirku, máte pravdu. S těmi Technickými službami mně to připadá,že tam úmyslně zaměstnávají celou řadu neschopných zaměstnanců, včetně ředitele, aby potom různé činnosti, které mají vykonávat, mohlo město předat různým soukromým firmám, s odůvodněním, že to soukromník umí lépe. Technické služby není nic jiného, než skrytý tunel na městské peníze. Jinak díky Vám za pečlivé prostudování KS a její srozumitelný výklad pro nás lenochy, kteří nemají chuť to číst.
16.11.2008 16:41
ISP HK (Nováček)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Jen jako dopřesnění k Vašemu výkladu koncesní smlouvy:- vyřezání stromů a opravy plochy u Malšovického stadionu nemají charakter investic dle koncesní smlouvy
- princip samofinacovatelnosti nezavazuje město automaticky zvyšovat nájemné jak si ATOL zamane. Cena parkovného pro první období byla stanovena rozhodnutím rady a jeho případné zvýšování po roce 2009 bude muset ATOL doložit radě města růstem nákladů, které jsou mimo jeho vliv, tedy cen PHM, úroků atd..
- koncesní smlouva neobsahuje ujednání, že když bude systém ve ztrátě město "dosype" nebo schválí nárůst parkovného, jak je to zde prezentováno.
Kritika toho, že ATOL upravuje plochu do stavu aby byla způsobilá pro daný účel je zajímavá. Docela si dokáži představit, jak by vypadaly příspěvky na tomto fóru, pokud by toto pro ATOL zajistily Technické služby. Tu kritiku úplně slyším...oprava parkoviště pro ATOL za peníze města.... Mějte se.
10.11.2008 18:30
Naido (Nováček)
Parkoviště u malšovického stadionu
Ještě bych se rád zeptal kdy to bude? Konkretni termin. Myslim, že bez závory nebo bez nočního hlídače i kdyby se mělo jednat o symbolicke parkovne např. 5 kč nebo 10 kč na den to stejně nikdy nebude fungovat. Kamery a plot je myslim samozřejmosti. A co se tyče autoškoly mohlo by město uvolnit pro tyto učely některy z pozemku byvaleho letiště. Mit plochu pro jizdu autoškoly teměř v samém centru města to si nikde jinde v republice určitě nedovoli.
10.11.2008 21:03
ISP HK (Nováček)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Z pracemi na úpravě této plochy začneme ihned, tedy ještě během listopadu. Vzhledem k tomu, že začíná zima neumím odhadnout, kdy bude vše dokončeno, ale rozhodně by to mělo být nejpozději během března - dubna. 11.11.2008 08:04
Naido (Nováček)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Jak máte naplánované zabránit tomu, aby nově nalainované čáry okamžitě nezlikovadali lidi co tam jezdi "hoblovat" pneumatiky o asfalt. Myslim, že po jednom týdnu máte po většině nových čar. Každý den se tam prohánějí tuningáří a "hoblují". Bude se to lainovaní platit potom znovu? Nebo se řekne, že jednou se to načárovalo a lidi si to zničili tak ať to mají zničené, že už další peníze nejsou? Na to by pomohlo jedině od začátku ta závora nebo rozdělit plochu např. plastovými obrubníky přes ktere nepujde přejet jako se dělaji kruhové objezdy. Udělejte to hned a nečekejte na důkaz až se to nové co se udělá za velké peníze poškodí a pak se to bude znovu za další peníze opravovat, protože se ukáže, že to tak musí být. Udělá se to z jedné vody na čisto a nebudou další reči, že se to udělalo jen polovičatě, že se nepodařilo vypudit vandaly a ani vaše zmiňované autoškoly a že je to stejně na nic. Prostě závory nebo hlídač ze nějaké symbolické parkovné. Já osobně bych 5 nebo 10 kč na den zaplatil, abych měl klid, že auto někdo hlídá a nebude nabourané, odřené nebo ukradené. Udělejte to pro lidi pořádně a ne, aby se jim jenom zalepila huba nějakým polovičatým řešením.
11.11.2008 08:52
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Jak už to tu popsal agent ISP HK, tak když bude docházet nějakému ničení, bude osazena závora a platba 5-10 kč. Ale ani tato platba Vám, ani nikomu jinému nezaručí to, že vám auto někdo nepoškodí, neodcizí, atd. Nejedná se totiž o hlídané parkoviště. To,že tam budou osazeny kamery, neznamená vůbec nic, možná jen to, že případný pachatel, pokud bude rozpoznán, bude možná dopaden. A co se týká poškození nalajnování, které jste zmínil, tak podle koncesní smlouvy, jsou prostředky ATOLU takřka neomezené, a to z důvodu součinnosti magistrátu při tvorbě cen pro zachování samofinancovatelnosti. A kdo to ve finále zase zaplatí? Odpovím si sám. Samozřejmě že občané města, kteří využívají ISP.
11.11.2008 14:38
Roman (Pokročilý)
RE: Parkoviště u malšovického stadionu
Když už se tady zainteresovaní radují, že se začíná parkovat na tom takzvaném P+R parkovišti, nebylo by od věci udělat průzkum, kolik z těch aut patří zaměstnancům a návštěvníkům Staré nemocnice a modlitebny Adventistů, případně jiných blízkých firem a baráků. Jsem přesvědčený, že těch původně zamýšlených návštěvníků středu města mezi nimi bude mizivé procento, pokud vůbec... Já bych to nadšení nepřeceňoval.
11.11.2008 12:57
xyz (Nováček)
návaznost na MHD
Já si teda myslím, že dělat odstavné parkoviště tam, kde není smysluplná návaznost na dopravní uzel MHD / přestup na všechnny směry v HK/ je šlápnutím vedle. Plno tam bude až se bude hrát fotbal, nebo bude funkční koupaliště, jinak je to nekoncepční projekt. Odstavné parkoviště nemá logiku, když přestupní zastávka u " KNV je kilometr daleko.
11.11.2008 13:42
Petr - HK (Guru +4)
RE: návaznost na MHD
Jízdenka na MHD stojí 14 Kč, pro děti 8 Kč. Pokud do HK přijede 4-členná rodina, za jízdu s MHD do centra města zaplatí 28+16=44Kč, zpět opět 44 Kč. V centru v červené zóně je celodenní parkování za max. částku 40 Kč. Pak samozřejmě mohou zaparkovat v těsné blízkosti centra a nemusí vyhledávat záchytné parkoviště. Samotní hradečáci do centra na několik hodin nepojedou, většinou tam jedou jen na skok, a to těch 10 Kč oželí. Takže pokud nebude autobusové spojení do centra za symbolický poplatek, ztrácí záchytné parkoviště smysl. Možná bude využíváno pouze lidmi, kteří nejsou podnikateli, parkují ve městě celý den a pracují v blízkosti Všesportováku, tzn. zaměstnanci krajské soudu, magistrátu a provozoven na Velkém a Malém náměstí.Na fotbal chodí pár stovek lidí, jedinou možností využití parkoviště u Všesportováku tak vidím v době provozu koupaliště. Ptám se tedy zástupce Atolu: v případě, že necháte toto parkoviště ležet ladem, mohlo by se při výstavbě koupaliště stát, že někdo bude mít o parkoviště zájem. Takhle ho na své náklady upravíte, budete vybírat symbolické parkovné a až se dostaví koupaliště, použijete tyto investice jako argument, aby Vám to parkoviště nechali a Vy mohli zvednout cenu parkování. Vidím to jako slušný podnikatelský záměr, sice dlouhodobějšího charakteru, který se však v budoucnosti rozhodně vyplatí.
11.11.2008 14:44
Roman (Pokročilý)
RE: návaznost na MHD
Ohledně toho spojení MHD - z parkoviště není žádná navigace na zastávku, která je vzdálená celých 240 metrů. Navíc jedna linka jede do centra, ale zpátky úplně jiná. Chaos nad chaos... Excelentní P+R :-))) Schválně si přečtěte oficiální výklad téhle značky a dejte do kontextu s popsanou situací.
11.11.2008 14:47
pepicek (Nováček)
RE: návaznost na MHD
Vždyť jste si to krásně zdůvodnil... čtyřčlená rodina prostě zastaví v centru. Bydlící v centru si druhé auto odstaví na P+R parkovišti (nebo zaplatí parkovné). To MHD ani nemusí být zadara, stačí, když bude stát v těsné blízkosti. Kolik lidí pracujících ve staré nemocnici na tomto parkovišti stálo před zavedením parkovného? :)
11.11.2008 15:12
Roman (Pokročilý)
RE: návaznost na MHD
Kolik jich je ze Staré nemocnice a nejbližšího okolí snadno zjistíte, když spočítáte místa na prázdném parkovišti na druhém břehu :-)
11.11.2008 16:21
xyz (Nováček)
RE: návaznost na MHD
bingo
11.11.2008 20:57
Nespokojený občan HK (Nováček)
Parkování v HK
Pro ISP HKRE: Kalkulace
Zkuste trochu jinou kalkulaci. Kompletní Zóna ISP po zahrnutí Pražského Předměstí bude mít 7.500 míst. Pokud budete počítat s Vaší průměrnou roční útratou 2.500,-- (průměrná rezidenční karta stojí 1.200,--) získáte roční tržby 18,7 milionu. Za 30 let jde o velmi pěkných 531 milionů. Při investici 300 milionů do parkovacích domů a nákladech na provoz to zas až tak fantastický tunel není. Nevím jak to vidíte Vy. Hezký den.
Musím reagovat na Vaše lživé a neúplné informace, které jste napsal v jiné diskusi.
1) Komletní zóna
ISP bude mít 7500 míst. Sám dobře víte, že nezůstane pouze u toho, ale že se rozšíříte i na Moravské, Malšovice atd.
2) Průměrná rezidenční karta stojí 1200 Kč. To ten průměr nezvednou ani karty na Velkém nám. za 6000 Kč, plus karty pro podnikatele 6000 až 20000 podle místa?
3) Proč jste do zisku nezapočítal: zisky z odtažených vozidel 1700 Kč, za botičku 300 Kč, za gold karty 20 000Kč, za invalidní místo od města 20 000Kč, za réservé parkoviště kolem 20 000Kč a každé další ještě víc, za parkovací automaty na každém rohu?
Já to vidím jinak, myslím, že to tunel je jako čuník. Přeji hezký den
11.11.2008 22:59
TAO (Nováček)
Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Nějak se mi nezdá, že na základě pouhé smlouvy mezi orgánem samosprávy a soukromou firmou může soukromá firma využívat přednostně služeb městské policie. Nejde ani o místní vyhlášku ani o jinou závaznou normu, ale o pouhou smlouvu, byť se nazve smlouvou koncesní. MP nadto nemá ze zákona právo využít tzv. botičku, pokud nějaké vozidlo neoprávněně nezabírá veřejné prostranství, nestojí na místě, kde je to zakázáno, popř. na chodníku. Pokud je totiž určitá plocha označena za parkoviště, potom není logické, aby současně mohla být označena značkou zákaz stání nebo zákaz zastavení.
Pokud tedy zastavím na místě, které je označeno, jako místo k parkování a současně má v nájmu toto místo soukromá firma, která za to vybírá určité nájemné, s níž tímto úkonem vstupuji ve smluvní vztah a pokud je mi umožněno se s nimi seznámit, tak podmínky tohoto vztahu (podotýkám, že tyto podmínky a jejich dostatečné vystavení nezpochybňuji) tímto přijímám, je samozřejmé, že oné firmě vzniká právo na úhradu. Ovšem odmítám tvrzení, že MP je oprávněna zajistit moje vozidlo, pokud tak neučiním. Nemá. Ani podle zákona ani podle jiného předpisu.
Soukromá firma mě samozřejmě může vyzvat k úhradě a případně se domáhat úhrady v souladu s obchodním zákoníkem, ale pokud si k tomu přizve MP, jedná se v případě, že nesplňuji podmínky dle §17a zákona 553/1991Sb. o zneužití pravomoci veřejného činitele. Asi by se měli začít hradečtí občané bránit a velení MP by se mělo velice hluboce zamyslet.
12.11.2008 01:41
Roman (Pokročilý)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Nehledě už na to, že město Atolu financuje vlastně "zaměstnance". Je naprosto běžné, že měšťák spolu se zaměstnancem Atolu kontroluje parkovací lístky. Slušná úspora pro firmu. Myslím, že pro strážníka by se našlo smysluplnější využití, zas takový vzorný pořádek ve městě není, aby museli za drahé peníze dělat poskoky soukromým výběrčím parkovného. Nebo by naopak mohli dát pár lidí k dispozici například na veřejné záchodky. Tam jsou ty vybrané peníze zaslouženější... :-)
12.11.2008 07:38
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Neberte to nějak špatně, ale asi jste napsal blbost. Botičky Vám na vozidlo instaluje ATOL a ne MP. MP tam slouží jen ke zjišťování totožnosti. To je podobné jako s revizorem v MHD.Botička, popřípadě odtah, může nastat vždy, jestliže neoprávněně zaberete veřejné prostranství, což je dost široký pojem. Botičku okecáte s osobou blízkou, odtah bohužel neokecáte, pokud jste zaparkoval v placené zóně a nezaplatil. A ty parchanti z ATOLU dobře vědí,tuhle mi kolega říkal, jak viděl odtahovky u Novákových garáží, hned brzo ráno.(asi nejely do servisu :-))
12.11.2008 10:20
TAO (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Technicky možná máte pravdu, ale Atol to dělá pro MP. Soukromá firma nemá právo to dělat z vlastní vůle.Zjevně však se jedná o zneužití pravomoci veřejného činitele, protože mým přestupkem-nepřestupkem bude to, že jsem nesplnil podmínky smluvního vztahu, do něhož jsem vstoupil s firmou Atol. Tedy nikoliv, že jsem porušil nějakou zákonnou nebo jinou obdobnou normu. A dovoluji si poukázat na nemožnost vydat byť jen vyhlášku v tom smyslu, že řidič je povinnem platit té a té firmě. To by mohlo mít obdobnou váhu, jako rozhodnutí, že kdybyste vnikl bez zaplacení do aquaparku, který provozuje obchodní společnost (byť vlastněná městem), tak oni vám za mohou zabavit oblečení a osobní věci, dokud jim nezaplatíte.
A ať se na to dívám z jakéhokoliv úhlu, tak pořád nenacházím důvod k zásahu MP. No a kdyby to bylo tak, že Atol rozhodne o zablokování mého vozidla, potom se pohybuje sám za hranicí zákona, neboť není k tomuto úkonu vybaven žádnou pravomocí, jakou má např. exekutor. Nadto vymáhat dluh v řádu maximálně stokorun bez jakéhokoliv předchozího pokusu o jeho vymožení a to hned blokací mnohonásobně dražšího majetku, to zase neodpovídá pravidlu přiměřenosti ani v nejmenším.
A co víc, tím, že se k tomu pokoušejí chybně přistoupit jako k přestupku podle zákona o přestupcích, tak tím dávají možnost odvolat se na paragraf o možnosti odmítnout výpověď v případném správním řízení s odvoláním na to, že svou výpovědí bych mohl způsobit potrestání sobě nebo osobě mně blízké.
Pokud by bylo toto celé pojednáváno podle obchodního zákoníku, potom by povinnosti úhrady byla na majiteli, popř. provozovateli vozidla a po doložení důkazů by bylo možné tuto povinnost vymáhat také soudně. Viz. např. vymáhání sankce za použití veřejné dopravy bez platné jízdenky. Pročpak vám v trolejbusu revizor nezabaví tašku s nákupem, když nemáte lístek?
A to ani nemluvím o možnosti, že tímto nepřiměřeným a nezákonným zásahem do výkonu mého vlastnického práva mohou způsobit škodu dalece převyšující újmu, kterou jsem mohl způsobit prodlením úhrady za parkování (úmyslně neříkám nezaplacením). A to je zase protizákonné.
Podotýkám, že jsem zatím nemusel toto řešit osobně, protože do HK jezdím sporadicky a parkování si platím (tj. za sebe plním své závazky, ke kterým tímto více či méně dobrovolně přistupuji), ale rád budu inspirovat někoho jiného. Není mi totiž jedno, že MP neplní správně svou funkci a protože i z mých daní je přerozdělováno městu HK, nelíbí se mi, když oni zneužívají MP k prosazování zájmů soukromé obchodní firmy.
12.11.2008 11:35
maly.jirka (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Pane, neberte to nějak špatně, ale Atol má, mimo jiné, za úkol pro město HK zajišťovat odtah vozidel z ulic, kde bude probíhat blokové čištění komunikací( to, co dříve dělaly Technické služby). Proto Váš kolega viděl odtahovky v Průmyslové ulici. Čištění se provádí od 06.00 hod. Proto je viděl ráno. Toto čištění provádí TS po celém městě, tak že můžete vidět odtahovky Atolu i v Kuklenách, nebo u Duranu( tj. mimo ISP). Vidím, že spousta "pohádek" vzniká z neznalosti problému. Pěkný den.
12.11.2008 12:51
Petr - HK (Guru +4)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Osobně souhlasím spíše s názorem, který propaguje TAO. Podle mě soukromá firma nemá oprávnění k zablokování vozidla nebo k jeho odtahu, a to i v případě, kdy byla pověřena správou parkovacích ploch. To, že v zóně IPS zaparkujete bez uhrazení parkovného je dopravním přestupkem, který může řešit pouze MP, popř. Policie ČR. Jste sankcionován za to, že jste porušil pravidlo, které určuje dopravní značení. Takže si myslím, že právně botičku instaluje strážník (i když to v praxi dělá pracovník Atolu, který je v montérkách a má rukavice). K zneužití pravomoci veřejného činitele: domnívám se, že městský strážník je zaměstnancem města a pokud mu jeho nadřízený (ředitel MP) uloží, že jeho pracovní náplní bude zjišťování přestupků vyplývajících z IPS, pak těžko obhájíte zneužití pravomoci. Zákon o obecní policii stanoví strážníkovi jeho oprávnění, ale jinak má statut standardního zaměstnance města a musí plnit úkoly stanovené nadřízeným.
S parkovacím systémem nesouhlasím, ale nenapadá mě jiné řešení vymáhání pohledávky v případě nezaplacení parkovacího poplatku, než to, které existuje, tzn. že zaměstnancům Atolu sekunduje strážník.
12.11.2008 14:19
maly.jirka (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Pane Petr domnívám se, že máte víceméně pravdu. Parkoviště jsou osazena dopravními značkami IP 13c Parkoviště s parkovacím automatem. Pokud toto značení někdo nerespektuje, dopouští se přestupku. Ten ovšem nemůže řešit pracovník Atolu, ale buď policista PČR, nebo strážník MP. Ten nařídí dle § 17a z.č. 553/91 Sb. přiložení TPZOV, což provede pracovník Atolu. (Pan TAO má právní vědomí, ale ve splnění podmínek § 17a se zřejmě naše názory liší.) TPZOV (botička) nelze použít na vozidlo, které tvoří překážku silničního provozu. To je specifikováno v § 27, odst.1-4 z.č. 361/2000 Sb. V těchto případech strážník rozhoduje o odstranění(odtažení) vozidla. To se provádí na náklad jeho provozovatele.Z toho vyplývá, že nezáleží na subjektivním hodnocení strážníka, nebo přání pracovníka Atolu, ale strážníkovo rozhodnutí je pevně řízeno zákony. Navíc je prováděna vždy na místě fotodokumentace, pro případné soudní řízení.Při internetové relaxaci zjišťuji, že stejný, nebo podobný problém s nějakou firmou, která byla pověřena jako hradecký ATOL, mají obyvatelé Mladé Boleslavi, Č. Budějovic, Liberce apod. Ale nikde jsem se nedopátral, že by tyto firmy postavily z výtěžku byť jen garáž. A Atol staví parkovací dům. Tak Vám nevím.
12.11.2008 15:46
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Ono to bude asi tím, že vydělané peníze jdou zpět do rozpočtu města a firma provozující parkování dostává pouze smluvní pevnou částku, nebo provizi. A je jen na tamějším městě, zda si za peníze z parkování něco postaví. Zde je to trochu jinak, že? A taky jsme jediné město v ČR, kde placené parkování řešeno v takovém rozsahu.
12.11.2008 18:17
Phavel (Pokročilý)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Přesně tak, navíc co mi je po tom jak problém parkování řeší jinde. Proč bych měl srovnávat a říkat si "no jo v Praze je to horší". Mě v tomto ohledu zajímá pouze město ve kterém žiju - Hradec, v jiných městech zastupitelstva "skládají účty" zase jejich obyvatelům. Jinak se mi taky líbí výše uvedená kalkulace - je v ní ale počítáno třeba se zvyšováním cen v průběhu těch 30let? Nevěřím tomu, že vydrží 30 let na této úrovni. Vždyť je ten systém tak prodělečný, samozřejmě, a Atol se Hradci vlastně obětoval ;-)
16.11.2008 16:14
ISP HK (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
K nepřímému dotazu ohledně zvyšování cen mohu potvrdit, že pro rok 2009 nepředpokládáme změnu cen parkovného.. Nikdy jsme netvrdili, že systém je pro ATOL prodělečný. To, že ATOL bude realizovat rozumnou míru zisku přece neznamená tunelování města, okrádání atd.. Podle mého bude teto systém dobře fungovat pouze tehdy, když bude výhodný jak pro ATOL, tak pro město Hradec Králové a jeho občany. To bude platit, pokud ATOL bude tuto službu a investiční povinnost realizovat levněji, než by to dokázalo město.
Docela úsměvné jsou pak některé příspěvky, které na jedné straně hovoří o tom, že by tuto činnost mělo zajišťovat město samo a vzápětí kritizují Technické služby za špatný výkon funkce a nadměrné náklady. Hezký den.
17.11.2008 17:40
Phavel (Pokročilý)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Nikdy jsem nekritizoval technické služby, ale vedení města, které leta celý systém parkování takřka vůbec neřešilo. Nechalo to dojít tam, kam všichni vidíme - možná uměle. Dále si stojím za tím že Atol v tomto ohledu nepřišel s žádným revolučním řešením, které by nemohlo realizovat město. Mělo se do systému více investovat v minulé době a ne vyčkávat, volné prostředky ukládat a nyní o ně zčásti přijít. Jinak ironická narážka na prodělečnost systému souvisí s (alespoň z mého hlediska) nadstandartními službami ze strany města (poskytnutí garáží v pivovaru, které byly investovány městem; "orodování" primátora za pozemek u zimního stadiónu na kterém je protiprávně vybíráno, apod.). Koncesní smlouva je pro město napsána nevýhodně. Jaký teda bude přínos Atolu za těch 30 let - Jitřenka + 500 dalších parkovacích míst? To se mi prostě zdá málo a kdyby se město nepouštělo do předražených investic (viz venkovní "brouzdálko" za 500mil), zainvestovalo by tyto dopravní stavby v pohodě taky ke spokojenosti svých občanů. Samozřejmě zóny placeného stání by se rozšiřovaly i tak, ale město by nad tímto procesem i nad tvorbou cen mělo plnou kontrolu - navíc zisk by šel celý přímo do městské pokladny.
18.11.2008 08:56
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
K tomu ještě přidám další zcela zcestně vysokou investici, jako je řešení křižovatky Mileta za 400 mil.Kč, protože to zvýšení průjezdnosti HK nepřinese, jen se doprava zastaví na další křižovatce.
18.11.2008 11:37
ISP HK (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
K Vašim připomínkám ohledně nadstandardnímu přístupu města:- poskytnutí garážových stání v PD Regiocentrum. Tyto parkovací plochy byly skutečně vloženy městem do parkovacího systému bezplatně. Důvodem, proč město nepožadovalo nájemné je, že se ATOL zavázal (a také tak učinil)poskytnout všechna takto vytvořená parkovací místa rezidentům z historického jádra města za dotovanou cenu stanovenou radou města, tedy 3.600,--/rok. Celkem jde o 226 míst a tedy výnos 813.600--. Zároveň se ATOL zavázal nést veškeré náklady na správu těchto míst. Pro Vaši informaci jen náklady na energie a ostrahu těchto rezidentních míst činí více než 2miliony Kč ročně. Čistá dotace ze systému ISP (ATOLu) na tato místa je tedy přes 1.1milionu ročně.
- spor města a státu o vlastnictví pozemku se ATOLu týká pouze zprostředkovaně. ATOL převzal tuto plochu od města k provozování systému ISP na základě koncesní smlouvy v dobré víře. Pokud město neuhájí svoji pozici a místa budou ze systému odebrána pouze se sníží počet parkovacích míst, která jsou rezidentům a hostům v HK k dispozici.
- přínos ATOLu od systému je zbudování minimálně 1.000 nových parkovacích míst.
- nad tvorbou ceny má město plnou kontrolu, veškeré úpravy cen schvaluje rada města
18.11.2008 15:45
Phavel (Pokročilý)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
-myslím si, že kalkulace na běžný roční provoz (ostraha, svícení) 1/2 parkovišť v Regiocentru je prostě uměle nadsazená. Nevím, jestli jsou pro běžného občana někde dostupné materiály, ze kterých by se dala zjistit přesnější struktura těchto výdajů.-spor o pozemek - pokud město neuhájí svojí pozici, počet míst pro rezidenty a návštěvníky neklesne, pouze se tam nebude platit (po právu).
-přínos atolu za 30let vezmu-li v úvahu několikanásobné zvýšení počtu placených míst a cen + zdražení v průběhu těch 30let, se mi prostě zdá nízký. Už na svých stránkách píšete že nyní v
HK chybí 3000 míst a za 30 let jich postavíte 1000.
-tak určitě nemá město zcela volné ruce při schvalování a neschvalování cen parkovného oproti tomu, kdyby tento systém provozovalo samo. To vyplývá z koncesní smlouvy. Musí vám zajistit "ziskovost" systému a to už je dost relativní pojem. Jakou může mít občan záruku, že je s prostředky manipulováno opravdu hospodárně? Pana Hermana v dozorčí radě?
Jinak rád bych věděl jak je to přesně s vyhrazenými místy pro invalidy? (kolik za toto místo platí invalidní občan a jestli a případně kolik k tomu ještě doplácí město)
18.11.2008 09:14
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Nejde o tunelování města, ale o klasické okrádání obyvatel města, protože o službu v takovém rozsahu, jak je navrženo, podporováno a schvalováno zastupiteli, toto město nepotřebuje. Už jsem to tu i napsal,ATOLU niz nezazlívám,chová se jen tržně a našel obchodní příležitost. Kritizujeme tu neustále přístup našich zastupitelů, které vy z důvodu výhodného obchodu obhajujete. Nic víc, nic míň. Máte pravdu, že jsem zde kritizoval TS, protože městskou zeleň, úklid a veřejné komunikace, veřejné osvětlení mají na starosti oni a to právě z rozpočtu města, takže jen dobře nechápu, proč se za to má platit další firmě. A to,že jste napsal, že by tyto práce se zkulturněním záchytného parkoviště nebyly zahrnuty do investic ATOLU, tomu jednoduše nevěřím. Rozpočet TS neustále roste, ale služby které zajišťuje, předává město smluvně někomu jinému. Viz. svoz odpadu, viz nyní parkování, viz. zamýšlené veřejné osvětlení, atd. Přirovnal bych to k obchodním praktikám některých obchodníků, kdy za stejnou cenu prodávají některé potraviny s etiketou jako nový výrobek, ale s menší hmotností.
16.11.2008 16:22
ISP HK (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Mirku, vzhledem k tomu, jak dobře jste informovaný Vás někdy nemohu trochu nepodezřívat z účelové manipulace s fakty.V ostatních městech přece vybrané parkovné není příjmem města. Vybrané parkovné je v těchto městech příjmem společnosti provozující parkovací systém a tato společnost platí městu paušální částku, která má charakter pronájmu. To jen pro upřesnění. Je též pravdou, že si tato města mohou za tyto peníze postavit parkovací domy, zatím je ale využívají jinak.
V Hradci Králové je zpoplatněna zóna městské památkové rezervace a centra města. Není pravdou, že by tato plocha byla větší než v jiných městech.
18.11.2008 08:50
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Ano, máte pravdu. Ve srovnání například s Prahou tato plocha není větší.
18.11.2008 09:09
pepicek (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Mirku, nechtěl byste náhodou po městě, aby peklo rohlíky? Proc tady nikdo nekřičí, že MHD je stejný podvod, když je to taky soukromá firma, která vydělává na obyvatelích města a mohlo by tuto službu klidně zajišťovat město? Proč jsou na školách najaté firmy, aby vařily obědy, když by si to školy určitě byly schopné zajistit samy (a dlouho zajišťovaly)?
18.11.2008 09:28
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Pokud to není monopol bez konkurence, tak s tím nikdo asi problém nemá. Rohlík si můžete levněji koupit u konkurence, MHD jet nemusíte, můžete jet autem, ale už musíte palatit parkovné, a to právě na parkovací dům, který mi není k užitku a nikdy ho nevyužiji, ale bohužel nemám jinou volbu, než zaplatit. Jo, ještě mohu jet na kole nebo jít pěšky, což když mám dopravit děti do školy, na kroužky, na sport, je jaksi nemyslitelné. Takže závěrem, kdo chce parkovat auto pod střechou, ať si koupí garáž nebo místo v parkovacím domě. Proč bych toto měl spolufinancovat právě já, když tuto službu nepotřebuji a garáž už mám.
18.11.2008 10:00
pepicek (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Podle Vasi logiky, nemusite platit parkovne, muzete jet MHD :) Jeste muzete jet taxikem (taxi je asi přibližně stejný substitut k autu, jako je auto substitut k MHD :))Takže podle mého názoru je MHD stejný monopol bez konkurence, jako parkování...
Kdo jiný, než ten, kdo parkuje by měl platit parkovací dům? Nejraději rozpočet města, takže i ti, kdo nejezdí autem vůbec?
A to, že už máte garáž je pro Vás super, parkujte v garáži a máte vyřešen problém s ATOLem (nebo Vám zpoplatňuje parkování i ve vaší garáži??? :))) )
18.11.2008 10:09
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Pepíčku, pepíčku, trochu demagogické, to co tu píšete, ne?
18.11.2008 10:56
Phavel (Pokročilý)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Proč stále argumentujete MHD? Ano, je to monopol, ale vždyť Dopravní podnik HK je 100% vlastněný (a ovládaný) městem, nebo už ne? A to je právě správné, město má nad tímto monopolem plnou kontrolu. O tyto služby, zvláště pak tam, kde není konkurenční prostředí, by se mělo pokud možno v největší míře starat město, od toho tu je. Ještě nesmyslnější pak je, když se privatizují vyloženě zisková odvětví, takže se město připravuje o příjmy, které pak musí "dohnat" třeba zvýšením daně z nemovitostí. A největší "lumpárna" vůbec jsou ty jejich 30ti leté smlouvy, kdy se po roce- po dvou zjistí jak nevýhodné to vlastně je a pak se 28let čeká než bude možno udělat nějakou nápravu.
18.11.2008 12:05
ISP HK (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
To Phavel:měl jsem pocit, že tohle diskuzní fórum je právě proto, aby jsme se mohli pobavit zda je nebo není tento systém výhodný, případně kde jsou jeho slabiny a co je potřeba zlepšit.
Pokud k tomu předem přistupujete, že je to špatný systém a pouze hledáte argumenty jak ho kritizovat, je to škoda. Hezký den
12.11.2008 18:27
TAO (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Tady se ani neshodneme, zda adekvátním opatřením při stání na parkovišti bez uhrazení poplatku je a nebo není omezení výkonu vlastnického práva na majetku nepoměrně vyšší hodnoty.No a druhá věc je, že pokud mi správní orgán (MP) uloží pokutu a použije navíc "botičku", kterou si pronajal od soukromé firmy, jestli se může jinak než ve správním nebo blokovém řízení domáhat úhrady nákladů za využití služeb soukromé firmy, když já jsem s ní v žádný smluvní vztah o použití "botičky" nevstoupil, ale naopak jsou smluvními stranama na jedné straně SMHK a na straně druhé Atol, tudíž náklady na manipulaci má primárně hradit SMHK.
12.11.2008 18:56
hkrezident (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Pro TAO: než začnete takto psát, poraďte se s nějakým právníkem, ať nepíšete takové bláboly. To se fakt nedá po Vás číst. Je nějaký zákon o pozemních komunikacích a v souladu s ním je dopravní značení. Pak je nějaký parkovací řád formou nařízení města. A pokud vím, tak neznalost zákona neomlouvá. Botičku již dostalo více lidí i s vyšší právní znalostí a odborností a nic jim to nepomohlo. tak bych to neřešil a radši platil kde se má. V sámošce taky není normální krást rohlíky. :-)
12.11.2008 22:05
TAO (Nováček)
RE: Zneužití pravomoci veřejného činitele?
Ano, přesně jak říkáte. Rada právníka je nad zlato. Bohužel jsem si ale vědom také toho, že dva právníci mají na stejnou věc tři různé názory.Potom jedna věc - nadá se to číst, nečtěte tedy.
No a nakonec - zase vám dám za pravdu - není normální neplatit parkovné, kde je to jasně dané (a zase nezpochybňuji, že v HK je tomu tak. To ani v nejmenším), stejně jako není normální krást rohlíky v samoobsluze. Jenže v obou případech platí povinnost pro represivní složky, aby jejich zákrok byl adekvátní. Adekvátní jednak situaci, jednak společenské nebezpečnosti přestupku a za třetí také adekvátní výši potenciální škody, kterou může přestupce napáchat. Tj. za krádež rohlíku by na vás nemělo nastoupit komando těžkooděnců a ani vám za to nemůžou napařit desetitisícovou pokutu nebo na vás uvalit exekuci a prodat všechen váš majetek. Koneckonců, pamatujete na případ, kdy střílel policista na přestupce, který neuposlechl jeho výzvu k zastavení, poté co přešel na červenou? Co kdyby na vás měšťák vytáhl kvér jen kvůli tomu, že odmítnete zaplatit pokutu za parkování bez lístku?
No a pokud nesplníte nějakou svoji povinnost třeba jen z nedbalosti (lístek z parkovacího automatu třeba položíte tak blbě, že po zavření auta spadne z palubní desky), nebo si ho nekoupíte jen proto, že parkovací automaty jsou model z roku jedna a mimo mincí neakceptují jiná zákonná platidla nebo platební prostředky a vy zrovna nemáte dostatek mincí a jedinou šancí jak je získat je odejít na čtvrt hodiny bez zaplacení, aby vám rozměnili v bance (oni totiž obchodníci už tak vstřícní nejsou, jako dříve). A mezitím vás neadekvátně hodí MP do stejného pytle, jako úmyslného neplatiče.
Vím, že on nemá až tak moc šancí, rozpoznat, proč jste nezaplatil. Jenže na druhou stranu je to jeho povinnost, provézt šetření, protože od toho se potom musí odvíjet jeho další úkony, včetně trestu.
V krajním případě lze uvažovat o zablokování vozidla, ale považovat to za standardní přístup, to je hodně na hraně a dle mého je to zneužití pravomoci veřejného činitele.
Jak ale říkám, každý právník vám hranici, kdy jde o zneužití a kdy jde naopak jen o přiměřený zákrok, stanoví jinak. Já to vidím, jak jsem to popsal.
12.11.2008 19:33
Nespokojený občan HK (Nováček)
Parkování v HK
Dneska jsem se dočetl na stránkách ISP, že budou v P réservé zónách ( Labské a Orlické kotlině ) vydávat řemeslníkům a návštěvám za určitých podmínek kartu na parkování. V těchto zónách ale Atol hlásá, že je to garantované stání a nebude vydáno více parkovacích karet než je počet míst. To by mě docela zajímalo, jak to chtějí ty kouzelníci vymyslet.Docela mě pobavilo, jak Atol odůvodňuje zpoplatnění těchto zón. Prý je to kvůli tomu, aby zabezpečili volné místo pro bydlící a tudiž je to pro jejich dobro. Nelze nesouhlasit, ale nechápu tedy, proč je nevydávají za náklady na jejich výrobu.
Dále mě udivuje, když Boris odůvodňoval zpoplatnění centra, aby tam vozidla neparkovali dlouhodobě. Potom tedy nechápu, proč třeba u Centrálu se musí zaplatit pouze 20 Kč na hod. a né třeba 10 na půl, nebo 5 na čtvt hodiny.
12.11.2008 20:44
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkování v HK
Z webu Atolu: v Labské zbývají 2 parkovací místa, v Orlické kotlině 63. Takže v Labské kotlině 1 by teoreticky už návštěvy měly mít smůlu a řemeslníci mohou jezdit jen do Orlické. :-)S minimální sazbou parkování už mám také své zkušenosti. Parkoval jsem v centru v 17:30 hod., ale minimální sazbou jsem musel přeplatit až do druhého dne (to už jsem tam samozřejmě nestál). Vzhledem k tomu, že jezdím do centra jednou za čas, dají se tyto náklady unést.
16.11.2008 16:04
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
Dobrý den,k Vašemu dotazu ohledně počtu vydávaných karet platí, že nesmí být vydán větší počet karet než je parkovacích míst. Právě proto je jak karta pro řemeslníky, tak pro návštěvy, vydávána na konkrétní datum, aby bylo zajištěno, že na daný den nebude vystaveno karet nadpočet.
18.11.2008 08:47
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Parkování v HK
To je sice krásné, že počítáte to, aby nebylo nadpočet, ale jaksi zapomínáte na držitele karet GOLD, kteří si mohou zaparkovat kdekoliv. Takže se může klidně stát, že na držitele karty pro určitou zonu, nemusí zbýt místo a to je v rozporu s koncesní smlouvou.
18.11.2008 12:02
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
V rezidenčních zónách Labská a Orlická kotlina mohou parkovat pouze rezidenti na rezidentní karty a nyní řemesníci a návštěvy na specializované karty. GOLD karty v rezidenčních zónách neplatí.GOLD karty umožňují stání pouze na místech zpoplatněných parkomaty a v PD Regiocentrum.
P.S.: nemohu se ubránit dojmu, že tohle ale dobře víte...
18.11.2008 12:24
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Parkování v HK
Obávám se, že píšete něco jiného, než oficiální web ATOLu. Tam je doslova napsáno, GOLD karta umožňuje parkování motorového vozidla na jakékoliv zpoplatněné povrchové parkovací ploše v zóně ISP, kde je placení sjednané ceny realizováno prostřednictvím parkovacích automatů a v Parkovacím domě RegioCentrum - Nový pivovar.S touto kartou již nemusíte řešit otázky dostatečné zásoby drobných mincí nebo překročení parkovací doby.
Cena karty:
první karta................ 20.000,-Kč (vč. DPH)
druhá karta............... 25.000,-Kč (vč. DPH)
třetí a další karta......... 30.000,-Kč (vč. DPH)
Tak buď si dejte dopořádku informace na webu a nebo pište pravdu.
18.11.2008 13:26
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkování v HK
Mirku, odpovím za IPS - na webu mají napsáno, že GOLD karta umožňuje parkování motorového vozidla na jakékoliv zpoplatněné povrchové parkovací ploše v zóně ISP, kde je placení sjednané ceny REALIZOVÁNO PROSTŘEDNICTVÍM PARKOVACÍCH AUTOMATŮ.V Labské a Orlické kotlině nejsou parkovací automaty, je zde vyhrazené stání pouze pro majitele rezidentních karet. Tudíž dle takto nastavených podmínek logicky Gold karta zde nemůže platit.
18.11.2008 13:33
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Parkování v HK
Ano máte pravdu, omlouvám se, špatně jsem si to vysvětlil. Moje chyba.
19.11.2008 07:31
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkování v HK
Jen nechápu, proč zrovna v Labské a Orlické kotlině se rozhodli, že zde budou parkovat je rezidenti. Za chvilku by to takto mohli zrealizovat na Pražském Předměstí, kde plánují rozšířit zpoplatněné zóny, pak na Ulrichovo náměstí a přilehlé ulice, kde místní obyvatelé mají nedostatek parkovacích ploch, atd. Pak by bylo jednodušší dát zákaz parkování v celé obci na všech vjezdech do města a parkovali bychom v lesích nebo v Pardubicích :-)19.11.2008 08:28
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Parkování v HK
Těch důvodů proč tam nejsou parkomaty se nabízí hned několik. 1. výběr mýtného prostřednictvím parkovací karty pro vjezd do určité lokality je nejjednoduší.
2. osadit tolik parkomatů do tak členitého prostoru, by bylo asi nákladné
3. od několika málo lidí, které znám, a kteří v těchto lokalitách bydlí a musí parkovat za peníze, tak by tyto parkomaty a to s velkou mírou pravděpodobnosti, byly terčem likvidátorů a ničitelů a to by se také prodražilo. Člověk by se jim nemohl divit, že?
19.11.2008 09:54
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
Rozhodnutí padlo na základě dopravní analýzy a jednání s komisemi místní samosprávy. Orlická i Labská kotlina mají naprosto jiný charakter než zbytek centra města (jsou to v podstatě "sídliště" uvnitř centra města, což je dáno zejména dobou kdy byly stavěny). Téměř v nich nejsou podnikatelské provozovny a kanceláře. Mohu Vás uklidnit, další čistě rezidenční zóny nebudou uvnitř zóny ISP zřizovány.
To Mirek: Vámi uváděné důvody jsou zase trochu zajímavé...
- Výběr parkovného formou prodeje rezidenčních karet je sice možná nejjednoduší, ale také přináší minimální výnos. Prodejem rezidenčních karet za 1.000,-- byl z obou těchto lokalit získán roční výnos 691 tisíc Kč z 784 parkovacích míst (což je více než 15% aktuální zóny ISP).
- nevím jestli oba mluvíme o stejnéých lokalitách, ale Orlická i Labská kotlina jsou z pohledu osazení parkomatů jednodušší než některé části zelené a červené zóny.
- mohu Vás ubezpečit, že obyvatelé městského centra nejsou rozhodně těmi, kdo parkomaty ničí. To je úplně jiný typ lidí.....
Jako shrnutí. Kdyby byl ATOL tak "nenažraná" hydra jak je někdy líčen, rozhodně by tyto zóny řešil jinak a parkomaty by instaloval. Dosáhl by v ročním pohledu příjmů o miliony vyšší. Hezký den.
19.11.2008 18:32
Nespokojený občan HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
Dobrý den,jak píšete, že nás můžete uklidnit a další rezidentní zóny nebudou vznikat, tomu bych rád věřil. Bohužel, ale jak jste nám už v minulosti několikrát lhali ( např. nezpoplatnění centra Karla IV, než bude dostavěný parkovací dům ) tak ty obavy stále jsou a budou.
Reakce k tý nenažraný hydře jménem Atol. Kdyby jste zpoplatnili tyto zóny jako centrum, tak to by jste moc nezískali, protože kdo z místních by Vám zaplatil za kartu na rok 9600 Kč ( vycházím z poplatku 40 Kč za den - dlouhodobé stání ). A pokud nejste opravdu tak nenažraný, jak říkáte a jde Vám o blaho lidí bydlící v těchto zónách ( aby tam neparkovali pracující atd. ), tak chci vidět, kolik roků vydržíte rezidentní karty nezdražovat.
Jinak si myslím, že se Vám moc nedaří naplňovat záměr ISP ( krátkodobé stání vozidel v centru města, aby lidé mohli bez problému v centru ktátkodobě zaparkovat , zařídit si věci v bance atd. a z místa odjet ). Takto jste vysvětlovali zdražování a rozšiřování placeného stání v centru města. Teoreticky máte pravdu, ale už to takto nemůže fungovat, když třeba na Ulrichově nám. u ČSOB parkují převážně vozidla, které mají Gold karty nebo zelené karty. Tím pádem pro obyčejné lidi, kteří si jdou něco zařídit do banky moc míst k zaparkování nezbývá.
21.11.2008 18:32
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
To Nespokojený občan HK:Dobrý den,
dovolím si oponovat pouze v tom, že já jsem Vám nikdy nelhal. Jinak souhlasím, že při zavádění systému ISP bylo a stále je hodně dezinformací. I tohle fórum doufám trochu pomůže. Z pohledu toho co kdo kdy sliboval mohu pouze říci, že zóna byla od počátku (od podpisu koncesní smlouvy) definována okruhem s Pražským předměstím.
Ke zdražování rezidenčních karet navrhuji skutečně počkat a uvidíte sám.
S tím, že není ještě naplněn záměr ISP souhlasím. Zatím realizujeme první část, tedy vyznačení zóny a omezení počtu vozidel, která najíždějí za účelem parkování do středu města. To trochu pomůže, ale je to jen první krok. Druhou a z mého pohledu hlavní fází je navýšení počtu míst vybudováním parkovacích domů a převodem významné části rezidentních aut z ulice do těchto parkovacích domů. Tím se uvolní místa právě pro účely o kterých píšete Vy.
Kdyby byla situace dobrá už teď pouze by to znamenalo, že parkovací místa v centru nechyběla (viz názory některých kolegů z fóra) a projekt ISP s výstavbou parkovacích domů není potřeba. Právě to, že všude stojí auta s rezidentními kartami ukazuje, že dostatek parkovacích míst v centru prostě není.
Hezký den.
19.11.2008 22:22
Phavel (Pokročilý)
RE: Parkování v HK
K té Labské kotlině I jen drobnost - říkáte nízký výnos z této lokality - ale položme si otázku opačně. Jakou "přidanou hodnotu" jste jim tam za to zpoplatnění přinesli vy? Sice tam nebydlím, ale denně tamtudy chodím a znám to tam moc dobře. Můžu říct že v Labské I nebyly nikdy (a to je v HK dost vyjímka) problémy s parkováním, protože parkoviště k jednotlivým objektům tam byla dobře nadimenzovaná. To je velký rozdíl oproti panelovým sídlištím, kde často pár míst v ulici musí stačit pro celý věžák. Vaším systémem jste tam část aut z centra vyhnali a pak to celé zpoplatnili. Ale i před zpoplatněním tam, dobře - až na bezprostřední okolí Tyla a Zálabí, nebylo potíž zaparkovat. Takže i když vám ta lokalita třeba moc peněz zatím nepřinese (ke zdražování je ještě prostor skoro 30 let), tak na druhou stranu o ni nemáte žádnou starost - počet míst pro rezidenty byl a bude dostatečný, není co řešit.
21.11.2008 18:53
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
To Phavel:Myslím, že se nemůžete více mýlit. Labská kotlina I je na tom z pohledu poměru mezi počtem bytů a parkovacích stání nejhůře v zóně ISP (650 bytů na 388 míst..). I proto hledáme v blízkosti Labské I místo, kde by bylo možno postavit druhý PD, aby měli obyvatelé této části centra v budoucnu kde parkovat.
19.11.2008 07:40
Petr - HK (Guru +4)
dopravní značení
Podívejte se někdy do ulice K. H. Máchy, od bývalého Hajniše směrem na Masarykovo náměstí. To stojí za to! Je to totálně přeznačkovaná ulice. Je zde sposuta zákazových značek, samé reservé, určitě napočítáte několik desítek dopravních značek. Ulice vypadá hrozně. Nešlo by to vyřešit lépe?Známý nehradečák přijel do HK a první co mi sdělil bylo, že absolutně nestíhá číst dopravní značení ve městě, že tu máme přeznačkováno. Musel jsem mu dát za pravdu, s označením parkovacích zón přibylo spousta značek, Hradec se stal jedním velkých dopravním hřištěm.
19.11.2008 09:22
ISP HK (Nováček)
RE: dopravní značení
Petře,mám na věc stejný názor. Bohužel Vámi zmiňované značení P-rezervé ATOL nemůže zatím žádným způsobem ovlivnit (např blokové osazení atd.). Usilovně jednáme s magistrátem jak toto řešit lépe, ale bude to trvat určitě déle než několik měsíců.
19.11.2008 18:31
ota divíšek (Nováček)
HK-atol
Kdyby někdo nevěděl co znamená zkratka HK tak Vás ubezpečuji, že je to Hermanovo Království, a na tomto chatu si dopisuje pod zkratkou jak jinak než ISP HK
24.11.2008 13:47
martini (Nováček)
Hrůza
Zdravím. To, co se u nás ve městě děje - to je hrůza. Nechápu, že město uzavřelo takovou smlouvu, navíc 30let. Smrdí korupcí, neschopností a výsměchem občanům, nakopat do řiti ty co to schválili. Hradec už dávno není město pro lidi. Jedete do města si něco zařídit - plať. Plať občane, plať plať plať, ať se máme. Chudáci, kdo pracují v HK v centru a dojíždí. Chcípni ATOLe!
25.11.2008 14:20
ne-hradecak (Nováček)
RE: Hrůza
Chlape, nevíš o čem píšeš a patrně jsi nebyl dále než na kraji mechovské kotliny. Podívej se i do jiných měst a zjistíš že všude to nějak řeší a všude mají problémy. Jinak podle pravidla "podle sebe soudím Tebe" na tom teda nejseš dobře podle toho co píšeš. :-(
26.11.2008 10:36
ekos.hk (Nováček)
RE: Hrůza
Souhlasím. V létě jsme projeli na dovolené jižní Čechy. Všude jsme parkovali bez problémů i v centru např. Českých Budějovicích, ale i v Českém Krumlově, který je památkou UNESCA. Všude za symb olický poplatek kolem 10 Kč a žádný zákaz vjezdu do centra. V HK pracuji v centru, dojíždím 10 km a pokud bych měl platit 25 Kč za každou hodinu, jak bych správně na svém parkovišti měl, tak se při 8 hodinách pracovní doby nedoplatím. K čemu mi jsou poloprázdná parkoviště, když si je může dovolit jen milionář. Na druhou stranu takové podnikání bych taky bral. Jen vybírat peníze, hlídání nikde, žádná údržba, sníh i námraza, za co to vlastně platím? Co za to dostávám? Nějaké příspěvky o tom, že někde přibudou kamery a snad za 5 let 1000 parkovacích míst je mi úplně fuk. Vždyť ani nejsou potřeba, dnes jsou placená parkoviště poloprázdná a kdyby se zase zaplnila, tak stačí zvednout taxu třeba na 200 Kč za hodinu. K čemu teda parkoviště jsou?
26.11.2008 11:57
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Dobrý den. Začnu asi od konce. Opravdu nevím, která placená parkoviště jsou poloprázdná. Z mé zkušenosti je míst málo a to dokládají i reakce jiných přispěvovatelů tohoto fóra. Sazba v Hradci Králové je na většině parkovacích míst právě Vámi uváděných 10,-- za hodinu. Pokud dojíždíte do práce autem každý den doporučuji Vám stát v červené zóně za 40,-- na den, nebo zdarma u Malšovického stadionu a nebo úplně nejlépe použít MHD.
Vím, že informace jak to funguje jinde není důležitá, ale doplním Vaši informaci o jihu Čech, protože není tak úplně pravdivá. Parkování v Českých Budějovicích stojí v „zóna A“: za první hodinu 30,- Kč, za každou další 60,- Kč, v „zóna B“: za každou započatou hodinu 10,- Kč viz www.c-budejovice.cz/CZ/03/Traffic_SVS/Parking.htm
Hezký den
26.11.2008 11:59
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
omlouvám se za znaky "" "" v minulém příspěvku, kopíroval jsem je v zájmu přesnosti z jiných www stránek a takhle to dopadlo. Díky..:-)
26.11.2008 13:24
ekos.hk (Nováček)
RE: Hrůza
Pracuji na Velkém náměstí a parkoval jsem u Zimního stadionu, proto vím, že tam je za každou hodinu sazba 25 Kč. Kde je tedy ona červená zóna, budu rád, když mi poradíte. A ohledně poloprázdných míst je to pravda, alespoň v mém okolí. Nejdřív jsem parkoval u Zim .st., pak u Domu mládeže, pak za Zdravotkou, nyní u Boromea, kde je opravdu narváno, protože se tam neplatí. V ostatních jmenovaných místech stojí 3 - 5 aut, jinak je celá ulice či parkoviště prázdné. Kolegyně co dojíždí z Týniště situaci vyřešila tím, že musela zakoupit za 6 tis. kartu na parkovací místo přes známého z HK. To je tedy opravdu žádoucí vývoj správným směrem.
27.11.2008 21:44
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Většina míst, která jste popsal (pochopiteně kromě Zimního stadionu) patří do červené zóny, kde se platí 40,-- na den. V této části zóny ISP je skutečně volněji (je zde málo rezidentů), proto je určena pro střednědobé stání. 26.11.2008 13:43
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Hrůza
Protože Budějovice docela znám a vím jak to tam chodí, tak mohu říci, že jste si lepší příklad pro to, jak ukázat, že systém parkování v HK špatný, najít nemohl. V ČB, je systém parkování 100% v řežii města, je zpoplatněna pouze historická část část města, tzv. památková zóna, tzv. zona "A", která je s HK srovnatelná se starou částí města ohraničenou hradbami,popřípadě nejbližších ulic kolem I. městského okruhu, a tam se platí pouze 30 kč/hod a další pak 60 Kč/hod. V HK 50 další hod taky 50, ale další 100,-Kč/hod. Rezidenční karta pro parkování v památkové zoně ČB je 2000,-Kč/rok za každé auto. V HK si ATOL nasadil laťku na 6000,- Kč/rok za 1 auto a za další už 9000,-Kč/rok. Dalo by se o tom říci jediné, ZLODĚJINA. Co se týká parkování v ostatních částech města, je to opět neporovnatelné, protože ostatní plocha srovnatelná s plochou ohraničenou II.silničním okruhem je zpoplatněna (a to ne ještě plošně),cenou 10 kč a to opět v porovnání s HK, kde to je již 10 kč/půl hod, popř.20 Kč/hod. Město ČB nemá s nikým uzavřenou žádnou pro město ani pro občany nevýhodnou smlouvu v trvání 30 let. Všechny peníze, zdůrazňuji všechny peníze vybrané z parkování, jdou zpět do rozpočtu města a neukrajuje z nich žádná parazitující soukromá firma, která si zisk ponechává.
26.11.2008 21:14
maly.jirka (Nováček)
RE: Hrůza
Pane, je vidět, že máte o parkování v ČB poměrně slušné znalosti. Vysvětlete mi, prosím, pod který odbor tamějšího magistrátu spadá VINCI PARK CZ a.s.? A zda staví z utržených peněz něco pro obyvatele Budějic? Děkuji předem.
27.11.2008 07:23
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Hrůza
Pokud někoho znáte na radnici v ČB,tak si podrobnosti jistě zjistíte sám. Tato společnost je v roli zhotovitele a správce parkovacího zařízení a za to jí město ČB platí smluvní sumu peněz. Zisk z provozu jde do městkého rozpočtu.
27.11.2008 17:32
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Mirku, parkování je opravdu Váše téma. Jediný problém, který spolu máme je ten, že vy trochu účelově dáváte jen část informaci, vždy tu která se hodí aby ukázala jak je ATOL špatný. Tak trochu nechápu Vaši motivaci...K Vašim údajům:
- Parkování v ČB provozuje firma VINCI Park, dříve Parking Praha. Provozuje ji na základě smlouvy s magistrátem města, kterému odvádí smluvní nájem, zbytek peněz který vybere je výnosem firmy.
- Stávající zóna v ČB zahrnuje celkem 885 parkovacích míst, pro srovnání staré město v HK je 333 parkovacích míst, tady srovnání trochu kulhá. Navíc toto je první fáze a České Budějovice již mají s VINCI podepsané rozšíření placené zóny.
- většina rezidenčních karet v HK stojí 1.200,--, v rezidenčních zónách 1.000,--. Na kartu vydanou VINCI Park v ČB může její uživatel stát pouze na místech pro rezidenty (302 míst), pokud zastaví ploše s parkomatem musí platit.
- V ČB sice stojí karta 2.000,--, ale jejich počet není omezen počtem parkovacích míst, takže na existujících 302 míst pro rezidenty a abonenty připadá přes 600 prodaných karet, kdo dřív přijede zaparkuje. Nevím, jak by se Vám tento systém líbil, kdy zaplatíte, ale místo nemáte.
- V HK je většina zelené zóny a celá červená zóna zpoplatněna 10,--/hodinu (dohromady jsou tyto dvě zóny 60% existující plochy ISP) a červená zóna navíc max. 40,-- za den, to v ČB nemají vůbec.
Opravdu si myslím, že pokud budeme v diskuzi úmyslně používat zavádějící údaje a mystifikovat ostatní účastníky fóra nemá to celé smysl. Mějte se.
28.11.2008 07:36
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Hrůza
S tou mystifikací účastníků fora, by jste měl začít asi u sebe. Informace z radnice v ČB mám docela slušně tlumočené spolužákem ze studií, který na tamějším magistrátu zastává jistou funkci, takže nevím proč by mi něco zkresloval. A to, že poukazuji na to, že je systém v HK špatný, předražený a jeho provozování je nesystémové, podle nevýhodné smlouvy pro město a občany, je více než jisté. Jak by také ne, když ho provádí firma, která do tohoto druhu podnikání vstoupila, jako amatér bez jakýkoliv zkušeností, referencí a v HK se to systémem pokus-omyl teprve učí a to vše za podpory radnice. Tento systém jak je navržen, včetně nevýhodné koncesní smlouvy, mě prostě nepřesvědčil a ani nemůže.
28.11.2008 09:01
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Informace které jsem Vám sdělil já si každý může ověřit na www.vincipark.cz nebo na stránkách magistrátu města ČB. K Vašim prohlášením o neználcích a referencích mohu jen říci, že v ČR systém PPP, kdy je lokalita svěřena soukromé společnosti, která se zaváže k přesně definovaným investicím je v Hradci Králové provozován jako první, takže reference nemá nikdo. Reference jsou k dispozici pouze ve Francii (kde jiný systém používán není) v Německu a dalších zemích staré EU. O fungování těchto systémů máme veškeré informace a při plánování tohoto systému v HK bylo tohoto know-how využito.
Jen bych poprosil, pokud si tedy na diskuzi jen nehrajeme, aby byla vedena ve věcné rovině s uváděním úplných informací a né je "hurá" proklamací, že se mi něco nelíbí a tak je to zkorumpované a tak dále.. Hezký den.
28.11.2008 10:27
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Hrůza
Nebudu zde citovat definici systému financování, již zmíněného "PPP", (z anglického Public Private Partnership, tedy partnerství veřejného a soukromého sektoru). Pokud bychom šli do detailu fungování tohoto systému, je podmínkou soukromá firma, která má odbornost, a to ATOL v žádném případě není. Můžete oponovat, ale to je fakt, kterému svědčí amaterizmus při zahájení ISP v HK, který popudil valnou většinu obyvatel v HK. Další podmínkou systému PPP je výhodnost pro obě smluvní strany, což se o znění KS také nedá říci, zvláště v návaznostech na články o samofinancovatelnosti systému, který popírá samotnou definici systému PPP (zvláště při faktu propojení ATOL - BAK), protože pak ATOL nenese téměř žádné riziko se ztrátou vloženého kapitálu.Proti systému PPP rozhodně nic nemám,ale proti tomuto v HK se nedá říci nic jiného, než ZLODĚJINA na občany a smluvní paskvil posvěcený magistrátem.
28.11.2008 17:48
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
2 Mirek:Jsem rád, že můžeme zasvěceně diskutovat i na téma PPP projekty. Jistě víte, že za účelem PPP projektu se vždy (99%) zakládá specializovaná firma, která je založena vždy pro tento jeden projekt (průhlednější kontrola nákladů, výnosů a rizik atd.). Proto nechápu proč Vám vadí, že ATOL byl založen za účelem tohoto projektu a nevykonává jinou činnost.
Princip samofinancovatelnosti, kdy obě smluvní strany deklarují zájem na fungování systému za předem určených podmínek je také standardní součástí koncesních smluv na PPP projekty.
Co se týče projektu ISP HK, mě se způsob jeho zavádění nelíbí o nic víc než Vám, a proto jsme také z pozice majoritního vlastníka obměnili management společnosti a odkoupili minoritní podíly.
Důvodem ale bylo nezvládnutí komunikace s uživateli a městem HK a postup zavádění systému (postup prodeje rezidenčních a abonentních karet atd.), nikoli způsob nastavení systému, tedy velikost zóny, cenový systém, systém garantovaných mít pro rezidenty atd.. Ten pokládám za velmi dobrý.
Celý systém byl vyprojektován podle nejlepšího dostupného know-how za účelem dosažení stavu, který bude plnit svoji funkci a bude výhodný pro obě smluvní strany.
P.S.: Ještě nechápu co na spojení ATOL-BAK popírá definici PPP. Pokud máte zkušenost s PPP projekty jistě víte, že projekty které zahrnují stavební práce (PPP na silnice, školy a nemocnice atd.) jsou téměř vždy tvořeny konsorciem stavební firmy a finanční instituce. Celá logika PPP je přece založena na tom, že danou službu umím splnit lépe než veřejný zadavatel. Jinak o PPP více na www.asociaceppp.cz
2.12.2008 07:44
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Hrůza
Konečně jsem se k tomu dostal abych reagoval na to, co asi nechápete, ale už to tady bylo několikrát popsáno dávno předtím. Definici PPP v základu popírá samotná definice samofinancovatelnosti, protože eliminuje jakékoliv podnikatelské riziko a dále propojení BAK a dceřiná společnost ATOL, umožňuje přelévat peníze z jedné společnosti do druhé, vytvářet iluzi draze postaveného PD ze kterého bude profitovat BAK a ATOL bude vytváře iluzi chudáka a bude v rámci samofinancovatelnosti požadovat úpravu cen parkovného, které v konečném důsledku zaplatí uživatel. Je zde potlačeno konkurenční prostředí a to je špatně. Vy, jako zástupce ATOLU to můžete obhajovat, někdo to může kritizovat, ale to je bohuže vše co se tím dá dělat.
3.12.2008 12:14
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
2 Mirek. Nevím, zda má tato diskuze smysl. Uvedl jsem Vám co znamená princip samofinancovanosti z koncesní smlouvy a jak fungují PPP, že město má veškeré kontrolní a regulační nástroje. Vaše argumentace, že celý systém je stvořen za účelem okrádání občanů města, se opírá o Vaše tvrzení a pocity, nikoli o reálný základ.
3.12.2008 12:58
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Hrůza
Tvrdit mi můžete co chcete a každý si o tom může udělat svůj názor, ať už o znění koncesní smlouvy nebo o amatérském zavádění ISP v HK. My dva na tuto záležitost názorovou shodu nenajdeme. Realnými základy pro má tvrzení jsou jednak zmíněná KS, postup a konkrétní kroky zavádění ISP a také postoje některých zastupitelů, zejména p. Hermana, kdy jak jsme se mnozí přesvědčili dochází ke zbytečnému rozhazování veřejných peněz za megalomanské a drahé projekty, kdy z poslední doby lze snad jen jmenovat přípravovanou stavbu křiž. Mileta, koupaliště, zmíněné ISP a stím související zvýšení daně z nemovitosti. Ze zkušeností nemám důvod věřit, že město řádně kontroluje investice do ISP. Myslím, že by mě zde někteří byli schopni i doplnit.
3.12.2008 17:48
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
2 Mirek. Vím, že shodu asi nikdy nenajdeme, nicméně výměně názorů se nebráním. Jen nechci, aby jsme sklouzávali k osobním útokům, nebo používáním nepodložených tvrzení.Také bych si přál, aby tato diskuze byla o výhodách a nevýhodách našeho parkovacího systému a ne o radě města a jejích rozhodnutích.
Mějte se.
28.11.2008 10:29
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Hrůza
Tak na těch stránkách toho zase tak moc není. Pokud se ten koho to zajímá, nemůže dozvědět smluvní podrobnosti, nic konkrétního se nedozví.
27.11.2008 00:07
Roman (Pokročilý)
RE: Hrůza
Poloprázdná jsou všechna parkoviště mimo nejexponovanější část města. V podstatě se dá říct, že zaplněná jsou jen ta parkoviště, která byla již dříve zpoplatněna.Mám ale také výhradu k odůvodnění plošného placení parkovného. V něm se uvádí, že jde o regulaci parkujících vozidel. S tou regulací mi to připadne podobné, jako se slavnou regulací zdravotní. Také jen zástěrka pro rejžování. Pokud to vidíte jinak, potom mi vysvětlete, proč nejkratší doba pro parkování je celá hodina ?? Za tu dobu běžně stíhám vyřídit záležitosti na dvou, ale také na čtyřech místech. Ale platit musím na každém místě znovu. (Nebo jsem něco nepochopil, něco dělám špatně ? - Jinou informaci jsem nikde neobjevil a =jednorucí bandité= požadují před vydáním parkovacího lístku platbu minimálně za jednu hodinu...)
27.11.2008 17:27
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Dobrý den. Pokud zaplatíte parkování na hodinu, můžete s platným parkovacím lístkem v rámci zelené zóny přejet na jiné místo a lístek Vám stále platí.
27.11.2008 22:15
Roman (Pokročilý)
RE: Hrůza
KDE je tato informace uvedená oficiálně ?? Nerad bych se při případném konfliktu s atolákem odvolával na vcelku anonymní sdělení z pokecu na netu. Nikde jsem nic takového nečetl. A navíc, ne celá zelená zóna je zpoplatněná stejně. To bych taky mohl s lístkem z levnější části zaparkovat v dražší - přehled o jednotlivých cenách nemám a obíhat všude stojany nehodlám... Každopádně, co je to za regulaci, když se musí zaplatit celá hodina, ačkoliv hodně řidičů běžně odjíždí za mnohem kratší dobu. Vidím za tím opravdu jen rejžování. Takhle je totiž místo na vytíženém parkovišti placeno během jedné hodiny hned několikrát !
S tou půlhodinovou sazbou vycházím ze zkušeností v jiných městech i z ciziny. Naopak Hradec s minimem hodiny je docela rarita...
A k těm poloprázdným parkovištím na Karla IV jste se raději nevyjadřoval - asi to nekoresponduje s vaší pravdou.
28.11.2008 09:18
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Zakoupený parkovací lístek platí v rámci zóny pro kterou byl vystaven po celou dobu platnosti. Pokud tedy přejedete na "dražší" parkoviště platí Vám i tam, rozhodující není sazba, ale o jako jde zónu. Ta je uvedena barevně na dopravních značkách a na parkomatu na jeho přední části.Máte pravdu ofociálně to takto není uveřejněno, doplníme na www.isphk.cz.
Útokům na to, že jsou konečně alespoň nějaká volná místa opravdu nerozumím, chcete aby se dalo v centru zaparkovat nebo ne? Teď mě to připadá, že když se po zavedení ISP bude parkovat v Hradci lépe bude to špatně a když ne tak to bude špatně taky. Mějte se.
28.11.2008 13:19
Petr - HK (Guru +4)
RE: Hrůza
Rozdílnosti cen v rámci jedné zóny jsem si všimnul, když jsem šel parkovat jeden den na Masarykáč a platil 20/hod. a druhý den zaparkoval v jiné vedlejší ulici (ale opět v zelené zóně) a platil jen 10 Kč. Atol tuto rozdílnost cen v rámci jedné zóny logicky na webu zatajil, neboť takových vyčůránků, co si zajdou do vedlejší ulice pro levnější lístek bude dost. Tím se samozřejmě sníží zisk Atolu. Pak nechápu, proč není sazba v rámci celé zóny jednotná, tj. 10 Kč/hod. Za 10 Kč pak odpadnou i debaty platby jen za čtvrthodinu, protože každý těch deset korun za hodinu obětuje. Ale platit 20 Kč jen za to, že si chcete v bufetu koupit sváču a jste tam 5 minut je zbytečné.
28.11.2008 17:20
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Není pravda, že ceny parkovného v jednotlivých částech zelené zóny nezveřejňujeme. Na www.isphk.cz v záložce "HOST" je kompletní přehled parkomatů a sazeb.28.11.2008 21:13
Roman (Pokročilý)
RE: Hrůza
Dovolím si znovu připomenout podtéma -parkovné na půl hodiny-, které ve svých odpovědích pomíjíte.
1.12.2008 09:59
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Na části zóny ISP s nejdražším parkovným je 30 minut nastaveno jako základní doba. V zelené a červené zóně se vzhledem k sazbě s kratší dobou nepočítalo.
2.12.2008 01:09
Roman (Pokročilý)
RE: Hrůza
-Vzhledem k sazbě...- Takže žádná regulace, ale prostě rejžo. Takhle mi to nevyvrátíte.
28.11.2008 22:25
Petr - HK (Guru +4)
RE: Hrůza
To ISP HK: Možná jsem se nepřesně vyjádřil - ano, sazby máte zveřejněny. Co ale na webu chybí a co málokdo z hradečáků věděl, že při úhradě levnějšího parkování mohu v rámci zóny přemístit automobil na jiné, dražší místo. Myslím, že nezvěřejnění této dosti důležité informace je z vaší strany účelové.
1.12.2008 09:45
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Toto zvýhodnění jsme se rozhodli nabízet po nástupu nového vedení společnosti v říjnu tohoto roku. Znovu se omlouvám za nedostatečnou propagaci. V současnosti je toto zveřejněno na našich www stránkách, postupně budeme informovat i dalšími prostředky. Hezký den
28.11.2008 21:07
Roman (Pokročilý)
RE: Hrůza
Moje zmínka o volných místech je jen reakcí na předchozí diskusi a vaše tvrzení, že parkoviště jsou i nyní plná.Ty cedule pod označením zóny raději nenazývejte dopravní značkou. Podle zákona jí není a na sloupu současně se skutečnou dopravní značkou nemá co dělat (přesněji nesmí být). Navíc speciálně zelená varianta výrazně koliduje s dopravní značkou IP 1a -Okruh-.
I z neznalosti zákona a téhle doslova lidové tvořivosti je zřejmý, kolegy v diskusi zmiňovaný, amatérismus.
27.11.2008 00:07
c0in (Nováček)
RE: Hrůza
Dobrý den, pokud nevíte které parkoviště je poloprázdné, stačí se přijít podívat na Tylovo nábřeží. Parkoviště u Pedagogické fakulty. Jsem studentem této VŠ a tak tedy moc dobře vím, jaká je tam situace. Před spuštěním této zóny se tam nedalo zaparkovat a dnes? Min. 10 volných míst se vždy najde. Pořád si říkám, kam ty auta všechny zmizely? To jsem si myslel, že je v HK nedostatek parkovacích míst a tady to vypadá úplně naopak. Zajímalo by mě tedy, proč také nejsou karty pro hosty, kteří v té zóně pracují nebo studují?27.11.2008 09:48
pepicek (Nováček)
RE: Hrůza
Parkují jinde, nebo jezdí MHD. Prostě se nevyplatí jezdit autem... Parkovací karta pro studující... Hmm zajímavý nápad :) Taky mam jednoho znameho, ktery jezdi do jmenovane VS autem a to to ma z domu cca 2km. Tedy ted uz asi nejezdi :)2 Mirek - kdyby byla paušální platba, za správu parkovišť, spousta lidí by tady křičela, že spravující firma nic nedělá, platba je moc vysoká a nemotivuje ji (tu firmu) řádně vybírat poplatky...
27.11.2008 10:40
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Hrůza
Znova opakuji, firma je dodavatelem zařízení a zajišťuje fungování zařízení. Vybírání poplatků je čistě v režii města a hlídání dodržování pravidel silničního provozu, t.j. dodržování dopravního značení, případné pokutování, je v režii městských strážníků, protože ti k tomu mají oprávnění.
27.11.2008 12:21
ekos.hk (Nováček)
RE: Hrůza
Máte pravdu. Alespoň tak si představuji ekonomické hospodaření s majetkem, který má stát či město k dispozici. V odpovědi, které se mi dostalo včera, že mám hledat parkovací místo za 40 Kč na den, mne nikterak neuspokojuje. Při platbě 40 Kč denně, tj. přes 10.000 Kč za pracovní dny roku, je to hodně krutý trest za to, co městu ročně odvedu na všech poplatcích a daních. Nemluvě o tom, že má švagrová, co pracuje v Tescu, nemá takovou ani roční daň ze mzdy.
27.11.2008 21:53
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Jak jsem pochopil jste občanem HK, který bydlí mimo zónu ISP (alespoň podle poznámky o daních). Pokud dojíždíte každý den do centra za prací a nechcete používat MHD (roční jízdenka je za 3.520,--) ani červenou zónu, mohu Vám doporučit jedině parkování na ploše u Malšovického stadionu, které je zdarma. Pokud pracujete na Velkém náměstí jiné řešení nemám.
28.11.2008 09:04
ekos.hk (Nováček)
RE: Hrůza
Ne že nechci, ale nemůžu používat MHD, protože auto denodenně k práci potřebuji. Pokud jej nechám ve městě a budu jezdit busem, budu platit dvakrát. A dělat si procházku k Malšovickému stadionu kvůli každé služební jízdě je úžasná vyhlídka. To je pokrok směřující někde k 18. století.
3.12.2008 12:14
TAO (Nováček)
RE: Hrůza
Třeba Atol myslí i na vaše zdraví a až v druhé řadě na svůj prospěch a ani o tom nevíte ;o))) Zpomalíte své denní tempo a navíc se budete i víc pohybovat vlastní silou, když budete parkovat v u VSS :o)))
27.11.2008 12:49
Naido (Nováček)
RE: Hrůza
Psal jste, že na úpravách parkoviště u malšovického stadionu se bude pracovat "hned" - tedy ještě v listopadu. Je konec listopadu a nic se neděje. Jak to tedy ve skutečnosti bude?
27.11.2008 16:56
ISP HK (Nováček)
RE: Hrůza
Bohužel, musíme si počkat na stanovisko odboru správy majetku města k našemu návrhu. Věřte mi, že mi bychom rádi pracovali.
28.11.2008 13:34
Petr - HK (Guru +4)
parkoviště u Všesportováku
Tento týden jsem měl celodenní jednání na Velkém náměstí a u krajského soudu. Většina ulic v červené zóně v této lokalitě zejí prazdnotou (ulice od Draku směrem za krajský soud, tedy okolí Hradební ulice). Narvané parkoviště je u Staré nemocnice, kde už není placená zóna a kde evidentně neparkují návštěvníci nemocnice, ale spíše zaměstnanci soudu, magistrátu a provozoven historického centra, zatímco navštěvníci nemocnice mají smůlu. Jsem šetřivý, ale ne líný, takže jsem zaparkoval na odstavné parkoviště u Malšáku. Parkoval jsem brzo ráno, kdy bylo na parkovišti minimum aut. Jaké bylo mé překvapení, když jsem se odpoledne vrátil k autu. Byla zaplněna skoro celá třetina parkovací plochy, kromě několika týráků zde parkovalo odhadem minimálně 200 osobáků. Ano na soud je to 10 minut pěšky, na Velké nám. 15 minut. Stále my však nedochází smysl, proč všechny blízké parkovací plochy jsou poloprázdné a lidé jsou donuceni parkovat v místech, kde to mají zadarmo. Žijeme v uspěchané době, proč nemohou auta parkovat v ulicich, kde nikdy nebylo narváno (třeba okolí Hradební ulice) a musí každý den ztrácet zbytečně 30 minut?
28.11.2008 13:45
pepicek (Nováček)
RE: parkoviště u Všesportováku
"Stále my však nedochází smysl, proč všechny blízké parkovací plochy ... a musí každý den ztrácet zbytečně 30 minut?"Protože město je pro lidi, ne pro auta... a třeba si takhle někdo rozmyslí, jestli pojede autem 1km, nebo jestli to ujde pěšky, když už tím autem parkuje někde u Malšáku.
Mimochodem, čas jsou peníze, takže máte krásný rozpor - ušetřím čas, zaplatím peníze; ušetřím peníze, zaplatím čas :)
28.11.2008 14:28
ferda (Nováček)
RE: parkoviště u Všesportováku
No ono celé to zpoplatňování je jen odsouvání problému jinam. Zpoplatní se jedna zóna a vyčistí se, ale ty auta nikam nezmizí.. Záchytné parkoviště u malšáku to trochu reší protože je tam místa dostatek a je to relativně blízko, ale jiné lokality například lipky takové štěstí nemají. Lipky se vyčistí, ale za okruhem už se stojí jak může..
28.11.2008 17:27
Nespokojený občan HK (Nováček)
Parkování v HK
Dobrý den,Dneska jsem byl v Pardubicích, kde jsem zaparkoval u zimního stadiónu asi 3 minuty od centra. Tak jsem mohl porovnat ceny parkovného dvou krajských měst. V Pardubicích stojí 5 Kč. 30 min, 10 Kč. hodina a 20 Kč. na 24 hodin. Invalidé mají na parkovišti s parkomatem parkování zdarma, v HK musí platit i na vyhrazeném parkovišti pro invalidu. To je jiné město pro život, ale hlavně město pro lidi. Né jako u Nás v HK.
Pro ISP: Jak tady odkazujete na odstavné parkoviště, které je zdarma. Máte pravdu, že je to alternativa, pro řidiče kterým se nechce podporovat ISP. Ale bohužel, jak jste zjistili, že se toto parkoviště začína zaplňovat, tak už připouštíte, že se mírně zpoplatní. Já raději budu jezdit na toto parkoviště, v tomto stavu kde Vám nebudu muset přispět, nežli Vám dávat peníze za to, že ho oplotíte a dáte tam závoru. Ani to vodorovné značení tam není potřeba, jak ukázal čas, řidiči tam parkují ukázněně pěkně v řadách. Atol by zase chtěl vydělat co nejvíc peněz a chlívečky by nalajnoval co nejužší, aby se tam vešlo co nejvíce aut. Pak by jsme je měli pobouchané jako ze staráče.
Ani si nedovedu představit, že by toto parkoviště nebylo zpoplatněné, když tam v budoucnu bude koupaliště. Takový rejžunk by si Atol nenechal ujít.
Ještě jeden dotaz pro ISP:
Poslední dobou Vám nějak nefungují parkomaty - jsou mimo provoz. Co mám dělat? Na značce se píše, že se zakazuje stání bez zaplacení parkovacího automatu. To znamená, že tam nemůžu zaparkovat, když Vám nefunguje? Nebo mám jít k jinému nejbližšímu? Ale co když už tam je jiná zóna? A co když mezi tím dostanu botičku a Váš zaměstnanec bude chtít 300 Kč.
Děkuji za odpověď a přeji hezký den
28.11.2008 17:57
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
Za poruchy parkomatů, způsobené prudkým poklesem teplot (vybíjení akumulátorů) se omlouváme. V případě poruchy zavolejte, prosím, na dispečink 603567230. V docházkové vzdálenosti by měl být druhý parkomat. Děkuji
28.11.2008 21:39
Roman (Pokročilý)
RE: Parkování v HK
Napřed jednu malinkou jízlivost - v Radnici jsem četl, že automaty jsou ze severského Švédska, kde jsou i nižší teploty... (snad jsem se nepřekouknul)Ale teď vážně - kromě parkovného ještě platit za telefonní hovor ? To mi přijde absurdní. Vy máte poruchu na samoúčelném zařízení na výběr peněz a já mám proto ještě přispět telefoňákům ? Zřiďte si tedy linku pro volání zdarma, když máte nespolehlivé zařízení.
A hledat automaty mezi parkujícími auty je problém normálně, natož hledat nějaký další... Chtělo by to tedy nějaké směrování, uvedení vzdálenosti, upozorňující ceduli nad parkomatem... Ne každý řidič zná všechna parkoviště a kdo sem přijede jen náhodně, může pěkně bloudit. Zlobte se na mě, nebo ne, ale tohle je jen další zoufalá nedotaženost.
Možná vám to může připadat jako hnidopišství a hledání každé chybičky, ale když chce někdo za něco vybírat dost nevybíravě peníze, neměl by ty chybičky mít. I tady by měla být určitá kvalita a profesionalismus. Pro nějaké omlouvání začátků není prostor - kdyby jste fungovali v běžném konkurenčním prostředí, asi byste docela živořili.
28.11.2008 22:18
Petr21 (Nováček)
RE: Parkování v HK
Myslím že v okamžiku, kdy automat nefunguje nebudu hledat jiný, pokud není cca do 30 metrů od stávajícího. Považuji toto za chybu provozovatele a zkrátka má smůlu :-) parkujeme zadarmo.To samé, pokud odmítá automat brát mince (zcela pravidelná závada)
28.11.2008 22:34
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkování v HK
Kdyby parkomat nefungoval, sehnal bych si svědka, který by mi dosvědčil, že jsem měl zájem uhradit poplatek a parkoval bych zadarmo. Předpokládám, že i pracovníci Atolu by ze sebe nedělali kokoty a nevyžadovali by doklad o zaplacení v případě nefunkčního parkomatu.Na druhou stranu parkujete na ploše, kde dopravní značka zakazuje stání bez předchozího zaplacení poplatku. :-)
1.12.2008 09:49
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
Chyba byla v bateriích, ty asi ze Švédska nejsou..:-))Bezplatná linka je právě zřizována, číslo bude zveřejněno v nejbližší době.
28.11.2008 22:29
ferda (Nováček)
RE: Parkování v HK
Oni parkomaty fungují na baterie? Nemají permanentní zdroj? Ale tak či tak by na zimu mohly být zařízené.. Já si nějak razantního poklesu teplot nevšiml, přijdou mi normální na toto období. :)
29.11.2008 16:24
ferda (Nováček)
RE: Parkování v HK
No jo. Silničáři jsou taky vždy překvapení, že v zimě nasneží.. :)
1.12.2008 09:56
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
Bohužel se nepodařilo s městem včas zajistit jejich připojení na rozvodnou síť, to bude probíhat postupně. Problém s bateriemi by se neměl opakovat, jednalo se o závadu z výroby, kdy baterie nebyly nabity na plný výkon. Díky za pochopení.
28.11.2008 22:43
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkování v HK
Žádnej stres. Tak to vypadá, že celou zimu budeme parkovat zadarmo (za předpokladu, že teploty vzduchu klesnou pod -5C), protože nebudou fungovat vybité parkomaty?? :-))
29.11.2008 16:39
Nespokojený občan HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
Dobrý den,vážím si toho, že jako představitel ISP se snažíte odpovídat na dotazy. Ale tato odpověď mě dostatečně neuspokojila.
To jste myslel vážně, aby v případě poruchy Vašeho parkomatu lidé volali na dispečink Atolu, provolali minimálně kolem 6 Kč. a potom ještě hledali další parkomat mezi vozidly, kde není vidět?
Docházková vzdálenost dle nějakých norem nebo pravidel se počítá cca 15 minut. To bych chtěl vidět, jak Váš pracovník v případě nasazení botičky si neúčtoval 300 Kč, když by někdo přišel k vozidlu po 20 - 30 minutách.
Co když nejbližší parkomat je v červené zóně ( kde je levnější ), ale parkovat budu v zelené, kde nepůjde parkomat? Zaručíte lidem, že to budete tolerovat?
Nešlo by zařídit pro návštěvníky starého města, aby parkomat bral papírové bankovky? Je docela trapný, když někdo chce zaparkovat na starém městě třeba na 3 hod. a má nasázet do parkomatu 200 Kč. Kdo nosí v peněžence 200 Kč. v drobnejch? A ten stres, než seženou drobný aby se nemuseli dohadovat s MP a Vašim pracovníkem.
1.12.2008 09:54
ISP HK (Nováček)
RE: Parkování v HK
K telefonnímu číslu zdarma viz výše. K Vaší otázce ohledně parkomatů na starém městě připravujeme jejich o doplnění o zařízení na akceptaci platební karty. (problém s mincemi si uvědomujeme).
4.12.2008 13:52
Radouš (Nováček)
RE: Parkování v HK
Potřebnější by bylo přijímat papírové!
20.3.2009 20:12
VOSA (Nováček)
RE: Parkování v HK
ZAVOLAT a je to číslo bezplatné....Nebo zase taháte z lidí peníze.
29.11.2008 17:11
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Parkování v HK
V Pardubicích navíc neplatíte parkovné pokud jdete doi městského sportovního zařízení. Například pokud jdete do bazenu a koupíte si vstupenku, máte parkování zadarmo.
3.12.2008 11:51
TAO (Nováček)
RE: Parkování v HK
To je jednoduché - v Pcích si soukromá firma na základě jednostranně výhodné smlouvy nemusí vydělat na slíbenou investici (a nikoliv naopak, jak by velel rozum dobrého hospodáře).Nepochopím, že na radnici může sedět takový hlupák. A jestliže to není hloupost, potom v tom musí být jedině korupce.
2.12.2008 08:07
Radouš (Nováček)
Parkovací automaty
Zajímalo by mě, který "inteligent" vymýšlel umístění parkovacích automatů. Dnes jsem se přesvědčil, že například v Hradební ulici (poblíž divadla Drak)použití parkovacího automatu v ranních hodinách je téměř nemožné. Ze zákona platí povinnost provozovatele parkovacího systému infotmovat o cennách za poskytovanou službu. V tomto případě bych musel vlastnit baterku, nebo specielní brýle pro noční vidění. Atol nějak zapoměl na světlení automatů. Umístili automat přesně mezi sloupy veřejního osvětlení a tudíž o ceně za parkovné se zákarník dozví až když platí. Toto je přece nezákoné! Pane Herman, co vy na to?
2.12.2008 22:37
Roman (Pokročilý)
RE: Parkovací automaty
A další humoreska je u školy B. Němcové. Je na chodníku za zábradlím. Takže řidič zaparkuje, potom buďto po trávě, nebo po úzkém zbytku ulice mezi auty doběhne na konec ulice, po chodníku doleze k parkomatu a pak zase stejnou cestou zpátky k autu. No a pak konečně opět stejnou cestou na chodník a za zábavou...
3.12.2008 09:58
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkovací automaty
Zřejmě jste vůbec nepochopil parkovací systém. Ráno se za parkování neplatí, tudíž ze strany provozovatele není zájem, aby jste tam parkoval. Takže si ráno přijedete na parkoviště, a když nemáte zapalovač, tak zaplatíte odhadem nebo se na parkoviště vrátíte a zaplatíte, až bude svítit sluníčko. Nebo ráno, když ještě na parkomat není vidět, je nutné zaparkovat kolmo k parkomatu a rozsvítit dálková světla. Parkovací automat je pak dostatečně osvícen.
4.12.2008 13:42
Radouš (Nováček)
RE: Parkovací automaty
V tom případě bych musel ten automat autem nejprje porazit a pak ho nastavit proti autu!4.12.2008 14:01
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkovací automaty
To Radouš: Taky řešení, ale u toho vás nikdo nesmí vidět, jinak je to sranda zralá na kriminál :-)
3.12.2008 12:21
ISP HK (Nováček)
RE: Parkovací automaty
Pokud přijdete k parkomatu, který se nachází mimo dosah veřejného osvětlení, stačí aktivovat display dotykem tlačítka. Osvětlení displaye je dostatečné k obsluze parkomatu.Chápu, že to není zrovna to pravé ořechové, ale umístění parkomatu nebylo na naší libovůli, ale řídí se schváleným projektem zóny. Budeme se pochopitelně snažit situaci zlepšovat. Děkuji za tip.
4.12.2008 13:40
Radouš (Nováček)
RE: Parkovací automaty
Vážený pane. To je sice hezký, ale jadk se dozvím krucinál cenu, kterou ze mě chcete dostat! Ty displeje jsou úplně k hovnu. Starý přístroje uváděli cenu za parkovné na displej. Tady si asi budu muset svléknout trenky a holým zadkem si na to opsvítit a přečíst si ceník. Je to opravdu na podnět k prošetření ČOI.4.12.2008 13:52
jyrka (Nováček)
RE: Parkovací automaty
Kultivovana odpoved, jen co je pravda... Jen mě tak napadlo, neuvažujete o zavedení placení parkovného pomocí SMS, popř. nějaké využití městské karty?
4.12.2008 14:08
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkovací automaty
Platby pomocí SMS a městských karet propagovali již dříve, snad se to někde i testovalo (na Velkém náměstí?). Spíše bych tedy Vaši otázku přepsal na:KDY bude možné platit parkování pomocí městské karty a SMS na všech parkomatech? Taky mě nebaví pořád hledat drobný. Když už to musí být, tak bych raději využil městskou kartu, protože za SMS budete ještě platit něco navíc operátorovi.
4.12.2008 22:37
ISP HK (Nováček)
RE: Parkovací automaty
O obou jednáme s poskytovateli. U SMS placení je trochu problém s mobilními operátory, kteří si nechávají 20-25% vybírané sumy, což je moc (pochopitelně nechceme o tuto částku navýšit cenu..). Variantou je placení pomocí mobilního telefonu a staženého JAVA programu, který vychází na cca. 5%, ale zase potřebuje onen program (vhodné pouze pro pravidelné uživatele). Zkušební provoz budeme spouštět na Velkém náměstí co nejdříve.
Městská karta vychází paradoxně nejdráže, nicméně doufám, že se nám podaří poskytovatele zlomit.
4.12.2008 21:10
Phavel (Pokročilý)
RE: Parkovací automaty
:-) Tím holým zadkem to budete muset možná i zahřát, protože jak bylo psáno, automaty mají v mrazech potíže s akumulátory. Omlouvám se, nedalo mi to :-)
3.12.2008 11:03
MIREK (Pokročilý +2)
Neznalost zákona z radnice č.40
Docela jsem se opět pobavil nad textem v radničním plátku, jak si své pravomoci dle nového silničního zákona vysvětluje MP, a to v kontextu s oprávněním použít TPZOV, respektive jejím odejmutí z vozidla, jak to popisuje Pavel Süke z MP HK. Jenom pro upřesnění těchto informací, že MP nesundá botičku dříve než bude zaplacen manipulační poplatek. Takovou novou pravomoc MP od 1.1.2009 rozhodně nemá. MOžná by měl pisatel připojit konkrétní paragrafy o které se opírá, protože toto je matení veřejnosti a navíc veřejným činitelem. Docela dobře chápu snahu MP eliminovat výmluvy na osobu blízkou, ale i osoba blízká se dá velice elegantně obejít.
4.12.2008 22:04
Nespokojený občan HK (Nováček)
Réservé parkoviště
Dobrý den,chtěl jsem se zeptat ISP, zda v ulicích, kde vznikají nové placené zóny kontrolujete vyhrazená místa pro invalidy na konkrétní SPZ. Jde mi o to, zda ověřujete platnost vyhrazených míst, jestli např. majitel vyhrazeného místa nezemřel, neodebrali mu ZTP atd. A nebo Vám to je jedno, když za tyto místa firma Atol inkasuje nemalé peníze z našich daní?
4.12.2008 22:44
ISP HK (Nováček)
RE: Réservé parkoviště
Jedno nám to není. V současnosti se zaměřujeme na dvě věci. Jednak kontrolujeme, zda stále trvá nárok na toto místo a tvoříme aktivní databázi těchto míst (a míst běžných P-rezervé). V současnosti databáze neexistuje a jakákoli změna je na městě složitě dohledávána přes čísla jednací. Současně projednáváme s MMHK možnost přesunu těchto stání v rámci ulice tak, aby pokud jich je více tvořily souvislou linii a bylo potřeba méně značek.
7.12.2008 11:49
Xaver (Profesionál +11)
RE: Réservé parkoviště
Správně.Proč bychom měli něco invalidům ulehčovat.Vyhrazená stání budou na jednom místě a ať si dotyčný pajdá pár set metrů domů.Ono ho to brzo přestane bavit,zůstane sedět doma a nebude obtěžovat na ulicích.Nebo ať si zaplatí svoje vlastní vyhrazené místo blíže bytu.Nám to místo zaplatí jednou město a ještě jednou ten invalida...juchůůůů :-))
7.12.2008 11:57
ferda (Nováček)
RE: Réservé parkoviště
No, nechci se vás pane dotknout, ale myslím že tak alespoň 50% majitelů těchto karet taková zdravotní procházka nauškodí.. :)
7.12.2008 14:29
Petr - HK (Guru +4)
RE: Réservé parkoviště
Souhlasím s Ferdou, ze svého okolí znám spoustu lidí, kteří využívají reservé pro invalidy, mají zdravé nohy, někteří z nich se vedle invalidky živí řemeslem nebo dokonce pracují na stavbách. Netvrdím že všichni, ale část těchto lidí využívá tyto výhody neoprávněně.
7.12.2008 14:44
Xaver (Profesionál +11)
RE: Réservé parkoviště
Můj příspěvek se týká invalidů, ne podvodníků.Zkuste pánové někdy porozumět textu, není to zase tak složité...
8.12.2008 07:35
Petr - HK (Guru +4)
RE: Réservé parkoviště
To Xaver: Nic proti Vám, já zase psal o těch podvodnících.
11.12.2008 19:04
ISP HK (Nováček)
RE: Réservé parkoviště
Jen pro vysvětlení. Parkovací místo pro zdravotně postižené občany schvaluje město Hradec Králové a jeho umístění je jak lze nejblíže k bydlišti jeho držitele. Stání má charakter P-rezervé a je tedy vyloučeno ze zóny ISP, z míst která jsou k dipozici ostatním uživatelům zóny. Ohledně výše úhrady za toto místo, kterou dostává ATOL, a.s. od města jedná se o částku v ceně rezidenční karty na první vozidlo, tedy většinou 1.000 až 1.200,-- za rok. Pro Vaši informaci, těchto míst je v existující zóně ISP přes 200.
11.12.2008 22:27
Roman (Pokročilý)
RE: Réservé parkoviště
cca 200 000 z městského rozpočtu ročně - za co vlastně ??
12.12.2008 07:31
Petr - HK (Guru +4)
RE: Réservé parkoviště
To ISP:Jednou jste s námi podepsali smlouvu, chcete P-rezervé?? Tak plaťte! Ze strany města nevýhodné ujednání ve smlouvě. Taky si neumím představit, za jako službu město Atolu platí? Vy instalujete dopravní značení pro taková stání?
12.12.2008 09:35
ISP HK (Nováček)
RE: Réservé parkoviště
Dobrý den, jedná se o to, že parkovací systém v Hradci Králové má určitý počet parkovacích stání. Na základě provozování těchto stání má ATOL, a.s. povinnost investovat 300 milionů Kč do nových parkovacích míst s tím, že tyto investice a provoz parkovacího systému jsou hrazeny pouze z výnosu zmíněných parkovacích míst. Úhrada města je "náhradou" za vyjmutí těchto míst ze systému a rozhodně není pro ISP nijak lukrativní.Jinak, aby nedošlo k omylu. Já souhlasím s tím, že smlouva byla takto podepsána a nemám s výší úhrady za tato místa problém. Jen jsem uvedl podrobnosti, protože provozování P- rezervé pro invalidy zde bylo prezentováno jako velice výhodné. Mějte se.
15.12.2008 14:41
Phavel (Pokročilý)
RE: Réservé parkoviště
Pro vás to není nijak lukrativní ale rádi si od města peníze za místa pro invalidy vezmete. Proč se k tomuto město dobrovolně zavázalo, nechápu. Přitom za co vybírat, na těch místech nemáte žádnou zásluhu. Nesnažte se nám tady vnutit myšlenku, že 300milionová investice je adekvátní příjmům které vám vyplynou z provozování tohoto systému za 30let. Dají se zjistit roční příjmy z parkování, dokud ho provozovalo město - ano bylo to "pár" milionů, ovšem byl to také zisk za placená stání, která tvořila ZLOMEK dnešního rozsahu. I ceny byly neporovnatelně menší a rovněž nejspíš příjmy z pokut. Taky je směšné, že nejvetší investice do systému město dlouho odkládalo a rozhodlo se pro ně až těsně před vaším vstupem. Vůbec dřív se uvažovalo o vstupu invertorů, kteří postaví parkovací domy (jitřenka, u lázní, apod.) a zisk jim půjde z jejich provozování. Možná to byla "extrémní" myšlenka, připouštím, a investorům by se to nevyplatilo. Ale svěřit někomu takový kus města na 30let za 300mil, to je z mého pohledu druhý extrém. Navíc z té 300mil ivestice budete vlastně dlouho vydělávat i vy, takže to není jen částka, kterou městu jen tak dáte. Koncesní smlouva = upsání se na 30 let do jasně nevýhodného "obchodu" ze strany HK.
15.12.2008 17:39
ISP HK (Nováček)
RE: Réservé parkoviště
Dobrý den, chápu Vaše negativní stanoviska. Váš názor ale nesdílím. Nemusíte mi věřit, ale není to proto, že nyní ATOL patří do mé kompetence. Celý systém považuji minimálně za vybalancovaný, tedy stejně výhodný pro všechny zúčastněné.
K vašim informacím:
- příjmy z pokut nedostává ATOL ale MMHK
- výnos z našich investic bude nulový, nebo dokonce záporný, parkovací místa totiž musíme dle koncesní smlouvy nabídnout rezidentům města za regulovanou cenu, která bude kolem 3.000,-- za rok. To máme 500 míst krát 3.000,--, výnos 1.500.000Kč ročně. Odečtěte náklady na svícení, ostrahu a běžnou údržbu (nepočítám odpisy, ty činní přes 3.5M ročně)a moc Vám nezbude.
Důležitý je fakt, že se nebavíme o tom, zda placené parkování ano, či ne. Pokud chcete zabránit "zneužívání" aut k ježdění do centra ze zbytných důvodů a zajistit dostatek míst pro lidi, kteří v centru bydlí nic jiného Vám nezbývá. Parkování je zpoplatněno i v podstatně menších městech než v HK. Otázka tedy není zda, ale jakou metodou. Ani výše parkovného není, kromě Velkého náměstí, vyšší než obvyklá.
Radnice měla dvě možnosti, dát místa do pronájmu soukromé firmě za fixní částku nebo podíl z vybraného parkovného (jako v Praze, ČB, Mladé Boleslavi, Liberci atd..)a dostat každý rok cca. 10 milionů Kč. Pak mohla rozhodnout, zda tyto peníze využije na parkování, nebo na jiné účely.
Druhá varianta je ta, kterou v HK máme, tedy koncesní projekt. Osobně si myslím, že použít peníze vybrané z automatů na stavbu nových parkovacích kapacit je ten lepší systém. Za roční platby, které dostávají ona města od svých smluvních partnerů srovnatelné počty míst nepostaví. Hezký den.
5.12.2008 13:39
bába (Nováček)
Atol - residenční zóna
Je mi přes 80 let, což není samo o sobě nic pěkného. Bydlím v Orlické kotlině, kde máme residenční poplatek na naše auto zaplacený. Ale mám děti a vnoučata, kteří mi občas nakoupí nebo něco přivezou. Jsem ráda a ráda jim i to kafe pak uvařím. Teď ne, protože se bojíme, že by jim odtáhli auto, jak už jsme tu několikrát viděli. Chtěli jsem zakoupit pro naše eventuální hosty nějakou parkovací kartu, ale to lze pouze na určitý den a určitou poznávací zńačku. Ale já nevím, kdy a kdo k nám přijede a co když to bude v sobotu nebo v neděli? To mám letět na dopravní podník a bude tam vůbec někdo? Najde se v Atolu někdo, kdo myslí taky na obyvatele a ne jen na kasu? A najde se někdo v Atolu, kdo čte tyto kritické příspěvky? I když nepředpokládám, že by jich využil k prospěku nás obyčejných občanů.
5.12.2008 14:05
Petr - HK (Guru +4)
RE: Atol - residenční zóna
Smutný a bohužel reálný příspěvek. Nezbývá nic jiného, než vyložit nákup před dům a odvézt auto o kus dál na placené parkoviště.
6.12.2008 14:46
ISP HK (Nováček)
RE: Atol - residenční zóna
Dobrý den.Obávám se, že pro Vás nemáme žádné zázračné řešení. Každý systém parkování sebou nese určité výhody, ale i omezení. Výhodou je, že dnes jste schopná své vozidlo v Orlické kotlině bez problémů zaparkovat. Omezení, které brání parkování vozidel která do zóny nepatří, ale zároveň omezuje Vaše návštěvy. Opravdu není možné tyto dva druhy vozidel od sebe odlišit.
Vámi zmíněné karty pro návštěvy slouží pro zajištění dlouhodobějších pobytů návštěv. V tomto případě se Vám cesta do naší kanceláře rozhodně vyplatí. Uvědomujeme si, že toto řešení není ideální, ale ostatní způsoby distribuce by znamenaly, že by cena takovéto služby byla několikanásobně dražší. Tomu jsme se chtěli vyhnout.
Pokud tedy za Vámi přijede návštěva na hodinu nebo dvě doporučuji využít parkování v červené zóně na okraji rezidenční zóny, ve Vašem případě tedy v ulici Víta Nejedlého.
6.12.2008 23:27
Roman (Pokročilý)
RE: Atol - residenční zóna
-...že by cena takovéto služby byla několikanásobně dražší...- O jaké službě jde řeč ? O jakou konkrétní službu se jedná ? Na to se dá říct akorát - Děkuji za nic -
7.12.2008 14:53
xicht53 (Pokročilý)
RE: Atol - residenční zóna
Dobrý den ISP HK,napsat 80 leté paní, že má výhodu v tom,že je schopná své vozidlo v Orlické kotlině bez problémů zaparkovat, to vyžaduje značnou dávku smyslu pro černý humor, nechce se mi hned napsat, že arogance.
(A propos, ono se v té OK dalo zaparkovat vždy.)
Až dosud jsem si myslel, že si sem návštěvy či děti (nebo pro ně rezident) rodičů můžou koupit do foroty parkovací lístky a když přijedou, tak si na něm vyznačí datum, případně i hodinu. Nebo jste mohli umožnit zde zastavit do nějaké doby, třeba 30 minut, stát zdarma i bez povolenky. Nebo nechat parkování pro rezidenty a zároveň nechat možnost si koupit i parkovací lístek pro návštěvy i za větší hodinovou sazbu (třeba i v jiném automatu, když už byste ten jeden navíc v Ladově ul. finančně neunesli). Muselo by se ale myslet. Ale na občany. Tohle je ale neskutečně uboze amatérské řešení. Někde jste psali, že takto to chtěla místní samospráva. K tomu existuje nějaké jejich písemné vyjádření?
Když příbuzní přivezou těm starouškům, kterých v kotlině ještě stále žije hodně, větší nákup nebo prádlo z mandlu, tak to mají táhnout z Víta Nejedlého na zádech nebo doufat, že jim auto neodtáhnete, zatímco ponesou nákup po schodech? Nebo když jim praskne voda či bude ucházet plyn v bytě, tak mají běžet do Pouchovské, aby si koupili parkování pro opraváře? Ale to by se nesmělo stát mimo vaše úřední hodiny.
Smutné je, že jediné, co můžou občané udělat (kromě toho, že vám tady budou více či méně sprostě nadávat), je čekat do dalších voleb. Tomu se ale teď Hermanové a další šikovní zastupitelé ovšem mohou jenom smát.
P.S. Pane Fišere, nešlo by už to řazení příspěvků obrátit, jako to je na většině DF? Kdo má pořád čekat, než se mu načtou příspěvky za posledních 5 let?
11.12.2008 19:18
ISP HK (Nováček)
RE: Atol - residenční zóna
2 xicht53:- iluze o tom, že v Orlické kotlině bylo vždy dost míst k parkování by jste neměl, kdyby jste v ní bydlel. Ještě po zavedení systému ISP, před první vlnou kontrol a odtahů vozidel, byla zóna plná a její obyvatelé si oprávněně stěžovali, že zaplatili rezidenční kartu a nemají kde zaparkovat.
- v současnosti je v Orlické kotlině volných 30 míst, na ostatní již byly vydány rezidenční karty. Regulace počtu vozidel, které zde parkují jako návštěvy je tedy nutnější než se může zdát.
- navíc kdyby byla karta pro hosty volně distribuovatelná bez omezení musela by stát více než 60,-- aby nelákala ke "kšeftování". Myslím, že potom by jste nás pranýřoval za cenu stejně jako teď za neochotu. Podle mě je nízká cena menší zlo.
- rozhodně nemůže být řeč o tom, že by někdo dětem oné paní, pokud jí přivezou nákup někdo odtáhl vozidlo za 2-5 minut, které stráví odnosem nákupu do patra. Vozidla, která jsou ze zóny odtahována tam stojí výrazně déle než nekolik minut.
- jak rozeznáte vozidlo, které někde stojí 30 minut, od vozidla které zde stojí 3 hodiny? Děkuji za námět
11.12.2008 22:29
Roman (Pokročilý)
RE: Atol - residenční zóna
2-5 minut na odnos nákupu a troška smůly... Co potom s botičkou ?
8.12.2008 12:45
pepicek (Nováček)
RE: Atol - residenční zóna
Pokud mob.operatori chteji 20-25% z ceny parkování, kolik Vás stojí provoz parkomatů? Včetně toho, že se z nich musí vybírat peníze a musí se udržovat... :)Poměrně jednoduché řešení pro zde zmiňovanou paní by byla možnost zaplatit parkování pro jedno auto, které není rezidenční, ale vázalo by se k rezidenční kartě. A k tomu, aby nemusela nikam chodit, nejlepší řešení je sms...
8.12.2008 13:23
Petr - HK (Guru +4)
RE: Atol - residenční zóna
Pepíčku, jakmile by se otevřela možnost mít vedle své rezidentní karty ještě jednu pro návštěvy, veřím tomu, že by spousta rodin nabídla tuto návštěvnickou kartu na kšeft lidem, kteří pracují v okolí, kteří by tam za úplatu mohli parkovat. To pak je parkovací systém v této lokalitě úplně zbytečný. Platba pomocí SMS je možná pouze u parkomatu. Pokud by návštěva zaplatila pomocí SMS, jaký doklad o zaplacení by byl za oknem auta? Nechápu, proč i v těchto lokalitách nejsou parkovací automaty pro návštěvy, když už tyto plochy museli být zpoplatněny. Kolik návštěv přes den k někomu přijede, aby zabraly místo rezidentovi?
8.12.2008 13:54
pepicek (Nováček)
RE: Atol - residenční zóna
Existuji i jine formy kontroly, nez jen listecek za okno... A k tomu, aby se zabranilo tomu, ze by druha karta byla popustena nekomu dalsimu se da pomerne jednoduse zabranit (omezeni na pocet dnu - autohodin) návaznost na majitele (rodineho prislusnika), progresivni uctovani parkovani... :)
11.12.2008 19:19
ISP HK (Nováček)
RE: Atol - residenční zóna
Cca. 5-7% z obratu. Jinak celková cena služby (operátor + provozovatel služky) je 30%. Hezký den
20.1.2009 01:16
Martina (Nováček)
RE: Atol - residenční zóna
No jo tak je to jasný - nesmíte platit služku - to se Vám to pak prodraží :-)
5.12.2008 19:50
ota divíšek (Nováček)
orlická kotlina
No jo jen, kdyby Herman bydlel v orlické to by bylo určitě naprosto úplně jinak,ale v téhle zkorumpované zlodějině jde bohužel v první řadě o peníze. Takže kávu si bohužel se svými dětmi a vnoučaty v klidu dáte až ve 110 letech
7.12.2008 12:26
ota divíšek (Nováček)
pro toho machýrka z ISP
když mě přijede navštěva tak se mi cesta do Vaší kanceláře rozhodně vyplatí co to je za blbost a kdo mě zaplatí tu CESTU a ČAS to jí nemůžete prodávat v nějaký trafice u labský a orlický kotliny je vidět, že jste parta amatérů co systému parkování rozumí jako koza drbání a to nemluvím o Vaší radě zaparkovat v ulici Víta Nejedlého ono si myslíte, že všichni co jezdí autem tak ujdou i maraton fakt banda amatérů, vy jste se měli alespon podívat jak se to dělá jinde a pak se sr.t do parkování a ta Vaše poznámka o cedulích pro postižené,že se je budete snažit sjednotit na jedno místo v ulici, aby nebylo hodně cedulí,vy jste už vážně pro mě amatér to si myslíte,že ty lidi dojdou z druhé strany ulice????Jedinej,kdo tady nasázel miliony cedulí jste VY to vaše slavný ÍESPÉ jestli jste si toho nevšimnuli
7.12.2008 13:55
ferda (Nováček)
RE: pro toho machýrka z ISP
Ano ano, svaly atrofují a lidé už nikdy nebudou schopni chodit..
10.12.2008 08:04
Radouš (Nováček)
Opravdu spolehlivý systém
Vážení vyděrači z Atolu!!! Tvrdili jste, že nové automaty budou spolehlivé za každého počasí. Včera jsem šel Hradební ulicí a nefungovali tam rovnou tři vaše zázraky na okrádání slušných občanů. Je sice hezké, že vás nezajímá, že nejbližší automat nefunguje (najdi si jiný třeba bude fungovat) na to se Vám každý .... Když už z toho rejžujete nemalé částky tak alespoň několikrát denně stav těch šmejdů, co nemají rádi zimu zkontrolujte. Doporučuji jim uvařit grog nebo zabalit do deky. Pořádné mrazy teprve přijdou a to budete asi muset najmout hezký holky, aby objímali modré panáky a zahřívali je na optimální teplotu!
10.12.2008 11:12
pepicek (Nováček)
platba mestskou kartou
Dobrý den,jen jsem se chtěl zeptat, zdali jste již pořizovali parkomaty s tim, ze se v nich bude dat platit kartou (mestskou) - maji integrovanou ctecku, nebo bude nutne ctecky pracne a draze dokupovat?
Jinak SMS řešení není zas tak nákladné, jak se zdá... není třeba mít barevnou placenou linku - vzdyt staci sms brana a pocitac, ktery je schopen odecitat penize z dbs. (nevyhodou je, ze uzivatel musi zaplatit sms, vyhodou, ze muze platit za presnou delku, kterou potrebuje) a kontrola je take jednoducha - pda s datovym tarifem, ktere kontroluje seznam SPZ v databazi s zaparkovanymi auty... Podle mého odhadu by náklady byly v max výši dvou až tří parkomatů...
11.12.2008 19:24
ISP HK (Nováček)
RE: platba mestskou kartou
Parkomaty s integrovanou čtečkou na typ městské karty provozované v HK neexistují. Případnou kritiku prosím nesměřujte na ISP, za tohle opravdu nemůžeme..K SMS, nejdražší částí je služba operátora mobilní sítě, který Vám prostě musí strhnout peníze a za to si nechá dost zaplatit. Jak je vidět, jsou i jiní vyděrači než ATOL... Hezký den
11.12.2008 20:25
MIREK (Pokročilý +2)
RE: platba mestskou kartou
Tak to mě docela pobavilo, že Atol říká, že jsou i jiní vyděrači. Ale bohudík pr zákazníka, mají telefoní operátoři mezi sebou vzájemně konkurenční prostředí a zákazník má naštěstí volbu, že může přejít k levnějšímu. To bohužel u vyděrače jménem ATOL nemá.
11.12.2008 22:34
Roman (Pokročilý)
RE: platba mestskou kartou
Navíc, pokud přeplatím operátora, alespoň si chvilku pokecám...
12.12.2008 06:56
Korek (Nováček)
RE: platba mestskou kartou
Zrovna v oblasti placení SMS existuje sice možnost čtyř operátorů,Ti si však navzájem ceny hlídají a drží,takže konkurence jen na oko...
11.12.2008 22:33
Roman (Pokročilý)
RE: platba mestskou kartou
...a protože jsou i jiní vyděrači, tak se k tomuhle trendu přidáme všichni. Zvrácená logika.
12.12.2008 00:35
pepicek (Nováček)
RE: platba mestskou kartou
Ad vyderaci operatori - jestli se nepletu, tak jsem vam popsal reseni, ke kteremu potrebujete pouze aktivni sim kartu operatora a zadne jeho dalsi sluby formy barevnych sms linek... Namátkou SW potřebný k provozu takové služby je tady www.smsagent.cz/sms_agent.asp a na druhé straně pouze dbs, kde by byl uložen předplacený kredit...Mimochodem, v čem se liší hradecká městská karta od open card v praze (krom toho, že ta pražská je zadarmo a existují k ní fungující parkovací automaty?) Systém fungování mi přijde přinejmenším podobný (na interface, jakým se dostanou informace do parkomatu nemůže záležet / je možné tam dát libovolnou čtečku), tak proč v pze to funguje a v HK ne?
12.12.2008 07:39
Radouš (Nováček)
RE: platba mestskou kartou
Jak může někdo chtít tak složité věci po ATOLU. Vždiť neumění opravit ani stávající systém. V Hradební ulici poblíž divadla Drak je již 4 dny mimo provoz jejich zázrak techniky. Včera večer jsem chtěl, já blbec těm vyděračům, jak se sami správně nazývají zaplatit na Velkém náměstí. Světe div se třetí automat fungoval. V návodu se píše abychom kontaktovali ISP o nefunkčnosti. Co si vůbec myslej, že budeme kromě parkovného ještě platit za telefon! 12.12.2008 09:53
ISP HK (Nováček)
RE: platba mestskou kartou
2 Pepíček:Ok, souhlasím toto řešení je také nabízeno a určitě plánujeme jeho využití, vyžaduje ale instalaci software na straně uživatele a je tedy limitováno pouze na pravidelné hosty.
Nemám Vaši informaci, že systém v Praze již funguje, od VINCI (Parking Praha) víme, že spuštění chystají, ale hotovi nejsou. Pokud máte jiné informace prosím o info v které městské části, díky).
Asi největší rozdíl je v provozovateli městské peněženky, který má monopol na zúčtovací služby a jeho ochotě toto spustit za rozumnou cenu.
Terminál městské karty se navíc nevejde dovnitř parkomatu a musí se k tělesu parkomatu přisadit - nový modul. Systém je o dost komplikovanější než na klasickou VISA/Maestro.
12.12.2008 10:24
pepicek (Nováček)
RE: platba mestskou kartou
Všechny systémy mají svá pro a proti... Sice toto řešení je pouze pro pravidelné hosty, stejně jako městská karta je pouze pouze pro pravidelné hosty... Ovšem toto by se vyvážilo tím, že by bylo možné optimalizovat systém tak, aby bylo možné platit přesnou dobu, po kterou auto stojí na parkovišti. (Přijedu - pošlu sms, odjíždím - pošlu sms, stojím 19min - zaplatím 19min). Mimochodem, optimální řešení by ještě bylo, kdyby se peníze nabité na MK pro MHD daly použít i pro parkování, což by systémově nebyl problém, pouze mít k tomu vůli... Jen tak pro informaci, kdo je provozovatelem městské peněženky?
V Praze opravdu funguje, alespoň podle těchto informací opencard.praha.eu/jnp/cz/vyuziti/parkovani/index.html (pravděpodobně budete muset odstranit mezery v linku)
Pokud chcete zavadet platbu platebnimi kartami, určitě budete muset zavest datovy prenos z parkomatu do billing centra -> nebyl by problém vytvořit redundantní systémy placení... (a dokonce bych si dokazal predstavit zruseni platby mincemi)
15.12.2008 17:47
ISP HK (Nováček)
RE: platba mestskou kartou
Provozovatele je firma EM TEST ČR spol s r.o., Jiráskova 1284, 755 01 Vsetín. Na některých méně frekventovaných místech, kde většina vozů stojí delší dobu si dovedu zrušení placení mincemi představit také - plná náhrada SMS nebo jinou metodou.
Díky za link.
12.12.2008 09:57
ISP HK (Nováček)
RE: platba mestskou kartou
2 pepíček:Podíval jsem se na SMS Agent a vypadá to zajímavě, díky za typ. Je to ještě trochu jiná služba než dnes vyjednáváme s operátory, nevýhodou je nutnost předplacení. Uvidíme..Hezký den
11.12.2008 22:22
Phavel (Pokročilý)
Parkovací dům - Haškova ul
Mohu se zde diskutujícího zástupce Atolu/ISP zeptat, zda budou rovněž zadarmo provozovat parkovací dům v Haškově ulici, který město koupí za 75 milionů? Přičemž město už firmě která byty v této lokalitě staví (za hotelem Černigov, bývalá mlékárna) před časem určitou dotaci (tuším 20 milionů) dalo a tato dotace souvisela se zmíněným parkovacím domem.
12.12.2008 09:26
ISP HK (Nováček)
RE: Parkovací dům - Haškova ul
Kdo bude provozovatelem parkovacích míst v tomto PD rozhodne město HK. Pokud máte zájem o provozování tohoto PD "zadarmo" máte možnost. Pokud splníte podmínky, tedy prodej parkovacích karet pro rezidenty do tohoto domu za regulovanou cenu (cca. 3.000,--/rok, tedy celkový výnos 225.000,-- ročně)a budete hradit všechny ostatní náklady, tedy hlavně ostrahu a elektřinu máte určitě možnost.
Nakonec bych chtěl jen zdůraznit, že nákup těchto parkovacích stání je aktivitou města a ATOL, a.s. není účastníkem těchto jednání. Hezký den.
20.1.2009 01:36
Martina (Nováček)
RE: Parkovací dům - Haškova ul
Z toho mi vychází, že v parkovacím domě bude jen 75 park. míst. To je asi blbost, ne??? To by byla taková větší garáž...
12.12.2008 08:19
xyz (Nováček)
reportéři
Uvidíme, co vyšťourali reportéři z ČT. V pondělí večer bude sedět celý Hradec u televize.
13.12.2008 16:22
bába (Nováček)
resedence
Děkuji moc všem, kteří na můj příspěvek kladně reagovali. Děkuji i pánovi z Atolu, jen bych mu chěla oponovat, že bydlím v Kotlině 54 let a za celou tu dobu jsme neměli potíže zaparkovat v těsné blízkosti domu. A připomenout, že dožije-li se toho požehnaného (fuj) věku, bude rád, přijedou-li za ním děti, něco přivezou a budou si chtít s ním pobejt. Ale abych se přiznala, snad to ani nemám tak za zlé Atolu, co konečně od nich můžeme čekat než že se budou chovat tržně. Ale co naši páni konšelé? Jak to mohli dopustit a konec konců si nechat ujít takový kšeft? Koho jsme to proboha volili?
14.12.2008 03:01
Roman (Pokročilý)
RE: resedence
Jen poznámečku - proč se furt a všude dává rovnítko mezi tržní chování a odírání klientů, zákazníků, nebo občanů ? Však je i hodně solidních firem, které se chovají tržně, ale slušně.Jinak naprostý souhlas.
15.12.2008 12:26
Naido (Nováček)
P+R u malšovického stadionu
Informujte prosím jak probíhají jednání o úpravách na záchytném parkovišti P+R u malš. stadionu. Jestli jsou už dané termíny atd...
16.12.2008 20:12
ISP HK (Nováček)
RE: P+R u malšovického stadionu
Dobrý den,je to "trochu" zdlouhavější než jsem čekal. V současnosti žádáme o územní rozhodnutí na oplocení (je to jediné povolení, stavební povolení ani ohlášení není třeba). Probíhá výběrové řízení na kamerový systém. S dopravními inženýry řešíme zákres stání a potenciální blokování vjezdu a výjezdu - standardní závora by dlouho nevydržela. Zatím vše. Termín nejpozději březen-duben platí.
15.12.2008 15:43
pavo (Nováček)
dnes Reportéři na ČT
Parkování v Hradci Králové - Černý FilipRegistrace návštěv, jak někde v dávné a daleké zemi Sovětů. To platí pro obyvatele Hradce Králové - pokud jejich návštěva přijede autem a chce zaparkovat. Novinku zavedla firma, která dostala od města na starost vyřešení tradičního problému - kam s přibývajícími auty. Jde o typ projektu s úředním názvem PPP, který se má stát budoucností státní správy. V dneším pořadu Reportéři ČT uvidíte ukázku toho, jak to vypadá, když se PPP nepovede. Zaparkovat v Hradci Králové zkoušel reportér Filip Černý.
16.12.2008 07:23
Petr - HK (Guru +4)
RE: dnes Reportéři na ČT
Reportáž o ničem. Nové informace nepřinesla, jen se rozšířil okruh lidí, kteří ví něco o parkování v našem městě. Kdybych nebyl z Hradce, ani by mě taková reportáž nezaujala a přepnul bych program. Musím uznat, že mediální tlak p. Čížek ustál (ač s jeho některými názory nesouhlasím).
16.12.2008 07:57
MIREK (Pokročilý +2)
Reportéři ČT
Včerejší reportáž na ČT jen potvrdila to, o čem už tady dlouho hovoříme nebo píšeme, jednostraně výhodné podmínky pro ATOL, vyplývající z koncesní smlouvy, minimalizované závazky uvedené ve smlouvě oproti požadavkům z výběrového řízení a jak bylo trefně řečeno nakonec, plynou z toho celého spíš osobní zájmy. Co závěrem? Jisté je jen to, že ATOL tu bude dál, bude se po městě rozlézat jako nešťovice (jak bylo řečeno v reportáži) a občané budou muset jen přihlížet. Je téměř jisté, že příští komunální volby budou jasným poselstvím občanů HK současnému vedení radnice, zda jsou spokojeni nebo ne.
16.12.2008 17:57
xicht53 (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Také je téměř jisté, že co bude při příštích komunálních volbách, je dnes současnému vedení radnice zcela šumafuk. Po nás, tedy po nich, potopa.Krásně se to vládne a rozhoduje o milionech a nevratnych krocich, když nemám vůbec žádnou zodpovědnost za "vyrobené zmetky" a jediným "trestem" pro mne je, že příště mě už nezvolí a budu se muset nedejbože živit prací. Ale tak špatně snad nedopadnu, on si na mne jistě někdo vzpomene a nenechá mě na podpoře. Třeba budu dělat poradce.
16.12.2008 19:29
Phavel (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Stručné a přesné.
18.12.2008 07:40
Radouš (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Ten pořad mě už konečně přesvědčil o tom, že na radnici sedí jen tlachaři. Za celý pořad mě nepřesvědčili a tom, že se radnice zbavila problému s parkováním. Ba naopak. Radnice na tom, kdyby nedej bože ta super spolupráce s Atolem trvala 30. let,jen a jen prodělá. Je super, že Atol musí postavit nové parkovací domy. Ve smlouvě však není kdy! Ve smlouvě se ale město zavazuje parkovací domy odkoupit za zůstatkovou hodnotu. Není to postavené na kebuli! Když je postaví v někdy kolem roku 2030 (pochybuju že dříve - proč taky!). Tak přece zůstatková hodnota těchto domů bude přeci téměř 100% jejich pořizovací hodnoty. No páni radní jste skutečně dokonalým odrazem této doby. Problém prostě přesuneme o 30 let déle, ale stejně to vše zaplatí město. Není to dokonalý tunel!!!!
18.12.2008 08:01
Petr - HK (Guru +4)
RE: Reportéři ČT
Nepochopím, proč je město má po 30 letech odkupovat, když je Atol postavil z poplatků za parkování! Chápal bych, že město vyplatí zůstatkovou hodnotu v případě vypovězení smlouvy. Jinak si myslím, že Atol se bude snažit postavit domy co nejdříve, protože mu pak budou vydělávat. Ale proč termín postavení parkhausů není stanoven ve smlouvě, to nevím.
K reportáži: kdyby se p. Malíř a Herman vůbec nevyjádřili, nic by se nestalo, z jejich strany to bylo jen takové plácání bez argumentů. Vůbec nedokázali obhájit existenci smlouvy, proč byl podepsán nevýhodný závazek pro další zastupitelstva.
21.12.2008 18:54
ISP HK (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Dobrý den, v reportáži nezazněly některé významné informace, přesto, že byly reportérovi ČT sděleny. Nebudu spekulovat proč, stejně se tím nic nevyřeší.
Není pravda, že není stanoven termín výstavby PD. První PD se právě staví a bude otevřen v roce 2009. Stavba dalšího musí být zahájena do 10 let od kolaudace prvního, tedy nejpozději v roce 2019.
Naším zájmem je postavit další kapacity co nejdříve, hlavním problém je najít vhodnou lokalitu (prosím o tip pokud máte). Důvod, proč se budeme snažit postavit PD co nejdříve není ekonomický (možná by bylo skutečně lepší čekat co nejdéle a sázet na vysokou zůstatkovou cenu), ale funkční. Prostě potřebujeme další parkovací místa protože jinak v blízké době celý systém parkování zkolabuje a prostě nezaparkujeme.
18.12.2008 09:01
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Reportéři ČT
Město právě zaplatí jen zlomek toho, co do kasičky ATOLU nasypou občané města, kteří nemají jinou možnost než jen platit. Parkovací domy zaplatí bohuže i takoví, kteří je vůbec k parkování nebudou využívat. Dalo by se to nazvat, jen jakási další daň za to, že potřebuješ jezdit po městě autem a někde ho zaparkovat.
18.12.2008 12:54
ridic007 (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Ale o tom to Mirku je a je to tak ve všech evropských městech. Tak že HK není žádná vyjímka. také platím pojišťovně, která je soukromý subjekt, pojistné a nevyčerpal jsem ho. Platil jsem někomu jinému. parkovat v centru města celý den je luxus všude ve světě.
18.12.2008 14:19
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Reportéři ČT
Tak to je opravdu pádný důvod. Můžeme zde začít ještě polemizovat o tom, jaká zlodějina je povinné ručení.
18.12.2008 17:20
pepicek (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Ale přesně to platba parkovného je - daň za to, že jezdíte do města autem... Nic jiného to nikdy ani být nemělo. Za pohodlnost se musí platit a podle mne je to tak dobře... Znáte nějaký jiný způsob regulace individuální dopravy ve městech (odpovím si sám - mýto)...
18.12.2008 17:56
radek (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Vážený pane! Jestliže zajišťuji v Hradci zásobování, servisní služby, nebo jsem řemeslník, v žádném případě nemůžu mluvit o "pohodlnosti", pokud potřebuji zajet k zákazníkovi a strávit zam třeba celý den. Pokud se mi povede najít volné místo mimo rezidenční zóny a zaparkuji, pak to Atolu za celý den hodí zajímavou sumičku. Je těžko představitelné, že zaparkuji auto v parkovacím domě a potom budu s nářadím, materiálem, či zbožím běhat přes půl Hradce. Ale jestli bydlíte v Hradci, tak na to jistě přijdete, až si budete potřebovat domů třeba instalatéra...
18.12.2008 18:48
pepicek (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Milý Radku,promiňte, ale jestli se nepletu, tak zlatá karta stojí 20k na rok, čímž dostanete jako člověk, který se potřebuje pohybovat po městě autem každý den možnost parkovat kdekoli za 80Kč za den (podle toho, že příští rok má 251 pracovních dní.) Takže když si jako instalatér připočítáte k dopravě ještě parkovné, možná na tom i vyděláte, ne? PS. Kolik jste zaplatil jako instalatér za parkování dosud?
20.12.2008 02:15
Roman (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Vážený pepíčku, co jste tímhle příspěvkem vyřešil ? Podstata je v tom, že parkovné (běžné, nebo zlaté) zaplatí zákazník, občan města. Prodražená služba vcelku za nic...
20.12.2008 05:12
pepicek (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Já jsem nevyřešil nic, ale alespoň se snažím předkládat řešení problémů, které někdo předložil (parkování živnostníků...), co jste udělal vy? Jenom jste nadával jak je to blbý systém, jak jsou radní blbí, jak je vše blbý... Víte co, jděte do háje. V podstatě mě je to jedno, pokud nebudu jezdit po hradci autem, tak mě to nezabije (na rozdíl od některých zde diskutujících), pokud budu potřebovat jet autem, tak si dokáži spočítat, jestli se mi vyplatí jet autem nebo mhd (na rozdíl od některých diskutujících) a celý systém parkování je mi vlastně u... a z některých lidí, kteří jsou schopni jen kritizovat, ale nejsou schopni navrhnout vhodnou alternativu je mi blivno... Prostě nemyslím si, že způsob regulace parkování je zvolen špatně. Představte si, že tímto způsobem bude parkování regulovat radnice... Co bude předmětem dalších voleb? Parkování... Takže se vyhodí x milionu za zavedení systemu parkovani a x milionu za zruseni systemu parkovani, pak zase x milionu za zavedeni... Ale vy víte vše líp, než všichni ostatní, že? Každopádně se Vám nesmí sáhnout na vaši mošničku a vaše pohodlí (to hlavně), protože co kdyby musely dětičky jet na sportovní kroužek sockou? To by asi nepřežily (reakce na vas předchozí příspěvek)...Howgh.
20.12.2008 10:45
JPA (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Pepíčku, už se budu opakovat, pročtěte si tu diskusi, problém parkování byl v HK "vyřešen" naprosto zhovadile - na úkor vlastních občanů a ve prospěch soukromé firmy (+ jejich subdodavatelů, kdopak to asi je, co myslíte...). Systém je nastaven tak, že z toho, co "zbyde" po zaplacení "nákladů" (de facto nekontrolovatelných a nijak neovlivnitelných), které se podle mého odhadu budou pohybovat minimálně na úrovni 75-80 % (nezapomínejme, že 19 % jde díky tomuto "systému" úplně nesmyslně státu coby DPH)ATOL během 30 let zajistí 500 parkovacích míst v Katschnerce a 500 "někde jinde". Celou tu dobu si bude účtovat režii, jejíž výši si může vycucat z prstu a kterou mu především OBČANÉ MĚSTA (+ občasný návštěvník) bude cálovat. Vezměte si ten počet parkovacích automatů, jak dlouho se bude splácet jejich pořizovací hodnota, věčný servis, opravy, pak nákup zase nových atd. atd. Systém ISP je zkrátka skvělý džob pro všechny, kteří se k tomuto penězovodu dostanou a napojí se na něj.Auta se vytlačí z centra, tož budou všude mimo, což bude mít za následek další rozšíření placených zón až se nakonec celý Hradec zpoplatní. Problém přitom nedělal vozový park těch, kteří tento systém budou platit, tj. občanů města - to centrum zaplavovala auta "office planktonu" (v sobotu a v neděli bylo vše v pohodě a klídek), pro které se měla zřídit na kraji města záchytná parkoviště, kde by bylo možné auto zdarma nechat a MHD se dostat do centra. To již díky ISP nebude možné - žádná záchytná parkoviště nikdy nebudou, aby se všechno mohlo zpoplatnit a postupem času narůstající moloch Atol (protože čím víc ploch a placených parkovišť, tím větší režie, to dá rozum) živit.
jpa
20.12.2008 12:11
pepicek (Nováček)
RE: Reportéři ČT
No, my si asi neporozumime...1) System je spatne
2) Co se da delat s tim, ze system je spatne?
3) Jsem rad, ze nejaky system je...
4) Jak zlepsit existujici system?
Asi o tomhle se celou dobu bavim... Vy se stale bavite o bodu 1, tak zkusme posunout diskusi k bodum 2 a 4 :) Protoze toho, aby se zrusil spatne fungujici system asi nedosahneme, ze?
20.12.2008 22:26
Roman (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Váš přístup, kdy berete pomršený vztah Atol - město - občané jako daný a neměnný, něco jako přírodní, nebo fyzikální zákon, ze kterého se prostě musí vycházet, se mi vůbec nelíbí. Nejspíš jste si vůbec nevšimnul, že byla jen minimální kritika zavedení parkovacích automatů na opravdu exponovaných místech před několika lety. Mě se to dotknulo takovým způsobem, že nejbližší bezplatné parkovací místo jsem měl víc jak 300 metrů daleko. Naprosto bez problémů jsem si došel a chodil bych dál. Když jsem chtěl někam blíž, něco zařídit, zaplatil jsem si rozumnou cenu za půlhodinku stání. To řešilo situaci.To, co je tu dneska jen rejžuje peníze. Stání minimálně na hodinu a ještě k tomu za dvojnásobek (kde je prvek regulace ? kde je snaha o co nejkratší stání vozidel na místě ?). Zpoplatnění i zastrčených a odlehlých uliček. Vytlačení aut z okrajových částí zóny do přilehlých neplacených. O smlouvě Atolu s městem psal kolega. Co se vám na tom všem zdá v pořádku a normální ?
Jistě že tohle tlachání tady vcelku nic přímo neřeší (zrovna jako vaše obhajoba téhož). Ale alespoň si na to člověk může zanadávat, když jsou ouřadové bohorovní a fakticky s tím hnout nelze. Příšerné je totiž hlavně to, že i kdyby někdo vymyslel stokrát lepší řešení, nemá nejmenší šanci ho přes ty prospěcháře nahoře ho prosadit.
Pro mě ale má tahle situace alespoň jedno jasné pozitivum. Dlouho jsem koketoval s myšlenkou vypadnout z centra města. No a na jaře balím, takže když jste mě výše posílal někam... :-)) Jen tiše doufám, že tuhle myšlenku podpoří páni radní u více lidí. Tak se nejlépe zviditelní výsledky vedení města.
21.12.2008 19:08
ISP HK (Nováček)
RE: Reportéři ČT
2 jpa:Nemáte pravdu v několika věcech, ale v jedné zejména: náklady systému ISP neplatí obyvatelé centra, ti mají parkovací karty, ale právě hosté, kteří do centra jezdí. Obyvatelé centra jsou naopak zvýhodněni, mají konečně kde zaparkovat a navíc budou mít možnost nákupu zvýhodněných míst v PD v ceně cca 300 Kč měsíčně (dnes pokud nechtějí stát na ulici musí si koupit garáže na okraji města).
Váš návrh ohledně odstavných parkovišť je OK, ale jak by jste chtěl donutit lidi, kteří do centra jezdí za prací aby parkovali na okraji města jinak než zpoplatněním stání v centru? Zakázat jim to?
Zpoplatnění centra je jediná cesta, otázkou je systém jak to udělat. Hezký den.
22.12.2008 10:04
JPA (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Ale zpoplatnění centra tady přece nikdo nerozporuje, samozřejmě že jako všude ve světě má být centrum rozděleno na zóny pro rezidenty a návštěvníky a zpoplatněno, nic není zadarmo...Náklady ISP zaplatí především občané města, platí si přece rezidenční karty - a částka je už teď - na začátku spuštění projektu - mnohem vyšší než třeba v jednotlivých městských částí Prahy. Jak to bude vypadat za pár let, když má Atol na 30 let monopol? Hloupý kdo dává, hloupější kdo nebere...
jpa
23.12.2008 14:35
ISP HK (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Promiňte, ale nemohu souhlasit. Náklady nenesou rezidenti centra, ale hosté. Výnos z rezidenčních karet není významným zdrojem systému, tvoří méně než 10% příjmů. Kromě oblasti Městské památkové rezervace platí rezidenti cca 3,-- denně a za to mají jistotu zaparkování.K Vaší námitce o Praze. Jak jsem již uvedl výše nejedná se o stejnou službu. V Praze kupujete nepřenosnou kartu na SPZ, která negarantuje místo v zóně, naopak počet vystavených karet výrazně převyšuje počet míst.
S nárůstem cen rezidenčních karet se v krátkém období nepočítá, výhledově je možný pouze růst o inflaci.
Hezký den
24.12.2008 16:25
JPA (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Tak rezidenti podle Vás naplní rozpočet ISP pouze 10 %? Rozšířením zón se dostalo do spárů Atolu už teď nejméně 1500 rezidentů, což znamená roční výnos minimálně 20-25 milionů, nebalamuťte tady lidi...jpa
24.12.2008 16:28
JPA (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Pardon, samozřejmě kecám, ten výnos bude poloviční než jsem uváděl, ale to je jen "začátek", další rozšíření zón a rezidentů bude během času následovat a pak se to dostane na těch 20-25 levou zadní.jPA
5.1.2009 10:07
ISP HK (Nováček)
RE: Reportéři ČT
2 jpa:Počítáte opravdu zajímavě. Cena rezidentní karty je 1.200 v zelené a žluté zóně a 1.000 v čistě rezidentních zónách. Promiňte ale 1.500 * 1.200 je 1.8 milionu, nikoli 18 milionů....
Hezký den a vše nejlepší v roce 2009
5.1.2009 15:38
JPA (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Šmarja a co ceny rezidentů - podnikatelů, "druhé" a další vozy, Goldkarty, stání za invalidní místa, které Atolu cáluje město, nedělejte z nás blbce...jpa
5.1.2009 15:57
jyrka (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Je mi to celkem jedno, ale prostě by se měly dodržovat nějaká pravidla diskuse - pokud argumentuji, argumentuji pravdivě, pokud udávám čísla, udávám pravdivá čísla... Kolik si myslíte, že bude prodaných zlatých karet a kolik bude podnikatelů? (pokud řekneme, že podnikatelů je 0,5 residentů a zprůměrujeme cenu - 15000/rok, vyjde mi z toho něco kolem 10mil) a o zbytku jste se před tím nebavil :)
5.1.2009 19:04
JPA (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
No - přesně tak, na těch 10 milionech (za letošní rok) se shodujeme, to ovšem není 10 % příjmu Atolu, jak tady uváděl jeho zástupce... A přijde další rozšíření zón a další nárůst rezidentů a další vícenáklady - hrůza pomyslet, kde to skončí.jpa
5.1.2009 19:33
jyrka (Nováček)
RE: Reportéři ČT
A kolik procent příjmů ATOLu, to prosím je, když to tak přesně víte?
20.12.2008 22:05
Roman (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Asi jste to krapet popletl. Moje dětičky na žádné kroužky nejezdí. Alespoň o žádných dětičkách nevím... :-))
21.12.2008 00:21
cicero (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Vážený pane, ještě nedávno jsem se pohyboval po Mnichově, kde jsem právě potřeboval parkovací kartu, podobnou té o které mluvíte. Mého zaměstnavatele stála 50 euro ročně a to je zona parkování zcela odlišná, protože Hradec je velký asi jako jedno předměstí Mnichova. Nemluvím ani o rozdílech v příjmech. Kdyby udělala mnichovská radnice to, co zdejší, znamenalo by to její okamžitý konec. Čech, vycepovaný komunisty je zvyklý zatnout zuby a platit a platit. To je velmi výhodné pro řadu syčáků, kteří se nestydí, zkusí a ono to vyjde.
19.12.2008 07:01
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Reportéři ČT
Vy asi buď vůbec nebydlíte v HK nebo jste magor. Ten kdo v HK bydlí a potřebuje se po HK pohybovat například pracovně, tak jinou možnost prostě nemá, viz vysvětlení od Radka. A Vaše vysvětlení o Gold kartě, to je fakt myšlenka. Co k tomu dodat, snad jen už nehul, vidíš pak svět úplně jinak.
19.12.2008 10:55
pepicek (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Pane, promiňte, ale magor nejsem, titul Mgr. nemám a papír na hlavu také (ještě) ne... Jen se snažím hledat řešení za zadaných podmínek, ne jen křičet kolem sebe a kopat do všech, kteří mají jiný názor... Prostě si myslím, že nějaká regulace aut v HK být musí, nevím, jestli cesta, která byla zvolena je ta nejlepší, ale alespoň je to nějaká cesta.
Mirku, prosím, jestli se můžu zeptat co děláte, že musíte denně parkovat ve městě. a trochu impertinentni otazka, radsi date nejakou tu korunu za parkovani, nebo budete pul hodiny hledat parkovaci misto?
19.12.2008 11:29
Phavel (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Já v tomto ohledu nemám rád slovo "alespoň nějaká". Pokud je koncesní smlouva pro město zjevně nevýhodná a na tom se shodne drtivá většina hradečáků, novináři a nakonec i reportéři všech krátkých zpráv či pořadů, které se v televizi na toto téma vysílaly, pak prostě neměla být žádná! Touto cestou se město nemělo vydat a už vůbec nemá riskovat v žádných smlouvách jakýkoliv 30ti letý závazek. To je jako byste si vzal dlouhodobou hypotéku a ukázalo by se, jak je pro vás strašně nevýhodná. Taky byste si řekl "mám alespoň nějakou". Asi ne, už předem by si člověk všechno dobře promyslel. Jenže tak jako tak, berete závazek jen na sebe a hospodaříte s vlastními penězi - je to vaše věc. Tady doplatíme všichni za rozhodnutí několika lidí.
19.12.2008 11:39
pepicek (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Beru, že ta smlouva je nevýhodná... ale teď je otázka, zda je výhodnější ji nechat doběhnout, nebo ji zrušit a zaplatit smluvní pokutu...Když uzavřete nevýhodnou hypotéku, tak ji taky asi těžko z hodiny na hodinu vypovíte...
19.12.2008 13:09
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Reportéři ČT
Vaše přirovnání, nyní k hypotéce, jsou opravdu směšná. Když už by se mi něco takového stalo, což je nepravděpodobné, protože se o své finance zajímám velice důkladně, ale kdyby jo, tak si mohu sám sobě říci, že jsem blb a následky ponesu já, potažmo moje rodina a budu se co nejdříve snažit hledat co jejlepší východisko z toho co jsem případně nadrobil. U takové smlouvy na projekt ISP, se předpokládá, že představitelé města, kteří mají mandát rozhodovat za 100 tisíc obyvatel města, budou rozhodovat odpovědně, hospodárně a hlavně v zájmu svých voličů. Dnes tomu tak bohužel není a můžeme se o tom přesvědčovat velice často. Nejvíc mě na tom s..re, že je musím platit ze svých daní. Nejvíc mě vždy překvapí takoví chytráci, podobní Vám, kteří řeknou, tak si kup gold kartu, vždyť si to dáš do nákladů, ale už nikdo neuvažuje nad tím, že nejdříve musím ty peníze vydělat, abych měl ty náklady z čeho odepisovat.
19.12.2008 13:40
pepicek (Nováček)
RE: Reportéři ČT
No, my si asi nikdy neporozumime, ja se bavim o situaci, která je... To, že ji předcházelo nějaké špatné rozhodnutí je irrelevantní. Prostě je to tak, jak to je... Dá se s tím podle Vašeho názoru něco dělat? Jestli mi řeknete jediný způsob, jak se z této smlouvy vyvléct, pak ano, můžeme se dál bavit o tom, jak by mělo být parkování řešeno... popř. kolik bude stát trvání smlouvy a kolik případné vyvlečení...Krom zlaté karty mohou ještě profese, které využívají auto denně ve městě, začít lobovat u ATOLu (nebo města), aby jim vytvořil speciální parkovací tarif (po-pá 8-18h za zvýhodněnou cenu(s omezením maximální doby parkování - hodiny uvnitř auta); jinak skokový nárůst cen těchto služeb -> nasr.ní zákazníků -> pokles už tak špatné reputace ATOLu...) - co vy na to ISPHK?
Neříkal jsem, dát do nákladů, ale naúčtovat dál... Jenom trochu ekonomické teorie, řemeslník vydělává 300kč/h, deset minut hledá parkoviště před bytem zákazníka, pak 10min nese nářadí. Kolik může zaplatit za parkování v případě, že zaparkuje ihned a bude u zákazníka pracovat hodinu, aby byl na nule? (ze by to bylo 100kč.?:)
20.1.2009 01:44
Martina (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Ale to je přeci jasné - vypovědět hned a pokutu nechat zaplatit těm, kteří smlouvu za tak "skvělých" podmínek uzavřeli (mimochodem by jim na to možná stačilo všimné které za uzavření pravděpodobně dostali). Ať nesou osobní zodpovědnost !!!
21.12.2008 19:18
ISP HK (Nováček)
RE: Reportéři ČT
2 Phavel:Prosím, prosím, prosím aby mi někdo skutečně vysvětlil v čem je podle něho smlouva pro město ZJEVNĚ nevýhodná. Možná mám skutečně sníženou inteligenci, ale já jsem v žádné z minulých reportáží, ani v té v Reportérech ČT žádné skutečně objasnění nevýhodnosti neslyšel.
To, že není příjemná pro návštěvníky centra chápu, taky mě nebaví platit za parkování, ale v čem je nevýhodná pro město?
Vadí Vám, že je na 30 let, ale jak chcete aby se někdo zavázal, že bude investovat 300 milionů a nedat mu jasné podmínky za kterých dostane tuto investici zpátky?
Díky za objasnění. Mějte se..
23.12.2008 09:36
Phavel (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Smlouva je napsána tak, že město se v podstatě zaručuje za ziskovost systému pro Atol. Schvaluje sice ceny parkovného v různých zónách, ale s ohledem na zmíněnou nutnou ziskovost (jinými slovy samofinancovatelnost). Jak už zde psal tuším JPA a jiní, Atol si může účtovat přemrštěné režijní a stavební náklady, které následně promítne do cen parkovného a město mu to bude muset schválit, protože zkrátka musí garantovat onu "samofinancovatelnost". Je to prostě smlouva, která umožňuje Atolu exkluzivní zajištěné podnikání na 30 let s garantovaným ziskem. Jinak jak již jsem říkal přínos Atolu - 500+500(někdy) parkovacích míst na 30let je velmi malý a na tak dlouhou dobu nedostatečný. Je proto jasné, že tak jako doposud, tak i v dalším období bude muset město vkládat do tohoto systému samo velké investice. Z poslední doby např. část park. míst v pivovaru, parkovací dům v bloku za Černigovem, spoluinvestice do plánovaného park. domu v lokalitě Aldis, rozšíření parkovišť za úřadem města apod. Je docela vtipné, že město s parkováním začalo "něco dělat" až v nedávné době, kdy už stejně předávalo systém Atolu. Ale ať už z těchto nebo budoucích vlastních investic nebude mít vůbec nic, bude prostě stále figurovat v čistě výdajové složce systému a to na 30 let. A budou to poslušně platit občané HK. Nevím jak je smlouva napsaná v případě předčasného vypovězení ze strany města ale věřím že rovněž nevýhodně. Mě prostě o výhodnosti tohoto podniku pro HK nepřesvědčíte. Myslím že město mohlo investovat a spravovat celý systém samo, mělo by nad ním opravdu 100% kontrolu, systém mohl být lidštější než tenhle "protektorát", a zisk třebaže menší by šel do městské kasy. A parkovací domy? V pohodě by je město zafinancovalo. Pokud 1 stojí 150-200 milionů je to pořád lepší investice něž venkovní bazének za 500 milionů co chtějí stavět. Ten ať si klidně postaví soukromý investor a vydělává na něm třeba 200 let!! Tam jsem pro! Proč má tohle teda provozovat (neschopné)město a přitom jeho vlastní parkoviště a třeba vodovody a kanalizace provozuje soukromý investor?? Je to postavené na hlavu, kde to jsme?
23.12.2008 09:50
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Reportéři ČT
Je to jako házet hrách na zeď. Pan tiskový mluvčí ATOLu si stejně vede svoji a připomínky k nevýhodnosti celého kontraktu, které zde byly již mnohokrát v této diskuzi popsány si nepřečte a ani je asi nechce pochopit.
23.12.2008 15:19
ISP HK (Nováček)
RE: Reportéři ČT
To Phavel:Bohužel, s Vámi uváděnými argumenty o nevýhodnosti nemohu souhlasit.
K samofinancovatelnosti systému: Tato klausule neumožňuje ATOLu zvyšovat ceny a prosperovat, jak je často uváděno. Základní výše parkovného byla určena již v koncesní smlouvě pro jednotlivé části zóny ISP, a tato výše se může měnit pouze při prokazatelném zvýšení obecných nákladů (PHM, energie atd.) nikoli při nárůstu správních nákladů ATOLu. Důvodem, proč je ve smlouvě klauzule o samofinancovatelnosti je zejména potřeba kompenzovat některé případné budoucí kroky města, jako například vyjmutí části parkovacích míst, zvýhodnění části obyvatel nad rámec koncesní smlouvy atd.. Tím by došlo k výpadku příjmů systému, který se tímto město zavazuje nahradit. Nic víc za tím není. Rozhodně to negarantuje zisk, v příštích letech vzhledem k výši úroků za úvěr na PD bude zisk ATOLu minimální, nebo žádný.
Výše investic je stanovena na minimálně 300 milionů a 1.000 parkovacích míst. Na stavbu parkovacích míst si společnost musí vzít úvěr, aby překlenula časový rozdíl mezi investicí a řádově nižšími ročními příjmy. Pokud započtete hodnotu úroků (počítám zde 6%) zjistíte, že celková potřeba prostředků na financování onoho 1.000 parkovacích míst je cca. 480 milionů (300 investice plus 250 úroky minus 70 zůstatková cena), při 28 letech tedy cca. 17 milionů ročně.
Roční tržby společnosti budou po plném dokončení zóny cca. 35 milionů Kč, náklady na provoz cca. 15 milionů a 20 milionů zbývá na úhradu úroků a investice a zisk. Poraďte mi, kde dělám chybu, ale žádný obrovský zisk tu nevidím.
Pokud by město nesouhlasilo s 30letým kontraktem, takovýto projekt by vůbec nešel financovat.
Pokud by tento projekt stavělo a provozovalo město byly by náklady výrazně vyšší. Do městské kasy by nešel zisk, ale naopak, město by muselo celý systém výrazně dotovat. Pokud mi nevěříte, zkuste si najít jaká je průměrná cena parkovacích míst v projektech, které město nakoupilo nebo jsou mu ke koupi nabízeny. O nákladech na provoz ani nehovořím.
Vím, deklaroval jste že Vás o výhodnosti nepřesvědčím. Nevadí, nemusíme mít všichni stejný názor. Jen prosím používejme pravdivé argumenty a ne někdy zavádějící a účelové zprávy z médií.
P.S.: Vše výše uvedené a mnohem více měli Reportéři k dispozici. V reportáži to ale nebylo. Proč asi?
Vím, že jste deklaroval, že Vás o výhodnosti nepřesvědčím.
29.12.2008 15:32
Phavel (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Není mi nic známo o tom, že by do jednoho parkovacího místa město investovalo o tolik více než Atol. Možná, že by naopak město jako větší subjekt mělo možnost vyjednat výhodnější úvěr (třeba s kratší dobou splatnosti). Tím by ve výsledku náklady na parkovací místo byly nižší. A náklady na provoz - Atol ve srovnání s městem to bohužel nemohu posoudit. Je to otázka efektivnosti, nevidím důvod proč by zaměstnanci technických služeb nemohli být stejně efektivní, nebo efektivnější než vy. Vaše vyúčtování ročních nákladů na 15mil, se mi zdá dost nadsazené (je či bude někde k vidění nějaký rozpis?). Převzali jste snad od technických služeb i úklid parkovišť obnovu značení a vůbec všechno "ztrátové" o co se jejich zaměstnanci starali? Trvám na tom, že město se na systému bude podílet dál ovšem čistě jen ve výdajové složce. O nutnosti zaplatit Atolu zbytkovou cenu po skončení platnosti smlouvy jsem ani do té reportáže nevěděl, myslel jsem že na město přejdou automaticky zadarmo. To je tedy další argument k té nevýhodnosti.
7.1.2009 13:31
pavo (Nováček)
RE: Reportéři ČT
Poradím vám kde děláte chybu - když budete investici počítat (použijte například Excel funkce NPV apod.) tak zjistíte, že kdybyste dnes investovali zmíněných 300 milionů (což se ještě nestalo) tak na splátkách zaplatíte 427 mil a ne tedy těch 480. Dnes však investujete zatím 120 mil, říkáte za 10 let dalších 180 (?), celkově by se při zůstatkové hodnotě 70 mil zaplatilo 300 mil. To je 2/3 toho co uvádíte - "úspora" do vaší kapsy je 180 milionů! Věřím, že nešlo o zlý úmysl ve výpočtu...
20.1.2009 01:53
Martina (Nováček)
RE: Reportéři ČT
A na tohle ti už nikdo neodpoví..... Prostě nás tahaj za fusekli..
20.12.2008 02:11
Roman (Pokročilý)
RE: Reportéři ČT
Dobře, daň. Ale od kdy se platí daně do soukromé kapsy ??? V tom je asi největší problém.
21.12.2008 19:00
ISP HK (Nováček)
RE: Reportéři ČT
2 MIREK:Logika parkovacího systému je založena na tom, že parkovací domy pro obyvatele centra města zaplatí ti, co do centra města jezdí a nebydlí tam. Mě to osobně připadá v pořádku, protože Vy vlastně využíváte prostor v ulicích, kde oni bydlí k parkování svého auta.
Druhým důvodem je pochopitelně snaha omezit dopravu směřující do centra.
16.12.2008 09:20
Petr - HK (Guru +4)
reportáž o parkování v HK na netu
www.ceskatelevize.cz/vysilani/1142743803-reporteri...(odmažte mezery)
19.12.2008 22:02
Björken (Nováček)
NA BLITÍ!
Vskutku je mi blbě z toho co se děje v Hradci. V Pardubicích je koupaliště (dokonce 2), MEZINÁRODNÍ letiště (my tady se ani nezmůžeme o nějaký projekt), dvoukolejka (tím pádem rychlíků jak na...rano), přitom je to menší město, žije tam míň lidí, je špatně dopravně řešený, ale podnikatelé tam mají úrodnou půdu. Nebejt to tak ošklivý město (dá se říct čím dál ošklivější..viděl jsem zdejší "palác"), tak nechápu, že Hradec není vymazanej z mapy. Zdejší systém parkování je další klacek pod nohy jak návštěvníkům, tak obyvatelům a podnikatelům. Doufám, že hradecká radnice do jednoho pujde za dva roky do hnoje! Jediný co se jim povedlo za ty léta je autobusák. Vybranej návrh fotb. stadionu je odpornej, sporty tu taky nejsou, proč já mám kurňa ten Hradec tak rád. Rozhodně to není zasluhou činů současné radnice!!! PS: Omlouvám se, že jsem k tématu Parkování vlastně nic nenapsal, ale musel jsem to ze sebe dostat ven. Díky za odkaz.
11.4.2020 20:10
radekuu (Nováček)
RE: NA BLITÍ!
Pardubice a jejich letiště, no.. taky jsem se jim dřív smál, ale ono to bude asi tím, že mají celkově lepší infrastrukturu, jsou na hlavní vlakové trati, atd. A když se podíváš na jejich stránky, tak zjistíš, že mají nakonec celkem zajímavé destinace (Alicante, Rhodos, Antálie): www.airport-pardubice.cz/mapa-destinaci0, letiště je to moderní a celkově úplně v pohodě, lepší než se táhnout např. do Prahy. A je to i tak blízko. Na hledání parkování můžu doporučit tento srovnavač, funguje to i pro další města: www.parkingunit.com/parkovani-u-letiste-pardubice/
16.12.2008 19:23
xicht53 (Pokročilý)
Poplatek jako poplatek
Když už v Hradci nemáme krajskou nemocnici, aby nám vraceli peníze za poplatky u doktorů, nemohla by nám některá strana zařídit, aby nám vraceli poplatky za parkování? To by myslím bylo čestné. A také úderné předvolební heslo, zajišťující bezproblémové 100% vítězství ve volbách.
16.12.2008 23:48
Roman (Pokročilý)
RE: Poplatek jako poplatek
A to by byl krásnej tunel... :-))) Město by "věnovalo" parkovací plochy Atolu - a pak by do něj přes nás přelévali veřejné peníze. A všichni by byli šťastní a spokojení... Doufám, že jen fantazíruju :-))
21.12.2008 00:38
cicero (Nováček)
parkování
Možná, že se konšelé budou divit, ale jsou i města, kde se vyřešil problém dopravy i jinak než masivním vytahováním peněz z kapes. Stačilo udělat taková menší opatření. Půl hodiny, zdarma, potom 10kč/hod. Obchodníci, kteří platí městu daně by nepřišli zkrátka a aut by zaručeně v centru ubylo. Přišli by zkrátka ale loupežníci z různých spolků a jejich pomahači, že. Parkovací domy jsou prima, ale parkovat za 20 000 ročně s vidinou toho, že přijdu k autu bez kol nebo jinak očesanému, když si můžu najmout uzamčenou garáž za 10000 mi připadá trochu praštěné.
21.12.2008 19:26
ISP HK (Nováček)
RE: parkování
Dobrý den,Nemá cenu srovnávat GOLD kartu s garáží. Na GOLD kartu máte povoleno stání celý rok na jakémkoli zpoplatněném místě v centru. Na noc si můžete dát auto do PD - máte to v ceně GOLD karty.
Takže, pokud skutečně potřebujete každý den pracovat jako servis v centru GOLD karta je pro Vás ideálním řešením a na noc máte jistotu, že Vám auto nikdo neočeše.
Pokud potřebujete jen parkovat auto v bezpečí a skutečně bydlíte v centru je výhodnější koupit si jen kartu do PD za 3.600,--. To je 3 krát méně než za garáž a navíc v centru a ne u Skladištní oblasti.
Mějte se.
21.12.2008 11:16
xicht53 (Pokročilý)
Sváteční parkování
Nevíte někdo, jak to je s parkováním o státních svátcích? To by byl vydařený Štědrý večer, kdyby mi odtáhli auto z rezidenční zóny, když to je středa a to tam nesmím. Za 2 - 3 minuty, které mi ISP HK povolil, toho kapra nesním, musím opatrně na kosti.
21.12.2008 11:26
Roman (Pokročilý)
RE: Sváteční parkování
Atol oficiálně povolil 2-3 minuty ? Zatím jsem nikde nic nečetl. Stačí minuta a troška smůly a jak potom vysvětlit, že tam nestojím už čtvrt hodiny ?
21.12.2008 19:29
ISP HK (Nováček)
RE: Sváteční parkování
Dobrý den,to přece není žádná novinka. Nejedná se o 2-3 minuty, ale o rozdíl mezi zastavením a stáním. Zpoplatněno je stání.
Hezký den.
21.12.2008 21:13
Roman (Pokročilý)
RE: Sváteční parkování
Jasně, pokud zastavím, vyložím nebo naložím, pak je to jasné. Ale tady šla řeč o vynesení např. nákupu rodičům někam do patra. To už se nejedná o zastavení a určitě nejde o půl minutky.
21.12.2008 15:57
maly.jirka (Nováček)
RE: Sváteční parkování
Atol uvádí že od soboty odpoledne do pondělí rána a ve svátek se neplatí a není omezeno stání v rezidentních zónách(mimo Velkého náměstí). Domnívám se, že si klidně můžete dát pozor na kosti při večeři. Tato otázka byla ale na tomto fóru již probírána. Tak dobrou chuť.
21.12.2008 11:19
xyz (Nováček)
jparkovací dům
Nemám nastudovanou smlouvu s Atolem, ale zajímalo by mě, kdo zaplatí rekonstrukci parkovacího domu, za těch 30 let. Napadají mě 2 varianty. Atol předá městu vybydlené parkovací domy a Hradec do nich nasype peníze z městské pokladny a nebo Atol provede nákladnou rekonstrukci a tím se zvýší zůstatková hodnota parkovacích domů. Nebo je to tak, že parkovací domy budou průběžně udržovány, tak aby byly převedeny v bezvadném stavu?
21.12.2008 19:31
ISP HK (Nováček)
RE: jparkovací dům
Průběžná údržba PD je pochopitelně povinností ATOLu. PD rozhodně nebudou převedeny město vyrabované a na spadnutí.Mějte se
22.12.2008 19:36
radek (Nováček)
RE: jparkovací dům
A to Vám má jako někdo věřit!!!????Vždyť už teď v Hradci řádíte, jako desperádi na divokém západě:-/
22.12.2008 10:37
pepicek (Nováček)
Urednici
Jenom tak informativni poznamka, muze nekdo zjistit, kolik uredniku z magistratu bylo propusteno (prepusteno ATOLu), kdyz bylo parkovani outsourcovano? Jestli zadny, tak je to docela na defenestraci... :)
22.12.2008 19:32
radek (Nováček)
RE: Urednici
Vážený "pepičku", ještě se vrátím k našemu rozhovoru 19.12. - Zlatá karta nestojí 20,-kč, ale 20000,-kč, což je docela rozdíl:-) Ovšem o kartu mi nejde... jde spíš o to, že pokud Atol zaplevelí centrum rezidenčními zónami, bude mi Gold karta na dvě věci :-/
22.12.2008 22:13
maly.jirka (Nováček)
RE: Urednici
Radku, tak trochu sobeček, ne? Víte, že tu bydlíme /Mánesova/? Nebo vidíte jen v přízemí obchody? Pro Vás jsme plevel a mám parkovat u Duranu? Nebo v Kuklenách, abych to měl potom blíž?
22.12.2008 23:27
radek (Nováček)
RE: Urednici
maly.jirko, zřejmě jste nečetl zmiňovaný příspěvek z 19.12. Nepíšu tady z pohledu nakupujícího, ale z pohledu zásobování (servisní služby, apod...). Tudíž si jako sobeček příliš nepřipadám... A rozhodně bych Vás, jako Nehradečák Hradečáka nechtěl nutit k parkování někde u Duranu :-))
22.12.2008 23:34
radek (Nováček)
RE: Urednici
Navíc - do Hradce dojíždím už skoro 40 let a až donedávna jsem problémy s parkováním neměl. Problémy nastaly až po invazi Atolu...
22.12.2008 23:52
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Urednici
Nelze nic nežli souhlasit, Radku. Než sem přižel tenhle mor jménem ATOL,které sem zanesli naši zastupitelé, tak jsem taky v HK žádný problém neviděl. Celý problém s nedostatkem parkovacích míst,se jen uměle nafukuje.
23.12.2008 09:51
Phavel (Pokročilý)
RE: Urednici
Tak aut bylo v centru vždycky dost, ale stále se dalo volné odlehlejší místo (ale stále blízko centra) najít. Dnes se pouze problém přesunul. Některá parkoviště v centru se až moc odlehčila na úkor oblastí za hranicí "království" Atolu. Nyní můžete vidět jak se v těchto oblastech plní silnice souvislými řadami aut, kde dříve vůbec nestávala. Zhoršuje se tak jejich průjezdnost a vůbec přehlednost, protože na takové parkování prostě okrajové silnice a ulice nebyly stavěny. To je akorát dokonalá budoucí záminka pro rozšiřování tzv. ISP.
23.12.2008 20:13
radek (Nováček)
RE: Urednici
Naprosto mi mluvíte z duše. Ale už to nebudeme pitvat, jsou skoro vánoce... Přeji Vám všem klidné svátky a nový rok lepší, než ten současný :-)))23.12.2008 02:14
pepicek (Nováček)
RE: Urednici
Omlouvam se, neumim cist, asi jsem nedaval v prvni tride pozor :p Myslel jsem, ze zlata karta plati kdekoli...
26.12.2008 13:34
hanah (Nováček)
parkování
zapůjčeno-Veškeré příjmy z parkovného,prodeje parkovacích karet,vyhrazených stání a dalších služeb souvisejících s provozem parkovacího systému patří firmě Atol.Z toho vyplývá ,že při cca pěti tisících parkovacích míst za cenu pouhých 20 Kč denně,bude mít firma Atol minimálně příjem 36 milionu ročně.K tomu je potřeba připočítat ještě příjem z parkovacího domu.Tento dům je minimálně 10 let po kolaudaci majetkem firmy Atol,smlouva článek X odstavec b.To znamená,že město Hradec Králové se vzdává příjmu 1 miliardy Kč ve prospěch firmy Atol.Bylo by zajímavé zjistit,kdo z funkcionářů je na výplatní listině firmy Atol.
26.12.2008 14:49
xyz (Nováček)
RE: parkování
Minimálně pan Boris Hermann.
26.12.2008 20:29
ridic007 (Nováček)
RE: parkování
Chlape, ty si pleteš zase výnosy se ziskem. Počítej, že nikdy nestojí plný počet aut na ulici. počítej také, že nezaplatí 100% řidičů. I když dozírá MP, je zhruba 70-80% platební morálka, proto všichni ve světě počítají výnosy z parkovného x 0,6 čili 60% z výnosů. pak máš nějaké náklady a pak je z toho cca 10 - 15% získu. To jsou peníze k dispozici. Z toho se staví parkovací domy a financuje technologie. Rozestavěnost parkovacího domu je podle odhadu stavařů cca 50 mil. kč. Tolik se za dobu atolu ani nevybralo. Tak o čem to je tedy podle tebe? Podle mě to je o tom, že ta soukromá firma investovala do parkování více než ten za*sra*ný magiatrát. Zak nepočítej tak blbě.
27.12.2008 17:15
Nespokojený občan HK (Nováček)
RE: parkování
Tady jste mimo asi trochu Vy ridici007. Že není nikdy obsazené parkoviště na 100%? To asi jezdíte po jiném městě. Je spíše náhoda, že v centru zaparkujete bez problému. Třeba v Horovce, Havlíčkovce, Wonkovce, u Finančáku, Ulricháči Eliščině nebo Tylově nábř. je to náhoda když je volné místo k zaparkování. To že výtěžnost z parkovacích automatů je mezi 70 - 80% ? A to jste zjistil jak? Stačí si projít výše uvedené ulice a vychází to na 95%. Lidi jsou už tak ve stresu z Atolu ( botiček ) že si nedovolí nezaplatit. Spíše je to u mimohradečáků kteří nestíhají číst dopravní značky. A ty přijmy 1 miliarda za 30 let jak psal hanah jsou zdaleka podhodnocené. Jinak náklady na provoz jsou opravdu vysoké, aby také ne když na výplatním seznamu je půlka radních nebo jíma nastrčené figurky.Docela jsem byl v šoku, když v reportérech říkali, že po uplynutí smlouvy město parkovací domy od Atolu odkoupí za zůstatkovou cenu. Nejsem si jistý, ale myslím si, že když Malíř, mebo Herman obhajovali smlouvu s Atolem, tak říkali, že po uplynutí smlouvy, Atol převede parkovací domy bezplatně na město. Tak to se asi spletli.
27.12.2008 18:06
ridic007 (Nováček)
RE: parkování
jako rezident ve žluté mám konečně kde zaparkovat. Když jedu do firmy do zelené tak si zaplatím a najdu kdykoliv místo. Což před Atolem nikdy nebylo. Ty kecy o výplatních postech lidí z magistrátu mne nezajímají. Jsou to jenom blbé kecy, žádný audit ani šetření policie nic takového neprokázalo, mimo dvou členů stautárního orgánu, což je normální postup v každé zemi. Tak oco jde?
27.12.2008 18:34
Nespokojený občan HK (Nováček)
RE: parkování
Kde je žlutá zóna?A o co jde? Že tento systém mohlo spravovat město HK a peníze by neodcházeli do soukromých rukou. A myslím si, že by to občané zkousli daleko lépe ( když by vybrané peníze šli městu ).
A že policie na nic nepřišla nebo neprokázala? To je jasné, když nikdo nemusí zveřejňovat, kdo je vlastníkem akcií. Ale já se jim nedivím ( Divíšek, Malíř, Herman ) po volbách půjdou od válu, tak se potřebovali finančně zajistit.
28.12.2008 11:27
pepicek (Nováček)
RE: parkování
No, o tom bysme se mohli bavit... ale docela by mě zajímalo, kolik lidí zajišťuje pro ATOL parkovací systém větší, než když byl zajišťován městem a kolik lidí to zajišťovalo dříve...Prostě je pravidlo, že soukromá firma (většinou) funguje lépe a pružněji, než státní správa...
28.12.2008 12:41
xicht53 (Pokročilý)
RE: parkování
Ano, viz třeba bankovní sektor, že?A když se to náhodou podělá, tak mě státe znárodni.
Podle mne to není o druhu vlastnictví, ale lidech a způsobu řízení. A motivovat se snad musí dát umět i úředník. Nebo vyměnit.
28.12.2008 12:55
pepicek (Nováček)
RE: parkování
Motivovat se dá kdokoli, ale pokud rozhoduji o něčem v čem nejsem osobně zainteresován, (většinou) rozhoduji hůř. Bankovní sektor - tam je trochu jiná otázka, jak jsou nastaveny pravidla a alespoň u nás na začátku 90.let byly nastaveny tak, aby bylo dostatek peněz, tak se půjčovalo "nestandardně".
Navíc, převod do státního znamená většinou, že se rozšíří bankovní dozor, ne, že se stát stará o banku celou...
Mimochodem, kolik z Vás drazí přátelé již podepsalo úsměvnou petici soudružky Trkalové, ve které chce mimochodem snižovat cenu za MHD? :) Opět krásné řešení - nechceme tohle - ale neříkáme co chceme...
28.12.2008 13:46
xicht53 (Pokročilý)
RE: parkování
Tak mě napadá při čtení Vašeho prvního odstavce: Jsou zastupitelé ve svém rozhodování osobně zainteresováni nebo nejsou?Nevím, která odpověď je lepší :-)
28.12.2008 13:52
pepicek (Nováček)
RE: parkování
pardon, špatně jsem se vyjádřil, jako zaměstnanec firmy máte osobní zájem na tom, aby fungovala tak jak má. Pokud nebude, zkrachuje a vy nebudete mít kde pracovat... Pokud bude úřad špatně fungovat, asi nezkrachuje...O osobní zainteresovanosti, o které mluvíte vy se radsi ani nezminovat...
28.12.2008 21:51
Roman (Pokročilý)
RE: parkování
S jednou zásadní výhradou - soukromá firma funguje obecně lépe a ke spokojenosti klientů pouze tehdy, když má konkurenci (čest vyjímkám, Atol jí ale určitě není).
28.12.2008 23:38
pepicek (Nováček)
RE: parkování
OK, takze podle vas reseni - budto pronajmout parkovani nekolika firmam (aby vznikla konkurence), nebo aby zustalo v rukou mesta (a dopadlo to se zavedenym systemem parkovani stejne jako s poplatky ve zdravotnictvi)...
29.12.2008 09:20
JPA (Pokročilý)
RE: parkování
Když ale model ISP je proti samému "smyslu podnikání" - proč by měl Atol fungovat při výběru "efektivně", když má teoreticky (dle zaklínadel obhájců systému) všechno hned investovat do parkovacích domů?! Naopak nastavené podmínky přímo vybízí k tomu, aby co nejvíce prostředků utratil v rámci své režie, na jejíž výši není ve smlouvě stanovena žádná hranice... I když přistoupíme na verzi, že současní vlastníci Atolu mají svatozář nad hlavou, nemusí to tak být v budoucnu, Atol (nebo jejich mateřský BAK) může kdykoli odkoupit nějaká "investiční společnost", která si pak bude dělat skutečně co chce a na radnici ukázat dlouhý nos. Kolikrát už si radní spálili prsty - poslední případ je Strabag a autobusové nádraží.Pokud byla potřeba vybrat v HK ročně na parkovném cca 15 milionů, které by se investovaly do dvou parkovacích domů, stačilo zdvojnásobit tehdejší parkovné (vybíralo se 8-10 milionů). Atol ji beztak zvýšil na trojnásobek až pětinásobek a stejně se musela ještě x-krát rozšířit zóna placeného parkování, aby se zaplatila jejich režie. Město oproti tehdejší své "režii" neušetřilo nic (nebo se snad propouštělo v Technických službách + Městská policii)?
Hradecký systém "my na to nemáme peníze, takže si najmeme firmu, která na to taky nemá peníze, takže si na to půjčí (za vyšší úrok než by dostalo město, u něj je pro banku jednoznačně menší riziko nesplacení), naúčtuje si k tomu svůj profit a pak nám to prodá" je na hlavu postavený.
Parkování mělo zůstat pod správou města (buď Technických služeb nebo třeba i Dopravního podniku - když už jim hodili na krk Autobusové nádraží...), obě instituce mají všechno co k tomu potřebují (správní budovy, kontaktní místa, aparát, pracovníky vč. účetních, právníků atd., vozový park), není třeba to dublovat u soukromé firmy a kvůli tomu terorizovat vlastní občany.
Co teď s tím? Okamžitě vypovědět smlouvu, než v tom bude lítat víc peněz a bude to opravdu "nevypověditelné".
jpa
29.12.2008 22:18
Roman (Pokročilý)
RE: parkování
To nebyl návrh řešení, jen výhrada k tvrzení o větší efektivnosti soukromé firmy. Ta konkurence měla být kdyžtak při výběru firmy a sotěž měla být v závazně slíbených podmínkách.
1.1.2009 11:50
Body (Nováček)
RE: parkování
Pane Pepíčku,za podmínek daných uzavřenou smlouvou nemůže Atol nefungovat.
1.1.2009 21:59
pepicek (Nováček)
RE: parkování
Ale stale funguje faktor, cim lepe bude fungovat, tim vice vydela... :]
2.1.2009 19:28
Body (Nováček)
RE: parkování
Problém je, že není možné zabránit "lepšímu fungování"na úkor občanů (výše parkovného, rozšiřování placených zón a jiná "organizační opatření").
29.12.2008 10:02
Ira (Pokročilý +1)
RE: parkování
Já jsem petici podepsala a Vám Pepíčku, jako pohůnkovi magistrátu, může připadat úsměvná. Skutečnost v našem městě, řízeném celou řadou amatérů, mně už tak úsměvná nepřipadá.
29.12.2008 23:24
Radouš (Nováček)
Nastavení parkovacích automatů!
0pět jsem se dost nadzvednul, když jem pořeboval 25.12.08 ráno v 9.15 zaparkovat na Velkém náměstí. Váření páni Atolu jekse má platit ve svátek???? Všede se to bere jako neděle, ale vaše stupidní, hloupé a velmi poruchové automaty svátky neuměj. Docela mě rozladilo, a nedivil bych se rozladěnosti návštěvníků HK,když se po vhození 30 Kč neobjeví parkováné na celý den, ale jen čas normálního všedního dne. Je to dle mě stejná stupidyta jako zhasnuté displeje automatů na solár v době kdy se neplatí. Jsem vědav, jake mě dostanete veškeré poplatky za parkování. V případě, že automat není v provozu (nic neukazuje) a nedá se z návodu dočíst jak ho "oživit"(na návod není ve tmě vydět), nebudu platit poplatek žádný! To u soudu neuhádáte!!!
30.12.2008 12:50
Body (Nováček)
Pro Pepíčka
Ta vaše obecné teorie, že soukromý sektor je efektivnější než státní, která se objevují ve vašich příspěvcích, je sice správná, ale v žádném případě se nedá aplikovat na firmu Atol. To proto, že na základě diletansky sjednaných podmínek a díky svému výlučnému bezkonkurenčnímu postavení si může svoji prosperitu zajistit kdykoliv a jakkoliv, samozřejmě na úkor obyvatel města. Pokud jsou dostupné informace pravdivé, tak obecně lze řící, že úroveň smluv uzavíraných mezi městem a jeho obchodními partnery je velice problematická (Strabag) a uzavřené smlouvy nedostatečně zabezpečují zájmy města.Jinak si myslím, že petice o které se zmiňujte ve svém dalším příspěvku, není zdaleka tak úsměvná, jak ji vidíte vy, ale s vyjímkou nereálného požadavku na snížení jízdného MHD docela dobře vystihuje pocity všech Hradečáků. Ještě si neodpustím osobní názor: ztrojnásobení daně z nemovitostí byla ničím nezdůvodnitelná nehoráznost.
5.1.2009 20:11
Guboš (Pokročilý +1)
Co nás ještě čeká bez Hermana?
Mám jednu obrovskou výhodu, nevlastním autí :o). Ale přesto...nejprve vznesu malý dotaz: v rámci úprav bytového fondu v Jungmannově ulici před několika léty, vzniklo velice příjemné rozšířené nadzemní a podzemní parkoviště. Myslím, že v Hradci Králové dokonce jedinečné :o).Kdo je vlastníkem, kdo ho má ve své správě? Jak jsou spokojeni "místní"? Kdo na něm vydělává či prodělává? A jak vlastně funguje či nefunguje? Je otázkou času, kdy se zóna placeného parkování rozšíří i sem (zatím je hranice v Lipkách). Dostane darem Atol i tento objekt, který financovalo snad město? Další zajímavostí je i plánovaná výstavba parkovacího domu "Koruna". Někde jsem četl, že Atol musí zajistit 1000 parkovacích míst v období 30 let. V té době ale bylo už jasné, že Hradci chybí míst 3500... Co dál páni konšelé?
6.1.2009 07:03
Radouš (Nováček)
RE: Co nás ještě čeká bez Hermana?
Odpovím Vám za ně: "Proč bychom něco dělali pro občany HK. Mi máme své jisté a ostatní ať nám vlezou na záda. Budete jen platit a platit!" Není to krásné žití v HK?6.1.2009 16:38
Phavel (Pokročilý)
RE: Co nás ještě čeká bez Hermana?
To jste vznesl správný dotaz a připomínku. Taky by mě to zajímalo.
6.1.2009 20:39
Petr - HK (Guru +4)
RE: Co nás ještě čeká bez Hermana?
Vždyť to máte každé jaro vytopený? Co by s takovými garážemi Atol dělal? Ještě by musel investovat a možná hradit škody na vytopených autech!! Ani náhodou....
9.1.2009 12:02
ISP HK (Nováček)
RE: Co nás ještě čeká bez Hermana?
Dobrý den. Vámi zmiňovaná oblast nespadá a nebude spadat do ISP HK. Co se týče spokojenosti a provozování parkovacích míst, musíte vznést dotaz na provozovatele.
6.1.2009 19:07
modrymysak (Nováček)
Účel
Placení by mi ani tak nevadilo, jako to, že má převrácenou filozofii. Účelem současného parkovacího systému je jednoznačně vyhnat auta z parkovišť v centru. Ale primárním účelem parkovacích poplatků je, aby lidé nestáli dlouho na místech, kde je potřeba hodně parkovat. Takže krátkodobé stání by mělo být zvýhodněno nižší sazbou. Třeba první půlhodina 10,- a další hodina 100,-. V HK je to víceméně naopak. A pak by mělo být zvýhodněné odstavné dlouhodobé stání, což naštěstí je.
9.1.2009 12:11
ISP HK (Nováček)
RE: Účel
2 modrymysak:Souhlasim s Vámi. Takto byl systém připraven ještě původním managementem společnosti na základě cen uvedených v nabídce veřejné soutěže. V souladu s dokončením zóny budeme radě města navrhovat změnu cen v zelené zóně ve smyslu snížení sazby za prvních 30 minut (a doplnění intervalu 30 minut tam kde není) a progresi od hodiny nahoru. V některých částech zelené zóny budeme navrhovat i maximální délku stání v délce cca. 2 hodin. Hezký den.
7.1.2009 10:26
Ira (Pokročilý +1)
Sníh na parkovištích
Kdy už konečně Atol uklidí parkovací místa, kde vybírá parkovné???
7.1.2009 11:41
ferda (Nováček)
RE: Sníh na parkovištích
Poručíme větru dešti... Na jaře až odtaje sníh??? :)
7.1.2009 12:07
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Sníh na parkovištích
ATOL má toto za povinnost dle KS, viz čl.XII./7. Jen dost dobře nerozumím pojmům, co tím chtěli chytří autoři KS říci. Kde je doslova napsáno, že se koncesionář zavazuje udržovat plochy, na nichž jsou uzavřená parkoviště v systému ISP vyznačena, .... . Co jsou to vlastně uzavřená parkoviště v systému ISP, případně kde se nacházejí??? Možná to je klíčem k tomu, proč nejsou parkoviště firmou ATOL uklizena.
8.1.2009 13:38
ridic007 (Nováček)
RE: Sníh na parkovištích
Uzavřené parkoviště podle koncesní smlouvy je přeci plocha, která je uazvřená závorou a spravovaná ATOLEM. To by byl třeba Malšák, pokud by byl uzavřen závorou. Jinak takové parkoviště zatím ve městě není. Tak buďtě v klidu.
9.1.2009 12:06
ISP HK (Nováček)
RE: Sníh na parkovištích
Úklid místních komunikací zajišťují technické služby, ATOL pouze zajišťuje přípravu k tomuto číštění. Hezký den.
9.1.2009 13:03
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Sníh na parkovištích
Jen jsem čekal, kdy to sem napíšete. Tím jsem chtěl jen znovu poukázat na jeden z mnoha příkladů nevýhodných podmínek koncesní smlouvy schválené představiteli tohoto města.
9.1.2009 17:35
Ira (Pokročilý +1)
RE: Sníh na parkovištích
No vy možná máte hezký den. My, kteří se musíme potýkat s tím bordelem na vašich parkovištích, už tak hezké dny nemáme.
9.1.2009 14:14
bednarmar (Nováček)
bordel, bordel, bordel
Co je to za smlouvu? Ja kdyz si pronajmu od mesta napr. prodejnu, tak mi tam bude taky nekdo chodit uklizet?
9.1.2009 15:04
pepicek (Nováček)
RE: bordel, bordel, bordel
Predstavte si naklady, ktere by byly, kdyby si ATOL mel kupovat nastroje na cisteni svych parkovist a silnice kolem by cistilo mesto... To už radši outsourcovat cisteni celeho mesta, nebo aby mesto cistilo i parkoviste atolu...
9.1.2009 17:39
Ira (Pokročilý +1)
RE: bordel, bordel, bordel
Proč si tedy nenechají uklidit od TS a nezaplatí za to. To by myslím mělo logiku. Jenom by mě zajímalo, kdo by mě odškodnil, kdybych si na takovém "parkovišti", které není uklizené, zlomila nohu. Možná by mě naše Policie dala nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky.
9.1.2009 18:19
Body (Nováček)
Pro Pepíčka
Pane, vaše názory prezentované na tomto fóru v souvislosti s parkováním a s firmou Atol, jsou skutečně orginální. Připadá mě, že máte nějaké nadstandartní vztahy k radnici nebo Atolu.
9.1.2009 20:10
pepicek (Nováček)
RE: Pro Pepíčka
Pro Bodyho:Pokud Vás to zajímá, tak nemám žádné vztahy k magistrátu a už vůbec ne firmě ATOL (preferuji ženy před podnikatelskými subjekty :))
Pouze mne baví se s Vámi bavit a diskutovat... I když občas je ta diskuse poměrně nudná vzhledem k tomu, že jediný argument, který dokážete použít je korupce, atp.
Můj pohled je high level (nadhled), jak jste si určitě všimli, neříkám, že smlouva s ATOLem je správně, jsou tam body, které by tam 100% být neměly. V podstatě jen hájím koncept. Nejsem si jist, že toto řešení je správné, ale nevím, proto chci vidět, jak to dopadne (narozdíl od některých, kteří říkají, že je 100% špatné).
Jenom male resume:
1) smlouva na 30 let - vy byste investoval nakupoval parkomaty, auta a podobné vybavení, které firma ATOL musí mít, pokud by byl kontrakt krátkodobý (5-10let)
A vzhledem k tomu, co jsou současné vlády schopné dělat (jedna něco zavede, druhá zruší, třetí zavede, pak se to zase zruší), tak považuji 30letou smlouvu za akorát... Prostě je tu řešení...Jestli dobré nebo špatné, nech rozhodne čas...
2) Uklízení sněhu. Není jednodušší, když se parkoviště uklidí v rámci toho, že kolem jedou technické služby a uklízí celou silnici. (Vy byste také, pokud byste byl v podnájmu kupoval svůj vysavač, přesto spolubydlící má, a vysával pouze svůj pokoj a polovinu předsíně, protože druhá polovina je spolubydlícího?)
3) To, že město je pro lidi a ne parkoviště, o tom se snad nemusíme bavit...
Jak jsem již řekl, smlouvu neznám... obhajuji koncept a už se těším, až tady budeme spolu za cca 10let diskutovat nad výroční zprávou firmy ATOL, jak má nepřiměřené zisky :)
9.1.2009 21:36
xicht53 (Pokročilý)
RE: Pro Pepíčka
"2) Uklízení sněhu. Není jednodušší, když se parkoviště uklidí v rámci toho, že kolem jedou technické služby a uklízí celou silnici."- Parkoviště se neuklidí, někdo ho musí uklidit a to něco stojí.
- Kolem ale stejně nikdo nejede a celou silnici tedy nikdo neuklízí. Maximálně se osadí cedule, že komunikace se v zimě neudržuje.
- A že TS neuklidí (když už by tedy jely kolem)i chodníky, které patří městu a musí je zametat vlastníci domů?
Nechtěl byste se raději věnovat spíše těm ženám, které preferujete? :-)
9.1.2009 23:35
Roman (Pokročilý)
RE: Pro Pepíčka
Kdyby si ti bordeláři uklidili sníh alespoň kolem těch svých kasiček... Takhle to tam museli lidi postupně produpat. Vzhledem k tomu, že je to ale v podstatě provozovna, případ nějakého úrazu by byl dost zajímavý. Za sníh a led (a následky) před barákem, nebo prodejnou také nese odpovědnost majitel nebo nájemník.
12.1.2009 14:08
Body (Nováček)
RE: Pro Pepíčka
Pane Pepíčku, ať se jakkoliv snažím, nemohu přijít na to, na který můj příspěvek reagujete. Zdraví Body.
12.1.2009 14:22
pepicek (Nováček)
RE: Pro Pepíčka
Pokud se podíváte do vlákna, tak ten poslední...Body
09.01.2009
Pro Pepíčka
Pane, vaše názory prezentované na tomto fóru v souvislosti s parkováním a s firmou Atol, jsou skutečně orginální. Připadá mě, že máte nějaké nadstandartní vztahy k radnici nebo Atolu.
13.1.2009 11:45
Body (Nováček)
RE: Pro Pepíčka
To, jestli je smlouva dobrá nebo špatná,nevím stejně jako vy. Na rozdíl od vás proto nejsem zastáncem zvolené koncepce, ale ani jejím odpůrcem. Za největší chybu považuji to, že radnice pokud vím bohužel nikdy nezveřejnila plné znění podmínek a povinností obou stran, které jsou zahrnuty do uzavřené smlouvy a jsou její součástí. Myslím, že zveřejnění plného znění kontraktu by bylo vůči občanům, kterých se samozřejmě bezprostředně dotýká,seriozní a zamezilo by některým diskuzím, vzniklým z nedokonalé znalosti problematiky (naopak by možná vyšly najevo některé nedostky).
21.2.2009 11:06
Georg HK (Pokročilý +3)
RE: Pro Pepíčka
Pro PepickaTy blbe, najdi si smlouvu na webu, a pak tu kafrej. Klikat myší snad umíš...
21.2.2009 11:27
pepicek (Nováček)
RE: Pro Pepíčka
Nevím, jestli má smysl reagovat, ale blbem mě nikdo nazývat nebude. Mimochodem, gratuluju že jste věštec, že víte, jak působení ATOLu dopadne. Když, je smlouva tak výjimečně výhodná, proč jste do tohoto druhu podnikání nešel sám a nepřihlásil se do výběrového řízení?
12.1.2009 20:35
ISP HK (Nováček)
RE: bordel, bordel, bordel
2 MIREK: Pokud jste jako obvykle výborně informován tak proč se ptáte a čekáte až Vám odepíšeme.. Nebo jste čekal, že zde budeme lhát?Celá záležitost je přece strašně jednoduchá a Vy to víte. Za parkování se v HK vybere určitý objem peněz. Vy sice tvrdíte, že je podstatně vyšší než ve skutečnosti je, ale to nevadí. Takto vybraný objem peněz se může využít na spoustu věcí, jednou z nich je jistě i pravidelný úklid ulic. Pokud ale peníze spotřebujete jedním způsobem, nemůžete je znovu utratit za něco jiného....
V HK město rozhodlo, že peníze použije na výstavbu parkovacích míst a úklid komunikací budou tak jako dosud zajišťovat TS. To je celé.Hezký den.
13.1.2009 07:52
MIREK (Pokročilý +2)
RE: bordel, bordel, bordel
Máte pravdu, že celá věc je jednoduchá. Až moc jednoduchá. Představitelé města uzavřeli jednu z mnoha nevýhodných smluv pro město. ATOL potažmo BAK si mohou jenom mnout ruce a počítat korunky do své kasičky po dobu 30 let a mít jistotu zaručených výdělků díky neschopnosti hradeckého zastupitelstva, kteří svým podpisem pod tímto kontraktem na ISP jenom připravili město o mnoho finančních prostředků, které se přesunou z kasiček občanů do kasičky soukromé společnosti. O mnoha aspektech nevýhodnosti koncesní smlouvy pro město už tu byla řeč a jsou popsány v předchozích příspěvcích a to, že ATOL nemusí zajišťovat ani úklid na provozovaných parkovištích, to je jen taková třešnička na dortu. Asi ne bez důvodu, je valná většuna obyvatel HK s tímto systémem parkování a hlavně zněním koncesní smlouvy nespokojená. Částečným vyjádřením nespokojenosti jsou výsledky ankety o parkování, která zde ještě včera byla. Takže závěrem: Díky špatné koncesní smlouvě, se parkovací dům (popř.domy) městu hodně prodraží. A až to bude postavené,budeme moci zde ještě polemizovat, zda jejich výstavba vůbec přinesla to,co zde od představitelů města a ATOLu slyším,zmenšení dopravní zátěže v centru města. Dopředu říkám, že jsem v tomto směru pesimista. Lepší to nebude.
9.1.2009 21:02
Guboš (Pokročilý +1)
Podzemní garáž Jungmannova
Samozřejmě jsem vyčetl v KN, že majitelem zmíněné podzemní garáže i s pozemky je statutární město Hradec Králové. Předpokládám, že provozovatelem jsou Technické služby HK (patřící též městu), které zajišťují servis včetně poplatků - a ty plynou přímo do "pokladny" města. Jsou nejen dvě PROČ: proč nemůže stejným způsobem samo město provozovat přímo parkovací místa v celém městě Hradec Králové a proč tato garáž nebude spadat do ISP HK? 9.1.2009 23:01
maly.jirka (Nováček)
RE: Podzemní garáž Jungmannova
Jak by garáže v Jungmance mohla mít ta firma? Rozdávali plánky zóny ISP a Lab II v tom není. To by mohli mít i ty staré garáže v Malšovicích i ty na Benešovce. Už Vás slyším, jak se Atol roztahuje po celém městě kdyby jim to magistrát dal. A proč ten systém parkování neprovozují TSmHK už tu bylo stokrát probíráno. Efektivnost.
10.1.2009 16:46
Tomáš Voblouk (Nováček)
parking
Koukám na sloupeček vedle a nestačím se divit! Skoro tisíc lidí (asi 80 procent zdejších respondentů) si myslí, že by se za parkování nemělo platit. A kdo postaví parkovací domy? Kdo postaví parkoviště? Město? Aha! A z kterých peněz? Daňových poplatníků? Tedy nás všech...včetně těch, co nemají auto. A nebylo by spravedlivější, kdyby si na parkování aut dávali peníze jen ti, co skutečně jezdí? Proč na stavbu parkhausu má doplácet babička, co jezdí jenom busem?
10.1.2009 17:36
ferda (Nováček)
RE: parking
Veškerá racionalita stranou. Možná to není ani tak co si myslí jako spíš co chtějí. Zkuste dát hlasování o výši daní, o výši platů a podobně. :)
12.1.2009 06:55
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parking
To bude asi podobné, jako s postavením i jiných staveb, kam možná Vaše babička taky nechodí. Třeba nechodí do filharmonie, aquacentra, nebo třeba do nové sportovní haly v Třebši.
12.1.2009 09:56
pepicek (Nováček)
RE: parking
Filharmonie je samofinancovatelná? Sportovní haly, aquacentrum jsou samofinancovatelné? Myslím, že ne... Jsou to ale stavby, které jsou schopné přivézt do města někoho od jinud i s jeho penězi, které utratí za oběd, blbosti pro známé a parkování...A co parkování, to může být samofinancovatelné? Já si myslím, že ano!
No a MHD samofinancovatelné prostě být nemůže, protože by jízdenka stála tolik, že by jej nikdo nevyužíval, což by vedlo k tomu, že by více lidí jezdilo do města autem... a máme bludný kruh nerozvinutosti...
12.1.2009 11:08
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parking
Šlo zde jen o reakci na příspěvěk Voblouka, který se oháněl svoji babičkou, která by neměla přispívat ze svých daní na investice, které nepotřebuje. S trochou nadsázky mohu klidně napsat, že mnoho lidí žádné parkovací domy taky nepotřebuje a přesto musí platit parkovné, které je určeno na jejich výstavbu. Takových absurdit, bychom mohli ve svém okolí najít mnoho a takový nejklasičtější je například neplacení poplatků u lékaře a jejich doplácení z rozpočtu.
13.1.2009 14:30
Tomáš Voblouk (Nováček)
RE: parking
Nicméně pan Pepa napsal to, co jsem si myslel, že je každému jasné, když jsem psal svůj příspěvek. Parking samofinancovatelný je, tak plaťme sami. Filharmonie není, tak ji musíme zaplatit z veřejných rozpočtů. To je jednoduchý princip. Plaťme si vše sami, neplaťme vysoké daně a z daní ať se hradí jen to, co jinak nelze. Nebo chcete odvést 90 procent příjmu na daních s argumentem, že stát (město) stejně nejlíp sám ví, co chcete a potřebujete?
13.1.2009 15:11
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parking
Vaše přirovnání mě docela dojímají.To je podobné, jako kdyby město řeklo,že chce mít samofinancovatelný bazén nebo městské lázně,uzavřely by se kohoutky pitné vody ve vodárnách a lidé by se museli chodit umývat za drahé peníze (třeba dám příklad za 500 Kč) v městských lázních nebo zadarmo v řece.K filharmonii toto přirovnávat,je opravdu úsměvné, tam nikdo chodit nemusí,návštěva je čistě dobrovolná.Parkovat se bohužel někde musí,tady není vyhnutí,proto se zde tak lehce vydělává. Spíš bych to přirovnal k praktikám ČEZ,chceš svítit, tak plať kolik my ti určíme a lidé mají volbu buď platit/svítit a nebo neplatit/nesvítit, ale bez elektriky to nejde, že? Tak nějak to je i s parkováním v HK,kdy jsou zde omezeny základní potřeby obyvatel a jsou poskytovány jen za peníze,a je zde volba jen parkovat/platit a nebo neparkovat/neplatit, bohužel nic mezi tím. Pokud si je někdo jistý,že potřebujeme parkovací domy, tak ať je nejdřív postaví a pokud jsou tak potřeba,jak se stále říká,budou tak silně využívány,že se jistě zaplatí a město na tom jen vydělá.Tento celý systém ISP,je pouhé terorizování obyvatel města, kteří to možná ani z 90% nepotřebují.
13.1.2009 15:53
pepicek (Nováček)
RE: parking
No, mě zase dojímají vaše přirovnání... Vás někdo NUTÍ mít auto a znečišťovat vzduch ve městě? Vás někdo nutí nechodit pěšky, nejezdit na kole, nejezdit MHD (to jest základní potřeba, která slouží všem - i těm, kteří jezdí autem!)?Docela vtipné, považovat parkování za základní potřebu. To se můžeme začít bavit o tom, že pití piva je základní potřeba...
Filharmonie, divadlo, bazén, sportovní stadion, muzeum, galerie a podobná zařízení jsou financována ze společných peněz, protože zvyšují zdraví, vzdělanost, atp. obyvatelstva - takže je to spíš investice, než cokoli jiného.
Komu krom Vás, prosím, něco přináší to, že můžete zaparkovat svého plechového miláška před prací a nemusíte udělat ani 10kroků? Ergo, kdo by měl platit za parkování? Já? To snad ne... :D
13.1.2009 16:03
Tomáš Voblouk (Nováček)
RE: parking
Přirovnání s bazénem nechápu. Snad případné by bylo, kdyby město zrušilo MHD, zakázalo bicykly a zvedlo poplatky za parkování na 500 Kč/hod. To se nestalo.Parkovat musí jen ten, kdo vyjede autem. Mají všichni ostatní (pěší, cyklisté, koloběžkáři, vozíčkáři, bruslaři, děti v kočárku, nemobilní osoby, osoby používající MHD) platit parkovné za řidiče? Automobilismus je spojen s negativními externalitami (dopravní nehody, ekologická zátěž). Proč by měl být dotován veřejným prostorem? Ať si každý platí za sebe.
Něco jiného by bylo, kdyby efekt parkovného byl rdousící. Nicméně 40 Kč za den nepovažuji za nic hrůzného. A pokud parkuji ve středu města, počítám s vyším výdajem. 20 Kč za hodinu mě nezruinuje, pokud jsem vlastníkem auta přinejmenším za desítky tisíc.
P.S.: Já sám jsem automobilista, kdyby mě někdo chtěl podezřívat...
13.1.2009 23:31
Roman (Pokročilý)
RE: parking
Odvádění pozornosti... Hlavní a zásadní výhrady nejsou k placení parkovného (bylo tu i dřív a bez problémů). Problém je s provedením. Především chybí motivace ke krátkodobému parkování (minimálně celá hodina...), kterým je systém výrazně zdůvodňován. O ostatních negativech je tu psáno už snad stokrát.
14.1.2009 09:21
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parking
Samofinancovatelná by mohla být klidně i filharmonie, když se nastaví patřičné vstupné, ale pak tam nikdo nebude chodit, protože se bez ní obejde. Zaparkovat auto, se někde musí, je bohužel dnes nutnost, protože se lidé musí přepravovat z místa na místo, je to prostě nutnost dnešní doby. Vydělávání na nezbytnostech, případně na ně mít monopol, to je nešvar dnešní doby. Osobně nemám nic proti parkovnému na jistých místech, ale vadí mi celý systém, tak jak je v HK nastaven a hodně mi vadí podmínky pro soukromou firmu dané koncesní smlouvou. Takto to je to pouhá zlodějina. Znovu říkám, pokud někdo potřebuje parkovací dům, t.j. chce nebo musí parkovat pod střechou,ať si tam klidně zaparkuje, ale ať si to i zaplatí. To je jako bych si nechal od stavební firmy postavit garáž a chtěl po sousedech, kteří parkují venku, aby mi přispívali na splátky.
14.1.2009 17:39
Xaver (Profesionál +11)
RE: Mirek
Když ono nejde o to mít auto pod střechou. Jde o místo pro zaparkování a jsou-li ta místa nad sebou, tak holt to vrchní podlaží tvoří střechu tomu spodnímu. Víc aut na stejném půdorysu. Ten nový sníh se mi líbí, zakryl nejen odstavená auta, ale i ta žlutá nároží obechcaná od psů a snad i od lidí...:-))
15.1.2009 07:18
Petr - HK (Guru +4)
RE: Xaver
Nový sníh hlavně zakryl skla všech aut, takže se teď nepozná, kdo je rezident, kdo platil a neplatil parkovací poplatek... :-)
11.1.2009 13:14
ota divíšek (Nováček)
pro pana Voblouka
Milý pane Voblouku! Proč město dává i z mých daní 130mil korun dopravnímu podniku a ja mhd nevyužívám. Mám pokračovat..... jo a auto taky nemám
13.1.2009 09:25
Fakta (Nováček)
RE: pro pana Voblouka
Ale ty máš nahrabáno od Strabagu, Atolu a Islandské banky...
14.1.2009 22:50
zelena (Nováček)
rezidenční zóna
Jsem obyvatelka "rezidenční parkovací zóny" Orlická. Nedávno jsem potřebovala nutně na určitou práci řemeslníky, bylo to neplánované, ráno jsem jela z poloprázdného parkoviště své auto přeparkovat do placené zóny a zapůjčila parkovací kartu řemeslníkům. Parkovací automat,na kterém je napsáno, že max. denní sazba je 40,-Kč mi po vhození 50,-Kč (bohužel jsem drobnější nenašla) nic nevrátil. To mě mírně rozladilo, ale co mě překvapilo, že návštěvníci obchodu v této zóně jsou od parkování osvobozeni. Z jakého důvodu teda nejsou osvobozeni od povinnosti mít parkovací kartu řemeslníci, kteří pracují u obyvatel této zóny??? Znovu podotýkám, že parkoviště je ve všední den poloprázdné. Nějak nechápu, proč je někdo osvobozen a druhý musí platit. Ještě malou poznámku.....ve výše zmíněné zóně nikdy nebyl problém s parkováním.
15.1.2009 07:16
Petr - HK (Guru +4)
RE: rezidenční zóna
Zřejmě parkoviště u obchoďáku není majetkem města, ale obchodního domu, který si svých zákazníků váží a zpoplatněním parkování by o zákazníky přišel.
15.1.2009 07:57
zelena (Nováček)
RE: rezidenční zóna
Zákazníci tohoto obchodu parkují na místech vyhrazených pro rezidenty, svoje parkoviště nemá. Ale mně nevadí, že tam parkují, stejně je to parkoviště přes den prázdný. Mně vadí, dvojí metr.
15.1.2009 08:53
ferda (Nováček)
RE: rezidenční zóna
Nemá ten obchod zaplacena u Atolu nějaká místa? Divím se že by dostal někdo něco jen tak zdarma...
15.1.2009 08:59
Petr - HK (Guru +4)
RE: rezidenční zóna
Tak teď tomu dobře nerozumím. V Orlické kotlině je přeci zóna určená pouze pro parkování obyvatel této oblasti s platnou parkovací kartou pro rezidenta. Zákazníci tam pak nemohou parkovat. Nebo tam obchod má svá vyhrazená stání? V tomto případě dvojí metr není, buď si vyhrazená místa zaplatil obchod nebo zákazníci parkují neoprávněně, ač je parkoviště prázdné. Bohužel takto je systém parkování nastaven.17.1.2009 01:05
zelena (Nováček)
RE: rezidenční zóna
Žádná vyhrazená místa tam nejsou. A to je to, co nechápu...A co si budem psát:o(...pro jednoho platí pravidla a systém a pro někoho ne..e. A nakonec na to doplatí ten první.Protože jsem postřehla, že tu přispívá několik lidí zainteresovaných v ATOLU.....tak mám dotaz ohledně max.denní částky (u nás 40,-Kč)...po vhození 50,-Kč(drobná mince) mi automat nevrátil. Proč??? Tohle dokáže i letitý nápojový automat. Podle mého selského rozumu je max. částka ....max. částka a dýško....je dobrovolné vyjádření mé spkojenosti.
15.1.2009 18:22
Roman (Pokročilý)
RE: rezidenční zóna
Jejich ty místa nejsou. Ale kdyby se tam nesmělo přes den parkovat, obchod by to mohl zabalit. Zásobuje především firmy a funguje tam už hodně dlouho. - A kdyby musel pryč, mohl by z toho objektu být docela pěkný noční klub a veřejný dům. V noci, když jsou rezidenti doma se tam parkovat může úplně volně... :-)
15.1.2009 23:27
zelena (Nováček)
RE: rezidenční zóna
Romane, já nebrojim proti obchodu, naopak mi vůbec nevadí, že na parkovišti, které je prázdné stojí jiná auta. Vadí mi, že musím přeparkovat svoje auto z prázdného parkoviště jenom proto, že potřebuji řemeslníky (platím daň z nemovitosti a parkovací kartu). Moje otázka zní...proč nemůžu za okno auta řemeslníka dát kartičku...tento pracuje na adrese tohoto....lehce ověřitelné. Jak teda ATOL kontroluje volně zaparkovaná auta bez karet...to běží do obchodu a ptají se???
16.1.2009 00:13
zelena (Nováček)
RE: rezidenční zóna
Romane, v této oblasti je většinová populace důchodového věku, nebo mladých rodin (maminky na MD). Add... noční klub...to už tu bylo a neprošlo a neprojde...zavíračka v 10:00hod. Uprostřed obytného prostoru...to by byl blázen, kdo by do toho šel.:o))
16.1.2009 21:26
Roman (Pokročilý)
RE: rezidenční zóna
Však jsem to taky psal jako ironickou nadsázku. Jen ať ten obchod šlape...S těma řemeslníkama je to čurbes, tak jako celý ten tzv. systém.
20.1.2009 19:23
ISP HK (Nováček)
RE: rezidenční zóna
2 zelená:Dobrý den,
opravdu mi není jasné o kterém obchodě píšete, prosím o název obchodu nebo alespoň ulici. V rezidenční zóně mohou parkovat pouze obyvatelé s rezidenční kartou. Žádného obchodu, jehož zákazníci by měli právo parkovat na místech pro rezidenty si nejsem vědom.
K Vaším stesku nad poloprázdným parkováním v rezidenční zóně. Když se podíváte na příspěvky z období před 2 měsíci několik obyvatel rezidenční zóny Orlická kotlina si stěžovali, že je zóna plná a nemají kde parkovat. Tak nevím. Faktem je, že k dnešnímu dni je na naprostou většinu míst v Orlické kotlině vydána rezidenční karta.
26.1.2009 22:32
zelena (Nováček)
RE: rezidenční zóna
Vaše reakce je naprosto vágní. Na mou otázku "proč neumí automat vracet na maximální denní sazbu" jsem odpověď nedostala. A co se týče obchodu, tak jste buď špatně informován, nebo vůbec. Na obchodě je vyvěšen úřední dopis s podpisem B.H.. Podle toho stačí napsat žádost a buď máte tu smůlu, že jí vyřídí obratem, nebo šťestí ...je to v řešení. A co se týče Vámi popisovaných "stesků obyvatel Orlické K." ...no já už tuto diskuzi sleduji delší dobu a fakt jsem si nevšimla, že by si obyvatel této lokality stěžoval na parkování v době kterou jste zpoplatnili. A já tu narozdíl od Vás už nějaký ten pátek bydlím a žiju a znám tu i spoustu místních obyvatel a nějak nám uniklo, že by tu někdo z Vaší firmy prováděl monitoring, osvětu, nebo diskuzi.26.1.2009 23:13
zelena (Nováček)
RE: rezidenční zóna
Ještě pozn. ....je mi ukradený, že v době kdy já na parkovišti neparkuji, parkuje někdo jiný a vůbec mi nevadí, že je to návštěvník obchodu, naopak si myslím , že je to pozitivní a určitě by se neměl obchod omezovat. Jenom pořád nechápu zpoplatnění lokality Orlická. Protože neznám ze svého okolí jediného obyvatele této lokality, který by byl účasten jakékoliv diskuze s Vaší společností....nezvažujete toto napravit a setkat se s obyvateli této lokality????
27.1.2009 21:02
xicht53 (Pokročilý)
RE: rezidenční zóna
IPS se odvolává na jednání s komisí místní samosprávy, ta že požadovala tento způsob řešení. Tak nechť oni se obhájí, oni jsou volení zástupci obyvatel Kotliny. Ví vůbec někdo, kdo to je?
28.1.2009 17:43
ISP HK (Nováček)
RE: rezidenční zóna
Prosím, pokud máte skutečně zájem uspořádat schůzku s obyvateli zašlete nám kontak na Vás na info[zavinac]isphk.cz. Děkuji.K vašemu dotazu: sazba je nastavena v červené zóně na 40 Kč za den. Parkomat Vám vydává lístky na termín podle částky, kterou do něj vhodíte. Pokud tedy vhodíte více než denní sazbu, vydá Vám lístek s platností do dalšího dne. Jak má parkomat poznat, že nechcete na tom příslušném místě stát do dalšího dne?
29.1.2009 14:32
Petr - HK (Guru +4)
RE: rezidenční zóna
Má být slušně vychovanej, a když mu to nahlas říkám, tak má poslouchat a peníze vrátit :-))))
4.2.2009 22:17
zelena (Nováček)
RE: rezidenční zóna
Co se týče max. denní sazby...nepřečetla jsem si celý text na parkomatu,protože to ani nešlo v 7:00 ráno v prosinci je tento text nečitelný. Ale moje chyba ...měla jsem být prozíravá a mít sebou baterku.:o))A co se týká Vaší nabídky uspořádat s obyvateli O.K. schůzku, tak nevím proč bych jí měla organizovat já??? Poplatky vybírá ISP, takže by mělo být v jejich zájmu vysvětlit obyvatelům dotčených zón, důvod proč platit. Prostý návod....naplánujte den, hodinu a místo, dejte odkaz do RADNICE. Já nejsem placená ISP, ale platím ISP, dodnes jsem nepochopila za co, protože se pro mě nic nezměnilo. Parkujeme tak jako jsme parkovali. Teda změnilo..pokud potřebuji od někoho službu, nebo přijede návštěva, tak platíme znovu.Argumentace k O.K., že jsou skoro všechna místa vyprodaná mám malou poznámku,ISP zahrnul ulici "Uzavřená" do červené zóny. Tuto ulici využívali k parkování i obyvatelé O.K..
18.1.2009 11:37
xicht53 (Pokročilý)
RE: rezidenční zóna
IPS Vám odpoví stejně jako mně, že předtím se v Orlické nedalo zaparkovat (ale šlo to vždycky) a že tento způsob požadovala místní samospráva. Ale kdo a jak, to už Vám taky neodpoví, stejně jako mně.Ale moc nechápu, jaký má smysl pro rezidenty, že přes noc tam může zaparkovat každý, ale ve dne jen ti, co tam bydlí. Pokud rezident jezdí do práce autem, tak potřebuje místo právě přes noc a to by se mu mohlo stát, že ač má kartu, tak nezaparkuje.
Asi v tom bude ňákej háček.
16.1.2009 13:29
Hradecak (Nováček)
KATSCHNERKA
Pro odlehceni - Parkovaci dum KATSCHNERKA jiz letos. www.isphk.cz/index.php?zobraz=parkovaci-domy
16.1.2009 20:43
Nespokojený občan HK (Nováček)
sníh
Dotaz pro ISPDobrý den,
chtěl bych se zeptat, zda neuvažujete o lepší přístup ( neodklizený sníh ) k parkovacím automatům? Když už vybíráte peníze, určitě by lidé uvítali, aby se mohli od vozidla dostat bezpečně k automatu. Alespoň by jste mohli odstranit sníh a posypat pískem místa před parkomatem, když už ho neodstraníte z parkovišť. Velké nám. to je opravdu super.
Dále bych se chtěl zeptat: na křižovatce Hořická s ul. Chelčického je informační značka ze směrovkou odkazující na odstavné parkoviště. To myslíte to rozestavěné monstrum v ul. Wonkova? Jestli ano, tak Hradečáci si na Vaše výstřelky pomalu a těžce zvykají, ale co mimohradecký kteří najivně uvěří a pak zoufale hledají to odstavné parkoviště.
Děkuji za odpovědi
19.1.2009 19:00
JirkaLBCHK (Nováček)
RE: sníh
Citát od ISP HK "Ve všech ostatních větších městech v ČR jdou výnosy z parkovného soukromým firmám, které do Vámi zmińované městské kasičky odvedou smluvený desátek. Ten tam, jako ostatní příjmy zmizí a občané z toho nic nemají."Proč lžete a ještě k tomu tak průhledně. To, že se diskuze týká Hradce Králové neznamená, že ji čtou jen občané HK, neinformovaní o systému parkování v jiných městech. Z vaší citované věty usuzuji, že Liberec není další vetší město ČR, ač je počtem obyvatel ekvivalentem HK. Provozovatelem parkovacího systému je statutární město Liberec a jeho správou pověřil Technické služby města Liberec. Jediným zakladatelem společnosti je Město Liberec, které je také 100 % akcionářem společnosti. Stejně tak mohlo město Hradec Králové svěřit vybírání parkovného nějaké třeba právě městem založené firmě se 100% vlastnickým podílem města.
20.1.2009 19:26
ISP HK (Nováček)
RE: sníh
Dobrý den,Liberec je jedním z mála měst, která skutečně vybírají parkovné sama. Máte prosím nějaké údaje kolik se v Liberci vybere, kolik to město stojí a co s těmito penězi Liberecký magistrát dělá? Děkuji.
14.1.2010 20:19
NorgHK (Nováček)
RE: sníh
to ISPHK: Lžete a vy víte, že lžete. Hradec je naopak jedno z mála měst, kde parkoviště zajištuje město (potažmo Technické služby měta), ale poplatky za parkovné jdou soukromé firmě. Jedno z mála, ne-li jediné v civilizovaném světě.
20.1.2009 19:28
ISP HK (Nováček)
RE: sníh
Děkuji za námět, přístup zlepšíme. K naváděcí tabulce máte pravdu, měla by být až do otevření přeškrtnuta.
24.1.2009 21:34
VOSA (Nováček)
ATOL
Rad bych touto cestou oslovil nekoho kdo by me mohl za stejnych podminek jako ma ATOL pronajmout svoji nemovitost....No a ja bych ji se ziskem pronajal dal.Tak jak to dela ATOL s parkovacimy misty.Dekuji za nabidky 25.1.2009 21:53
ridic007 (Nováček)
RE: ATOL
Pro VOSUProč jsi se tedy borče nepřihlásil do tendru s ATOLEM. Třeba bys to vyhrál. Teď si můžeš pronajmout leda záchody v podchodu. Třeby si vyděláš nebo de po....š.
26.1.2009 20:12
VOSA (Nováček)
RE: ATOL
O tom jsem take premyslel pronajmout podchod a vybirat vlezne.Okolni prechody zrusit a po vzoru ATOLU by mestska policie hlidala cesty aby lide nemohli nikudy jinudy nez tim ZLATYM dolem podchodem....No a pak us jen VYDELAVAT.
26.1.2009 20:19
VOSA (Nováček)
RE: ATOL
A nebo mestske autobusove zastavky kde by to jelo na stejnem principu jako podchod....Hold kdo by chtel jet MHD musel by na zastavku a tak by ucinil jen za uplatu....A takovich napadu mam vic.26.1.2009 20:21
VOSA (Nováček)
RE: ATOL
Ale na sabotas stale neni pozde.....
17.2.2009 18:41
ridic007 (Nováček)
Kdy už bude zóna na Pražském?
Dotaz na ISP: Kdy už bude fungovat zpoplatnění i na Pražském předměstí. Jako rezidenti se už těšíme, že konečně zaparkujeme. Teď nám tam pořád parkují cizáci z ČSOB.
17.2.2009 21:13
Roman (Pokročilý)
RE: Kdy už bude zóna na Pražském?
Bonzáku... :-)
18.2.2009 08:10
JPA (Pokročilý)
RE: Kdy už bude zóna na Pražském?
To bylo přece jasné od začátku, že pokud nebude mít město záchytná parkoviště, tak "plankton office" své vozy bude posouvat vždy metr za placenou zónu, čili zavedený systém ISP v tomto bodu nic neřeší - to by se musel(no, on zřejmě bude..) zpoplatnit celý Hradec.jpa
18.2.2009 14:30
Petr - HK (Guru +4)
RE: Kdy už bude zóna na Pražském?
Na webových stránkách Atolu datum rozšíření zóny neuvádí, ale ve sdělovacích prostředcích proběhl datum 1.5.2009. Myslím, že konečný termín se bude řídit podle toho, zda hoši z Atolu stihnou nainstalovat automaty a vydat karty rezidentům:-) Jestli se situace pro obyvatele Pražského zlepší, záleží na tom, kde na předměstí bydlíte. Pokud v Labské kotlině II, pak se Vám tam vámi zmiňovaní cizáci od května nastěhují, protože placená zóna na Pražském končí křižovatkou V Lipkách. Takže momentálně si v Labské II užívejte volných parkovacích míst, za čtvrt roku před barákem nenajdete ani místečko, protože vám tam budou parkovat pracující z Ulricháku a okolí.
22.2.2009 01:40
STDM (Nováček +1)
RE: Kdy už bude zóna na Pražském?
Ve čtvrtek na Střeláku na schůzi s občany se hovořilo o 1.5.2009. A jestli se situace pro obyvatele Pražského Předměstí zlepší? Nezlepší. Viz můj příspěvek níže. Takže na Pražském Předměstí si ještě cca dva měsíce můžeme užívat současného parkování, poté nás Atol s radními vyžene do okrajových částí. A za to si ještě zaplatíme.22.2.2009 01:43
STDM (Nováček +1)
RE: Kdy už bude zóna na Pražském?
Poopravím. Nemusíme se nechat vyhnat do okrajových částí v případě, že si nezakoupíme kartu pro rezidenta za 1200 Kč, ale tu "podnikatelskou" (na živnost). Ta je však dražší. Odhaduji 10000 Kč.22.2.2009 01:56
STDM (Nováček +1)
RE: Kdy už bude zóna na Pražském?
Na webových stránkách Atolu se datum zatím nikdo nedoví. Cca před půl rokem jsem si zavolal do Atolu, kde mi paní řekla, že můžu být ještě dva roky v klidu. Nicméně jsem si nedávno zavolal znovu. Nejenže paní nevěděla, ale ještě její styl odpovědi byl řekněme slušně nevstřícný. Asi byl poznamenaný předchozími kontakty nespokojených zájazníků (moc spokojených v tom našem městě totiž nebude).21.2.2009 13:11
Georg HK (Pokročilý +3)
Pro ing. Čížka
Vážený pane Dušane Čížku, který tu vystupujete pod nickem ISP HK, můžete diskutujícím prozradit, jakou sankci městu zaplatil váš Atol za nesplnění slibu, v němž se Atol zavázal, že do konce loňského roku vybaví plochy, určené k parkování hostů, novými parkomaty, které umožní placení parkovného městskou kartou (strana 10/17 koncesní smlouvy)? Ale určitě namítnete, že formulace „měly by být vybaveny“ vás k ničemu nezavazuje... Opět jeden z důkazů progresivní demence politiků z magistrátu, kteří jsou pod tímto paskvilem podepsáni...Lidi by také jistě zajímalo, proč na stránkách Radnice i na tomto fóru stále lžete, a to i o věcech, které si každý může ověřit ve znění koncesní smlouvy? (např. rozšiřování systému na území CELÉHO města Hradce Králové řeší kapitola X, článek I, odst.b).
A dále. Skutečnost, že městští policajti se permanentně po městě pohybují ve vozech Atolu, nemá ve smlouvě žádnou oporu. Pouze na straně 11/17 je zmínka o tom, že koncesionář má právo vyžadovat součinnost Městské policie k řešení přestupků, spáchaných uživateli ISP. Já bych řekl, že to neznamená nic jiného, než že když má pracovník Atolu podezření, že uživatel ISP spáchal přestupek, může zavolat strážníky. Tady to funguje naopak – strážník, který by mohl být užitečný jinde, je u privátního Atolu za veřejné peníze blokován permanentně. Každý majitel prodejny by podle tohoto mustru mohl chtít strážníka ve své provozovně na stálo, protože co kdyby mu tam někdo chtěl náhodou ukrást rohlík? Nadstandardní přístup města k Atolu z toho zjevně čiší, a platíme to my všichni. Už to tu někdo napsal, je za tím nebetyčná hloupost lidí z vedením města, nebo korupce.
Nemáte pane Čížku dojem, že takový přístup jen zvyšuje nedůvěryhodnost Atolu, která je už nyní rozhodně větší než malá? Také přeji hezký den.
PS.: Pokud by se do debaty chtěli zapojit Otakar Divíšek, Boris Herman, Josef Malíř nebo Miroslav Hloušek, bylo by to docela fajn.
21.2.2009 20:21
Roman (Pokročilý)
RE: Pro ing. Čížka
Pan ISP standartně odpovídá jen na otázky a připomínky, u kterých se dá s fakty nějak kroutit, nebo upřesňovat. Tam, kde mají kritici jednoznačnou pravdu, neodpovídá. :-)
2.3.2009 08:53
ISP HK (Nováček)
RE: Pro ing. Čížka
2 Georg HK:Omlouvám se za pozdní reakci. K jednotlivým Vašim dotazům:
1)lhůta do konce loňského roku byla vázaná na splnění všech podmínek smlouvy ze strany města, tedy zejména předávání ploch a poskytování součinnosti ze strany města. Protože došlo k prodlení ze strany města tato lhůta dosud neuplynula. Stále platí, že hledáme nejvhodnější způsob jak umožnit uživatelům systému placení městskou kartou.
2) Lhaní si tedy nejsem vědom. Pokud jde o rozsah smlouvy, smlouva byla uzavřena na vymezenou oblast a rozšiřování sama o sobě neumožňuje.
3) Já osobně bych systém, kdy bude ve vozidle jezdit jen kontrolor naší společnosti a při zjištění přestupku přivolá vozidlo městské policie vítal. Tento systém by však byl paradoxně pro město několikanásobně dražší, ve vozidle MP by ke každému přestupku vyjížděli dva a nikoli jeden strážník jako dnes, plus náklady na PHM a vozidlo. Počet výjezdů je ovlivněn jen a pouze počtem přestupků a věřte mi "blokoval" by více strážníků než dnes.
2.3.2009 20:07
Georg HK (Pokročilý +3)
RE: Pro ing. Čížka
1) Že nesplnění Vašeho slibu zavinilo město jsem nevěděl a omlouvám se za to. Zeptám se tedy primátora, pokud dorazí na toto fórum, kdo za to bude na magistrátu potrestán.2) Můžete s jistotou konstatovat, že je koncesní smlouva platná se všemi články, odstavci i body? Pokud ano, pokusíte se prosím o vysvětlení, co znamená podle Vašeho výkladu kapitola X, článek I, odst.b), kde se hovoří o připravení koncepce rozvoje ISP do celého města, a to do 30.6.2010?
3) Vaše vysvětlení vypadá opticky dobře, ale nedůvěryhodně. Kontrolu zaparkovaných vozidel provádí Váš zaměstnanec a strážník současně, stačí je chvíli pozorovat. Což znamená, že ve dvojici zkontrolují dvojnásobek aut, než kdyby tam byl Váš člověk sám. Jinak řečeno, kontrola je hotova za poloviční dobu a může se kvačit na další parkoviště, což zvedá produktivitu práce a mužete vyplácet méně zaměstnanců. Opak by jste jistě neuvítal... A děje se to za peníze daňových poplatníků a v zájmu soukromé firmy. A Váš pohled na věc také nevysvětluje, proč soukromý pekař (příklad), nemůže mít ve své prodejně strážníka permanentně od 8 do 18 hodin. Taky by to bylo (podle Vašeho výkladu) pro město levnější, než když musí kvůli každé krádeži zboží za desetikoruny na místo vyjíždět dvoučlenná posádka, plus náklady na PHM a vozidlo... Atol smí a ostatní nikoliv?
Přeji hezký den.
4.3.2009 07:32
peta01 (Nováček)
RE: Pro ing. Čížka
K bodu 3.Je zajímavé, že MP tolik vadí, že auto parkuje na parkovišti bez zaplacení - tedy na místě k tomu určeném a jen řidič nezaplatí. To, že auta jinde parkují tam, kde je to zakázáno, ale nikdo v HK neřeší (parkování na přechodech pro chodce, v křižovatkách, na chodnících, na zeleni a podobně).
4.3.2009 09:44
jyrka (Nováček)
RE: Pro ing. Čížka
To není pravda - napr. minulý víkend na křižovatce - okruh × hradubická stála oktávka s botičkou - na tak super místě, že si tam určitě řidič zastavil a šel nakupovat...
4.3.2009 11:14
Phavel (Pokročilý)
RE: Pro ing. Čížka
Myslím že tam ještě dneska ráno byla...
4.3.2009 18:47
Roman (Pokročilý)
RE: Pro ing. Čížka
Je to stejné jako jízda načerno v MHD (tam je za ty prachy alespoň nějaká služba). Revizor volá Policii, nebo ty městský halapartníky až když není s dotyčným rozumná řeč. A to má město v DP oficiálně drápek. Na rozdíl od toho je pro Atol přítomnost strážníka jen a pouze protěžováním soukromé firmy za finance města. Už jen proto, že se nejedná o dopravní přestupek v pravém smyslu slova. Dotyční parkují na parkovišti. Pouze nezaplatili a to snad řeší botička a potom třeba i správní řízení. Nakonec, nezaplacení parkovného trestat dvakrát - tzv. přirážka od Atolu a ještě pokuta od MP, to mi přijde taky jako na hlavu postavená prasárna. Je to parkoviště města, nebo Atolu ?? Takhle mi to připadá, že jsou opravdu dokonale provázaní. Společně kontrolují, společně vybírají, každý do své "kapsy"...
21.2.2009 21:52
Petr - HK (Guru +4)
z Hradeckého deníku - A je to tady! Chceme rozšíření parkovného!
Na tomto fóru společně diskutujeme o nekoncepčnosti parkovacího systému, který pouze přesouvá nedostatek parkovacích míst v centru do jeho okolí - je logické, že auta nepřestanou jezdit do centra, jen začnou parkovat o pár kroků dál, kde je to zadarmo. A zde je výsledek: "Část Hradce žádá rozšíření parkovací zóny
Lidé na Pražském Předměstí se obávají, že auta zahltí ulice za hranicí parkovacího systému. Jeho provozovatel, firma Atol, rozšíření odmítá, ale soutěži se nebrání.
Zatímco většina řidičů skřípe zuby při placení parkovného, část obyvatel Pražského Předměstí by ho naopak přivítala.
Obyvatelé domů za pomyslnou budoucí hranicí parkovacího systému se obávají, že v květnu při spuštění další placené zóny zahltí auta „jejich“ ulice."
22.2.2009 01:28
STDM (Nováček +1)
RE: z Hradeckého deníku - A je to tady! Chceme rozšíření parkovného!
Ta část rezidentů Pražského Předměstí (v oranžové zóně) bude moci po zaplacení karty parkovat v okolí svého bydliště od 16 hodin do rána. Ráno potom musí svoje auto přeparkovat někam jinám (pokud nebude každé dvě hodiny měnit lístek za sklem). Kam asi přeparkuje? Do vilových čtvrtí v okolí, kde jsou již místní krajně nespokojení. Nezbyde tedy než se tlačit ještě dál. A to Atolu a radním vyhovuje. Rozšíří se zóna, prodá se více karet, tj.vybere se více peněz. Do centra se bude moci natáhnout více cizích ochotných platit vyšší parkovné. Hradec Králové - město pro lidi.
22.2.2009 09:58
Nespokojený občan HK (Nováček)
Poruchové automaty
Dotaz pro ISP:Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, co se dělá s penězi, které při poruše parkomatu zůstanou uvnitř ale parkovací lístek nevydají? Na Velkém nám. se to stává docela často. Během chvilky, než tam přijede Váš pracovník, tak tam lidé naházejí třeba 300 Kč. Otázka zní: Tyto peníze si ponechá Váš pracovník nebo je předá někomu z Atolu a ten je započítá do systému a řádně zdaní?
22.2.2009 10:37
jyrka (Nováček)
RE: Poruchové automaty
Ty voe, vy už tady fakt řešíte píčoviny :)
22.2.2009 19:16
Nespokojený občan HK (Nováček)
RE: Poruchové automaty
Jestli pro Vás tohle jsou píč..... tak pro mě ne. Jestli si někdo přivlastňuje peníze které mu nepatří, tak to mě vadí. Chtěl bych vidět Vás, až hodíte do parkomatu 100 kč a lístek Vám nevydá a pak potupně musíte volat na Atol, že mají poruchu a modlit se, aby jste nedostal botičku pro mě to píč..... není. Nehledě na to, že s největší pravděpodobností ty peníze skončí u zaměstnance ISP. Asi začnu chodit pěšky jako VY, aby mě to nevadilo a nemusel jsem řešit pí...... .
22.2.2009 20:37
maly.jirka (Nováček)
RE: Poruchové automaty
Mně to jednou vzalo 20,- a nedalo lístek. Počkal jsem si po zavolání až přijede jejich mechanik a on tam něco zmáčkl a dalo to lístek, který jsem měl zaplacený. Ale peníz tam nikde nebyl. Asi ho už měli v kase.
22.2.2009 20:00
Guboš (Pokročilý +1)
Pražské Předměstí
Atol ani páni radní se nebrání...jak úsměvné. Ještě před pár týdny či měsíci nebyl problém zaparkovat kousek za Bavlnou. Dnes již auta parkují v ulici od Foerstrovi, Turinského a po celé Veverkově ulici. U pana Malíře je také plno :o). Tím, že se posune hranice parkování do Lipek se logicky posune hranice neplaceného parkování dál o několik ulic k Labi (Baarova-Labská II). Ono mezi námi...to je už jen několik málo ulic...Turinského, Třebízského, Zayerova... Nakonec dojde i na mnou upozorňované podzemní parkoviště Jungmannova! Nejde mi o placení místa stání, stejně tak jako panu Malířovi (on bude mít vždycky parkování před svým domem gratis). Jde o to, že se pouze posune parkovací zona dál a dál... A co dál? Pane Čížku...jste tam? Jasně zúčastníte se další dopředu vyhrané soutěže? Možná se pletu...jistě se poradíte s panem Hermanem :o(
23.2.2009 11:09
ne-hradecak (Nováček)
Mechováci co furt békáte?
Hradec je nespokojený? Podívejte se do všech měst na úrovni HK, podívejte se do Evropy. Všude se řeší parkování. Model koncese a PPP je nejprogresivnější systém řešení. Již třetí rok se ukazuje, že i právně v pořádku. Vygeneroval největší investice privat subjektu do veřeného parkování. V rámci uskupení tuzemských i zahraničních subjektů provozující parkování v municipalitě, byl projekt v HK vyhodnocen jako nelepší a nejprogresivnější. Je třeba rychle zrealizovat změny, zevedení zón jako nástroje regulace dopravy, urychlit investice do parkovacích domů a odstavných parkovišť. Jen tak dál. Ještě být akční jako magistrát v Chomutově ve vybírání dluhů a bude město čisté.
23.2.2009 13:19
xyz (Nováček)
RE: Mechováci co furt békáte?
To jak postupovala radnice v Chomutově, v čele s mafiánskou starostkou zkorumpovanou v různých kauzách je demagogické. Sebrat dávky lidem, kteří jsou na okraji společnosti a mají velmi blízko ke kriminalitě je kontraproduktivní. To že jim vezmou peníze / samozřejmě na alkohol a cigára/ je dožene k tomu, že se zvýší kriminalita. Jsou to lidé s patologickým sociálním chováním, a ty peníze si obstarají jinou nelegální cestou. Jejich nezletilá dítka budou šlapat chodník. Celý sociální systém je postaven dost špatně, to je bez diskuze.
23.2.2009 19:53
Roman (Pokročilý)
RE: Mechováci co furt békáte?
No však ! Jinde se začíná například těmi odstavnými parkovišti na vjezdech do města se skutečnou návazností na MHD. Tady se ustaví parodie na P+R, vlastně mínus R... Tady je hlavní zájem, aby se parkovalo v centru za peníze, co nejvíc peněz.A už se nám tady začíná projevovat i závist a bonzáctví. Co víc si Atol a zainteresovaní radní mohou přát, než volání dalších a dalších sousedstvím zóny potrefených čtvrtí po rozšiřování placeného stání ! Nakonec, stím se dalo docela i počítat, neřku-li kalkulovat...
A rada pro ne-hradečáka ? Buď na rok dva ano-hradečák a budeš mluvit jinak. Myslím tím aktivního hradečáka, pohybujícího se po celém městě. Zápecníkovi to třebas vyhovuje...
26.2.2009 07:31
Petr - HK (Guru +4)
parkování na hranici placené zóny
V novinách jsem četl další článek o vlně odporu místních obyvatel, kteří bydlí na hranici parkovacích zón a nemají kde zaparkovat. Protestují se slovy "místní rezidenti ulici zcela jistě obsadí, nechceme tu nikoho dalšího“. Chtějí požádat město o instalaci značek "Zákaz vjezdu všech vozidel" s dodatkovou tabulkou "Místním obyvatelům vjezd povolen" a parkovat zadarmo. O případném rozšíření parkovacích zón i do jejich ulice ale většina obyvatel ulic za hranicí nechce ani slyšet.O vytlačování problému s parkováním do jiných částí města tu bylo napsáno dost. Je ale usměvné, že tu jsou obyvatelé, kteří křičí: "ať všichni ostatní platí, ale neparkují před naším domem, my chceme zajištěné místo před barákem, nic za to však platit nechceme!" Myslím, že za chvíli nevraživost některých místních obyvatel k "cizím" parkujícím přeroste ve válku a za chvíli nám tu budou někteří objíždět hřebíkem auto. Tak mi totiž vyhrožoval jeden důchodce z okna, když jsem parkoval před jeho domem ještě v době, kdy nebyly zóny. Mé argumenty, že mi to žádná dopravní značka nezakazuje vůbec nebral v potaz.
26.2.2009 10:39
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parkování na hranici placené zóny
Ve čtvrtích města, kde byl doposud klid a doprava téměř nulová,(jedná se hlavně o vilové čtvrti), kde obyvatelé byli zvyklí na klídek a ticho, se jim nikdo nemůže ani divit. Sami většinou parkují za plotem svého domu, takže je placení parkování netrápí, ale musí se bohužel snášet a smířit se s tím, že se z okolí jejich domů stane skladiště aut, občas je někdo brzo ráno probudí, když začne ráno tůrovat svého žigulíka nebo škůdku nebo škrabat namrzlé sklo. Ani se jim tedy nedivím, že chtějí někteří zavést rozšíření placených zón, zvláště v jejich ulici. To vše ukazuje na nedokonalost a amatérskost celého systému pod hlavičkou ATOLu a našeho slavného pana Borise.
26.2.2009 18:32
jyrka (Nováček)
RE: parkování na hranici placené zóny
Mirku, Mirku,promiň, ale co je na řešení parkování amatérského? Pokud se nebudeme bavit o tom, že jej zajišťuje soukromá firma?
Pokud by se jakkoli zpoplatnilo parkování v centru města, vždy by se auta přesunula do míst, která jsou dostatečně blízko a neplatí se tam parkovné. Parkování v okolí vilek v centru města (Albertova, Nerudova...) bylo logickým vyústěním (není to daleko do centra a neplatí se...)
Jen mi není jasné, k čemu má sloužít ZO-ORK podle mapy parkování, zároveň nechápu "zvěsti", že se má zpoplatňovat parkování kolem futura a hluboko na slezském předměstí...
27.2.2009 13:06
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parkování na hranici placené zóny
V čem je to amaterské? Pokud by to byla odborná firma se zkušenostmi, bylo by už dopředu jasné, jaké důsledky bude mít navržení nynějších parkovacích zon, na na přilehlé sousedící zony, které jsou bez poplatku a rozvržení zon by muselo být logicky jiné, popřípadě by musela být přijata taková opatření, aby tím že se zpoplatní nějaká část města, netrpěla část druhá. Je to jenom přelévání problémů z jedné části HK do druhé a to jenom s vidinou zisku pro soukromou společnost.
27.2.2009 15:06
ne-hradecak (Nováček)
RE: parkování na hranici placené zóny
pro Mirka: Tvůj pohled je amaterský. Podle mne je to nějaká koncepce, která má dlouhodobý efekt. V krátkodobém horizontu to sice může přinést snížený konfort určitému spektru či území, ale je to daň za něco, co bylo 20 roků neřešeno. Teď to nikdo nevyřeší mávnutím proutku, ale do 5 let po oživení min 4 - 5 parkovacích domů to bude pohoda. Už nyní rezidenti v realizovaných oblastech jsou z 85% spokojení podle nezávislého průzkumu. Jako host oceňuji, že kdykoliv a kdekoliv zaparkuji. Sice za peníze, ale zaparkuji. Když si spočítám, jak jsem kroužil po okolí, než jsem našel místo, to jsem projezdil více. K těm parkovacím domům: 1 - Regiocentrum, 2 - Katchnerka, 3 bývalá mlékárna za čerňasem, 4 Škroupova, 5 rozšíření Katchnerka 2. Pokud by byl investor, nebo město, že by do toho nalili 1 mld, pak by byla rázem pohoda. Protže pro investora je to nereálné, (žádný takový magor neexistuje), město nemá prachy, pak se to musí stavět částečně z výnosů parkování a částečně za pomocí města. To že to dělá soukromá firma, je jenom dobře, protože efektivita firem s účastí města je velmi nízká, všichni si tam žijí jako v socíku, jsou zvyklí utratit svůj rozpočet a při realizaci výběrových řízeních to vypadá jak to vypadá. Co si budeme říkat, úředník magistrátu není zrovna manažer s tahem na branku. A pokud připočteme "odvahu zvolených politiků a jejich jednotnost ve snaze vybudovat zdárné dílo" tak by to skončilo tak, že by vabrali část peněz za parkovné, pak by rozestavěli barák a pak by vysekli 50 mega díru a po volbách by to zastavili. Tak by to Mirku dopadlo. Proto buďme rádi, že to dělá nějaká soukromá firma. Navíc za tři roky do toho šilo tolik právníků s cílem najít někde nějakou kulišárnu a nic nenašli. tak si myslím, že to asi nějak dělají dobře. Tak snad z toho bude efekt.
27.2.2009 15:19
jyrka (Nováček)
RE: parkování na hranici placené zóny
Jinak, dokazete si predstavit system, který by zpoplatnil parkovné a nepřelil auta tam, kde parkovné není? Vždyť tento efekt byl ještě za starého systému parkování (sice ne tak markantní, ale byl)Vy znáte nějakou společnost v ČR, která se odborně zabývá systémem parkování a má zkušenosti o kterých mluvíte? Já tedy ne...
28.2.2009 15:09
xicht53 (Pokročilý)
RE: parkování na hranici placené zóny
ne-hradečák bude nejspíš z Trutnova, asi manažér z BAKu :-). Jinak si ty ódy na radnici neumím vysvětlit. Ale možná pro návštěvníka Hradce to je systém dobrý, když nemusí kroužit a hledat místo k zaparkování. Ale pro nás, co tu žijeme, je to zmetek.Souhlasit můžu snad jen s nehradečákovým tvrzením, že "úředník magistrátu není zrovna manažer s tahem na branku". Možná ale perfektně ovládá malou domů, abychom zůstali při sportovní terminologii.
Jinak bych chtěl třeba vidět ten nezávislý průzkum. A že město nemá peníze? Na to jste přišel jak? Zvažoval někdo, že by mohlo město samo investovat do parkovacího systému namísto třeba do islandského bankovnictví? A když tedy je město mizerný investor i manažer, proč usiluje třeba o koupi hokejového klubu? Tam to bude úředník žijící si jako v socíku umět?
Všechno to jenom o snaze přidělovat cizí (bohužel i moje) peníze, a to bez jakékoliv zodpovědnosti. Ale to je v celé téhle poonďaté republice, takže nevím, proč by to v Hradci mělo být jinak. Slovy klasika, může se nám to nelíbit, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je asi tak všechno, co s tím můžeme udělat. Protože ať ve volbách vyhraje kdokoliv, tak to bude stejný.
28.2.2009 16:31
Guboš (Pokročilý +1)
RE: parkování na hranici placené zóny
Ták, správně :o) Mimochodem... Ve včerejší Radnici vyšel sloupek "Hlasujte o Události roku Hradec Králové" a je zde psáno o veřejných návrzích a následném doporučení výběrové komise, která nominovala 4 události. Mělo by to být mínění nás občanů, která nejvíce ovlivnila život ve městě nebo stála nejvýše na žebříčku viditelných okamžiků... Myslím, že by se zde nemělo město jenom vychvalovat, ale měli by se zde objevit i události typu Atol... Je jednoduché vybrat 4 relativně pozitivní události, právě bez spoluúčasti občana. Nakonec další komise jednoznačně v druhém kole rozhodne o tom, že to bylo otevření THD. Když bychom přidali k těm 80 milionům ztraceným v bance druhých 80 milionů garance fi. za nedokončenou stavbu THD v termínu...máme tu už bez úvěru a bez půjček 160 melounů a nový parkovací dům nepotřebuje žrouta jménem Atol...
1.3.2009 10:50
Petr - HK (Guru +4)
RE: k hokeji
To xicht53:Pokud chceme najít bohatého investora, který dovede královéhradecký hokej do extraligy, pak MUSÍ město nejprve odkoupit většinový podíl od Šmidberského a nabízet a jednat s novým zájemcem jako 100%-ní vlastník klubu. Kdo by asi tak vrážel peníze do klubu, kde by vlastnil menšinu a o kterém by rozhodoval majitel pardubického klubu, který nemá zase tolik zájem, aby mu vyrostla ve východních Čechách extraligová konkurence?
2.3.2009 09:36
ISP HK (Nováček)
RE: parkování na hranici placené zóny
2 jyrka:Dobrý den,
zvěsti jsou pochopitelně jen zvěsti. Poslední rozšíření systému proběhne tak, jak ho schválila rada MMHK, tedy k 1.5.2009 na území Pražského Předměstí.
Stávající problémy s parkováním na Pražském Předměstí mají dva důvody:
- první je fakt, že zóny ISP HK byla navržena podle dopravních rozborů, právě z hlediska vzdálenosti okraje od centra. Byla však uvažována s tím, že zavedení bude více méně současné v celém rozsahu. To se z důvodů jak na straně naší společnosti tak města nestalo. Po dokončení budou okraje zóny dostatečně daleko od centra města a hosté budou motivováni využívat plochy, které na okraji zóny jsou, jak plochu u Malšovického stadionu a U Koruny, tak plochy za okruhem.
- druhý je prostý fakt, že zejména ve střadu Pražského Předměstí (kolem malého Teska) je podsttně méně míst než bytových jednotek. Část lidí kteří zde bydlí tak musí parkovat "mezi vilkami"
13.3.2009 23:41
STDM (Nováček +1)
RE: parkování na hranici placené zóny
U malého Tesca bydlím a nikdy jsem "mezi vilkami" parkovat nemusel. To budu nucen (jako všichni ostatní rezidenti k "radosti" tamních obyvatel) až po 1.5.2009, a to ještě po zakoupení karty. Pro mne jako rezidenta oranžová zóna (režim v okolí malého Tesca) žádný užitek nepřinese, spíše naopak. Promyšlená koncepce? Jak pro koho.5.3.2009 01:08
jitulik (Nováček)
RE: parkování na hranici placené zóny
Pane petre misto pred vlastnim domem kde mate vchod ci vjezd ke svemu domu a zaplatil ste si pri rekonstrukci rozsireni mista za nemaly peniz a samozrejme bez papiru .predsi nema nikdo cizi co delat . to patri k vasemu domu ale je pravda ze pozemek je mesta stejne jako komunikace . a pokud bude drze stat jake koliv auto . ktere nepatri k rodine a nepovolim to vyzadam si botu at si atol namasti.co kdyby mi prijela navsteva. akvuli nejakymu blbeckovy by musela platit v parkomatu u chodniku,
5.3.2009 12:01
Phavel (Pokročilý)
RE: parkování na hranici placené zóny
Možná jsem Vás přesně nepochopil. Ale pokud pozemek pod komunikací patří městu a není označen žádnou značkou, která by parkování nějak omezovala, tak vám před domem může stát kdokoliv aniž by ho mohl někdo vykazovat pryč, nebo dokonce pokutovat.
5.3.2009 12:13
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parkování na hranici placené zóny
To sice ano, ale pokud si někdo postaví auto před něčí vjezd do domu, do garáže nebo na dvůr a majitel domu tam díky tomu nemůže zajet, tak se o dopravní přestupek jedná a pak takový majitel domu či pozemku může zavolat na policii a žádat o okamžité odtažení vozidla.
5.3.2009 20:05
Phavel (Pokročilý)
RE: parkování na hranici placené zóny
Jasně, před vjezdem se stát nesmí, o tom žádná. Pochopil jsem to z toho příspěvku moc obecně (prostě jako místo před domem), byl zmíněn i vchod...
5.3.2009 23:00
Petr - HK (Guru +4)
RE: parkování na hranici placené zóny
Jitulíku, ve svém příspěvku na který jste reagovala, jsme pouze poukázal, že nedostatek parkovacích míst v centru města není řešen, zvoleným parkovacím systémem je pouze přesouván do jiných částí města. Nyní je třeba postižena část Pražského Předměstí, kde nyní není kde zaparkovat. Na váš příspěvek odpovídat dále nebudu, Mirek a Phavel reagovali za mě, jenom bych je opakoval.
2.3.2009 14:45
Nespokojený občan HK (Nováček)
Poruchové automaty
Dotaz pro ISP, dobrý den, mohl by jste mě prosím odpovědět na můj dotaz ze dne 22.02.2009? Děkuji.
8.3.2009 10:21
flabby1989 (Nováček)
Ulice Letců, Břetislavova, Herbenova
Ve středu jsem byl žádat o parkovací kartu na Pražské předmestí a nestačil se divit ci se mě to tam apní snažila namluvit. (Udajně v těchto ulicích bude povoleno stát rezidentům ( obyvatelům ) jen 2 hodiny ( v parkovacích časech ) !!! No to si snad ze mě ta paní dělala dobrý den! tak já si koupím kartu za 1200,- a když do práce nepojedu autem tak ho musím někam přeparkovat ? To je snad fór !!!
8.3.2009 10:30
Roman (Pokročilý)
RE: Ulice Letců, Břetislavova, Herbenova
A čím hůř, tím líp... :-))) jestli je to skutečně tak, tak jen dobře. Je potřeba co nejvíc naštvat co největší okruh lidí. Ale pořádně. Jinak se nic nezmění a bude se jen hudrat.
8.3.2009 16:13
Xaver (Profesionál +11)
RE: Ulice Letců, Břetislavova, Herbenova
Nejde přece o usnadnění parkování, ale o zpoplatnění. Peníze skutečně leží na ulicích...:-))
10.3.2009 18:11
Michal H. (Nováček)
RE: Ulice Letců, Břetislavova, Herbenova
Taky jsem netušil, že tehle slogan může platit doslova. Ale ATOL nám ukázal, že to tak je.
9.3.2009 12:46
Petr - HK (Guru +4)
RE: Ulice Letců, Břetislavova, Herbenova
Že by rezident nemohl po zaplacení karty parkovat před svým domem se mi nezdá... Z webu Atolu o parkování na Pražském Předměstí:
S platnou rezidentní kartou může její majitel bezplatně stát na všech zpoplatněným místech zóny Pražské Předměstí, s výjimkou krátkodobých parkovacích míst u terminálu a parkovacích domů. Karta je platná i pro parkování na parkovacích místech v rezidentních vnitroblocích.
Podmínky stání v rezidentních vnitroblocích
V rámci zřizování zóny Pražské Předměstí byly vyznačeny 4 rezidentní vnitrobloky: U Koruny, Haškova, Otokara Březiny a Gočárova. Tyto vnitrobloky jsou pojaty jako chráněné rezidentní zóny a mohou zde stát pouze vozidla označená platnou rezidenční kartou.
10.3.2009 19:00
flabby1989 (Nováček)
RE: Ulice Letců, Břetislavova, Herbenova
Ano tyto ulice jsou zařazeny do krátkodobých parkovacích míst :-) jsou totiž v blízkosti park. domu....
14.3.2009 00:34
STDM (Nováček +1)
RE: Ulice Letců, Břetislavova, Herbenova
To Flabby1989: Bohužel to fór není. V parkovací hodiny rezidenti v této lokalitě mohou parkovat "bezplatbě" (v rámci placené karty) max.2 hodiny.Rezident to může řešit několika způsoby.
1) Každé dvě hodiny prohozením žetonu získá lístek, který si dá za sklo. Každé dvě hodiny k autu běhat nemusí, pokud se domluví několik sousedů a lístky obstará vždy jeden i pro ostatní.
2) Parkovat bude mezi vilky, kde do příchodu celého "promyšleného" systému měli tamní obyvatelé relativní klid. Projde se sice několik set metrů. Musí si však dobře pamatovat, kde po kroužení mezi vilkami nakonec zaparkoval, aby následně své auto nehledal (těch ulic mezi vilkami je přeci jenom dost).
3) Rezident si založí živnost a následně si bude moci koupit kartu za cca 10000 Kč. Potom nebude muset každé dvě hodiny vybíhat ke svému autu.
4) Rezident brzy ráno odjede a zaplatí si parkovné v jiné části města. Bude mít sice oranžovou kartu, ale ta mu je v zelené, červené či modré zóně k ničemu.
5) Rezident může parkovat např.na Moravském nebo Slezské Předměstí atd.a domů dojíždět MHD. Koupí permanentky MHD podpoří dopravní podnik, vlastně město.
6) Rezident se může odstěhovat a neobtěžovat. I takovéto rady se mi dostalo.
Řešení je řada, skoro všechny lze zařadit do katagorie fantasmagorických, ale pouze reagují na systém parkování (alespoň v oranžové zóně), který nám radní ruku v ruce s Atolem připravují.
14.3.2009 11:11
Roman (Pokročilý)
RE: Ulice Letců, Břetislavova, Herbenova
6. je správně ! Než se nechat prudit... Hradec bývalo pohodové město, ale už není. Zásluhu na tom mají především arogantní a nenažraní radní (už i před érou Atolu). A změnit to není bohužel v podstatě šance, pokud by do té politické žumpy nevlezl dostatek slušných lidí. jenže slušní lidé v tom prostředí nemají šanci a navíc raději dělají něco pořádného (čest vzácným vyjímkám - ti ale nemají moc šancí)
16.3.2009 13:39
Gambík (Nováček)
RE: Ulice Letců, Břetislavova, Herbenova
Nebo vystěhovat Atol, jak je todle vůbec možné nechápu, takovej podvod, za to by měli padat hlavy, tomudle se říka starat se o občany, chce se mi z nich blít jen tak pro info v centru Drážďan jsem platil 0.5 eur na hodinu v centru Prahy se dá parkovat,když to človek zná za 15 kč o centru velkovesnice hradecké radši ani nemluvim
9.3.2009 12:33
*Jana* (Nováček)
...
Tak se naše zastupitelstvo města opět pochlapilo, že? Opravdu by mě zajímalo, co tímto ti naši \\"chytráci\\" sledují... Je sice hezké, že místní obyvatelé (mezi něž patřím i já) budou mít kde zaparkovat, nicméně si myslím, že zaparkovat na Pražském předměstí se vždy dalo a dá dobře. Je to jen další z tahů, jak si proti sobě poštvat občany Hradce Králové. Jsem vysloveně PROTI Atolu a všem, kteří ho podporují!!! Alespoň zastupitelé města by mohli ukázat, že mají rozum a přinejmenším zastavit tuto nekontrolovatelnou expanzi Atolu, v lepším případě vymýtit ho nadobro z Hradce Králové!!!
10.3.2009 19:08
flabby1989 (Nováček)
RE: ...
No netvrdím že vždy a úplně dobře... :-) ale ani já jsem neměl problém třeba zaparkovat 500 metrů od domu a prostě do dojít pěšky... nevím co to Atol vymýšlí za bejkárny. navíc tady bude dostavěn AMADEUS a " nakupující" budou parkovat určitě tam a ne třeba v Břetislavovce :-)
14.3.2009 00:40
STDM (Nováček +1)
RE: ...
V Amadeovi se bude parkovat tak, jak budou nastavená pravidla pro parkování. Pokud parkování bude levnější než v okolí, poptávka bude větší. V opačném případě bude v Amadeovi poloprázdno. Nechme se překvapit.
11.3.2009 14:10
flabby1989 (Nováček)
Vyjádření ATOLU
Dobrý den,v ulicích Letců, Hebernova, Břetislavova, U Koruny, Dukelská, Hořická,
Chelčického, Kollárova, S.K. Neumanna, Blažíčkovo nám. bude doba stání
opravdu omezena pouze na 2hodiny. Všichni rezidenti obdrží k parkovací katě
žeton do park. automatu na vytištění parkov. lístečku. Rezidenti budou mít
také možnost celodenně parkovat ve vnitroblocích v ulicích Hebernova,
Gočárova, U Koruny, Haškova a Ot. Březiny.
V případě dalších informací Vám rádi odpovíme na tel. číslech 800 101 039,
495 059 273-4, 603 567 230(219)
S pozdravem Monika Doležalová
14.3.2009 00:03
STDM (Nováček +1)
RE: Vyjádření ATOLU
Myšlenka, že rezident každé dvě hodiny prohodí žeton parkomatem, aby dostal lístek na 2 hodiny parkování (v rámci předplacené karty) je bohužel krutý žert. Pokud někde bydlím, tak jsem doma déle než 2 hodiny a nemíním být ve střehu, jestli jsem parkovací dvouhodinovku již nepřetáhl. Nemohli by to pánové Divíšek, Herman, Čížek a další zastánci vyzkoušet před svým domem a potom nám poreferovat, jak je to "skvělé"?
14.3.2009 00:53
STDM (Nováček +1)
RE: Vyjádření ATOLU
Pominu skutečnost, že vnitrobloky byly stavěny za úplně jiným účelem, než jako parkoviště.Zkuste si spočítat kolik míst ve vnitroblocích je. Několik jmenovaných vnitrobloků jsem obešel a počet míst situaci nepomůže. Nevejdou se místní rezidenti natož další rezidenti z okolí malého Tesca.
Ještě jedna věc by mne však zajímala. Když jsme chtěli upravit dětské hřiště ve vnitrobloku Gočárova-Březinova-Břetislavova magistrát nám nemohl vyhovět jelikož pozemky byly restitučně nevyjasněné a na cizím se upravovat nic nemůže. Místo dětského hřiště tu budou nadále parkovat auta. Jak může město počítat s tímto restitučně nevyjasněným pozemkem jako s parkovacími místy zahrnutými do systému parkování? Jaký rozdíl je z tohoto pohledu mezi dětským hřištěm a parkovištěm?
Nepřisvojuje si tedy město něco, co mu nepatří?
14.3.2009 11:18
Roman (Pokročilý)
RE: Vyjádření ATOLU
Z dětského hřiště se nedá (zatím) vybírat, za parkování rezidentů ano... (jen ftip :-)))
15.3.2009 22:12
VOSA (Nováček)
rozhlasoví poplatek
Kdo z nás poslouchá stanice žijící z těchto poplatku....
15.3.2009 22:14
VOSA (Nováček)
RE: rozhlasoví poplatek
Tak tak nějak funguje celí tento systém na vybírání našich peněz.At jde i o parkovné...
17.3.2009 10:10
jyrka (Nováček)
RE: rozhlasoví poplatek
Rozhlas je veřejná služba - to, že tyto stanice neposloucháte, je sice hezký argument, ale v případě nebezpečí, popř. v případě, že budete mít omezené informační prostředky, se Vám rozhlas bude hodit (nejen pro poslouchání přímého přenosu hokeje - který žádná jiná stanice dávat nebude :))Ale můžete mi říct, jakou regulační funkci by mělo, pokud by se poplatky za parkování platily formou daně - nulovou.
A jaký já mám prospěch z toho, že vy zaparkujete v centru města? - žádný, resp. záporný. Tak nevidím sebemenší důvod, proč bych Vám ho měl dotovat...
17.3.2009 18:13
VOSA (Nováček)
RE: rozhlasoví poplatek
A proč v Německu jsou dálnice gratis...18.3.2009 12:30
jyrka (Nováček)
RE: rozhlasovÝ poplatek
Protože dálnice je veřejná služba - neslouží jen těm, kdo po nich jezdí, ale všem ostatním - zásobování, omezení provozu dopravy přes průjezdné body, etc.Jaký budu mít já a ostatní z toho, že můžete kdekoli bez poplatku zaparkovat? Záporný, neboli úplně byste šel proti smyslu omezit provoz aut ve městěch. Proč si myslíte, že v Londýně je zavedeno mýto? Aby lidé co nejvíce jezdili autem do centra? Zavedení parkovného je druhý způsob omezení...
Prostě se musí platit za to, že ostatní omezujete, ohrožujete (hluk, emise, nehody...)
18.3.2009 16:26
Phavel (Pokročilý)
RE: rozhlasovÝ poplatek
No, když označujete provoz na dálnici jako veřejnou službu, tak by se o parkovištích v centru města dalo říci něco podobného. Stojí zde auta zásobovačů a lidí z firem majících sídlo v centru, jejichž produkty a služby také využíváte. Tito lidé vytvářejí rovněž nějaké hodnoty - pracovní místa a nakonec i nějaký daňový přínos. Z toho máme přeci taky přínos všichni co tu bydlíme bez toho jestli auto sami máme a potřebujeme v centru parkovat nebo ne. Nemůžete proto jen tak říct, že Vás omezují a obtěžují svým parkováním a tím to odbýt. Navíc, přiznejme si, že skupina řidičů je velmi početná (snad v každé rodině je alespoň jedno auto). Jsou to nejčastěji lidé v produktivním věku, odvádí městu daně a chtějí za to právem, aby se město o parkování (rozumnou formu) postaralo. Je to možná, jak říkám, v zájmu jedné z nejpočetnějších skupin obyvatel města. Léta ale radní tuto otázku vůbec neřešili - přitom volné finanční prostředky mělo k dispozici a vhodným hospodařením bez předražených zakázek, mizerných smluv a "investic" by jich bylo i víc. Svojí roli také hraje to, jak se všechno stále odkládá - ceny pak mezitím stále narůstají. Samozřejmě na nějakých místech bychom se poplatkům asi nevyhnuli (+- v rozsahu jaký byl před Atolem), ale udělat z toho plošný byznys je s prominutím zhovadilost.
18.3.2009 16:46
xyz (Nováček)
RE: rozhlasovÝ poplatek
Znám lidi, co už teď parkují třeba v Labské,kde se neplatí, pak nasednou na MHD a jedou do práce. Jsou přespolní. Ale až se bude platit i v Labské, město na tom vydělá 2x. Zaplatí o něco levnější parkovné než v centru a pak zaplatí za jízdenku MHD. Kam se auta přesunou, až se bude platit i na sídlištích? Pojme je všechny záchytné parkoviště u Malšáku? Pracovat v centru začalo být velmi nevýhodné. Vemte si matky s dětmi, které musí jet do práce autem, rozvést děti do školek a škol a pak zaplatí parkovné v nekřesťanské výši. Jinou možnost než jet autem ani nemají, aby to všechno stihly, když školky končí ve 4. Vzhledem k diskriminaci ve výši platů žen si ještě odečíst nehoráznou sumu za parkování od již tak nižšího výdělku, je prostě sprosťárna. Zlatě zomu, kdo má na dvorku ve městě nějaký plácek, to bude zlatý důl.
19.3.2009 09:43
jyrka (Nováček)
RE: rozhlasovÝ poplatek
To už potom můžete také říct, že výroba v Synthesii v Pardubicích je veřejná služba a neměla by platit poplatky za znečištění ovzduší. Elektrárna v Opatovicích by si také neměla platit emisní povolenky, protože je to vlastně veřejná služba a tak můžeme pokračovat dál. To, že živnostník, který Vám přijede opravit vodovod je veřejná služba bych se docela hádal - jde ho opravit jen Vám a to parkovné může zaplatit a pak Vám ho přeúčtovat...
Jak dlouho stojí zásobovač před obchodem? Hodinu? To ho finančně položí zaplatit parkování. Ale to je vedlejší problém...
Nechtěli byste náhodou, Vážení spoluobčané, aby se Vám platily i rohlíky z daní? To by taky byla veřejná služba, každý přece potřebuje jíst a je zbytečné, aby se zpoplatňovaly...
ad xyz - Vás někdy maminka vozila do školy autem? Já to tedy měl přes celé město a od 5té třídy jsem jezdil na kole, před tím autobusem a to většinou sám. Dnešní děti jsou opravdu tak neschopné, nebo líné?
ad parkování v labské - kolik takových lidí znáte? Já naopak vidím pozitivní důsledky v tom, že spousta mých známých se rozmýšlí, jestli jet do práce do centra autem, nebo sockou a stále častěji volí socku... Zjišťují, že to také jde a objevují výhody tohoto systému (můžete si po práci dát pivko, nemusíte se starat o auto, atp...)
19.3.2009 14:14
Phavel (Pokročilý)
RE: rozhlasovÝ poplatek
To nemá smysl komentovat - "placení rohlíků" - to je naprostá typická demagogie které se můžu jen pousmát. Nepochopil jste podstatu mého příspěvku a "vypíchl" jste z toho pouze živnostníka, který přijede něco spravovat. O tom to přeci vůbec není. Provoz po dálnici za veřejnou službu považujete - já jsem pak odpověděl, že pak se stejným pohledem lze dívat i na parkování, které by mělo město zajistit lidem z jejichž daní funguje. Nesmysly o placení rohlíků sem prosím netahejte...
19.3.2009 14:48
jyrka (Nováček)
RE: rozhlasovÝ poplatek
Dobře, jaká je alternativa k tomu, aby se financovala dálnice ze SR: 1) nejezdit - nemožné
2) jezdit po lokálních komunikacích - nevhodné, pomalé, neekologické, neekonomické
3) Vybrat peníze od uživatelů
Jaké jsou alternativy k parkování v centru města:
1) nejet autem (nepohodlné, ale možné)
2) zaparkovat tam, kde se neplatí (daleko, nepohodlné)
3) zaplatit parkovné
Ještě mezi dálnicí a místem na parkování je jeden další rozdíl. Dálnici nespotřebováváte, dálnicí projede v jeden okamžik X spotřebitelů - jeden (za optimální situace :)) neomezuje druhého. Pokud zaparkujete, zabíráte to místo a nikdo další jej již nedostane.
Pokud se Vám nelíbí analogie s rohlíkem, tak jiná... Ve firmě bolí většinu zaměstnanců záda. Pracuje tam i masér, který za poplatek každého namasíruje. Díky tomuto poplatku má zákazníků akorát.
Tento poplatek se zruší a masér je najat vaším zaměstnavatelem na nátlat odborů s tím, že každý zaměstnanec odvádí na masáže malý obnos. Důsledkem toho, vznikl u maséra přetlak poptávky nad nabídkou a vytvořila se měsíční čekací doba. (Proč bych nejel do města autem, když mám kde zaparkovat a je to zadarmo). Zároveň masér přestal pracovat co nejrychleji, dává si kafíčko a tudíž jeho efektivita klesla na polovinu. A to nejvtipnější - protože masér je zaměstnancem musí tento desátek také odvádět (lidé bydlící v centru města s vlastní garáží u RD) stejně jako lidé, pracující v druhé budově a na masáž by to měli přes polovinu města (lidé nemající auto). A ještě k tomu si představte, že ta firma je výrobní závod a práce těch, kteří jsou na masáži musí být nahrazena těmi, kteří na masáži nejsou (negativní externality automobilové dopravy). Vypadá to lépe, než ten rohlík, nebo s tím stále nesouhlasíte?
A mimochodem, abychom si ujasnili pojmy a dojmy - myslíte si, že doprava automobilem je luxus, nebo nezbytnost? Že dopravit se v rámci města nemůžete za relativně stejnou dobu jiným dopravním prostředkem s nižším pohodlím?
19.3.2009 16:41
Phavel (Pokročilý)
RE: rozhlasovÝ poplatek
No, myslím že asi stejný pohled na věc mít nikdy nebudeme. Když jste vyjmenovával alternativy, tak jste u dálnice zapomněl zmínit i třeba železniční dopravu (analogie s autobusem ve městě - ekologičtější a efektivnější, tím pádem pro společnost výhodnější) Ale aby bylo jasno, já nemám nic proti dálnicím jako veřejným stavbám. Pouze se ztotožňuji s myšlenkou původního autora a domnívám se, že parkoviště ve městech jsou taky veřejné stavby - že je využívají všichni (rezidenti, zásobovači obchodů i ti kdo jedou za prací). Dobře, jsou tu alternativy - stejně tak jako u dálnic. A teď k vašemu příběhu :-). Vy tím narážíte na regulaci, díky které by se (v ideálním světě) mělo určité služby dostat (třeba ještě v kvalitnější formě) všem a všichni by byli spokojení. To je sice pěkná myšlenka, ovšem, nezlobte se, já v tom analogii s paskvilem zvaným ISP v režiji Atolu, kdy jde především o byznys (nevýhodný pro město), nevidím.
19.3.2009 20:10
VOSA (Nováček)
RE: rozhlasovÝ poplatek
Já také uš cca.7 let nebyl u lekaře a platím zdravotní pojištění.Já nerozhoduji jak stát naloží z daněmi co mu platím.... A že jich není málo.Já si nekupuji drahý nábytek do kanclu za státní bakšiš.A nehovím si v něm ale platíme to všichni tak nechápu proč parkovné musí platit jen ten co má auto.Já take nemám ruzné choroby atd.Tomu se říká SOLIDARITA
19.3.2009 20:47
jyrka (Nováček)
RE: rozhlasovÝ poplatek
Ano, solidarita se tomu říká, ale jsou oblasti, kde solidarita není tím pravým přístupem. Zdravotní pojištění platíte, protože když by Vám bylo něco - co vyžaduje tak nákladnou léčbu, kterou nebudete schopen zafinancovat. Opravdu máte pocit, že nejste schopen zaplatit za parkování? Také platím daně a také jsem příznivcem co nejliberálnějšího přístupu - spotřebováváš - plať! V případě parkování nesmyslem platit z daní -
1) jednoduchá zpoplatnitelnost
2) jednoduchá průkaznost
3) individuální (ne kolektivní) spotřeba
Vy jste asi příznivcem socialního státu, kdy stát nejlépe ví, co občan potřebuje a tak mu to dopřeje, což zabezpečuje množstvím úředníků a financuje co nejvyšší daňovou zátěží.
Právě mě napadla asi nejlepší analogie - s elektrickou energií - tu byste také nechtěl mít zdarma? Vždyť stát vlastní ČEZ a mohl by ji rozdávat svým občanům... To by se Vám nelíbilo?
20.3.2009 08:30
Phavel (Pokročilý)
RE: rozhlasovÝ poplatek
Jenže to by ten liberální přístup alespoň musel být - nevšiml jsem si ani poklesu počtu úřadů + úředníků (nic proti nim) ani daňové zátěže. A abych z parkovného dotoval nějaký třetí subjekt (Atol) přičemž město je stejně stále ve ztrátě (podílí se na systému v nákladové složce), se mi prostě nelíbí. Stejně tak jako "dotace" stavebním firmám, se kterými má město nevýhodné smlouvy (za které si někdo nechal určitě zaplatit) a přichází o další desítky milionů. Na druhou stranu se teď rychle musí postavit koupaliště - drahé, nevhodně umístěné a ještě za extrémně krátkou dobu (to zase dopadne). Možná nám začnou naši liberální radní před volbami rozdávat i ty Vaše rohlíky zadarmo (z městských peněz) :-) Tuto "dotaci" bychom alespoň mohli využít všichni ;-) Ale asi k tomu nedojde, nikdo z nich není v dozorčí radě pekáren (komu by tato městská investice byla prospěšná). Ono, když jde o moc a o peníze, jdou nějaké ideály stranou. Ale jak správně řekl Mirek, diskuse se stočila trochu jinam.
20.3.2009 07:15
MIREK (Pokročilý +2)
RE: rozhlasovÝ poplatek
jyrko, trochu demagogické, že? Mohu vám oponovat podobným stylem. Jak k tomu přijde občan, který ke svému životu nepotřebuje parkovací dům, ale přesto ho musí z části zaplatit tím, že musí házet korunky do parkomatu na ulici.
20.3.2009 07:11
MIREK (Pokročilý +2)
RE: rozhlasovÝ poplatek
Jak můžete dálnici považovat za veřejnou službu? Budování nových úseků a správa stávajících je hrazena z dálničních poplatků nebo mýta. Celá debata zde se ubrala malinko jiným směrem, než bylo původně zamýšleno. Teď se debatuje o tom zda platit či neplatit parkovné. Prvotní ovšem je, komu platit, a za jakých podmínek. S odkazem na debatu, která se zde vedla cca před půl rokem, je stále aktuální, že smluvní podmínky jsou jednostrané a nevýhodné pro město jednoznačnou odpovědnost nesou vysocí představitelé města.
20.3.2009 08:43
Phavel (Pokročilý)
RE: rozhlasovÝ poplatek
Ano, máte pravdu - mluví se o dálnicích a v nadpisu máme "rozhlasový poplatek", přitom to celé má být o systému parkování :-)
17.3.2009 10:26
prox (Nováček)
Pražské předměstí
Tak Vážení a milí diskutující..nestačím se divit, bydlím-li v Břetislavovce a pravidelně přijíždím k domu v 8 hodin večer...tak to bude následující:20.00 vytisknutí lístečku
20.00-22.00 hospůdka či televize, internet
22:00 vytisknutí lístečku
24:00 už skoro spím no budiž ještě lísteček
v noci se budit ve 2, 4, 6, 8 no hrůza....opravdu kritické to bude od 6...atoláci začínají jezdit...opravdu divíškov....hermanfagot...DEFENESTRACE....nenechejme si to líbit a uspořádejme nějakou protiakci...nejsme přeci tupá masa...já se připojím....a mimochodem, viděli jste, v jakém stavu ty vnitrobloky jsou....tipuji že se neopraví, případně opravu zaplatíme my (město z našich daní), protože chytrácká smlouva mezi atolem a občany HK (tedy jejich zástupci, zastupiteli) říká: náklady na údržbu a opravu platí město, vy jen PLAŤTE....takový bordel jsem v jiném městě opravdu neviděl...SIC
17.3.2009 15:57
STDM (Nováček +1)
RE: Pražské předměstí
Lístečky se po 16 hodině nebudou muset tisknout. Klid bude až do rána. Od rána, pokud rezident neodjede, to začne. Každé dvě hodiny pěkně k parkomatu a vytisknout si lístek. Nebo si potom vytisknout peníze na pokuty a za sundání botičky. Ti, co pracují odpledne a v noci, si během dopoledne každé dvě hodiny nařídí budíka. Vzpomenou na doby mládí, kdy na vojně ve stráži měli také každé dvě hodiny bdící, spící atd.
17.3.2009 16:07
jyrka (Nováček)
RE: Pražské předměstí
Nebude jednodušší, zaparkovat ve vnitrobloku, kde nebudete muset "tisknout" lístečky?
18.3.2009 00:26
STDM (Nováček +1)
RE: Pražské předměstí
Vnitrobloky obhlédl. U Koruny se nevejdou ani stávající rezidenti, natož další zájemci z okolí. Vnitroblok Gočárova/ Břetislavova dtto. Vnitroblok Herbenova bude na lístky každé dvě hodiny.17.3.2009 14:58
xyz (Nováček)
co s tím
Vážení, jediný kdo s tím chce opravdu něco dělat, ať s parkovným nebo s předraženým koupališťem či nesmyslnou privatizací veřejného osvětlení nebo privatizací bytů, je opozice. Bohužel, opozičních zastupitelů je menšina.
17.3.2009 15:09
jyrka (Nováček)
RE: co s tím
No, to je většinou údělem opozice, aby byla v menšině a prosazovala populistické cíle...
17.3.2009 15:12
xyz (Nováček)
RE: co s tím
Ale jistě, to souhlasím, na druhou stranu je to jediná šance, že má někdo důvod proti absurdním nápadům pana Fantomase bojovat.
17.3.2009 15:53
Phavel (Pokročilý)
RE: co s tím
Je to tak, za Vlasáka, když měla opozice (případně ostatní strany v koalici) přecijenom větší hlas a kontrolní funkci, se taková zvěrstva neděla. Nyní má ODS v HK prakticky absolutní moc a v podstatě nikoho do koalice nepotřebuje. Přílišná a dlouhodobá moc kterékoliv strany na kterékoliv úrovni škodí a poslední vývoj v HK je toho dobrým příkladem.
17.3.2009 18:10
VOSA (Nováček)
Jako v německu
V Německu se neplatí dálnice protože jsou placeny z poviného ručeni... Stejny system by šel udělat celorepublikově kdy by cca. 3 procenta šla na udržbu parkovacích míst.A nějake poplatky by se uš nemuseli řešit a myslím že ATOL by se o to postaral v zájmu nás teda vlastně jich....Pojdme světu příkladem.
To by bylo najednou miliard... tak nějak přeci funguje zdravotní pojištění SOLIDARNOST.
17.3.2009 23:44
zelena (Nováček)
RE: Jako v německu
1
17.3.2009 23:49
zelena (Nováček)
okolo
Výběr desátku za parkování se rozšířilo, jsem zvědavá, jestli ATOL bude tak benevolentní a bude akceptovat zákazníky majitelů provozoven jako u nás v Ladově ulici.
18.3.2009 00:11
zelena (Nováček)
připomínka
Nedávno jsem upozornila jednu "nevědomou návštěvnici HK", že parkuje v rezidenční zóně, v době kdy nesmí. Ani není divu, protože při sjezdu z okruhu (mostu) do Orlické kotliny není upozornění pro neznalé, že parkují kde nemají a to , že se cítíte docela trapně, že vysvětlujete, kde můžou nemístní parkovat a za kolik. Nejhorší a nejtrapnější je, že to jsou náhodní návštěvníci sportovních a dalších aktivit dětí. Pořád nechápu parkovací zónu v OK, nechápu proč někdo řeší problém, který není.
18.3.2009 19:20
Xaver (Profesionál +11)
RE: připomínka
Jak to, že není problém? Parkování zdarma problém je, jak by k tomu výběrčí přišli, nic neutržit. Celé městečko zpoplatnit, to je cílem...:-))
19.3.2009 20:14
VOSA (Nováček)
RE: připomínka
FANTOMAS měl jsem možnost chodit z jeho synem na školu a otec který něco dá svému klukovi a pak za to chce cca.130tis myslí vážně jen na svuj zisk....No já bych od taty auto za takové peníze nechtěl.
20.3.2009 08:26
xyz (Nováček)
RE: připomínka
Ale no tak. Nesuďme výchovné metody pana Oty, to je od tématu a snižuje to úroveň diskuze. Dík
19.3.2009 23:06
jitulik (Nováček)
prazske
vazeni kdo necetl radnici . pojdte si poslechnou diskozi v pondeli 24 ke svagerkom, docela by me zajimalo, proc jsme si museli zaplatit za vydlazdeni a rozsireni vjezdu ke garazim a vlastnich domu, nemale penize stavoschanc chtel, a ted si jeste navstevy budou tisknout listecky. diskuze tam bude asi dost zajimava lidi sou na ne nasrany
20.3.2009 11:41
pavo (Nováček)
rakovina v Hradci
Celý ATOL spočívá v tom, že se vytlačují auta z placené zóny na neplacenou část. Tam vznikne kalamita, která se řeší zavedením poplatků a tak to pokračuje dál. Placené zóny se rozlézají jako rakovina po městě. Ještě se nezačalo platit na Pražském a už se chtějí lidi bránit zavedením poplatků v ulicích Prokopa Holého atd. Vsadím se, že do konce roku bude tahle rakovina u Hradubické. Dělají se problémy tam kde nikdy nebyly. Kdo vyřeší parkování v centru, ten vyřeší vše.
20.3.2009 11:49
pepicek (Nováček)
RE: rakovina v Hradci
Řekl jste to naprosto přesně, ale řešení toho, jak umístit více hmoty do malého prostoru by bylo na nobelovku. Tak se ta hmota vytláčí zpoplatněním. Díky tomu, že HK je tak malý jak je (možnost přejít pěšky z jednoho konce na druhý za cca hodinu), je logické, že lidé nechtějí platit a radši půjdou o 10min déle a ráno a odpoledne si udělají procházku. Takže řešení parkování v okrajových částech je - zavézt parkovné, zakázat parkování nerezidentům.PS. Parkování v centru vyřešené je, akorát se za něj musí platit...
20.3.2009 13:07
Phavel (Pokročilý)
RE: rakovina v Hradci
Proč na nobelovku? Jasné je, že běžná parkoviště v centru nestačí - to je zřejmé už mnoho let. Už tak před deseti lety se proto mohly začít stavět parkovací domy. Místa na to v centru jsou. Ulicím by se dávno mohlo alespoň částečně ulevit od aut a rezidenti v centru by za své poplatky dostali nějakou službu navíc (kromě vůbec samotné možnosti parkovat i kryté a chráněné stání). A celý systém mohl být v režiji města aniž by se na něm někdo přiživoval. To že teprve v blízké budoucnosti Atol postaví jeden parkovací dům + do 30 let dalších 500 míst, je dost slabá náplast po tolika letech, nemluvě už o těch nevýhodných podmínkách daných v koncesní smlouvě.
20.3.2009 20:07
VOSA (Nováček)
RE: rakovina v Hradci
Nobelovku by si ale naši radní zasloužili...Jen nevím kdo je bude nominovat....
I když třeba tech X hlasu co bylo na petici by stačilo.
27.3.2009 16:18
zez1 (Nováček)
RE: rakovina v Hradci
TOHLE NENÍ PRAVDA, NEVĚŘTE VŠEMU CO ČTETE V NOVINÁCH. Není pravda, že obyvatelé Pražského předměstí chtějí začlenit ul. Prokopa Holého a okolní pod Atol. Sám v té ulici bydlím a ve čtvrtek 24.3. se k tomu konala schůze samosprávy, které ze zůčastnil i Herman a dva Atoláci. Ze všech přítomných (plný sál) se našli pouze dva kolaboranti, kteří by byli pro. Ostatní dávali svou nevoli najevo sice slušně, ale velmi důrazně. Herman si vyslechl, co si lidé o Atolu myslí, jenomže má hroší kůži a pořád si mele to svoje - že řeší krizi s parkováním a lepší řešení prý nezná. Lidé z naší čtvrti jsou rozhořčeni a pobouřeni tím, že v nějakých novinách vyšlo, že žádají připojení k Atolu, když to byla pravděpodobně iniciativa jen nějakého jednotlivce a většina nejenže pod Atol nechce, ale nejraději by ty parazity vypakovala ven z města. Výsledkem schůze je požadavek na zjednosměrnění ulic, což by mohlo trochu navýšit kapacitu parkovacích míst. Na schůzi byl vznesen požadavek, aby bylo dáno do zápisu, že ATOL ODMÍTÁME, ale nevím, zda se to v zápisu skutečně objeví.
27.3.2009 23:05
Petr - HK (Guru +4)
RE: rakovina v Hradci
A jakou právní sílu má takový dokument - zápis ze schůze komise místní samosprávy s občany? Jo, zastupitelstvo si ten zápis může přečíst, ale pochybuji, že by je nějak zásadně ovlivnil při rozhodování o Atolu.
22.3.2009 17:16
Gambík (Nováček)
Jak je to mozne?
Jak je todle možne? za to by měl někdo viset, jsem rád že mám dům se zahradou a neusím platit výpalný za to že můžu po práci nekde zaparkovat , nehledě na to,že nevim za co se platí třeba u centrálu to nemá s parkovištěm nic společnýho, přece když mám za něco platit tak az je o me postarano a ne,že jezdim pres 10 cm obrubník hnus to je ATOL zrusit,ale někdo si z něho udělal dojnou krávu, co jsme si zvolili to mame
22.3.2009 21:30
VOSA (Nováček)
RE: Jak je to mozne?
Tak jak ještě dlouho se necháme dojit...27.3.2009 00:40
STDM (Nováček +1)
tankodrom ve vnitrobloku Herbenova
Od začátku května začne fungovat oranžová zóna. Rezidenti budou moci po zaplacení karty parkovat ve vnitrobloku Herbenova. Plac připomíná spíše tankorom s velkými a hlubokými kalužemi plnými vody a bláta. Naskýtá se otázka, jestli město prostřednictvím Technických služeb nebo Atol alespoň ty největší díry nezahrne škvárou, cihlovou drtí nebo jiným materiálem. Téměř všichni máme obyčejná osobní nikoli terénní auta a v holinách k autu nepřicházíme. Pokud se chce i tento vnitroblok zahrnout do parkovacího systému, je nejvyšší čas s ním něco začít dělat. 27.3.2009 07:08
Petr - HK (Guru +4)
RE: tankodrom ve vnitrobloku Herbenova
To chcete po Atolu, aby spravoval díry na komunikaci (pozemku), která není jeho vlastnictvím? Tato společnost je tu proto, aby v těchto měsících inkasovala a ne investovala! Díry by si měl spravit na své náklady vlastník pozemku (lze předpokládat, že je to město).
30.3.2009 10:59
Hmyzosaur (Nováček)
ATOL
Nejsem žádný fanda ATOLu ale musím uznat jedno. To co tu plácáte je děsně sociální...prostě jste majiteli vozu a holt musíte platit za vše ...i za to že zaparkujete. A argument ze proč peníze nedostává město je dost divnej. Vemte si kam jdou peníze města...nikam. Když chce město něco postavit či zainvestovat...tak se o tom musi hodne dlouhou dobu jenat pak hodne dlouhou dobu schvalovat pak provádet výběrová řízení...no a za tu dobu prijdou důležitější investice..a peníze jsou fuč. Takže si myslím že jen nadávat neí správné. Zdar
30.3.2009 20:06
VOSA (Nováček)
RE: ATOL
Nech si odoperova močovou tubku a bude ti lííííp............
30.3.2009 22:27
Hmyzosaur (Nováček)
RE: ATOL
Zdar, tvuj komentář o operaci nebo co..vypovídá o vysoké úrovni vzdělanosti.
31.3.2009 16:15
pepicek (Nováček)
RE: ATOL
To s tou mocovou trubicí jsem nejak nepochopil, ale budiz... Akceptovat to, že má někdo rozdílný názor je asi hoodne velky pozadavek, ze?
31.3.2009 16:33
VOSA (Nováček)
BLOKADA HRADCE
Dne 3.4.2009 proběhne blokáda Hradce Kralové.Kdo se chce připojit at mezi 13 a 14 hodinou zaparkuje své auto na hlavní silnici od Střeláku směrem k nemocnici.Když to nejde podobrém přistupme k razantnímu kroku.
Nás se také nikdo neptá jestli chceme Atol v Hradci.Ale myslím že tam budu jediný.....
31.3.2009 18:03
Hmyzosaur (Nováček)
RE: BLOKADA HRADCE
Zdar, tak nevím jestli blokáda HK je to pravé. Jediné čeho docílíš, je že lidé budou akorát naštvaní na dotyčného/né, kteří blokují dopravu. Myslím si že kdyby v HK blokoval každý dopravu ...když se mu něco nelíbí...tak se v HK nehnem.To že ATOL je dost zpolitizované téma nepopírám. Ale také by jste měli útočit na lidi typu B.Herman;Derner. To že poplatek za parkování v HK..je správné. Je to krok k určité regulaci dopravy v HK a standardní krok v evropských městech. Ještě bych dodal k M.Policii...pokud někoho chtějí odtáhnout nebo mu dát botu musí tam být "někdo(MP)" ...při platbě pokuty...obnos jde do kapsy MP.
1.4.2009 12:26
Phavel (Pokročilý)
RE: BLOKADA HRADCE
Víte co, vy jste se najednou vložil do diskuze, aniž by jste si alespoň částečně přečetl toto vlákno, kde se vše probíralo. Já Vám to nezazlívám, ale přesto. V naprosté stručnosti tedy: ono nejde o poplatky jako takové - byly tu už před atolem a tak jako tak by se rozšiřovaly - byť určitě citlivěji a s rozmyslem. Jde o špatnou celkovou koncepci tohoto systému (mnohokrát se zde probíralo) i o to jak je samotná koncesní smlouva nevýhodně pro město i jeho občany nastavena (rovněž Vás mohu odkázat na starší příspěvky). V důsledku toho se město v žádném případě nezbavilo problémů ohledně otázky nákladů - stále se v tom bude finančně dost angažovat, ale zbavilo se jakýchkoliv zisků - za 30 let navíc Atolu zaplatí za jeho investice tzv. "zbytkovou" hodnotu (to že bude tou dobou hodně nadhodnocená je jasné). Tzn. budeme Atolu teď všichni 30 let platit (i ti co auto nemají - z daní) abychom mu po 30 letech znovu zaplatili za to co investoval(zase všichni). To jen tak v naprosté stručnosti jedna ze zásadních výhrad.Pokud stále nějak chcete naznačit, že toto téma je zpolitizované, tj. že nějaký "socky" prostě a jednoduše nepřejí místní ODSce (už třeba i proto, že zavedla poplatky v nemocnicích ;-)) a jako "zbraň" si teď vybrali Atol - tak říkám, že je to zcela naprostý nesmysl. (mimochodem poplatky platím a nečiní mi to potíže) Neříkám, že je mi tato strana blízká, ale některé jejich nápady zvláště v komunální úrovni plně respektuji(spíše respektoval). Za vlády pana Vlasáka na konci 90. let jsem dokonce věřil, že je tu možno dosáhnout pokroku a volil je. Nyní, když vidím v podstatě chabý přínos rady města na rozvoj města, vykoupen navíc (což běžný obyvatel nevidí nebo se o to nezajímá) přemrštěnými cenami danými nevýhodnými smlouvami, tak jim prostě hlas dát nemůžu. Z kauzy nákupu super-předraženého nábytku a vybavení do budovy pivovaru (za pana Bradíka) se mi taky dělá špatně. Osobně si asi na hradecké scéně nejvíce vážím pana Dernera. Ale chci říci, že je mi zcela jedno jakou politickou příslušnost budou mít lidé, kteří budou řídit chod města, pokud budou svoji práci vykonávat poctivě, hospodárně a vůbec ku prospěchu většiny lidí ve městě (ne v prospěch svůj, nebo nějakých spřátelených firem). Nevadí mi nikde platit navíc (parkovné, daň), když budu vědět, že je to skutečně v zájmu věci nutné a peníze půjdou ku prospěch dané věci (ne někoho) a rovněž že se těmi penězi nebude sanovat díra v rozpočtu vzniklá špatným hospodařením a neschopností ohlídat si smlouvy.
1.4.2009 17:55
Hmyzosaur (Nováček)
RE: BLOKADA HRADCE
Zdar, jsem rád že je v diskuzi i někdo kdo se rozepíše. Možná jsem se špatně vyjádřil k tomu zpolitizování. Měl jsem na mysli, že člen ODS sedí/děl v dozorčí radě ATOLu a měl i určité rozhodovací schopnosti viz. B.Herman /najde te to ve výpisu ob.r. Pan Derner ..pane je člověk který chtěl bačovat pivovar sám...vlastní firmou tak aby on sám na tom vydělal. Ve výsledku je parkování pro ATOL poměrně dost ztrátové. Celé forum jsem nečetl, protože je to jedno velké utrpení. Většina názorů je dost plytkých. Ale to dokážete posoudit asi sám.
Stále diskutovaná koncese na 30let. Všechna tato tvrzení jsou bohužel nepodložená nebo pouze reprezentují vaši myšlenku (nemám na mysli koncesní smlouvu), ale nejsou to fakta. Na podložení vašich tvrzení to chce čísla neboli výsledky hospodaření. A pak by jste mohl říct jo ..oni na tom děsně vydělávají-pokud by se potvrdilo vaše tvrzení.
ATOL aby mohl fungovat, musí generovat zisk. Je to prostě soukromá firma. To je přirozené. Osobně si myslím že by jsme měli ATOL chápat jako službu Hradci Králové v podobě outsourcingu (službu kterou si není město schopno zajistit samo a proto si na to někoho "najme"...v oblasi businessu je to zcela běžné) NÉ jako něco zákeřného. Pokud bychom to tak chápali, tak by jsem se zaměřili né na odsuzování služby, ale na její zlepšování a v tom je jistě prostor.
1.4.2009 21:18
Phavel (Pokročilý)
RE: BLOKADA HRADCE
Tak k panu Dernerovi - máte nějaký důkaz, nebo odkaz na článek, který by toto Vaše tvrzení podporoval? Jinak je to informace typu "JPP" (jedna paní povídala). Mimochodem naprosto přesně vím že on byl právě proti rekonstrukci pivovaru - to by pak byl sám proti svým zájmům, pokud by tam chtěl "protlačit" svoji firmu.A k té koncesní smlouvě - ona ta čísla už tady padla. Je jasné, že za 30 let výnosy velice převáží náklady. To že si Atol může účtovat nesmyslné provozní náklady, aby zisk uměle srazil je také jasné. Vždyť proč ne? V koncesní smlouvě je dáno, že město sice o systému rozhoduje - to ano, ale musí rozhodovat tak, aby systém byl takzvaně "samofinancovatelný". To znamená, pokud Atol prokáže ztrátu, pak město v jeho zájmu rozhodne tak (třeba prostým zvýšením cen parkovného) aby se opět dostal do černých čísel. Dále říkám, a vždy to tak bylo, že město, jako velký a "silný" subjekt, si u bank vždy vyjednalo lepší podmínky úvěru než běžná firma. Alespoň ještě minulé vedení se tím ohánělo. Navíc bylo schopno tento úvěr dříve splatit, než jsem o část volných prostředků přišli v nějakých islandských investičních fondech. To by opět vedlo na úsporu peněz v systému (a tím i našich), pokud by ho vedlo město a ne Atol. A k vrcholu všeho ještě znovu zmíním nutnost města po oněch 30 letech zaplatit "zbytkovou" hodnotu jejich investic. Takže oni 30 let budou splácet úvěr (z našich peněz) a pak jim za ten parkovací dům zaplatíme ještě jednou opět my. Dokonalé!
Mimochodem koncesní smlouvu jsem četl. Pokud tvrdíte, že jsou to nepodložené údaje, můžete mi je tedy nějak vyvrátit. Kdo mi zaručí, že se Atol nebude obohacovat na úkor města. Máte nějaký pádný argument pro to proč tento systém, za těchto, pro Atol exkluzivních, podmínek musel být svěřen soukromé firmě a nemohlo ho vést město samo?
2.4.2009 23:26
STDM (Nováček +1)
RE: BLOKADA HRADCE
Hmyzosauře, pivovar a Derner je trochu jiné téme, ale nedá mi to, abych nereagoval. Že chtěl Derner bačovat pivovar, slyším poprvé (co vím, zřetelně se postavil proti němu). Dernera znám hodně dlouho a nebojím se napsat, že jde o jednoho z mála slušných politiků. Šlo mu o něco jiného, než o bačování vlastní firmou.3.4.2009 21:31
Hmyzosaur (Nováček)
RE: BLOKADA HRADCE
Zdar, ohledně pana Dernera se omlouvám. Nebylo to ode mě korektní. Nezajímám se tolik o komunální politiku a proto jsem se zřejmě v tomto spletl. Děkuji za výtku.
31.3.2009 21:51
MIREK (Pokročilý +2)
RE: BLOKADA HRADCE
I přes to, že nejsem fanda zlodějů z ATOLU, tak to co navrhuješ je blbost. Jednak v tuto dobu možná tobě končí škola, základky učej do 12, tak pro tebe to bude akorát, ale většina ostatních musí v tu dobu ještě makat. Nehledě k tomu, že zaparkovat na okruhu, je dopravní přestupek a koleduješ si o pokutu a v horším případě Ti někdo z nervózních řidičů v dopravní špičce, dá pár přes hubu.
31.3.2009 21:51
MIREK (Pokročilý +2)
RE: BLOKADA HRADCE
I přes to, že nejsem fanda zlodějů z ATOLU, tak to co navrhuješ je blbost. Jednak v tuto dobu možná tobě končí škola, základky učej do 12, tak pro tebe to bude akorát, ale většina ostatních musí v tu dobu ještě makat. Nehledě k tomu, že zaparkovat na okruhu, je dopravní přestupek a koleduješ si o pokutu a v horším případě Ti někdo z nervózních řidičů v dopravní špičce, dá pár přes hubu.
1.4.2009 13:02
zez1 (Nováček)
RE: BLOKADA HRADCE
Nesmysl. To by byla akce proti obyvatelům a ne proti Atolu. K tomu se nikdo soudný nemůže přidat.
14.4.2009 17:01
ridic007 (Nováček)
Na Prazskem budeme konecne parkovat
Tak již mám kartu rezidenta na Prazské předměstí. Konečně si budu moci zaparkovat v Nerudovce před barákem. Doufám, že v tom bude pořádek. Už tam nebude parkovat, jak někdo nazval, "úřednický plankton". Konečně se již všichni těšíme na pořádek v ulicích.
15.4.2009 12:02
Petr - HK (Guru +4)
RE: Na Prazskem budeme konecne parkovat
To ridic007.Rád provokujete :-) Část lidí nakonec bude nucena jezdit do práce na kole a busem, Atolu se sníží zisk a pak buď zvýší ceny parkovného nebo zdraží rezidentní karty nebo oboje. Pořídíte si rezidentní kartu i za 5000 Kč nebo budete se svými sousedy za pár let křičet a bojovat proti parkovacímu systému?
15.4.2009 13:30
ridic007 (Nováček)
RE: Na Prazskem budeme konecne parkovat
A o to přeci jde. Na kole se nikomu žíly nezkrátí. BUS MHD je tu také od toho v každém městě i na západě, aby se s ním jezdilo po městě. Karta je za 1200 na rok. Až bude za 5000, což by musel schválit magistrát (před i po nadcházejících komunálních volbách se toho nebojím) tak bych uvažoval následovně: Garáž na Pouchově vzadu v břízách u letiště stojí bratru okolo 100 000,-. Když podělím těch 100 tis. 5 tis za potencial kartu tak mi vyjde, že na na 20 let mám předplaceno místo před barákem pod oknem, nebo do blízkého parkovacího domu nedaleko centra. Tak je jasné, že si tu garáž na Pouchově nekoupím. Tak ať si klidně ATOL vydělává jak chce. Já jsem spokojený a se mnou všichni mojí sousedé. Konečně se úřednický plankton z fin ředitelství a ČSOB odplaví a budeme žít v pohodě.
15.4.2009 16:11
Petr - HK (Guru +4)
RE: Na Prazskem budeme konecne parkovat
Tak možná, že u vás se částečně problém s parkování vyřeší, bohužel se přesune do jiných ulic v okolí. Celý úřednický plankton totiž ze dne na den do práce jezdit nepřestane, tzn. začne parkovat v místech, kde to bude zadarmo. Ale chápu, vás to už zajímat nemusí, u vás v Nerudovce bude více míst k dispozici.
15.4.2009 17:14
jyrka (Nováček)
RE: Na Prazskem budeme konecne parkovat
Ach jo,tak já fakt nechápu, co chcete... Zaparkovat před domem, zaparkovat ve městě a to při nejlepším úplně zadarmo...
Úřednický plankton (pokud stojí za něco) brzo dostane parkovací místa od svého zaměstnavatele, nebo příspěvek na parkování...
15.4.2009 18:04
Petr - HK (Guru +4)
RE: Na Prazskem budeme konecne parkovat
Už se budu pouze opakovat. S zpoplatněním Velkého náměstí souhlasím, auta tam nemají co dělat. Možná na vybraných prostranstvích - např. Masarykáč, Ulrichovo nám. také. Nebydlím v centru, parkoviště před mým domem je také poddimenzované, večer taky musím hledat místo k zaparkování, ale vždy najdu. A myslím, že to samé platilo u rezidentů v centru města. Našli své parkovací místo a to i bez nutnosti zakoupit si kartu za 1200 Kč.
Ze svého okolí jsem ještě nenarazil na někoho, kdo by dříve jezdil do práce autem a se zavedením poplatků by auto nechal doma. Jsem tedy k dosažení hlavního cíle - tzn. vytlačení motorových vozidel z centra trochu skeptický. Ale třeba se mýlím, to ukáže čas.
15.4.2009 15:37
STDM (Nováček +1)
RE: Na Prazskem budeme konecne parkovat
Zase bych tolik nejásal. Až se po 4.5.2009 vypudí z Nerudovky a okolí plankton, začnou k vám najíždět řidiči-rezidenti, kteří nezaparkují ve středu oranžové zóny (byť si kartu koupí). Těch pár míst ve vnitroblocích stačit nebude a nikdo házet žeton do parkomatu každé dvě hodiny také z časových důvodů nezvládne. Takže po 4.5.2009 nás rezidenty ze středu oranžové zóny prosím mějte rádi, až u vás budeme parkovat. :-)22.4.2009 12:52
Petr - HK (Guru +4)
RE: Na Prazskem budeme konecne parkovat
Taky bych chtěl žetonky a zaházet si je do parkomatu, abych mohl zaparkovat před svým domem. :-) To znamená, že parkovací plochy ve vnitroblocích jsou pouze pro vyložení nákupu, kdy hodíte žetonek a jinak musíte frčet parkovat jinam (pokud nechcete běhat házet další žetonky)?Zeptám se - počet žetonků je pro rezidenta omezen? Díky za informaci.
Kdo zase vymyslel systém s žetonky? Trochu mi uniká důvod. napadá mě jediný - žetonky jsou proto, aby ve vnitroblocích nestáli stále stejná auta, točily se a sousedi se nehádali? Aby i ostatní rezidenti mohli stát ve vnitrobloku?
22.4.2009 11:21
ne-hradecak (Nováček)
Parkování
Už začínají růst parkomaty na Pražském předměstí. Konečně jako dojíždějící do centra města budu moci za kačky zastavit poblíž "Kolbenky". Co vy na to ostatní?
22.4.2009 12:38
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkování
Ještě chvilku volné a zadarmo máte parkoviště u Fakultní nemocnice... :-)
22.4.2009 18:13
Phavel (Pokročilý)
RE: Parkování
No ještě jsou možnosti jak alespoň ušetřit :-) Kupříkladu zkuste štěstí a podejte si přihlášku na nějaký lehčí obor na UHK (třeba studovaný dálkově), při trochu štěstí se dostanete a tím za těch 500 za příjmací řízení získáte kartu studenta, na kterou můžete celoročně parkovat v areálu UHK :-). Karta je v podstatě přenosná a může na ní vjet do areálu kdokoliv. ... Jako bonus pak k tomu můžete i něco vystudovat a získat (další) titul. Nebo si zařiďte registraci ve vědecké knihovně - za asi 160Kč a po aktivaci služby parkování, můžete opět využívat parkoviště knihovny. Jako bonus si pak můžete půjčit i nějakou knihu.
25.4.2009 17:21
VOSA (Nováček)
RE: Parkování
Myslím že poplatek na parkování když to je nezbytně nutné k překonání určité vzdálenosti by měl hradit zaměstnavatel nebo se alespon na tom to podílel.Ale je zde otázka co vše by pak naši zaměstnavatelé museli platit že.... Uš těd toho odvádí aš dost např.náklady na mzdu jsou zkoro dvounásobné co nakonec zaměstnaec obdrží ale nerad bych se někoho zastával.....
22.4.2009 13:04
xyz (Nováček)
lesní hřbitov
No ale úžasný projekt vymysleli u Lesního hřbitova: 100 parkovacích míst za 13 mega a parkování zadarmo. To mi hlava nebere.
22.4.2009 13:25
VOSA (Nováček)
RE: lesní hřbitov
Ale co by jste stále chtěli do ulic se vám nechce ale kritizovat tento systém umíte.To je ten celý český nárot...
Nechat si sr.. na hlavu.To že si tady budeme psát nějáké názory nic nezmění.Jednou se město upsalo tak lidi pladtě.A kdo nechce toho čeká odtah.Je to prostě byznis.Pro pár debylu z radnice kteří z toho mají profit...A netvrdte že to tak není takovou levárnu by přeci normální člověk nepodepsal...Hlavně je fajn že strážníci pomáhají sukromé firmě a tak se lidi nedivte že je po městě bordel...Kdo dává měštákum pravomoc pomáhat atolu vždyt to není ve městském zajmu.Muj názor je asi takoví že tam jsou podplacený všichni vysokí představitele...a omluvte mě pravopis dik.
22.4.2009 13:37
Petr - HK (Guru +4)
RE: lesní hřbitov
Voso, zkus jednou za čas zkoncipovat svůj názor, aby to alespoň někdy mělo hlavu a patu a především myšlenku. Někdy je těžké porozumět tvým slovům. A bylo by dobré si to po sobě alespoň jednou přečíst. To, že ti moc nejde měkký/tvrdý, to už jsme si zvykli, ale "nároT" - to jsem ještě neviděl :-)) Ne všechna slova se píšou, tak jak slyšíš. Sorry, tentokrát jsem si musel rýpnout :-) Ale zase se člověk s tebou zasměje!
22.4.2009 14:42
VOSA (Nováček)
RE: lesní hřbitov
A aaa ootom to jeee... Já toho ještě nezažil a také se tomu nedivím...
22.4.2009 14:54
VOSA (Nováček)
RE: lesní hřbitov
vzkaz pro PETRA - Uš na základce jsem si diktát po sobě četl a stejně jsem měl 4-5.Hold co není v hlavě je jinde.... A jestli pán je profesor nebo ing. tak to je jen dukaz toho že všichny být moudrý nemužeme.Ale děkuji za reaxi.
22.4.2009 14:55
VOSA (Nováček)
RE: lesní hřbitov
Všichni.... ta y-i
22.4.2009 15:29
Petr - HK (Guru +4)
RE: lesní hřbitov
Pro Vosu:OK, pokud tvůj písemný projev nejde zlepšit, beru to na vědomí. Pomalu si už zvykám, že tvůj příspěvek někdy musím přečít 2x, abych pochopil... Třeba umíš pracovat rukama lépe než profesor nebo inženýr nebo ti jde matika víc než čeština. Vraťme se k tématu.
22.4.2009 13:44
Petr - HK (Guru +4)
RE: lesní hřbitov
Proč Vám to hlava nebere? Lesní hřbitov je rozsáhlý, možná ten největší v HK, jezdí sem hodně lidí, začíná zde trasa pro in-line, je tu super cyklotrasa. Pořád je bezpečnější a ekologičtější, aby auta byla uklizena na parkovišti než aby stála v lese nebo podél silnice nebo na zastávce MHD. Město musí investovat a ne jen inkasovat. Osobně jsem pro a projekt chválím.
23.4.2009 09:16
xyz (Nováček)
RE: lesní hřbitov
Nebere mi to proto, že 100 parkovacích míst se mi zdá tedy přespříliš. Ale budiž. Myslím, že by se měla budovat parkoviště zdarma spíš tam, kde budou využita permanentně a ne jen na dušičky.
23.4.2009 10:43
Petr - HK (Guru +4)
RE: lesní hřbitov
xyz:Máte pravdu, všech 100 parkovacích míst bude skutečně využito jen na dušičky, myslím že pro běžný provoz by stačilo parkoviště poloviční, možná třetinové. Já myslel, že se vám nelíbí, že parkoviště v lese není zpoplatněno.
Teď mě napadá, třeba architekti vymysleli uprostřed lesa stavět mrakodrap nebo kostel :-)
23.4.2009 17:00
pepicek (Nováček)
RE: lesní hřbitov
A proč vlastně není parkoviště v lese zpoplatněno? Je to moc daleko od centra? Kdyby ho zpoplatnili, alespoň by lidé (tak moc) nejezdili autem k bruslostezce a bylo by bezpečnější tam dojet po vlastní ose...Ale ono to třeba radním brzo dojde :)
23.4.2009 17:51
JPA (Pokročilý)
RE: lesní hřbitov
To jsou dnes lidi zmlsaní - autem si musí dojet k bruslostezce, pak se motat mezi ostatními a riskovat ústapád... Je fakt že já jako letitý běžec kol Orlice a Labe (kam se dopravím pěšmo-běžmo) zase riskuju kousnutí od pobíhajících psích miláčků a s přibývajícími roky a kily musím snášet že mě předbíhají ženské, ale to je mimo téma, tady se řeší parkování :-) - když už někdo musí dojet autem k bruslostezce, ať platí, to je fakt.jpa
24.4.2009 08:30
Petr - HK (Guru +4)
RE: lesní hřbitov
A když už někdo půjde na hřbitov, tak ať platí :-) Pane, kdyby zpoplatnili parkoviště u hřbitova, auta by nadále parkovala na okraji lesa (ty méně slušní přímo v lese) nebo podél krajnice, nadále by překáželi busům MHD a parkoviště by tak zůstalo nevyužité. Navíc na hřbitov asi jezdí více lidí ke hrobu, než aby si zabruslila.Asi nejezdíte na in-linech, a proto nevíte, že silnice ke hřbitovu, k novému hladkému úseku, je samá díra, s velmi hrubým povrchem. Zároveň na této komunikaci riskujete, že vás porazí auto. Takže dojet přímo ke hřbitovu není ani tak věcí pohodlnosti, ale spíše nutností z důvodu vlastní bezpečnosti. Osobně bych nenechal dítě bruslit po silnici, kde jezdí auta.
24.4.2009 09:57
JPA (Pokročilý)
RE: lesní hřbitov
Ona tam nezajíždí MHD?...jpa
24.4.2009 10:35
Petr - HK (Guru +4)
RE: lesní hřbitov
Jistě, ve všední den 6 autobusů za celý den, to znamená jeden za několk hodin, poslední odjíždí okolo půl páté. Důchodci musí na hřbitově nedobrovolně trávit několik hodin nebo se tam vydat o víkendu.
25.4.2009 17:44
xicht53 (Pokročilý)
RE: lesní hřbitov
Ale zase jsou na tom ti důchodci líp než ti, kteří tam musí trávit už měsíce a roky.
24.4.2009 10:48
pepicek (Nováček)
RE: lesní hřbitov
Ano, sice je tam silnice s hrubým povrchem, ale jet se na ni dá... Jak jinak se tam má člověk dostat, když nechce jet autobusem a přijde mu jako zvrhlost jezdit do lesa za sportem autem? Bohužel to vše je o toleranci jednotlivých účastníků silničního provozu a řidiči jedoucí po této silnici jsou na skutečnost, že se tam vyskytují bruslaři a cyklisti upozorněni značkou...Vám přijde jako nepatřičné, aby ten kdo jde na hřbitov platil za parkování?
Jestli se nepletu, tak po celé délce této komunikace je zákaz stání, tak nevidím problém v tom, že by tam ty auta stály.
Pokud si myslíte, že tam jezdí více lidí na hřbitov než na brusle, zkuste se tam někdy podívat... Možná to bude pravda na dušičky, ale za normálních podmínek je tam opravdu víc bruslařů a cyklistů...
24.4.2009 14:13
Petr - HK (Guru +4)
RE: lesní hřbitov
Pro pepíčka:Ano, jakžtakž se tam dá jet i po hrubém povrchu. Přesto děti bruslící na silnici mezi auty asi není to ideální. Proto já podporuju nápad s parkovištěm a to bezplatným. Na Hradečnici jezdí spousta lidí z celého Hradce, každý nemá čas čekat na bus několik hodin. Z tohoto důvodu se najde spousta "zvrhlíků" :-))), kteří jedou autem přimo ke hřbitovu.
Myslím si, že placení parkovného na okraji města není moc dobrý nápad. Smyslem parkovného je, aby lidé příliš dlouho neparkovali na místech, kde je nedostatek parkovacích míst. Tuto podmínku parkoviště u Lesního hřbitova rozhodně nesplňuje.
Jestli je tam zákaz nebo ne nevím, ale i kdyby tam byl, tak tam auta parkovat budou, pokud nemají jinou možnost nebo pokud se budou chtít vyhnout poplatku. Městská policie je v těchto místech jen výjimečně a to hlavně v dobách dušiček. Ještě jsem tam neviděl jedinou botičku u aut, která drze parkují hluboko v lese. Takže existence značky asi moc nevyřeší.
Ve všední dnech tam parkují určitě více sportovci, o víkendech možná většina parkujících míři na hřbitov. Ale i kdyby to bylo opačně, je to pro tuto debatu nepodstatné.
24.4.2009 14:42
pepicek (Nováček)
RE: lesní hřbitov
Pro Petra:Ano, souhlasím s Vámi, že děti bruslící mezi auty není to pravé ořechové... Jen je otázkou, co je lepší z této okrajové komunikace "vyhnat (omezit)" jestli auta, nebo děti? Já bych radši auta... Ono totiž většina "dětí", které si jedou samy zabruslit není vlastníkem auta a většinou ani řidičského průkazu (a už Vás vidím, jak se jako teenager necháte dopravit k bruslostezce svým rodičem vozem i s objektem svého zájmu; a jako rodiče, jak pádíte o prázdninách v 11 z práce, abyste je tam mohl dopravit :))... Z Benešovky se sem dá na bruslích dostat po "relativně" klidných cestách, resp. po chodníku...
Ještě je řešení postavit cyklostezku kolem této relativně nepoužívané komunikace, ale to už by bylo hodně silné kafe...
PS. Neříkám naprosto sem zakázat vjezd aut, ale maximálně jej omezit na straně poptávky - ten kdo nemá čas na to čekat "několik hodin" na autobus, ať si tam autem dojede, ale zároveň zaplatí...
23.4.2009 20:45
Nesa (Nováček)
RE: lesní hřbitov
Radši bych to nazýval cyklostezkou :), už takhle se tam bruslaři roztahujou (myšleno doslova, 3/4 šířky cesty jeden bruslař). Je to krásnej povrch, takže chápu, že tam jezdí, ale ocamcaď pocamcaď.
23.4.2009 21:24
pepicek (Nováček)
RE: lesní hřbitov
No, toť otázka pohledu :)Každopádně, když to otevírali, tak zdůrazňovali možnost jízdy na bruslích a poměr uživatelů je taky asi na straně bruslařů :)
24.4.2009 08:33
Petr - HK (Guru +4)
RE: lesní hřbitov
Je to o vzájemné toleranci mezi bruslaři a cyklisty. Nechápu tu nevraživost. Stezku mohou užívat obě skupiny, pokud budou všichni ohleduplní.
26.4.2009 21:21
Phavel (Pokročilý)
RE: lesní hřbitov
No je fakt, že když jsem tam před časem na kole jel, tak vždy, když jsem viděl jet skoupinku bruslařů, tak jedině vedle sebe - přes celou šířku silnice. Ano, mám zvonek, ovšem tam by teď cyklista, při tom počtu bruslařů, potřeboval nějaký permanentní na baterky. A to nepíšu o těch nevraživých pohledech, když vám bruslaři musí uhýbat. No nic, teď už se tam na kolo dostanu jen opravdu vyjímečně, ale jako cyklista vám řeknu, zlatě za dob, kdy to byla rozbitá lesní cesta...
26.4.2009 22:11
Ira (Pokročilý +1)
RE: lesní hřbitov
Já jsem zase o minulém víkendu jela autem okolo stříbrňáku, zrovna v těch místech, kde je nová stezka pro cyklisty. Po silnici však jeli dva cyklisté a to rovnou vedle sebe. Když jsem na ně zatrobila, tak na mě vrhli pohledy, co si to dovoluji a muž na kole ukázal fakáče. Cyklisté by se také měli zamyslet, jak jezdí a že silnice nejsou jenom pro ně. O tom, že by měli být večer osvětlení, ani nemluvím.
27.4.2009 09:41
pepicek (Nováček)
RE: lesní hřbitov
Ach jo, přiznám se, po nové stezce na stříbrňák jsem ještě nejel - ale jestli vypadá stejně jako cyklostezka na ulici Náhon v Malšovicích, tak se jim ani nedivím...PS. Myslíte si, že je na této silnici takový provoz, aby bylo nutné troubit na cyklisty, kteří jedou vedle sebe?
27.4.2009 12:03
Ira (Pokročilý +1)
RE: lesní hřbitov
Ti cyklisté jeli hodně od sebe a to tak, že jsem je nemohla bezpečně předjet. Proto jsem troubila. Když nemusím netroubím.
27.4.2009 10:39
MIREK (Pokročilý +2)
RE: lesní hřbitov
Pokud to byli dva na silničkách, tak toho fakáče jsem na tebe možná ukázal já. Nedořešené a polovičatě vybudované cyklistické stezky v HK, příkladem je i ztezka u Stříbrňáku, neřeší absolutně nic, jsou to jen vyhozené peníze a bezpečnosti cyklistů to nepřidá. Zvláště pokud cyklista jede směrem od Svinar, musí téměř 2x zastavit, dát přednost v jízdě a pokud by dával při odbočování přednost protijedoucímu, ještě ho auto jedoucí za ním sestřelí. Lepší nezastavovat a jet rovně po silnici. Projektanti cyklostezek by možná měli víc jezdit na kolech po výtvorech, které naprojektovali.
27.4.2009 12:06
Ira (Pokročilý +1)
RE: lesní hřbitov
Právě proto, že je to silnička, je potřeba na sebe brát ohledy. Za to, že řešení stezek v HK je polovičaté, já nemohu.
22.4.2009 21:01
STDM (Nováček +1)
EUROCOIN LONDON
Tak jsem od ATOLu dostal k oranžové parkovací kartě žeton do parkomatu. Mince je "zlatá". Na líci má nápis EUROCOIN LONDON. Pak, že nejsme evropští. :-)22.4.2009 22:07
VOSA (Nováček)
RE: EUROCOIN LONDON
No když se něčeho chci zbavit tak tomu dám cizokrajné jméno....
3.5.2009 09:55
VOSA (Nováček)
RE: EUROCOIN LONDON
Mám prozbu nešel by ten žeton pujčit.Že by se zjistilo na jakém principu to bude tisknout lístek.A zkusili by jsme to napodobyt.Myslím že to zas tak složité nebude.Samozdřejmě by bylo fér vudči atolu to rozjed ve velkém at to nemusíme stále platit.
Děkuji
3.5.2009 15:50
STDM (Nováček +1)
RE: EUROCOIN LONDON
Žeton nebude všemocný. Po jeho vhození parkomat vydá zadarmo (v rámci předplacených 1200 Kč) lístek na dvě hodiny (žeton přitom vrátí). Lístek se dá za sklo vedle oranžové parkovací karty a řidič může dvě hodiny parkovat. Toto, co vím, platí pouze v oranžové zóně, a to ještě mezi ulicemi Hořická/ Gočárova. Samotný žeton si může každý majitel oranžové karty v Atolu koupit za 50 Kč, když řekne, že ten původní ztratil.
Žeton je k něčemu tedy pouze majtelelům oranžových karet. Majitelům jiných karet a ostatním je k ničemu.
4.5.2009 16:02
VOSA (Nováček)
RE: EUROCOIN LONDON
Děkuji za odpověd.Tak že se stím koukám jen tak nehne.No škoda ale aš budu mít také rezidentní kartu aspon si budu připadat jako ta smetánka.Co nám Hradečákum to pěkně zařídila.....
1.5.2009 20:54
VOSA (Nováček)
Za co platím parkovné
Včera mě někdo ukopl zrcádko na mém autě.Stál jsem na placeném místě,a tak mě zajímalo jak se k tomu ATOL postaví.Parkovné jsem měl zaplacené.Po zavolání na linku Atolu jsem byl nemyle překvapen.Cituji.... Parkovací poplatek nepokrívá škody zpusobené na placeních parkovacích stání spadajících pod atol.Nejedná se o hlídané parkoviště..... Tak jen nechápu proč to teda tady platíme.Za své peníze bych očekával lepší přístup od této společnosti.Než jen vybírání parkovného.
1.5.2009 21:54
ne-hradecak (Nováček)
RE: Za co platím parkovné
Chlape Ty jsi nějak naivní. Už jsi někde ve světě viděl, že by na placeném parkování v Praze, v Paříži, či ve Vídni po ukopnutí zrcátka někdo něco hradil? NE. Tak proč by to měl hradit ATOL? Uhradily by Ti to Technicé služby, kdyby to provozovali? NE. Tak se probuď, než Ti někdo ukopne i to druhé zrcátko. :-)
2.5.2009 10:35
VOSA (Nováček)
RE: Za co platím parkovné
Tak proč to platíme jaký to má smysl.No já to tak nenechám.Zkusím navštívit nějákého právníka.Mám to nafocené.Tu škodu prostě někdo z atolu zaplatí.
2.5.2009 14:02
MIREK (Pokročilý +2)
RE: Za co platím parkovné
Jediné co lze udělat, je vzít kus lešenářské trubky a automatu oblíbené firmy ATOL, trochu upravit vzhled.
4.5.2009 08:42
ridic007 (Nováček)
RE: Za co platím parkovné
Obávám se, že si to zaplatíš sám. Pokud si vezmeš nějaké právníky, tak ještě zaplatíš toho právníka. Pokud bude drahý, může se stát, že to bude náklad větší než to zrcátko. Buď rád, že Ti to někdo neobešel krumpáčem. Pokud by se Ti to zdálo v HK rizikové, či drahé parkovat - parkuj třeba na Pouchově vzadu u letiště, tam je to zadarmo a pokud Ti to auto někdo ukradne, také Ti nikdo nic nedá. A to se vyplatí. :-)
2.5.2009 22:30
STDM (Nováček +1)
kdy začne fungovat oranžová zóna?
V Deníku ze 6.května 2009 (i když dnes je teprve 2.května 2009) pan Čížek v rozhovoru na otázku, jak se Atol zachová vůči rezidentům z oranžové zóny, kteří si koupili kartu od 4.května, avšak zóna bude zřízena až 7.června, odpovídá, že se Atol všem občanům, kteří si kartu koupili, omluvil a peníze jim budou vráceny nebo jim bude měsíc refundován při prodloužení karty.Omluvil se Atol někomu z oranžové zóny nebo mu nabídl nějakou možnost vyrovnání? Vymýšlí si Deník nebo pan předseda Čížek? Atol vůči lidem z oranžové zóny neplní smlouvu. Pan Čížek tvrdí, že problém je mezi městem a krajem. Nebo se jedná o pouhou vychytralost Atolu a půjčuje si beúročně peníze (s požehnáním města) od obyčejných obyvatel?
4.5.2009 11:05
Petr - HK (Guru +4)
RE: kdy začne fungovat oranžová zóna?
Pan Atol si nejdříve měl zjistit, jak dlouho trvá správní řízení o umístění značek (alespoň podle tisku to je ten hlavní důvod, proč je start na Pražském Předměstí odložen). Bez dopravních značek nemůže vybírat parkovné. Můj názor: rezidentům by měli část poplatku vrátit, neboť nemohou po dobu 1 měsíce využívat zaplacené výhody této karty.
Teď jsem na webu Atolu našel toto prohlášení: Velmi se omlouváme občanům, kteří si již zakoupili rezidenční nebo abonentní kartu. Všem bude v nejbližších dnech zaslán omluvný dopis a vráceny 2/12 z ceny parkovací karty za to, že nemohou využívat zakoupenou kartu od sjednaného data 1.5.2009.
Tak nebrečte!!
4.5.2009 16:40
STDM (Nováček +1)
RE: kdy začne fungovat oranžová zóna?
Nastal nový den a přinesl nové změny. Pan Atol se sice ještě rezidentům neomluvil (jak prohlašuje v tisku), ale již údajně nadepisuje obálky. Náhradní datum 7.června se nahrazuje 22.červnem (když to dobře půjde). Vrácená částka nebude 100 Kč, ale 200 Kč (když to dobře nepůjde, tak i vyšší). O vrácení 200 Kč si rezident musí písemně zažádat nebo si osobně přijít do Pouchovské ulice. Sám od sebe zpět nic nedostane. Zatím má ATOL od lidí bezúročně půjčeno cca 100 tisíc Kč (cca 500 rezidentů * 200 Kč, nepočítám živnostníky, to by byla půjčka ještě vyšší).
ATOL neplní smlouvu vůči cca 500 rezidentům. Vcelku se nic neděje. Představte si, pane Petře, že by těchto 500 rezidentů neplnilo smlouvu vůči ATOLu. To by nestačily botičky a MP policie by nedělala nic jiného, než asistovala ATOLu. Takže ten nerovný vztah ATOL-občan tak trochu k pláči je.
4.5.2009 17:08
pepicek (Nováček)
RE: kdy začne fungovat oranžová zóna?
Fajn, ale to asi nebylo zpusobeno ATOLem, protože Atol nema a nesmi umistovat znacky... takze ATOL zaplati smluvni pokutu svym zakaznikum a bude ji pak vymahat ze statu potazmo mesta?
4.5.2009 17:40
Petr - HK (Guru +4)
RE: kdy začne fungovat oranžová zóna?
Pro Pepíčka:Atol by mohl žádat po městu odškodné v případě, pokud by se město předem smluvně zavázalo, že do určitého termínu instaluje všechny potřebné značky. Předpokládm, že ve smlouvě o IPS žádný takový termín není. Takže ač posunutí termínu Atol přímo nezavinil, uniklý zisk a ztráty má na svých bedrech sám. Upřímně, copak to byly první značky ve městě, které Atol potřeboval nainstalovat? Proč rovnou nestanovili termín třeba 1.7.2009, aby v klidu vše bylo zajištěno a nemuselo dojít k trapnému vracení peněz? Jednoduchá odpověď, honili zisky, chtěli rozšíření co nejdříve.
4.5.2009 22:08
STDM (Nováček +1)
RE: kdy začne fungovat oranžová zóna?
Na první pohled za prodlení ATOL nemůže. Na druhý pohled nemusel být ATOL tak nenasytný a mohl stanovit reálný termín, jak o tom už píše Petr-HK. To, že ATOL neplní smlouvu s rezidenty mu na věrohodnosti nepřidá. Ve smluvních vztazích omluvenky nefungují. I obráceně - až rezident ve stanovených ulicích oranžové zóny zaparkuje na dobu delší než 2 hodiny, dostane botu a následně se může vymlouvat, jak umí. Bude mu to houby platné. 4.5.2009 17:32
Petr - HK (Guru +4)
RE: kdy začne fungovat oranžová zóna?
To STDM:V dnešní době Atol s vašimi 100.000 Kč na úrocích moc nevydělá :-) Berte to trochu sportovně:-) Asi by se v celku dalo i říct, že Atol za posunutí termínu nemůže (i když si to před stanovením konečného startovacího termínu předem mohli zjistit, jak dlouho trvá proces umístění značky).
Co však nepochopím:
Rezident nebo podnikatel si zakoupil kartu, na základě které jsou smluvně stanoveny služby. Možnost volného zaparkování, tedy jediný důvod, proč karty byly zřízeny, Atol není zatím schopen v oranžové zóně zajistit. Proč tedy rezident musí žádat (prosit) o vrácení poměrné částky? To by snad mělo fungovat opačně, ne? Chápu, že vracet všem rezidentům 200 Kč je zbytečně administrativně náročné a finančně ztrátové, ale za to nemohou lidi, kteří si kartu koupili! Už z principu má přijít omluvný dopis a žádost Atolu, kam chcete 200 Kč poslat a ne aby jste si jako rezident musel sám podat žádost a pokud tak neprovedete, máte smůlu!
Ano, máte pravdu, Atol striktně požaduje a kontroluje, abychom jako parkující dodržovali své povinnosti. Pak ovšem jako občané musíme trvat na tom, aby Atol plnil vše, co slíbil.
4.5.2009 21:51
STDM (Nováček +1)
RE: kdy začne fungovat oranžová zóna?
Souhlasím, že z půjčených 100tisíc Kč ATOL nezbohatne. Určitě by raději už inkasoval více z parkování cizích řidičů v oranžové zóně. Ani těch 200 Kč nikoho z rezidentů nezbourá. Omluvný dopis asi taky málokdo vyžaduje. Jde více o to plnění a neplnění smlouvy a podmínky v ní. "Vyvážený" návrh smlouvy předložil ATOL. Pokud by chtěl kdokoliv z rezidentů uplatnit svoje protinávrhy, má smůlu, kartu nedostane. A tak pravidla ATOLu zpracovaná, jak říkají, dopravními experty, platí bez kompromisů. Pokud např.rezident mezi ulicemi Hořická/ Gočárova zaparkuje během dne na déle než dvě hodiny, dostane botičku, pokutu a bude mít po náladě. Porušil smlouvu, kterou podepsal "nikoli v tísni a pro něj za nevýhodných podmínek" Pokud smlouvu nedodrží ATOL, sice se trestá sám tím, že nenahamtá rychle peníze za parkovné cizích, jinak se v podstatě nic neděje.Proti parkovnému, jako takovému nejsem. Jen mám skromnou představu, že když si zaplatím kartu, parkování pro mne bude alespoň stejně dostupné jako doposud ne-li dostupnější.
I dnes, když k nám jsou vytlačována auta ze zelené zóny, zaparkuji bez extra potíží na asfaltu třeba na celý den. Po otevření oranžové zóny budeme se sousedy "bojovat" o místo v blátě a špíně ve vnitrobloku nebo v ulicích za Gočárovou třídou, kde o nás místní stát nebudou. Místa v ulicích na asfaltu budou limitovaná přes den 2 hodinami, což cizímu řidiči může stačit, rezidentovi však ne. A běhat každé 2 hodiny k parkomatu? To za zlepšení parkování nepovažuji.
5.5.2009 09:57
Petr - HK (Guru +4)
parkování v oranžové zóně
Jsme nucen často parkovat na Pražském Předměstí - v oranžové zóně. Pokaždé jsem bez problémů zaparkoval a to i v době, kdy jsou auta vytlačována z centra zelenými a červenými zónami. Dokonce konstatuji, že zde parkují spíše slušní řidiči, kteří většinou respektují vjezdy do garáží a zahrad, aniž by tam byl zdůrazněn zákaz parkování. Takže já problém s parkování v této části města nevidím. Možná, že mají nedostatek parkovacího místa pouze vozy se zásobováním provozoven, které nemůžou zastavit přesně před objektem (ale kolik jich na Pražském je??). Podle mě zřízení oranžové zóny není nutností, je jen nástrojem Atolu, jak zvýšit zisk. Zavedením oranžové zóny se jen zhorší problém s parkování v Labské II, za ulicí V Lipkách, kde to bude zdarma. Jenže tam už kapacita parkovacích míst vůbec nebude stačit. Logicky tak začnou křičet obyvatelé z věžáků a budou požadovat další rozšíření IPS.
4.5.2009 22:20
STDM (Nováček +1)
RE: kdy začne fungovat oranžová zóna?
Rozesílání omluvných dopisů, přijímání žádostí, vracení 200 Kč atd. bude skutečně administrativně náročné. "Užijou" si účetní a prostý kancelářský lid. Ještě pár podobných kiksů atolových menežerů a můžou v ATOLu nabrat další THP pracovníky. Však je parkovné uživí. A když ne, tak se zvedne.5.5.2009 09:06
MIREK (Pokročilý +2)
RE: kdy začne fungovat oranžová zóna?
ATOL je jednoznačně na vině. Když už se tato firma prezentuje jako odborná firma v oblasti integrovaného systému parkování, o čemž já osobně pochybuji, tak si musí umět zjistit termíny, popřípadě zajistit všechny věci, se kterými ISP bude fungovat a k těm patří i dopravní značení.
5.5.2009 12:59
michal3222 (Nováček)
Klubovna Anti-Atol
Tohle společenstvo je pro všechny, kdo nesouhlasí se systémem parkování v Hradci Králové. www.sousede.cz/anti-atol/, heslo antiatol
6.5.2009 06:03
jpxj (Nováček)
městská policie
Jen na okraj, téměř všechny botičky byly za nespravné parkování nasazeny ve spolupráci s firmou Atol. Jak zde již někdo trefně poznamenal, městská policie je tu pro Atol.
6.5.2009 18:49
jyrka (Nováček)
RE: městská policie
Ehm. Jak jinak, bez MP byste to chtěl udělat? O co, že kdyby Vám nasadil botičku jen ATOL bez MP, tak byste pokutu za špatné parkování nezaplatil a ještě byste za to podal na ATOL žalobu (ničení auta, neoprávněné nakládání s cizí věcí, atp...)
7.5.2009 00:48
jpxj (Nováček)
RE: městská policie
Jenže, peníze za nesprávné parkování jdou pro Atol a ne do městské pokladny a v tom já vidím problém. Platíme si městskou policii a ona pracuje pro soukromou firmu.
7.5.2009 09:42
jyrka (Nováček)
RE: městská policie
Uvědomte si, o kolika penězích se tady bavíme, při třech s (osmihodinovou pracovní dobou)strážnících používaných ATOLem je to cca 1,5M za rok. Při čemž nevěřím, že by jich bylo zneužíváno tolik na plný úvazek... Ale to je dobrá otázka do diskuze - kolik strážníků ATOL používá, nebo může používat? Aspon podle smlouvy to vypadá, že kolik chce...
7.5.2009 12:59
Dan (Nováček)
RE: městská policie
Tak především, "... TÉMĚŘ VŠECHNY botičky byly za nespravné parkování nasazeny ve spolupráci s firmou Atol ...". Předpokládám, že je z této věty (ačkoli nevím, jak je pravdivá, ale o to tu momentálně nejde) patrné, že minimju botiček bylo aplikováno MP z vlastní iniciativy, tedy je vytížena zasahováním ve prospěch Atolu na úkor řešení jiných přestupků,tak se, prosím, v reakcích na příspěvky držte jejich obsahu ...TEČKAMimochodem, mohu potvrdit z několika míst na Slezském Předměstí, kde auta běžně, opakovaně a dlouhodobě parkují na chodnících (typický je chodník před služebnou PČR na třídě SNP), trávníku, v křižovatkách a v zákazech stání, jsem nikdy (opravdu, skutčně, fakt, přísahám) neviděl botičku nebo zásah MP.
7.5.2009 13:13
Dan (Nováček)
RE: městská policie
doplňuji: ... zásah MP z vlastní inciativy.
7.5.2009 15:19
jyrka (Nováček)
RE: městská policie
Nemyslím si, že těch strážníků, co se věnují parkování s ATOLem je víc, než jich bylo před zavedením tohoto systému (možná se mýlím, ale teď chodí jeden strážník a pracovník ATOLu, předtím chodili 2 strážníci)Ad parkování na Slezském, ono je také nutné posoudit, jak moc někomu vzniká škoda - s tímto přístupem by se mohly začít rozdávat botičky všem autům, které stojí před paneláky na Moravském, kde je také zákaz zastavení (kvůli hasičům, či co...)
PS. Podle mne není úkol MP pokutovat za parkování, ale snaha o udržení pořádku ve městě. Parkování je jen podružný a legislativní problém...
7.5.2009 18:05
maly.jirka (Nováček)
RE: městská policie
Ono o služebně PČR na Pospíšilce a jejich přístupu k veřejnému pořádku by mohlo být zvláštní téma na fóru. ...Ale v Radnici psali, že pokuty jdou všechny městu a Atol jen vozí policajty. Prý už nevybírá ani ten poplatek.
7.5.2009 17:19
VOSA (Nováček)
Placéné stání u Pavouka
Tak jsem dnes koukal a u Pavouka neboli u koruny se uš pyšní parkomat a hned dva.Ještě teda zalepený ale myslím že ne na dlouho.Koho to je pozemek když se tam do těd neplatilo.Atol je vlastně takový strom co se mu rozrustají kořeny..... Jen myslím že nějak moc rychle.
A rád bych poděkoval Otovi za podpis smlouvi z ATOLEM.Dnes jsem si jí ztáhl a konečně se začetl.
DĚKUJI jen doufám že to zkončí.
12.5.2009 22:44
xicht53 (Pokročilý)
RE: Placéné stání u Pavouka
Vose by měla dát MP botičku na klávesnici, to je děs :-)
24.5.2009 14:27
Roman (Pokročilý)
a mám to vyřešený :-)
Tak se mi konečně podařilo se odstěhovat z "města pro lidi". Kromě mnoha dalších pozitiv mám i neskutečně mnoho místa k parkování a hlavně tady neprudí Atol, ani žádní městští rádobypolicajti... Do Hradce to mám kousek, občas služebně nakouknu a úúúplně mi to stačí. (a to jsem byl hradečákem od narození a město jsem měl a mám dál rád, žít v něm ale za současného stavu odmítám)
24.5.2009 22:19
ne-hradecak (Nováček)
RE: a mám to vyřešený :-)
No tak sláva, konečně zbyde více místa pro nás. Nebude tam zaclánět Tvoje kára, co tam věčně bezprizorně stála.
28.5.2009 13:01
Viki (Nováček)
RE: a mám to vyřešený :-)
Pane ne-hradečáku, když máte takové "vtipné" připomínky, divím se, už dávno nebydlíte v Hradci. Pročpak asi?
28.5.2009 20:07
Roman (Pokročilý)
RE: a mám to vyřešený :-)
Pindáš ftákoviny a v Hradci už jsi alespoň rok nebyl. Jinak bys věděl, že teď tady má každej k dispozici nejmíň pět volných míst :-))
4.6.2009 20:35
Dan (Nováček)
RE: a mám to vyřešený :-)
KDE TO JE?!! Chci odsud pryč!!!To, co je v té závorce na konci, jako bych řekl já ;-)
Akorát, že jsem pořád v HK :'-(
5.6.2009 20:33
Roman (Pokročilý)
RE: a mám to vyřešený :-)
Týnišťsko. Klídek, pohoda, blízko do města i na houby... :-) A splátky nižší než přepísknutý nájemný v Hradci.
19.6.2009 06:59
Petr - HK (Guru +4)
kupecké počty - provoz ISP
Tak jsem se z novin dozvěděl příjmy Atolu na loňský rok. Naprosto laicky jsem si spočítal toto (nemám k dispozici žádné oficiální materiály, čerpám pouze z informací z tisku, tzn. ceny v některých případech odhaduji):Atol pořídil automaty, pořizovací cena jednoho je asi 120.000 Kč, odhadneme že jich po městě je 200 ks. Investice do jejich pořízení je tedy 25 mil. (pro lehké počítání zaokrouhluju). Dejme tomu, že životnost parkomatů je 10 let a že se budou muset za 30 let ještě 2x obměnit, což je dalších 50 mil.
Parkovací dům Katschnerka má stát něco přes 100 mil., ale protože víme, jak to ve stavebnictví chodí, počítejme i s dostatečnými vícenáklady, tedy celková cena domu činí 150 mil.
Budeme věřit představitelům Atolu, že během 30 let postaví na území města třeba ještě další 2 parkovací domy podobné Katsch. Tedy další investice okolo 300 mil.
Pokud počítám správně, pak investice vložené do systému parkování by odhadem mohly být 450 mil. za 3 parkovací domy a 75 mil. za automaty, což je 525 mil.
A teď výdělky. Atol loni inkasoval 30 mil. Do této částky však není zahrnuto parkování ve velké zóně na Pražském Předměstí, která zatím není zprovozněna. Lze předpokládat, že cena parkovného nebude klesat, spíše se za 30 let bude pohybovat směrem nahoru. Počítejme s výdělkem z ISP vč. Pražského Předměstí 35 mil ročně. Za 30 let to dělá 1.050.000.000 Kč.
1.050 mil. - 525 mil. = 525 mil., tedy přes půl miliardy JISTÝ zisk, z kterého společnost Atol bude platit provoz ISP a fungování samotné akciové společnosti.
Tak mi řekněte, když už musí být regulace parkování ve městě, nemohlo město za tyto peníze založit vlastní a.s. a provozovat ISP samo?
19.6.2009 13:06
jyrka (Nováček)
RE: kupecké počty - provoz ISP
V podstate s kalkulaci souhlasim, pouze jste zapomněl na provoz a nákup aut, platy zaměstnancům a ostatní režii (jenom ty platy budou cca 3m ročně - naklady zamestnavatele 25k mesic a 15 zaměstnanců), nejaké ty úroky a tak...Sečteno podtrženo, čistý zisk bych viděl někde kolem 10M za rok, což je z 525M stále krásných 60% zhodnocení... což je i podle mne hodně...
Jeste, kdyby někdo byl schopen spočítat, kolik stálo parkování v podání města a při rozsahu, jak je v podání ATOLu. Ale to asi nepůjde...
19.6.2009 14:58
Petr - HK (Guru +4)
RE: kupecké počty - provoz ISP
pro Jyrku:Uváděl jsem půl miliardy jistý zisk, z kterého společnost Atol bude PLATIT PROVOZ ISP a fungování samotné akciové společnosti. Nechtěl jsem to dále pitvat, jedná se pouze o hrubá čísla, od zbylé půlmiliardy musíme samozřejmě odečíst i vámi uváděné další náklady nutné pro provoz ISP. Po odečtu těchto položek lze tedy odhadnout čistý zisk okolo 10 mil. ročně, v tom se asi shodneme. Být akcionářem Atolu a.s., tak si takový job chválím. Jsem však občanem města HK a tudíž bych tento výdělek raději viděl v městské kase.
19.6.2009 15:18
JPA (Pokročilý)
RE: kupecké počty - provoz ISP
No pozor, ještě maličkost - po těch 30 letech přece bude město všechno co Atol "investuje" ODKOUPIT za zůstatkovou cenu, čili už aby si na to začalo střádat!!!
22.6.2009 09:23
Petr - HK (Guru +4)
RE: kupecké počty - provoz ISP
Máte pravdu, od Technických služeb, pokud by systém parkování provozovaly, by město nic odkupovat nemuselo, po 30 letech by se jednalo o administrativní převod mezi městskou organizací a magistrátem, popř. se nic převádět a odkupovat nemuselo. Myslím, že TSmHK jsou částečně vybaveni na správu parkovišť, návratnost investic města by byla podstatně rychlejší.Teď už je na naříkání pozdě.
Atol má připravenou skvělou budoucnost. Má zajištěný příjem na 30 let a nikde není psáno, že by parkovací systém nemohl provozovat v jiném městě. To je pouhé konstatování, proti Atolu nic nenamítám, chytili se skvělé šance.
22.6.2009 23:55
Phavel (Pokročilý)
RE: kupecké počty - provoz ISP
Petře, perfektně jste to výše vyčíslil. Byť si osobně myslím, že Atol zůstane už pouze u jedné investice, tzn. že postaví už pouze jeden parkovací dům (to je dáno koncesní smlouvou, nic víc). Tzn. investice o - 100-150mil méně. Případně je opravdu možné, že bude Atol tak "štědrý" a postaví dvě takové stavby, ovšem výměnou za rozšíření zóny (celé Pražské Předměstí, apod.) Další věc - možná, že i roční příjmy budou vyšší, až se zpoplatní a započítá vše v rámci schválené zóny(včetně parkovišť u terminálu apod.), nehledě k tomu, jak správně říkáte - ceny budou určitě během oněch 30let růst. Ale i kdyby zůstalo jen u Vašeho výpočtu, je "výhodnost" tohoto obchodu pro město jasná. Hlavně ať se pan Divíšek za Atol bije, doufám, že se bude s krajem do krve přít a soudit (za naše peníze) aby jim vyrval parkoviště u zimáku a "daroval" nám občanům opět povinnost zde platit.
19.6.2009 10:54
vladys (Nováček)
Nesnasim Atol!
www.facebook.com/group.php?gid=91602834345&ref=nf
19.6.2009 12:26
Dennis.T (Nováček)
RE: Nesnasim Atol!
Hihi, joo, také už jsem se přidal na Facebooku ke skupině "Stop placenému prakování v HK" :-))
22.6.2009 13:06
vladys (Nováček)
Programove prohlaseni Hradecke koalice
našel jsem programové prohlašení koaličních stran zastoupených v Radě města Hradec Králové na léta 2006 - 2010, je to fakt pecka!! :-) zejména body 7 a 8:7) prohloubíme informování veřejnosti o záležitostech projednávaných zastupitelstvem, radou, výbory a komisemi
8) budeme dbát na transparentnost při hospodaření s majetkem města, při výběrových řízeních, včetně přesnosti způsobu jejich vypisování. Pro posílení důvěryhodnosti při rozhodování zastupitelstva přijmeme etický kodex zastupitele.
22.6.2009 15:03
Guboš (Pokročilý +1)
Farářství
Po několikaměsíčním handrkování s uředníky města se podařilo obyvatelům nejmenované ulice ve Farářství prosadit do plánu oprav rekonstrukci chodníků, které byly evidentně v havarijním stavu. Pominu kvalitu odvedené práce. Co si však nedovolím odpustit komentovat je skutečnost, že z ničeho nic nějaký úředník magistrátu rozhodne o nastříkání vodorovného značení k parkování a na druhou půlku šoupne DZ zákaz zastavení! Světe div se! Takže provoz aut zůstane stejný, ale místní v ten moment přijdou o polovinu parkovacích míst (cca 40). Ta sranda teprve příjde, až se provede rekonstrukce fotbalového hřiště Bavlna...
22.6.2009 23:48
Roman (Pokročilý)
Neunikne ani korunka :-))
A teď teprve přijdou ty pravé zlaté časy pro atol a k němu zaháčkované... Od teď už nikdo neunikne do neplaceného klidu zadních uliček. Takže než docházet až někde od Fotochemy, tak už si daleko víc lidí holt zaplatí. Mimochodem, do těch vašich kupeckých výpočtů jste tuším nezahrnuli pokuty (nebo jak to nazývají) a platby za odtahy. Z toho jde taky nemalý peníz.
30.6.2009 21:38
Matej JR (Nováček +1)
Až na tohle Atol přijde, tak jsem v ...
cnews.canoe.ca/CNEWS/WeirdNews/2009/06/16/9814766-...TOLEDO, Ohio — Residents of Toledo, Ohio, are complaining that they received $25 tickets for parking their vehicles in their own driveways.
....
1.7.2009 09:34
jyrka (Nováček)
RE: Až na tohle Atol přijde, tak jsem v ...
Tak to je hooodně do pohody...
2.7.2009 08:09
Body (Nováček)
RE: Až na tohle Atol přijde, tak jsem v ...
Tak v.... jsme všichni, když se podíváme na tvůj příspěvek.
2.7.2009 09:26
jyrka (Nováček)
RE: Až na tohle Atol přijde, tak jsem v ...
Pokud ty tečky mají znamenat, že příspěvku je neporozuměno, tak translate.google.com to částečně řeší :)
3.7.2009 10:11
Body (Nováček)
RE: Až na tohle Atol přijde, tak jsem v ...
Svým příspěvkem jsem chtěl říci, že v pr....jsme všichni, kdo bohužel neovládáme angličtinu a nehodláme pracovat na odstranění této nedokonalosti proto, abychom si mohli přečíst příspěvek zaslaný do českého diskuzního fóra. Jinak samozřejmě nic proti znalcům cizích jazyků, naopak.
3.7.2009 10:31
jyrka (Nováček)
RE: Až na tohle Atol přijde, tak jsem v ...
Tak jsem to pochopil správně, proto jsem doporučil stránku translate.google.comkam stačí vložit odkaz a ono to (sice neuměle a strojově), ale přeloží... :)
3.7.2009 23:20
Matej JR (Nováček +1)
RE: Až na tohle Atol přijde, tak jsem v ...
Sice mne trochu překvapuje, že si stěžuje někdo s anglicky znějícím nickem. Přeloženo do hradečtiny:Jednou ráno se probudíš a na autě botička a lístek na pokutu (za cca 400 peněz). Přitom auto stojí na tvé vlastní příjezdové cestě k baráku, nechápeš to a tak si jdeš stěžovat. Divíšek Ti sdělí, že je všechno v pohodě, neboť se městská vyhláška o parkování na nezpevněných plochách vztahuje i na soukromé štěrkové příjezdové cesty. Na otázku, zda je to kvůli mizernému příjmu pana Čížka MBA raději neodpoví.
4.7.2009 23:40
STDM (Nováček +1)
RE: Až na tohle Atol přijde, tak jsem v ...
Teď tomu moc nerozumím. Pokud jste stál na vlastním pozemku (vlastní příjezdové komunikaci), tak vám přeci nemůžou dát botičku.
6.7.2009 18:10
jyrka (Nováček)
RE: Až na tohle Atol přijde, tak jsem v ...
Ono to není, že by dostali botičku,za nezaplacení parkového, ale pokutu, za parkování na nezpevněném povrchu - což je pravděpodobně nějaký výmysl pro ochranu zdraví přecitlivělých amíků.
4.9.2009 21:14
starostamimohk (Nováček)
Stav parkování
Díval jsem se na příspěvek na TV Nova. Dlouho jsme o parkování v HK nic neslyšeli. Tady u nás se říká, že ten Atol vlastní firma, která na černo staví v Pardubicích. To nikomu v Hk nevadí? A ten parkovací dům na okruhu zeje prázdnotou. K čemu to tedy je? Ten systém tedy nemají nějak zvládnutý. Také jsme slyšeli, že v té firmě nemá nikdo vzdělání ani praxi v dopravě. Je to pravda Hradečáci?
13.9.2009 18:55
Viki (Nováček)
RE: Stav parkování
Všechno co zmiňujete je docela dobře možné, protože v tomhle státě je možné úplně všechno. Na to, aby člověk mohl okrádat druhé, vzdělání nepotřebuje, stačí mu pár známých na magistrátu města. Nám hradečákům to vadí a hodně, ale nemáme páky abychom s tím něco udělali. Už se o to mnozí pokoušeli a bohužel bez úspěchu. Tento systém povede k tomu, že budou všichni hodně nasraní a otrávení a život ve městě bude stát za prd. Jistě jste si všimli, že Atol zatím nevybudoval na vlastní náklady žádné záchytné parkoviště, které by umožnilo lidem dojíždějícím do práce slušně zaparkovat, aniž by za to museli platit nemalý peníz. A jeden parkovací dům je alibistická kapka v moři. Je to jeden velký tunel posvěcený radou města.
14.9.2009 19:43
Matej JR (Nováček +1)
RE: Stav parkování
parkovací dům se prostě postavit musí. Kačena (nebojaxemenuje) byla ideální volba - pozemek od města levnej, navazující doprava skoro žádná, kultura v okolí minimální, obchody jsou na tom podobně, větší zaměstnavatelé +/-2. Prostě klídek. Barák se aspoň neošoupe.Když už tam musím autem, tak buď zaparkuju na prioru a nebo na nábřeží. Od ty doby co se krajský úřad přestěhoval nevidím důvod v těchto místech něco pohledávat.
9.9.2009 07:19
MIREK (Pokročilý +2)
Další rozšíření
Protože jsem přes prázniny jezdil po HK na motorce, tak jsem parkování nijak nevnímal. Včera jsem ale bohužel jel autem a po paměti zajel do ulice v lokalitě Aldis, mezi GIST a KÚ, kde mě překvapil parkovací automat a zóna parkování. Tak mě nezbylo nic jiného než zaparkovat, jako většina ostatních, na přilehlé louce. To se nám ten ATOL pomaloučku rozlézá. Zlatě v Pardubicích, kde, když si schce člověk jít zaplavat, má parkování z darma.
21.9.2009 09:22
xyz (Nováček)
parkovaní zdarma
V Pardubicích se za podjezdem směrem na Chrudim neplatí. Vlastě je to ještě v centru města a dá se všude dojít pěšky. Nebo se dá 3 hodiny parkovat v Afi paláci, což na běžné zařizování po měste stačí s přehledem. V Hradci zbývá ještě jedna možnost, zaparkovat u terminálu vedle Lidlu, což není zase tak daleko do centra, pokud se zrovna nevydáte třeba na Magistrát. Je otázkou, kdy bude parkování ale možné pouze oproti nákupu v Lidlu.. Je otázkou,čí je ten pozemek. Já do centra téměř nejezdím. Pouze mne překvapilo, že se na Velkém náměstí platí i ve večerních hodinách, což dříve nebývalo.
22.9.2009 01:31
Roman (Pokročilý)
RE: parkovaní zdarma
K těm možnostem skutečné regulace parkování - postřeh třeba z Německa. Mimo nejexponovanější místa, kde se normálně platí je ještě mnoho parkovišť, kde je povoleno bezplatné stání na omezenou dobu, třeba půlhodinu, nebo hodinu. V Hradci se sice na oko reguluje, ale platí se většinou rovnou celá hodina. Vůbec nejde o preferenci krátkodobého parkování, ale o rejžo, jak někde na balkáně.
30.9.2009 14:57
ex-hradečák (Nováček)
RE: parkovaní zdarma
Co byste chtěli!? Copak neznáte to heslo: "Hradec Králové - město pro lidi" ? (samozřejmě myšleno ironicky). Mám pocit, že kdo má volbu (jako já) a možnost (jako já), tak z Hradce raději utíká! Jo, kdysi se tam opravdu dobře žilo.
1.10.2009 19:03
Xaver (Profesionál +11)
RE: parkovaní zdarma
Parkovat zdarma se vám zachtělo milánkové. Zpoplatnit všechno to chce - i čekání na MHD na zastávce...Ale teď vážně, zpoplatnění všech parkovišť by třeba donutilo majitele parkovat služební auta v areálu firmy.
1.10.2009 23:10
Roman (Pokročilý)
RE: parkovaní zdarma
A jaký je rozdíl mezi tím, jestli je dotyčný doma zrovna služebním, nebo soukromým ? Oběma najednou asi nebude... :-))
2.10.2009 09:18
Xaver (Profesionál +11)
RE: Roman
Rozdíl je v tom, že auto, které může stát na dvoře firmy zabírá místo, kde by mohl stát vůz pana Romana...ooo jak prosté milý "vótsne"..:-))
2.10.2009 22:51
Roman (Pokročilý)
RE: Roman
Podivná dedukce, milý Holmesi - když je dotyčný doma firemním, svoje má asi ve firmě. A když nechá firemní ve firmě, dojede domů soukromým. Dvěma najednou nepojede a obě ve firmě taky nenechá. Takže jsme furt na stejným... :-) Radši se vrať k těm exkrementům.
3.10.2009 04:47
Martin Samohrd (Nováček)
Pro Dr. Watsona a Sherloka Holmese
Pánové, proč tady diskutujete jeden o koze a druhý o voze? Proč neuplatňujete své mimořádné schopnosti dedukce a logické syntézy? Mám pro Vás jedno doporučení: Bydlíte-li stále ještě u paní Hudsonové na Baker street č. 211B, pořiďte si pro City of Westminster On Street Resident Parking Permit. Stojí na 1 rok 120 GBP - pro auta nad 1200ccm a 85 GBP pod 1200ccm. (Eco vehikly parkují zdarma). Problém je v tom (jako třeba v hradecké Klumparce, či Mánesovce), že nenajdete volné místo a v jednosměrné Baker street nezaparkujete vůbec. Můžete také stát na nejbližším parkovišti na Cramer Street car park, kde je 94 stání (asi 4 bloky vedle Baker str.) ale 1 hod. stojí 5,00 GBP, 2 hod. 9,00 GBP, 4 hod. 17,00 GBP, atd. až za 24 hod. zaplatíte 35,00 GBP. To je dost, že? Proto mám pro Vás druhé doporučení : hned naproti vašemu baráku máte stanici podzemky a v ní se kříží 5 linek. Jezděte proto po Londýně metrem a v Hradci autobusem MHD.
Zdraví Vás Sir Arthur Conan Doyle.
3.10.2009 09:28
Roman (Pokročilý)
RE: Pro Dr. Watsona a Sherloka Holmese
Z Londýna jsem už naštěstí pryč, takže jeho parkoviště využívám jen příležitostně. Ale je fakt, že já tady probíral umístění firemního, nebo soukromého vozu, kdežto kolega Xaver chtěl parkovat kozu... :-)
3.10.2009 19:26
Xaver (Profesionál +11)
RE: Pro Dr. Watsona a Sherloka Holmese
Tak tedy ještě jednou pro obtížně chápající psaný text a náznaky ironie....Můj vehikl stojí na parkovišti u domu. Já jezdím firemním autem a parkuji na stejném parkovišti vedle svého vehiklu, zaberu tedy dvě parkovací místa. Dvůr firmy zeje prázdnotou a soused Roman mě nenávidí, protože musí parkovat svůj vehikl někde v dálavě.A psí obludy? - těm je to jedno, obechčijou a obserou stejně všechno...:-))
3.10.2009 22:05
pepicek (Nováček)
RE: Pro Dr. Watsona a Sherloka Holmese
Jenom kacířský dotaz, když už tady řešíte... kolik těch podniků má dvůr, nebo garáže, kde mohou parkovat služební auta? Pokud to služební auto nemáte k trvalému použití, tak je celkem jedno, jestli zabírá jedno místo před firmou, nebo před domečkem toho, kdo jej má půjčené... Prosté zachování hmoty.
3.10.2009 23:59
Martin Samohrd (Nováček)
RE: Pro Sherloka Holmese
Pane Xavere, přestože jsem intelektuálně dosti mdlým, docela dobře pochopuji, že když služební auto stojí na dvorečku, tak nestojí na parkovišti a když stojí na parkovišti, tak nestojí na dvorečku. Pochopil jsem to již když jste to sem napsal poprvé, ale taky podruhé a i potřetí. Pochopuji i to, že Roman opomíjí skutečnost, že když jedno auto má ve firmě a druhé doma, tak při jakémkoliv přejezdu mezi domovem a firmou budou muset být v cílovém místě 2 auta a to až do doby jeho dalšího přejezdu. Pak je jistě lepší dát alespoň jedno auto na dvoreček. Není-li dvoreček…tok to tedy nevím co s tím. To budete muset s Romanem nějak vyřešit sami. Ono mi je to celkem fuk. Já jsem si totiž včera v noci nalil do hlavy trochu více než malé množství whisky a když jsem poté četl ve vašich textech o Holmesovi a Watsonovi, připadlo mi vtipné oslím můstkem oznámit zdejšímu čtenářstvu, co letos stojí parkovné v centru Londýna. Vtipné to jak vidno nebylo. Omlouvám se proto za vpád do vaši diskuse. Můj dědeček měl pravdu, když mi říkal : Když seš ožralej, tak nepiš domu.
Mějte se oba fajn.
4.10.2009 09:23
Body (Nováček)
RE: Pro Sherloka Holmese
Vaše příspěvková exhibice měla podle mého názoru dosti problematickou úroveň a to i s přihlédnutím k polehčujícím okolnostem, které jste uvedl. Ještě malá poznámka na okraj: místo výrazu "pochopuji" bych raději používal "chápu". Nic ve zlým. B.
4.10.2009 12:45
Roman (Pokročilý)
RE: Pro Sherloka Holmese
Ale no tak, rozumné odlehčení není nokdy na škodu. Však nejsme na půdě nějaké akademie, ale v obyčejné hradecké tlachárně. Alespoň takhle to pochopuju já. :-)A ten londýn do toho docela pěkně pasoval...
4.10.2009 14:06
Martin Samohrd (Nováček)
RE: Pro Body
Protože moje úroveň je problematická, nemůže mít moje příspěvková exhibice jinou, než problematickou úroveň. To chápe každý. K pochopování : Před 40-ti lety můj kamarád Honza Krejčík používal výraz pochopuji k obveselení všech okolních. Od té doby, když chci zlehčit text, pochopování používám i já. Pochopitelně chápu, že ne každý pochop to může pochopit.
6.10.2009 16:12
xicht53 (Pokročilý)
RE: Pro Body
Asi to bude ještě nějaký zbytkáč, chce to ještě delší odstup :-)
4.10.2009 12:40
Roman (Pokročilý)
RE: Pro Dr. Watsona a Sherloka Holmese
Dost praštěná situace, kdy se mi na jednom místě hromadí povozy... :-)) Ale připouštím, že když to má někdo do práce pět minut šourem a pak přijede firemním, může být. Vycházel jsem spíš z toho, že běžně se jede jedním do práce a pak se domů přijede jením, nebo druhým. No, ale tenhle problém už vám snad Big Brother Atol ošetřil :-)))
4.10.2009 14:18
Martin Samohrd (Nováček)
RE: Romanovi
Contra indicie in adjecto.
4.10.2009 14:35
Martin Samohrd (Nováček)
RE: Romanovi
Pardon, je tam překlep.INDICIO, jak říkáme my latiníci.
5.10.2009 09:51
Body (Nováček)
RE: Romanovi
Mohl bych za okrajovou skupinku nelatiníků poprosit o překlad?
5.10.2009 13:58
Martin Samohrd (Nováček)
RE: BODY
No, zase jsem chtěl vtipkovat. Contra indicio in adjecto jsem si vymyslel jako zkomoleninu contradictio in adjecto = vzájemný rozpor dvou výrazů, či protimluv. A to INDICIE, mnou "zlatinštěno" na INDICIO, lze volně vyložit jako: OKOLNOST BUDÍCÍ PODEZŘENÍ. Protimluvy Watsona a Holmese ve mně budí podezření, že je to vše volovina a to i latinská.
5.10.2009 18:17
Body (Nováček)
RE: BODY
Děkuji za vyčerpávající vysvětlení. Myslím, že tomu už rozumím.
4.10.2009 13:51
temnej (Nováček)
RE: Pro Dr. Watsona a Sherloka Holmese
HK vs. Londýn? To je jako srovnávat parkovné mezi Prahou a Blešnem.
4.10.2009 14:26
Martin Samohrd (Nováček)
RE: temnej
Parkovné, jak výše vidno, jsem nesrovnával. To byla pouze informace pro Dr. Watsona, Sherloka Holmese a ostatní, které to zajímá. Jinak Vám oznamuji, že parkovací problém je totožný jak v centru Londýna, tak v centru Prahy, tak v centru Hradce. Liší se jen objemem a pak taky systémem řešení.
4.10.2009 14:42
Martin Samohrd (Nováček)
Všem
Na shledanou. Již mne to moje plkání nebaví, jdu se někam zaparkovat.
4.10.2009 17:10
Xaver (Profesionál +11)
parkování
Možná by stála za oprášení dávná myšlenka dávných soudruhů o zákazu vlastnictví soukromých aut.Mohla by se rozšířit i na služební vozy. Městy by pak neustále pojížděly tisíce aut taxislužby, k dispozici za pár kopějek, pardon, korun...tedy eur..:-)) Parkoviště by byla zbytečná. Šmarjá - snad se toho dnešní soudruzi všech barev nechytí...:-))
7.10.2009 15:42
Michal H. (Nováček)
RE: parkování
Věc je jednoduchá a stokrát omletá. Město mohlo provozovat systém parkovného ve své režii a tedy mohlo i postavit a provozovat parkovací domy. Výmluvy typu "město to dělat neumí" u mě neobstojí. Co město dělat opravdu nemělo a neumělo, všichni víme - finanční investování do rizikových islandských fondů. Současný výnos - mínus 75 milionů Kč. Tak to pánové zastupitelé opravdu neumíte.
7.10.2009 23:27
Ira (Pokročilý +1)
RE: parkování
Těch milionů bylo řádově víc. 75 milionů jsou pouze přiznané miliony.
8.10.2009 07:24
MIREK (Pokročilý +2)
RE: parkování
Vždyť přeci město o žádné miliony nepřijde, vše se do kasičky zase vrátí ve formě vyššího výběru daně z nemovitosti.
8.10.2009 08:21
JPA (Pokročilý)
RE: parkování
Vyšší daň z nemovitostí ani za sto let nevybere to, co tady pání radní za poslední léta napáchali... jpa
17.10.2009 23:37
Jozef (Nováček)
Platí ATOL za služby městu a M P
Platí ATOL Měst. policii zato že jim slouží, toby přeci meměla být věc zájmu že někdo nemá zaplaceno. Jo to kdyby parkování bylo města, tak ať MP vybírá a kontroluje parkovné, ale takto ATOLU slouží MP za peníze vybraných daní občanů HK.
A dále kdo uklízí prostory parkovišť na kterých vydělává ATOL, město a zase za peníze občanů HK.
Celá záležitost s ATOLEM je velký TUNEL na jejímž konci jsou radní HK a jejich blízcí.
VOLBY změna osazenstva a na jít chyby ve smlouvě a vyhnat ATOL z města. Přestat sloužit ATOLU za peníze obyvatel HK.
18.10.2009 13:36
Xaver (Profesionál +11)
RE: Jozef
Celý státní systém je postavený na kriminální ekonomii. Proč by tedy zastupitelé městečka měli konat jinak? :-))
9.1.2010 11:54
ne-hradecak (Nováček)
Teď se dobře parkuje a zadarmo
Všiml jsem si, že když jsou auta zachumelená, žádné ISP je nekontroluje, tak jezdím a parkuju a ještě šetřím kačky. A to se vyplatí.
9.1.2010 13:23
Roman (Pokročilý)
RE: Teď se dobře parkuje a zadarmo
Ty dojíždíš na parkovací místo se zachumeleným sklem ? :-))
9.1.2010 21:11
xicht53 (Pokročilý)
RE: Teď se dobře parkuje a zadarmo
Proč by musel? Zaparkuje a lopatkou si přední sklo sněhem zahází. Je ho všude dost. :-)
11.1.2010 21:34
fili (Nováček)
sníh
Pan Josef správně píše, že úklid provádí město z našich peněz pro soukromníka firmu Atol. Máme ale kliku,že ty co seděj na radnici nenapadlo, že by ukízelo třeba parkoviště Kauflandu, Tescu atd. Proč zrovna Atolu? A co nyní, když jsou parkoviště pokryta sněhem a lidé,kteří platí nemají kde parkovat. Není to snad omezení užívacího práva? Neměl by Atol nabídnout slevu v tomto období? Můj soused si dnes byl na Atolu stěžovat, jestli s tím sněhem budou něco dělat, když vybírají za parkovný a odpovídají za stav věci. Řekli mu, že to neni jejich věc, že to je starost města, a že nemaj lidi. No prostě pohoda. Pro soukromníka maká město. Kdo by to nechtěl. Doufám, že si to Hermane přečteš a podáš nám vysvětlení. Musíš bejt taky nasranej, když se zlatou kartou pracovníka úřadu nemáš kde parkovat viď?
13.1.2010 09:02
Petr - HK (Guru +4)
RE: Attol sníh uklízet nebude
Zde je článek z HD:hradecky.denik.cz/zpravy_region/kalamita3_snih_ato...
Když to shrnu Atol pouze nainstaloval parkomaty, rozdal (spíše prodal) parkovací karty a postavil jeden parkovací dům. Jinak žádná povinnost, jen jistý příjem. Na druhou stranu, proč by uklízeli parkoviště, když to nemají ve smlouvě a zbytečně tak vydávali statisíce za úklid sněhu? Problém vidím v tom, že vůbec někdo takovu "výhodnou" smlouvu schválil a podepsal.
13.1.2010 09:43
JPA (Pokročilý)
RE: Attol sníh uklízet nebude
"Když se tvořila smlouva, nikoho nenapadlo, co se může stát." - citát mluvčího naší radnice.Mám pocit, že když se tento slavný a raritní systém (alias skvostná třicetiletá trafika) v HK vymýšlel, tak se velmi dobře vědělo, "co se může stát"!
jpa
13.1.2010 17:44
peta01 (Nováček)
RE: Attol sníh uklízet nebude
Atol jistě bude zádat po městě náhradu za to, že neuklidilo parkovací plochy. Město se bude bránit, že úředníci nemohli počítat s tím, že v lednu napadne sníh.
15.1.2010 08:24
vladys (Nováček)
sníh na parkovištích
tv-internet.cz/index.php?kat=21&vod=152&od=0
15.1.2010 15:19
faultfinfer (Nováček)
RE: sníh na parkovištích
Článek VII/7, kde se koncesionář zavazuje k úklidu a k odklízení sněhu, hovoří za vše.K arogantnímu vyjádření pana Čížka z ATOLU, že jejich zlodějská firma nic uklízet nebude, také není co dodat.
15.1.2010 17:16
ne-hradecak (Nováček)
RE: sníh na parkovištích
Chlape, přečti si to pořádně, týká se to pouze uzavřených parkovišť, tzn. parkoviště, které bude oplocené a s vjezdovou závorou, třeba jako bylo kdysi za TESCEM, nebo vjezdu do parkovacích domů, uvnitř parkovacích domů atd. Tak že veřejné plochy jsou veřejné plochy a ty si musí uklidit vlastník. To je stejné, jako když bydlíš v pronajatém bytě v paneláku, tak neuklízíš chodník, ani neopravuješ střechu.
16.1.2010 19:21
faultfinfer (Nováček)
RE: sníh na parkovištích
Možná jsis jen u tebe v paneláku špatně přečetl domovní řád. Úklid provádí obyvatel bytu. Ale on ty bláboly na nástěnkách v domech stejně nikdo nečte, ale to sem asi nepatří. Každopádně definice uzavřeného parkoviště, je trochu široký pojem. Uzavřeného čím? Závorou, plotem, označené značkami?? Je to pouze ke spekulace nad slovíčky a nedokonalostí koncesní smlouvy, ktero nějaký packal sesmolil.
16.1.2010 17:19
ridic007 (Nováček)
Není to tak hrozné
Jezdil jsem a parkoval ke konci týdne po HK a nic hrozného jsem na ulicích neviděl. Napadlo trochu sněhu a chvíli to bude jiné než-li v létě. Nedělal bych z toho vědu. parkovalo se mi všude dobře. Důležité je, že když chci zaparkovat, je kde. To v Praze ani Pardubicích není. V Trutnově nezaparkujete ani na placených místech.
16.1.2010 20:31
NorgHK (Nováček)
RE: Není to tak hrozné
V Pce klidně zaparkujete na Karlovině, ještě se mě nestalo že bych nezaparkoval. V Praze je perfektní P+R, kdy za den stání zaplatíte 10 Kč na hlídaném parkovišti a máte zvýhodněný lístek na městkou v hodnotě 30 Kč na cestu tam i zpět, prakticky celodenní.Ale dá se zaparkovat i na Žižkově u (M)Kolbenova
18.1.2010 17:04
Petr - HK (Guru +4)
RE: Není to tak hrozné
To NORGHK:Pokud myslíš parkoviště na Černým mostě, tak to je stále plné.
19.1.2010 20:23
NorgHK (Nováček)
RE: Není to tak hrozné
Nemyslím, jezdím do Běchovic, tam je to volné a co půlhodinu jede elefant
20.1.2010 09:51
jyrka (Nováček)
RE: Není to tak hrozné
To už můžeš jezdit rovnou do Pardubic, tam jezdí každou chvíli EC a jsi na hlavnim nadrazi za hodinu :)Argument, že na ČM zaparkuješ trochu pokulhava, to je pomalu horsi, nez rikat, ze v HK vzdycky zaparkuješ u malšovického stadionu :)
Jinak já osobně s parkováním v HK ani v Pze nemám problémy, stačí vědět, kam zajet a člověk většinou velice rychle zaparkuje...
17.1.2010 17:46
Ira (Pokročilý +1)
RE: Není to tak hrozné
Řidiči 007. Nemáš pravdu. V Praze i v Pardubicích se parkuje lépe a hlavně levněji.
18.1.2010 17:14
Petr - HK (Guru +4)
RE: Není to tak hrozné
Iro, v Praze jsou dokonce městské části, kde jako cizí návštěvník můžete zaparkovat pouze u obchodního domu za 40 Kč na hodinu, zpoplatněno je i parkování v noci. V centru bez parkovací karty nesmíte stát vůbec. Na to v HK zatím nepřišli:-) V Pardubicích zaparkuji vždy a myslím, že sazba je tam v centru srovnatelná s tou naší 10-15 Kč / hod.
18.1.2010 18:35
STDM (Nováček +1)
RE: Není to tak hrozné
Jenže my těch 10-15 Kč/hod. v centru vždycky nemáme, alespoň ne na Velkém náměstí a v zelené zóně.
18.1.2010 17:10
Petr - HK (Guru +4)
RE: Není to tak hrozné
Pro ridic007 - celý týden jsem parkoval v placené zóně u Ulricháku a párkrát se mi stalo, že jsem nemohl ani na placeném parkovišti najít místo, protože spousta parkovacích volných míst byla zavalena sněhem. Minulé pondělí jsem dokonce jezdil 3/4 hodiny dokolečka, abych zaparkoval. Chápu, že nelze odklidit tolik sněhu ze dne na den, spíš vidím problém v tom, kdo to zaplatí.
18.1.2010 17:55
ridic007 (Nováček)
RE: Není to tak hrozné
Jednou za rok je sníh, mimořádná situace. Jinak to celý rok funguje. Ve Vídni to bylo to samé po Novém roce. A svět se nezbořil. V HK před zavedením systému jsi mohl jezdit dvě hodiny okolo Urlicháku a nebylo místo. Jako zde bydlící jsi odjel dopoledne od baráku a po 2 hodinách už jsi nenašel místo v okolí 300 metrů. Tak jsi táhnul nákup přes celé bloky. A to teď není. To je potřeba si uvědomit. Pro bydlící i pro Ty co jedou do centra za nějakou službou je to o 100% lepší. Je to lepší systém než-li v Praze.
23.1.2010 08:13
Petr - HK (Guru +4)
RE: Není to tak hrozné
Řidiči007, nemám problém s tím, aby se v centru platilo, souhlasím, že regulace parkovaní musí být. Ale proč ta zóna je i za velkým městským okruhem, kde problém s parkováním nebyl, lidé bydlící ve vilkách stejně měli auta na svých zahradách a návštěva vždy místo k zaparkování našla. A proč je zde soukromý subjekt, který nemusí provádět údržbu parkovacích míst, za které inkasuje peníze a ještě se rozčiluje, že platební morálka řidičů se zhoršila. V tom je ten problém!
24.1.2010 20:41
ridic007 (Nováček)
RE: Není to tak hrozné
To se na to musíš zase dívat očima těch lidí co tam bydlí v domcích, či v bytovkách jako třeba v Labské. Protože by ji tam stály celý den ve dvou žadách "cizáci". Ještě než to bylo zpoplatněné, tak v Nerudovce stáli auta tak, že tam nešlo bezpečně projet, jako místní domkař jsem nemohl zajet do svého dvora, protože tam parkoval cizák. Vždycky se na to dívejte více očima, nejenom svýma. Zpoplatnění za okruhem není kvůli výdělu, ale k řízené regulaci parkovného. Zkrátka proto, aby auta stále tam, kde mají. Pokud to ještě nebude ono, musí sáhnout dále.
18.1.2010 18:41
STDM (Nováček +1)
RE: Není to tak hrozné
Zaplatí to Magistrát. Tedy daňoví poplatníci. Platí tedy dvakrát. Za parkovací kartu a za úklid parkovacích míst.24.1.2010 10:22
Guboš (Pokročilý +1)
Členové rady města a členové zastupitelstva
Vážení...jistě znáte všechny tváře uvedené na oficiálních stránkách města Hradce Králové. Blíží se další volby...Členové rady města
KONTAKTNÍ ADRESY
POLITICKÁ PŘÍSLUŠNOST
Ing. Otakar DIVÍŠEK
(primátor města)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
otakar.divisek[zavinac]mmhk.cz ODS
Ing. Pavla FINFRLOVÁ
(náměstkyně primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
pavla.finfrlova[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Zdeněk FINK
Foerstrova 1656
500 02 Hradec Králové
zdenek.fink[zavinac]tiscali.cz bez PP, zvolen za HDK
Ing. Boris HERMAN
(náměstek primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
boris.herman[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Emil JAROŠ, Ph.D.
Střelecká 907
500 02 Hradec Králové
jaros[zavinac]fnhk.cz ODS
Ing. Josef MALÍŘ
(náměstek primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
josef.malir[zavinac]mmhk.cz VPM
Ing. Martin SOUKUP
(náměstek primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
martin.soukup[zavinac]mmhk.cz ODS
Mgr. Vladimír SPRINGER
Severní 757
500 03 Hradec Králové
ike45[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolen za HDK
JUDr. Pavel STANĚK
Za Jízdárnou 1985/4
500 09 Hradec Králové
pstanek[zavinac]msp.justice.cz ODS
Doc. Ing. arch. Vladimíra ŠILHÁNKOVÁ, Ph.D.
Střelecká 574
500 02Hradec Králové
vladimira.silhankova[zavinac]atlas.cz VPM
Mgr. Naďa ŠTĚRBOVÁ
Gočárova 761
500 02 Hradec Králové
nada.sterbova[zavinac]seznam.cz ODS
Členové zastupitelstva
KONTAKTNÍ ADRESY
POLITICKÁ PŘÍSLUŠNOST
Mgr. Ing. Zdeněk CVEJN
Husitská 322
503 01 Hradec Králové
mail[zavinac]zdenekcvejn.cz ODS
Ing. Otakar DIVÍŠEK
(primátor města)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
otakar.divisek[zavinac]mmhk.cz ODS
Ing. Pavla FINFRLOVÁ
(náměstkyně primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
pavla.finfrlova[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Zdeněk FINK
Foerstrova 1656
500 02 Hradec Králové
zdenek.fink[zavinac]tiscali.cz bez PP, zvolen za HDK
Ing. Alois HAVRDA
Markova 714
500 04 Hradec Králové
alois.havrda[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolen za KSČM
Doc. MUDr. Leoš HEGER, CSc.
Smiřická 280
503 41 Hradec Králové
heger.leos[zavinac]centrum.cz bez PP, zvolen za ODS
Ing. Boris HERMAN
(náměstek primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
boris.herman[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Emil JAROŠ, Ph.D.
Střelecká 907
500 02 Hradec Králové
jaros[zavinac]fnhk.cz ODS
Milan JAROŠ
U Kavalírů 815
500 03 Hradec Králové
jarosmilan[zavinac]atlas.cz ČSSD
Ing. Rostislav JIREŠ
Gagarinova 705
500 03 Hradec Králové
r.jires[zavinac]seznam.cz ČSSD
Ing. Václav KOUTNÍK
Kyjovská 566
500 06 Hradec Králové
koutnik[zavinac]iol.cz ODS
RNDr. Jaroslav KUBICA
M. Horákové 1076
500 06 Hradec Králové
uredni[zavinac]centrum.cz ČSSD
Petr LUSKA
Veverkova 1343
500 02 Hradec Králové
luska[zavinac]hk.gin.cz ČSSD
Ing. Josef MALÍŘ
(náměstek primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
josef.malir[zavinac]mmhk.cz VPM
MUDr. Jan MICHÁLEK
Foerstrova 1656
500 02 Hradec Králové
michalek.ort[zavinac]quick.cz ODS
Mgr. Jiří MORÁVEK
Vysocká 552
500 11 Hradec Králové
szdphk[zavinac]volny.cz bez PP, zvolen za KSČM
Ing. Libor NEJEDLÝ
Opatovická 1423
500 02 Hradec Králové
nejedly.libor[zavinac]seznam.cz KSČM
PhDr. Bc. Jiří NOSEK
Brožíkova 1567
500 12 Hradec Králové
phdr.nosek[zavinac]seznam.cz ČSSD
Ing. Hana ORGONÍKOVÁ
Poslanecká sněmovna PČR
KD Střelnice
Střelecká 45
500 02 Hradec Králové
orgonikova[zavinac]psp.cz ČSSD
Ing. Pavel RAMBOUSEK
Olšová 203
500 09 Hradec Králové
pavel[zavinac]rambousek.net ODS
Ing. Jan RUBÁČEK
Jabloňová 569
503 11 Hradec Králové
rubacek[zavinac]volny.cz ODS
Ing. Martin SOUKUP
(náměstek primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
martin.soukup[zavinac]mmhk.cz ODS
Mgr. Vladimír SPRINGER
Severní 757
500 03 Hradec Králové
ike45[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolen za HDK
JUDr. Pavel STANĚK
Za Jízdárnou 1985/4
500 09 Hradec Králové
pstanek[zavinac]msp.justice.cz ODS
Josef ŠEJVL
J. Masaryka 1360
500 12 Hradec Králové
sejvljosef[zavinac]tiscali.cz ODS
Doc. Ing. arch. Vladimíra ŠILHÁNKOVÁ, Ph.D.
Střelecká 574
500 02 Hradec Králové
vladimira.silhankova[zavinac]atlas.cz VPM
Ladislav ŠKORPIL
K Sokolovně 428
503 41 Hradec Králové
janskorpil[zavinac]atlas.cz
skorpilovi[zavinac]gmail.com bez PP, zvolen za ODS
Mgr. Táňa ŠORMOVÁ
E. Beneše 1414
500 12 Hradec Králové
t.sormova[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolena za KSČM
Ing. Lubomír ŠTĚPÁN
K Hvězdárně 1503
500 08 Hradec Králové
stepan.ils[zavinac]worldonline.cz KSČM
Mgr. Naďa ŠTĚRBOVÁ
Gočárova 761
500 02 Hradec Králové
nada.sterbova[zavinac]seznam.cz ODS
Ing. Radomír TYLŠ
V Lipkách 893
500 02 Hradec Králové
radomir.tyls[zavinac]mze.cz ODS
JUDr. Arnošt URBAN
Advokátní kancelář
Československé armády 300
500 03 Hradec Králové
urban[zavinac]hkak.cz bez PP, zvolen za HDK
Ing. Oldřich VLASÁK
Poslanecká kancelář
Vančurovo nám. 663
500 02 Hradec Králové
info[zavinac]vlasak.net ODS
MUDr. Tomáš VRBICA
Šimkova 369
500 03 Hradec Králové
tomas.vrbica[zavinac]iex.cz ODS
Mgr. Ladislav ZEMAN
Klicperovo divadlo
Dlouhá 99
500 01 Hradec Králové
director[zavinac]klicperovodivadlo.cz bez PP, zvolen za VPM
Ing. arch. Lenka ZÍDKOVÁ
K Biřičce 1657
500 08 Hradec Králové
zidkoval[zavinac]tiscali.cz ODS
RNDr. Petr ŽĎÁNSKÝ, CSc.
Karla IV. 610
500 02 Hradec Králové
zdansky.petr[zavinac]centrum.cz ČSSD
24.1.2010 19:30
Guboš (Pokročilý +1)
Členové rady města a členové zastupitelstva
Apropo: všichni víme, že většina z těchto zastupitelů je asi stejně už "za vodou"...volme osobnosti, které nebudou politicky "zaháčkované"...nové osobnosti, nové tváře... Pak třeba i konečně dojde ke zpochybnění a následnému zrušení koncesionářské smlouvy s Atolem. Město samo začne stavět např. parkovací domy ve své režii...pane Ulrichu i pane Gočáre, omlouvám se za všechny ty tzv. "novodobé osobnosti" :o(
24.1.2010 20:49
ridic007 (Nováček)
RE: Členové rady města a členové zastupitelstva
A z čeho má město stavět, když má prázdnou kasu? Takových projektů co si musí vydělat sami na sebe např. jako je ATOL musí udělat více.
25.1.2010 07:34
faultfinfer (Nováček)
RE: Členové rady města a členové zastupitelstva
Ty mluvíš jak Borísek Hermanů. Pak si následně poslechnu mluvčího magistrátu, který jeho slova mimo jiné vyvrátí, že město má přestředků třeba i na parkovací dům. Město se musí chovat jako dobrý hospodář a ne přenechat snadný výdělek soukromé firmě na 30 let a ještě s nevýhodnými podmínkami pro město. To je lumpárna.
25.1.2010 09:35
ridic007 (Nováček)
RE: Členové rady města a členové zastupitelstva
Jak víš že je to snadný výdělek? Když musíš ze svého nejdříve vytáhnout min. 150 mil. postavit za něho barák a nakoupit technologii a pak na na to 30 roků šetřit, to podle mě zas tak snadné pro každého není. Proč to tedy v uplynulých 20 letech neudělalo město, nebo kterýkoliv soukromník?
25.1.2010 10:10
NorgHK (Nováček)
RE: Členové rady města a členové zastupitelstva
Jsi Herman nebo Malíř ??? Nebo představitel Atolu ?? ?Jinak si neumím tvé odpovědi vysvětlit, protože rozumný člověk ví, že to co se děje v HK je kamarádíčkování případně korupce. A tvrdit, že parkování pod křídly IPSHK alias Atol alias BAK je to nejlepší na světě je morální zhovadilost.
Ale u tebe platí "Koho chleba jíš toho píseň zpívej"
25.1.2010 10:29
JPA (Pokročilý)
RE: Členové rady města a členové zastupitelstva
Doporučuji diskutujícím, aby nereagovali na provokace pana "řidiče 007", myslím že je na tomto fóru je v bezmála 1200 příspěvcích vše rozebráno, radní přiklepli na 30 let Atolu (kdopak vlastní jeho akcie, dozvíme se to vůbec někdy?) superkšeft a připravili město o spoustu peněz, neváhal bych použít právního termínu "zločinné spolčení".jpa
25.1.2010 17:26
ridic007 (Nováček)
RE: Členové rady města a členové zastupitelstva
No chytrému napověz.............:-) Na všechny otázky existuje správná odpověď. Jenom mít odvahu jí hledat a slyšet. To dokáže málokdo.26.1.2010 00:37
Martin Samohrd (Nováček)
ODPOVĚĎ PRO PANA JPA
PANE JPA, NEVIDÍM DŮVOD PROČ NEUKOJIT VAŠI ZVĚDAVOST VEŘEJNĚ DOSTUPNOU INFORMACÍ., ŽE NOVÝM VLASTNÍKEM BAKU A TÍM TEDY V JEDNOM PYTLI I ATOLU, JE PAN ING. JAROSLAV PEČENKA. ZNÁM HO CCA 15 LET COBY MILÉHO A VELMI PRACOVITÉHO ČLOVĚKA, KTERÝ V MINULOSTI KOUPIL NĚKOLIK NEFUNGUJÍCÍCH FIREM, ROZEBĚHL JE, TÍM ZHODNOTIL A PAK JE PRODAL. TAKOVÝCHTO "ZLOČINNÝCH SPOLČENÍ" BYCH V HRADCI UVÍTAL VÍC.
26.1.2010 08:13
Honza z HK (Nováček)
RE: ODPOVĚĎ PRO PANA JPA
1. Děkujeme za nejnovější informace. A můžu se zeptat, jak vypadalo vlastnictví BAKU a ATOLU v posledních dvou letech a komu tedy ten Váš zmiňovaný Pečenka zaplatil za ty akcie? A navíc, jde-li po něčem kriminálka, dá se očekávat, že se budou rušit veškerý vazby, třeba prodejem firmy, takže to i dává smysl, co píšete...2. Sou min. dvě roviny. mě nevadí, že se reguluje parkování, ani těma cenama ani celým systémem, jak je to dělaný. To je pro mě v pořádku. Ale vadí mi, že se tento dosti neprůhledný kšeft s vybíráním peněz svěřil bezdůvodně soukromý firmě a navíc za takovýchto podmínek. Správně ste měli založit městský podnik, který by jako Atol jen zavedl řád a systém do parkování. jsou dvě možnosti - pokud je spravování parkování ziskový - peníze by do halíře zůstaly "doma". pokud je ztrátový, tak by to město muselo zadotovat, podobně jako třeba provoz MHD, ale už by nemuselo dotovat žádnou soukromou firmu a ještě po odobu 30 let... Chápete to, pane Samohrde?
26.1.2010 11:10
ridic007 (Nováček)
RE: ODPOVĚĎ PRO PANA JPA
No je to právě o té dotaci. Všechny městké podniky se musí dotovat, všechny státní i městké podniky nefungují efektivněji než soukromé firmy. Pokud budete dotovat z veřejného rozpočtu městkou firmu na parkování, pak to dotujete i z peněz těch co nejezdí autem a z hradeckých peněz dotujete cizáky, co parkují všude okolo. Je správné, že peníze na parkování jdou zase do parkování. že subjekt, který to řídí není rozpočtovka. A je to někdo, kdo nejdříve vytáhl z peněženky a zaplatil a po určítou dobu na to bude vybírat, ale platí jenom Ti co parkují. neplatí ti co jezdí na kole. A to je správné. (nepracuji na MMHK, ani v Atolu, ani v BAKu a nemám rád panba Pečenku ani Čížka.) Jenom reálně uvažuji.
26.1.2010 11:35
JPA (Pokročilý)
RE: ODPOVĚĎ PRO PANA JPA
Ale většina vybraných peněz přece NEJDE DO PARKOVÁNÍ (mj. 20% z vybraných peněz jde naprosto bezdůvodně státu coby DPH, na ničím neomezené "oprávněné náklady" a zisk Atolu atd. atd.)!!! Už je to tu stokrát probráno, nevím proč stále omíláte tuto obezličku.jpa
26.1.2010 12:58
Honza z HK (Nováček)
RE: ODPOVĚĎ PRO PANA JPA
Já Vám ale nerozumím. Sám říkáte že městské podniky nefungují efektevněni než soukromé, s tím souhlasím, stejně jako že tomu neplatí naopak. nevím jak funguje privatizování parkování, ale znám několik případů privatizování MHD - výsledkem vždy bylo to, že byď na začátku platilo město tomu "novýmu" podniku méně peněz,než do té doby městskému podniku, tak za pár let se to ale stejně vyrovnalo, ta míra dotace a navíc během těch prvních let, v rámci optimalizace podniku, docházelo ke škrtům v ujetých km (rušení spojů) a třeba nahrazování trolejbusové dopravy autobusovou, protože nákladyna provoz sou sice podobné, ale investovat do trolejbusové dopravy (vozy, infrastruktura) je dražší než do autobusů, tak proč by to soukromník dělal, dobrovolně, jemu jde o zisk a co nejdřív... A parkování? Sice teď město nic neplatí - otevřeně - pouze platí strážníky kteří jim pomáhaj, ale přece na konci se udělá zúčtování a je jasné, že se Atolu bude ještě platit, pokud ten jejich třicetiletej (nebo dvacet let?) kšeft bude ztrátovej. No a pokud bude ztrátovej, tak proč platit navíc tý firmě 30 let obživu? A pokud bude ten kšeft ziskový, tak na tom město prodělá, bo ty peníze mohlo mít ono. A argument, že peníze zůstávaj v systému, je absolutně zcestný.Pokud by samo město investovalo do takového parkovacího systému a inveestovalo do parkovacího domu, tak je jasné, že splátky by šly z vybraných peněz, protože by tvořily splátky městského podniku bance, kde si na to půjčil (stejně jako Atol, Vaše přirovnání k "vytáhnutí peněz z pěněženky" je dosti absurdní!). A až by byly splátky zaplaceny a systém by generoval zisky (pokud vůbec), peníze by se použily na další parkovací dům, záchytné parkoviště nebo třeba na výstavbu cyklostezek, podporu MHD atd. Co bude s těmito případnými zisky v rukou Atolu? A prosím neříkejte mi, že je dá zpět do systému... tak proč to dělaj, když z toho nemaj žádný zisk? To je jak s tou klauzulí ve smlouvě (prej, nečetl jsem), že za ty léta vybudují 1000 parkovacích míst. předpokládejme, že to musí být parkovací místa v parkovacích domech. pro ně by bylo nejefektivnější postavit ve skladištní (zkrátka levnější pozemky) jeden brutální pakovací dům pro 1000 aut. Ale tak to i babička od vedle pochopí, že to je špatný. tak další alternativa postavit 2 parkovací domy - dva pozemky, dvě stavby. Sice je to moc, cca dvakrát tolik než jeden parkovací dům, ale průměrný matikář si určitě dokáže spočítat, kolik může vybrat za cca 30 (nebo 20?) let a má-li i k dispozici potřebné informace a určitě zjistí, že to je ještě furt krásně v plusu. takže co se udělá? Postaví se 2 parkovací domy po 500 místech. první Kashnerka - už dávno sem tu psal, že kashnerka pro 500 je pitomost, vzhledem k počtu parkovacích míst v okolí a bezplatných stání v rámci tesca a Amádea, se tam hodí parkovací dům pro max. 300 aut. naopak by to chtělo cca 300 míst pod Ulrichákem, něco u centra, musel bych si to nakreslit, takhle z hlavy se to dá těžko lokalizovat, jak by se ty parkovací domy hodily, ale zkrátka dalo by se koncepčně pracovat, dlouhodobě, tak jak je nutné a potřeba a né podle toho, abych co nejdřív dal a co nejdřív už jenom bral...
26.1.2010 20:45
xicht53 (Pokročilý)
RE: ODPOVĚĎ PRO PANA JPA
Netroufám si o sobě tvrdit, že uvažuji reálně, jako ridic007, ale když peníze město mělo, tak je lehce mohlo investovat do parkování a ne na Island. Tím nechci být generál po bitvě, tvrdil bych to i před bitvou, tedy před krizí.A tvrzení, že všechny státní i městské podniky nefungují efektivněji než soukromé firmy, je spíše výmluva neschopných manažerů a zastupitelů, pro které je daleko pohodlnější (pro některé jistě i ekonomicky značně výhodnější)zvednout packu (nebo možná mačkají tlačítka, to není tak namáhavé, nevím) pro to, ať se stará někdo jiný. Ještě tak si sednout do dozorčí rady, to se obětují. Mě nikdo nepřesvědčí o tom, že Atol řídí nějací geniální nadlidi. Specielně v tomto případě by to mohlo město hravě zvládnout samo. Možná by ho ani třeba nezaskočilo, že v zimě padá sníh. To by se ale radní museli trochu starat. Ale proč by, že? Stejně je zase znova všechny zvolíme, trochu si jen popřehází zasedací pořadek na zastupitelstvu a jedeme zase 4 roky dál. Nebo vidíte na obzoru nějakou jinou, nezprofanovanou tvář?
26.1.2010 09:36
JPA (Pokročilý)
RE: ODPOVĚĎ PRO PANA JPA
No konečně potrefená husa zakejhala, díky za odpověď, vážený pane Samohrde, teď už je naprosto jasné, z které strany vítr vane!jpa
25.1.2010 11:15
Honza z HK (Nováček)
Hnus velebnosti
Tak jednak - přejme atolu, že napadl sníh a snížili se mu příjmy - je to taková odveta za ten humus, to tu u nás mají. Ale obávám se, že to ve výsledku stejně zaplatíme my - zatím sem si nevšim, že by atol nesl nějaké podnikatelské riziko, vy někdo jo?Za druhé, nebuďme najivní, že chce atol dělat něco navíc a že město po nich neco chce - to smrdí uplně nejvíc. město se tváří, že po atolu něco chce a atol se tomu dobromilně nebrání... To zkrátka smrdí. myslím, že kauza "odklízení sněhu" slouží jen jako možnost, jak poupravit smlouvu která atolu opět přinese další pozitiva...
je to hnus ten atol - dobří radní se nepoznají podle toho, že dokážou vyřešit problém někým jiným, ale že ho dokážou vyřešit sami. To parkování - třeba založením městského podniku Parkoviště Hradec Králové, které by fungovalo stejně jako atol, ale vybraný peníze by šly zpět městu a výstavba parkhausů by byla stejná investiční úroveň jako dotování MHD. No jasně, na co městský DP - prodejte ho, ať tady ztrátovou MHD převezme soukromý subjekt, kterej pak bude tunelovat městské finance stejně jako atol - to jen taková poznámka pro případné nechápavce, co lidem v HK, nebo alespoň mě, vadí na kauze atol... Hnus velebnosti!
27.1.2010 16:03
starostamimohk (Nováček)
Projekt PPP
Zachytil jsem informaci, že tzv. projekt PPP Parkování v HK na základě koncesní smlouvy je jeden z nejlepších projektů ve střední evropě. Je to info jednoho z velkých leadrů v Evropě. Tak je třeba se oprostit od přízemního náhledu a fandit něčemu, co je první v CZ. Škoda, že takových projektů není více, škoda, že chybí všude politická odvaha.
27.1.2010 21:34
STDM (Nováček +1)
RE: Projekt PPP
Jako vtip dobré.
27.1.2010 23:35
Ira (Pokročilý +1)
RE: Projekt PPP
Zdaleka ne všechno, co řeknou v Evropě je dobré. Někdy právě naopak. Záleží, jaké zájmy má onen diskutující. Naši modří soudruzi na radnici nám také už několik let říkají, jak je tento způsob parkování v HK výborný. No výborný je, ale ne pro občany, nýbrž pro Atol a jeho nám neznámé akcionáře.
28.1.2010 11:35
vladys (Nováček)
RE: Projekt PPP
Pane starosto mimo hk (co tahle uvést své jméno?), nechcete trochu blíže konkretizovat kde jste "zachytil" uvedenou informaci, uvést odkaz. Také by to chtělo upřesnit, co máte na mysli "jednoho z velkých leadrů v Evropě"..leadrů čeho? Diky. Vladimír Hrubešwww.facebook.com/group.php?gid=91602834345
28.1.2010 15:46
starostamimohk (Nováček)
RE: Projekt PPP
Leadrů v parkování a projektech PPP. Facebook prezentace nic moc a neaktuální. S tím bych se snad ani nechlubil. :-)
28.1.2010 16:32
vladys (Nováček)
RE: Projekt PPP
Vaše vyjádření má tedy informační hodnotu "jedna paní povídala", vážený anonymní pane starosto mimo hk.
28.1.2010 17:18
xicht53 (Pokročilý)
RE: Projekt PPP
No, jestli PPP znamená třeba Pošleme Peníze Přátelům nebo Polibte Papalášům Prdel, tak to už mlčím :-)Aby to lídři v parkování nechválili, tohle musí být snem každého podnikatele.
Než být první, raději bych fandil něčemu, v čem budeme v CZ nejlepší.
28.1.2010 20:30
Petr21 (Nováček)
Odboj
zajímavá reakce na článek v hradeckých novinách :-)
28.1.2010 20:31
Petr21 (Nováček)
9.2.2010 12:31
starostamimohk (Nováček)
jak parkuje BAK
Koukal jsem v Nerudově ulici v placené zóně parkuje od pátku nakladač s logem firmy BAK, což je vlastník ATOLu, bez listku. Podle mne je to motorové vozidlo, které by mělo platit a městká policie nečiní. Holt pod svícněm je největší tma.
16.2.2010 07:15
Petr - HK (Guru +4)
zvýšení parkovného
Atol: "Budeme uklízet sníh z parkovacích ploch." Výborně! "Peníze z rozpočtu města nechceme, avšak pokud bude likvidace sněhu stát příliš mnoho, budeme muset zvýšit parkovné,“ uvedl předseda představenstva společnosti Atol Dušan Čížek.
Hádejme, jak to dopadne! Už nyní za 10 Kč/hod. zejí některá parkoviště prázdnotou. Po zvýšení parkovného budete v Hradci ještě víc populární než jste. :-)
A aby jste finančně utáhli odklízení letního sněhu, doporučoval bych celoročně zpoplatnit parkování i v okrajových částech města.
17.2.2010 20:22
Guboš (Pokročilý +1)
Jenom Herman?
Důvodem je opravdu pouze odpovědnost za Atol? Těch pět společností, kde i nadále "zastupuje" město, je dostatečnou "trafikou" za 12ti letou službu modrému ptákovi. Pan Divíšek taky nebude kandidovat...no nebojme se Hradečáci...příjdou další noví modrý ptáci :o( Co pan Soukup, Malíř a další? Kdysi jsem viděl a slyšel nahrávku, kde PAN herec Kopecký u mikrofonu říká: "...ještě máte čas odejít a mi Vám zatleskáme..." Pak mu soudruzi vypnuli mikrofon...Herman rezignoval na funkci náměstka
Náměstek královéhradeckého primátora Boris Herman rezignoval na svou funkci. Na jednání klubu zastupitelů za ODS včera oznámil, že předal do rukou primátora Otakara Divíška dopis, kterým ho požádal o uvolnění z pozice náměstka pro ekonomiku a radního statutárního města Hradce Králové k 22. únoru tohoto roku.
„Pro odchod jsem se rozhodl z vlastní vůle a po důkladném zvážení všech pro a proti. Důvody tohoto mého kroku jsou ryze osobní. Do mé gesce v průběhu volebního období přešla kontrola nad zaváděním parkovacího systému v Hradci Králové, který zásadním pozitivním způsobem mění kvalitu a komfort dopravy v klidu v centru města. Vzhledem k tomu, že mé jméno je s touto změnou nečastěji zneužíváno k útokům proti tomuto systému, proti mé osobě a proti ODS v Hradci Králové, vyhodnotil jsem situaci a rozhodl jsem se rezignovat," uvedl Herman s tím, že do konce volebního období by chtěl nadále pracovat v městském zastupitelstvu. S Hermanovým jménem bývá spojováno i další nepopulární opatření - zvýšení daně z nemovitosti. Na druhé straně má Herman velký podíl na přípravě Integrovaného plánu rozvoje města.
„Vážím si rozhodnutí Borise Hermana a respektuji jeho důvody. K takovému kroku je třeba určité dávky osobní odvahy. Chtěl bych mu poděkovat za jeho dosavadní práci pro město Hradec Králové a popřát mu úspěch v dalším profesním životě,“ reagoval královéhradecký primátor Divíšek.
18.2.2010 06:25
Petr - HK (Guru +4)
RE: Jenom Herman?
Guboši,Herman neodstoupil, protože by byl špatný parkovací systém. On se domnívá, že systém je dobrý, ale v očích veřejnosti poškozuje jeho osobu a ODS. Podle mě jasný předvolební tah, aby měl čistý štít před dalšími volbami. Rezignovat měl již dávno, průšvihů měl dost. Doufám, že voliči nezapomínají.
18.2.2010 19:29
Guboš (Pokročilý +1)
RE: Jenom Herman?
Je to tak...souhlasím...ještě o něm asi uslyšíme (někdo přece musí nastoupit na místo nového primátora), třeba se však po Brněnské kauze chytil za nos :o( Na druhou stranu: pokud v Hradci konečně po volbách přestane vládnout modrý pták (ODS), začnou na povrch vylézat pomaloučku kostlivci, kteří budou v souvisti s Atolem pouze slabým odvarem...
19.2.2010 08:37
Body (Nováček)
RE: Jenom Herman?
Guboši, s těmi modrými ptáky je to už trochu obnošené a navíc to svědčí o tom, že jseš asi příznivec oranžových, kteří nejsou ani o píď lepší. Ono je totiž jedno, ke komu radní patří, rozhodující jsou jeho schopnosti, poctivost a ochota nezištně pracovat ve prospěch města a lidí, kteří v něm žijí.. Z tohoto pohledu je pravda, že Herman a řada dalších mezi lidi s těmito přednostmi v žádném případě nepatří.Bohužel se obávám, že těchto lidí je kritický nedostatek.
19.2.2010 09:09
Guboš (Pokročilý +1)
Nejen Herman...
Body, nejsem příznivcem žádné politické strany, tedy ani oranžové :o). Souhlasím s tím, co píšeš. Obecně si myslím, že by to chtělo změnu ve vedení města...
18.2.2010 19:34
Guboš (Pokročilý +1)
Volby se blíží...
Členové rady města a členové zastupitelstva, kteří rozhodli nejen o parkovacím systému s Atolem a o zvýšení daní z nemovitostí... Členové rady města
KONTAKTNÍ ADRESY
POLITICKÁ PŘÍSLUŠNOST
Ing. Otakar DIVÍŠEK
(primátor města)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
otakar.divisek[zavinac]mmhk.cz ODS
Ing. Pavla FINFRLOVÁ
(náměstkyně primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
pavla.finfrlova[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Zdeněk FINK
Foerstrova 1656
500 02 Hradec Králové
zdenek.fink[zavinac]tiscali.cz bez PP, zvolen za HDK
Ing. Boris HERMAN
(náměstek primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
boris.herman[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Emil JAROŠ, Ph.D.
Střelecká 907
500 02 Hradec Králové
jaros[zavinac]fnhk.cz ODS
Ing. Josef MALÍŘ
(náměstek primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
josef.malir[zavinac]mmhk.cz VPM
Ing. Martin SOUKUP
(náměstek primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
martin.soukup[zavinac]mmhk.cz ODS
Mgr. Vladimír SPRINGER
Severní 757
500 03 Hradec Králové
ike45[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolen za HDK
JUDr. Pavel STANĚK
Za Jízdárnou 1985/4
500 09 Hradec Králové
pstanek[zavinac]msp.justice.cz ODS
Doc. Ing. arch. Vladimíra ŠILHÁNKOVÁ, Ph.D.
Střelecká 574
500 02Hradec Králové
vladimira.silhankova[zavinac]atlas.cz VPM
Mgr. Naďa ŠTĚRBOVÁ
Gočárova 761
500 02 Hradec Králové
nada.sterbova[zavinac]seznam.cz ODS
Členové zastupitelstva
KONTAKTNÍ ADRESY
POLITICKÁ PŘÍSLUŠNOST
Mgr. Ing. Zdeněk CVEJN
Husitská 322
503 01 Hradec Králové
mail[zavinac]zdenekcvejn.cz ODS
Ing. Otakar DIVÍŠEK
(primátor města)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
otakar.divisek[zavinac]mmhk.cz ODS
Ing. Pavla FINFRLOVÁ
(náměstkyně primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
pavla.finfrlova[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Zdeněk FINK
Foerstrova 1656
500 02 Hradec Králové
zdenek.fink[zavinac]tiscali.cz bez PP, zvolen za HDK
Ing. Alois HAVRDA
Markova 714
500 04 Hradec Králové
alois.havrda[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolen za KSČM
Doc. MUDr. Leoš HEGER, CSc.
Smiřická 280
503 41 Hradec Králové
heger.leos[zavinac]centrum.cz bez PP, zvolen za ODS
Ing. Boris HERMAN
(náměstek primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
boris.herman[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Emil JAROŠ, Ph.D.
Střelecká 907
500 02 Hradec Králové
jaros[zavinac]fnhk.cz ODS
Milan JAROŠ
U Kavalírů 815
500 03 Hradec Králové
jarosmilan[zavinac]atlas.cz ČSSD
Ing. Rostislav JIREŠ
Gagarinova 705
500 03 Hradec Králové
r.jires[zavinac]seznam.cz ČSSD
Ing. Václav KOUTNÍK
Kyjovská 566
500 06 Hradec Králové
koutnik[zavinac]iol.cz ODS
RNDr. Jaroslav KUBICA
M. Horákové 1076
500 06 Hradec Králové
uredni[zavinac]centrum.cz ČSSD
Petr LUSKA
Veverkova 1343
500 02 Hradec Králové
luska[zavinac]hk.gin.cz ČSSD
Ing. Josef MALÍŘ
(náměstek primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
josef.malir[zavinac]mmhk.cz VPM
MUDr. Jan MICHÁLEK
Foerstrova 1656
500 02 Hradec Králové
michalek.ort[zavinac]quick.cz ODS
Mgr. Jiří MORÁVEK
Vysocká 552
500 11 Hradec Králové
szdphk[zavinac]volny.cz bez PP, zvolen za KSČM
Ing. Libor NEJEDLÝ
Opatovická 1423
500 02 Hradec Králové
nejedly.libor[zavinac]seznam.cz KSČM
PhDr. Bc. Jiří NOSEK
Brožíkova 1567
500 12 Hradec Králové
phdr.nosek[zavinac]seznam.cz ČSSD
Ing. Hana ORGONÍKOVÁ
Poslanecká sněmovna PČR
KD Střelnice
Střelecká 45
500 02 Hradec Králové
orgonikova[zavinac]psp.cz ČSSD
Ing. Pavel RAMBOUSEK
Olšová 203
500 09 Hradec Králové
pavel[zavinac]rambousek.net ODS
Ing. Jan RUBÁČEK
Jabloňová 569
503 11 Hradec Králové
rubacek[zavinac]volny.cz ODS
Ing. Martin SOUKUP
(náměstek primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
martin.soukup[zavinac]mmhk.cz ODS
Mgr. Vladimír SPRINGER
Severní 757
500 03 Hradec Králové
ike45[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolen za HDK
JUDr. Pavel STANĚK
Za Jízdárnou 1985/4
500 09 Hradec Králové
pstanek[zavinac]msp.justice.cz ODS
Josef ŠEJVL
J. Masaryka 1360
500 12 Hradec Králové
sejvljosef[zavinac]tiscali.cz ODS
Doc. Ing. arch. Vladimíra ŠILHÁNKOVÁ, Ph.D.
Střelecká 574
500 02 Hradec Králové
vladimira.silhankova[zavinac]atlas.cz VPM
Ladislav ŠKORPIL
K Sokolovně 428
503 41 Hradec Králové
janskorpil[zavinac]atlas.cz
skorpilovi[zavinac]gmail.com bez PP, zvolen za ODS
Mgr. Táňa ŠORMOVÁ
E. Beneše 1414
500 12 Hradec Králové
t.sormova[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolena za KSČM
Ing. Lubomír ŠTĚPÁN
K Hvězdárně 1503
500 08 Hradec Králové
stepan.ils[zavinac]worldonline.cz KSČM
Mgr. Naďa ŠTĚRBOVÁ
Gočárova 761
500 02 Hradec Králové
nada.sterbova[zavinac]seznam.cz ODS
Ing. Radomír TYLŠ
V Lipkách 893
500 02 Hradec Králové
radomir.tyls[zavinac]mze.cz ODS
JUDr. Arnošt URBAN
Advokátní kancelář
Československé armády 300
500 03 Hradec Králové
urban[zavinac]hkak.cz bez PP, zvolen za HDK
Ing. Oldřich VLASÁK
Poslanecká kancelář
Vančurovo nám. 663
500 02 Hradec Králové
info[zavinac]vlasak.net ODS
MUDr. Tomáš VRBICA
Šimkova 369
500 03 Hradec Králové
tomas.vrbica[zavinac]iex.cz ODS
Mgr. Ladislav ZEMAN
Klicperovo divadlo
Dlouhá 99
500 01 Hradec Králové
director[zavinac]klicperovodivadlo.cz bez PP, zvolen za VPM
Ing. arch. Lenka ZÍDKOVÁ
K Biřičce 1657
500 08 Hradec Králové
zidkoval[zavinac]tiscali.cz ODS
RNDr. Petr ŽĎÁNSKÝ, CSc.
Karla IV. 610
500 02 Hradec Králové
zdansky.petr[zavinac]centrum.cz ČSSD
22.4.2010 11:27
fox (Nováček)
Atol - pštros strkající hlavu do písku
Prázdniny roku 2008 - v tom nejhloupějším termínu, kdy jsou všichni na dovolené, se musíte registrovat pro novou zónu V Lipkách (zelená zóna). Na výslovný dotaz, zda bude systém v provozu od 1. října, paní potvrzuje. 1. října - systém nefunguje, teprve začínají instalovat značky.
6. října - systém stále nefunguje, značky dosud přeškrtány oranžovými pásy. A já platím za službu, kterou jsem nedostal.
Do konce října pak neodtahovali ty, co nezaplatili, jen dávali lístěček za okno. Celý měsíc jsem, tedy platil za službu, kterou jsem nedostal.
Začátek roku 2009 - píšu Atolu doporučený dopis s návrhem na vrácení 1/12 ročního poplatku. Dosud bez odpovědi.
Průběh roku 2009 - předseda představenstva Čížek a radniční náměstek Herman tvrdí, že peníze za neposkytnutou službu Atol vrátí. (Potvrzují to opakovaně).
Září 2009 bude - paní v Atolu potvrzuje, že 1/12 platby bude vrácena složenkou a uvádí, že šéfové jsou pitomci, protože zaslání těch 80 korun přijde složenkou snad na 30 korun. Proč mi jen nezlevní kartu na další rok, nedokáže vysvětlit.
Dnes (duben 2010) se opět pokusím zavolat Čížkovi. Že peníze vrátí, nevěřím. Čížek (či jak se pán šéfující Atolu jmenuje), prostě není Čižek - je to Pštros.
4.5.2010 16:03
starostamimohk (Nováček)
RE: Atol - pštros strkající hlavu do písku
Je už květen. Tak jak dopadlo jednání se Pštrosem? Jsem zvědavý. :-)
4.5.2010 06:44
Petr - HK (Guru +4)
placené parkování se rozšiřuje
Regulace parkování měla být původně pouze v centru města, v zóně ohraničené velkým silničním okruhem. Poté se parkovací automaty rozrostly i na Pražském Předměstí, až po železnici. Nyní se již jedná o zpoplatnění plochy u zdravotního střediska ve Foerstrově ulici. Pomalu a nenápadně se Atol plíží městem. Myslím, že je otázkou času, kdy se usídlí ve zbytku Pražského Předměstí.Zpoplatněno částkou 10 Kč za vjezd má být záchytné parkoviště u Malšovického stadionu. To mě fakt hlava nebere! Parkování na záchytných parkovištích by mělo být výhodné pro návštěvníky města, aby zaparkovali a zadarmo se přesunuli městkou hromadnou dopravou do centra města. Tak, jak to je nyní nastaveno, ten, kdo potřebuje ve městě něco zařídit, zaplatí 10 Kč přímo v centru a bude mít auto u nosu. Pokud do HK přijede návštěvník na delší dobu, také zaparkuje v centru, neboť záchytně parkoviště včetně jízdenky MHD ho přijde stejně, ne-li dráž. Filozofie parkovacího systému je tedy stále stejná. Nejde o to, aby vozidla neparkovala ve městě, jde o to, aby soukromá firma vytěžila co nejvyšší zisk.
5.5.2010 21:07
Guboš (Pokročilý +1)
RE: placené parkování se rozšiřuje
Jak jsem již výše uvedl seznam osobností, které ve městě vládnou... V dnešním tisku vyšel článek, že majitel Polikliniky ve Foerstrově ulici - MUDR. Zdeněk FINK, sám požádal ATOL o zavedení parkovacího poplatku... Sám v této ulici myslím neparkuje, že by na dvoře v areálu?MUDr. Zdeněk FINK
Foerstrova 1656
500 02 Hradec Králové
zdenek.fink[zavinac]tiscali.cz bez PP, zvolen za HDK
16.5.2010 15:43
xicht53 (Pokročilý)
RE: placené parkování se rozšiřuje
Co je na tom špatně? Kde má chudák občasný návštěvník PK zaparkovat, když všechno obsadili řidiči, kteří se placení stále vyhýbají?Hranice placené a neplacené zóny je třeba posunout až tam, odkud by už tito vykutálenci nedošli. Vidím to tak na Březhrad.
P.S. Majitel PK asi mít problém s nákupem roční karty mít nebude.
16.5.2010 20:34
Guboš (Pokročilý +1)
RE: placené parkování se rozšiřuje
P.s. - jako zastupitel města parkovací kartu samozřejmě nepotřebuje :-(
17.5.2010 16:23
peta01 (Nováček)
RE: placené parkování se rozšiřuje
Pokud mám možnost volby, zaparkuju tam, kde se neplatí (a není to značkama zakázáno). To je snad normální.Pro tebe snad ne?
21.5.2010 08:21
borisrf (Nováček)
Parkování
Měl bych malý příspěvek do fóra, Atol už neví jak si naplnit kapsy, tak za pomoci našich radních bude zlikvidována zeleň v parku naproti Novákovým garážím a bude zde vystavěna parkovací budova o 10 patrech, což absolutně nechápu, protože v novákových garážích je volných míst k parkování až dost!!!!Jestli můžu udělat něco, jak tomu zabránit, tak mi to prosím napište. Nechci betonové město!!!
21.5.2010 09:40
faultfinfer (Nováček)
RE: Parkování
O tom jsem nic neslyšel, ale pokud bude parkovací dům nadzemní, tak je to zhovadilost a bude to nevkusné. Pokud se postaví parkovací dům podzemí a parčík bude pak obnoven, tak to beru všemi deseti. Ikdyž stavět druhý parkovací vedle Novákových garáží a cca 1 km od Kačnerky, která není naplněna ani z 1/5, tak to snad každému dá rozum, že to jsou jen vyhozené peníze a je to kardinální nesmysl.
21.5.2010 10:24
ferdinand (Nováček)
RE: Parkování
Parkovací dům má být podzemní z důvodu navýšení kapacity parkovacích míst ve středu města.Atol má zajistit určitý počet míst a tohle by k tomu pomohlo.Pořád lepší tam,nežli v LK I místo hřiště.
4.7.2010 15:47
PetrW (Nováček)
RE: Parkování
Jako zcela přirozená a uživatelsky vstřícná lokalita pro parkovací dům se myslím přímo vnucuje plocha bývalého autobusového nádraží U Koruny. Blízkost autobusového i vlakového nádraží a výpadovky ven z HK směr dálnice.
Ale podle toho co jsem četl, tak naše osvícená radnice je pevně rozhodnuta z centra města vyhnat všechny drobné živnostníky a udělat z něj "město duchů" a na uvedeném místě postavit další shopping centrum (zřejmě žijí v jiném Hradci Králové ve kterém už teď všechny shoppingy zejí poloprázdnotou).
4.7.2010 15:09
Rudolf (Nováček)
Kam spěchat
Jako vše, chce i parkování aby byla konkurence. Počkal bych po komunálních volbách. Snad se novým radním rozsvítí a dají příležitost výběrovým řízením ještě jiné firmě než ATOLU. Smlouvu s ATOLEM se třeba podaří zrevidovat. Pak se hovadiny nebudou doufejme vymýšlet a konkurence bude tlačit dolů i ceny parkovného. Pokud ovšem nezvolíme stejnou partu jako je tam doposud, nebo neskočíme na špek pouhým kosmetickým změnám, jak se o to pokouší ODS. Už snad žádných 30 let monopolu a třicet let zaručeného "kapsovného" .... které pochopitelně nedokážeme, jen si to musíme myslet. Jinak by snad ani nebylo možné, aby byla taková zakázka jedné firmě zadána.... Zkuste to brát trochu z nadhledu a se zapojením mozkových závitů. Vyplácí se to. Nebudete muset potom tolik nadávat.
5.7.2010 21:44
Guboš (Pokročilý +1)
Mocní...
Členové rady města a členové zastupitelstva - původní sestava. Teď se tam třeba vrátil vyhozený "ekonom" ODS Koros.Vážení...jistě znáte všechny tváře uvedené na oficiálních stránkách města Hradce Králové. Blíží se další volby...
Členové rady města
KONTAKTNÍ ADRESY
POLITICKÁ PŘÍSLUŠNOST
Ing. Otakar DIVÍŠEK
(primátor města)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
otakar.divisek[zavinac]mmhk.cz ODS
Ing. Pavla FINFRLOVÁ
(náměstkyně primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
pavla.finfrlova[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Zdeněk FINK
Foerstrova 1656
500 02 Hradec Králové
zdenek.fink[zavinac]tiscali.cz bez PP, zvolen za HDK
Ing. Boris HERMAN
(náměstek primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
boris.herman[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Emil JAROŠ, Ph.D.
Střelecká 907
500 02 Hradec Králové
jaros[zavinac]fnhk.cz ODS
Ing. Josef MALÍŘ
(náměstek primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
josef.malir[zavinac]mmhk.cz VPM
Ing. Martin SOUKUP
(náměstek primátora)
Magistrát města HK
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
martin.soukup[zavinac]mmhk.cz ODS
Mgr. Vladimír SPRINGER
Severní 757
500 03 Hradec Králové
ike45[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolen za HDK
JUDr. Pavel STANĚK
Za Jízdárnou 1985/4
500 09 Hradec Králové
pstanek[zavinac]msp.justice.cz ODS
Doc. Ing. arch. Vladimíra ŠILHÁNKOVÁ, Ph.D.
Střelecká 574
500 02Hradec Králové
vladimira.silhankova[zavinac]atlas.cz VPM
Mgr. Naďa ŠTĚRBOVÁ
Gočárova 761
500 02 Hradec Králové
nada.sterbova[zavinac]seznam.cz ODS
Členové zastupitelstva
KONTAKTNÍ ADRESY
POLITICKÁ PŘÍSLUŠNOST
Mgr. Ing. Zdeněk CVEJN
Husitská 322
503 01 Hradec Králové
mail[zavinac]zdenekcvejn.cz ODS
Ing. Otakar DIVÍŠEK
(primátor města)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
otakar.divisek[zavinac]mmhk.cz ODS
Ing. Pavla FINFRLOVÁ
(náměstkyně primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
pavla.finfrlova[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Zdeněk FINK
Foerstrova 1656
500 02 Hradec Králové
zdenek.fink[zavinac]tiscali.cz bez PP, zvolen za HDK
Ing. Alois HAVRDA
Markova 714
500 04 Hradec Králové
alois.havrda[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolen za KSČM
Doc. MUDr. Leoš HEGER, CSc.
Smiřická 280
503 41 Hradec Králové
heger.leos[zavinac]centrum.cz bez PP, zvolen za ODS
Ing. Boris HERMAN
(náměstek primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
boris.herman[zavinac]mmhk.cz ODS
MUDr. Emil JAROŠ, Ph.D.
Střelecká 907
500 02 Hradec Králové
jaros[zavinac]fnhk.cz ODS
Milan JAROŠ
U Kavalírů 815
500 03 Hradec Králové
jarosmilan[zavinac]atlas.cz ČSSD
Ing. Rostislav JIREŠ
Gagarinova 705
500 03 Hradec Králové
r.jires[zavinac]seznam.cz ČSSD
Ing. Václav KOUTNÍK
Kyjovská 566
500 06 Hradec Králové
koutnik[zavinac]iol.cz ODS
RNDr. Jaroslav KUBICA
M. Horákové 1076
500 06 Hradec Králové
uredni[zavinac]centrum.cz ČSSD
Petr LUSKA
Veverkova 1343
500 02 Hradec Králové
luska[zavinac]hk.gin.cz ČSSD
Ing. Josef MALÍŘ
(náměstek primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
josef.malir[zavinac]mmhk.cz VPM
MUDr. Jan MICHÁLEK
Foerstrova 1656
500 02 Hradec Králové
michalek.ort[zavinac]quick.cz ODS
Mgr. Jiří MORÁVEK
Vysocká 552
500 11 Hradec Králové
szdphk[zavinac]volny.cz bez PP, zvolen za KSČM
Ing. Libor NEJEDLÝ
Opatovická 1423
500 02 Hradec Králové
nejedly.libor[zavinac]seznam.cz KSČM
PhDr. Bc. Jiří NOSEK
Brožíkova 1567
500 12 Hradec Králové
phdr.nosek[zavinac]seznam.cz ČSSD
Ing. Hana ORGONÍKOVÁ
Poslanecká sněmovna PČR
KD Střelnice
Střelecká 45
500 02 Hradec Králové
orgonikova[zavinac]psp.cz ČSSD
Ing. Pavel RAMBOUSEK
Olšová 203
500 09 Hradec Králové
pavel[zavinac]rambousek.net ODS
Ing. Jan RUBÁČEK
Jabloňová 569
503 11 Hradec Králové
rubacek[zavinac]volny.cz ODS
Ing. Martin SOUKUP
(náměstek primátora)
Magistrát města Hradec Králové
Československé armády 408
502 00 Hradec Králové
martin.soukup[zavinac]mmhk.cz ODS
Mgr. Vladimír SPRINGER
Severní 757
500 03 Hradec Králové
ike45[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolen za HDK
JUDr. Pavel STANĚK
Za Jízdárnou 1985/4
500 09 Hradec Králové
pstanek[zavinac]msp.justice.cz ODS
Josef ŠEJVL
J. Masaryka 1360
500 12 Hradec Králové
sejvljosef[zavinac]tiscali.cz ODS
Doc. Ing. arch. Vladimíra ŠILHÁNKOVÁ, Ph.D.
Střelecká 574
500 02 Hradec Králové
vladimira.silhankova[zavinac]atlas.cz VPM
Ladislav ŠKORPIL
K Sokolovně 428
503 41 Hradec Králové
janskorpil[zavinac]atlas.cz
skorpilovi[zavinac]gmail.com bez PP, zvolen za ODS
Mgr. Táňa ŠORMOVÁ
E. Beneše 1414
500 12 Hradec Králové
t.sormova[zavinac]seznam.cz bez PP, zvolena za KSČM
Ing. Lubomír ŠTĚPÁN
K Hvězdárně 1503
500 08 Hradec Králové
stepan.ils[zavinac]worldonline.cz KSČM
Mgr. Naďa ŠTĚRBOVÁ
Gočárova 761
500 02 Hradec Králové
nada.sterbova[zavinac]seznam.cz ODS
Ing. Radomír TYLŠ
V Lipkách 893
500 02 Hradec Králové
radomir.tyls[zavinac]mze.cz ODS
JUDr. Arnošt URBAN
Advokátní kancelář
Československé armády 300
500 03 Hradec Králové
urban[zavinac]hkak.cz bez PP, zvolen za HDK
Ing. Oldřich VLASÁK
Poslanecká kancelář
Vančurovo nám. 663
500 02 Hradec Králové
info[zavinac]vlasak.net ODS
MUDr. Tomáš VRBICA
Šimkova 369
500 03 Hradec Králové
tomas.vrbica[zavinac]iex.cz ODS
Mgr. Ladislav ZEMAN
Klicperovo divadlo
Dlouhá 99
500 01 Hradec Králové
director[zavinac]klicperovodivadlo.cz bez PP, zvolen za VPM
Ing. arch. Lenka ZÍDKOVÁ
K Biřičce 1657
500 08 Hradec Králové
zidkoval[zavinac]tiscali.cz ODS
RNDr. Petr ŽĎÁNSKÝ, CSc.
Karla IV. 610
500 02 Hradec Králové
zdansky.petr[zavinac]centrum.cz ČSSD
8.7.2010 11:56
Jirka, HK II (Pokročilý +1)
Parkoviště z Velkého náměstí zmizí
Konečně na to přišel i HK, že náměstí je pro lidi a ne pro auta. Před hl.n. se to také podařilo krásně zrevitalizovat a člověk se může jít cachtat mezi vodotrysky či sednout pod strom než pojdede vlak. Děkujeme, jen tak dál, pozitivních zpráv není nikdy dost!www.sedmicka.cz/hradec-kralove/clanek?id=187913
14.7.2010 08:45
Petr - HK (Guru +4)
RE: Parkoviště z Velkého náměstí zmizí
Souhlasím, na Velkém a Malém náměstí, tzn. v historickém jádru města nemají auta co pohledávat. V pivovaře volných parkovacích míst je dost.
18.11.2010 00:22
pojizdec (Nováček)
RE: Parkoviště z Velkého náměstí zmizí
pan Josef Malíř zazvonil bych u nej se slozenkou a do posledni koruny by to mestu doplatil
16.12.2010 19:11
Georg HK (Pokročilý +3)
Pokuta je pravomocná
Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže Petr Rafaj svým pravomocným rozhodnutím z 22. listopadu potvrdil uložení pokuty ve výši 1,5 milionu korun statutárnímu městu Hradec Králové za postup při zadávání výstavby nových parkovacích míst, který byl v rozporu se zákonem o veřejných zakázkách. Rozklady zadavatele i koncesionáře předseda ÚOHS zamítl a rozhodnutí v plném rozsahu potvrdil.Zdroj: www.compet.cz/verejne-zakazky/aktuality-z-verejnyc...
17.12.2010 06:35
Petr - HK (Guru +4)
RE: Pokuta je pravomocná
No co, pokutu město zaplatí, o konkrétní osobní zodpovědnosti se asi diskutovat nebude, a jedeme dál...
17.12.2010 18:54
STDM (Nováček +1)
RE: Pokuta je pravomocná
Chtělo by to nějaký citelný postih pro ty, kteří u zrodu paskvilu jako je smlouva s Atolem stáli. Ale taky se obávám, že vše vyšumí.
28.12.2010 23:13
Plaváček (Nováček)
RE: Pokuta je pravomocná
Dala bych jim to k náhradě, ať si každý sáhne do kapsy a zacvaká to z úplatků
18.12.2010 14:33
Xaver (Profesionál +11)
Vyhrazené parkování
Tak se mi zdá, že ta kampaň namířená proti starým, proti důchodcům, proti invalidům či jiným "neplnohodnotým" lidem konečně přináší výsledky. Prohlížel jsem si dnes parkoviště ve Futuru, jak na vyhrazených místech pro invalidy parkují zdraví, mladí a akční. A chudáci visící na berlích se obtížně soukali ze svých aut a belhali se mezi jedoucími vozy do obchodů. Něco na tom je, mrzáci mají sedět doma. Kdo se má na jejich neladný pohyb koukat :-))
26.12.2010 06:32
jpxj (Nováček)
Cena parkovného
V pardubicích v parkovacím domě za divadle už přišli na to, že parkovat za 40 Kč/hod. je hloupost. Zavedli 10 Kč/hod a nebo celodenní za 50. A najednou je plno a nikdo nevyhledává jiná místa. Kdy to napadne někoho v Hradci a zavede podobný systém třeba v Katchmerce?
15.1.2011 18:35
Viki (Nováček)
dotaz
Může mi někdo vysvětlit (nejlépe správce stránek), proč se zde příspěvky objevují několikrát za sebou?
15.1.2011 22:39
STDM (Nováček +1)
RE: dotaz
Taky bych přimlouval, kdyby s tím pan Fišer něco udělal.
Pro hlasování musíte být přihlášen(a)! Přihlásit se zde
Vložit nový komentář
K tomuto fóru mohou příspívat jen přihlášení uživatelé.
Přihlásit nebo registrovat.
A ještě navíc něco aktuálního - na parkoviště u nádraží se silničáři s pluhem zatím nepřijeli ani otočit... zobrazit | souhlasím (+1) | nesouhlasím (-0)